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<p>江鈴 E160 的最小離地間隙為 130mm 。</p><p> 出于保護(hù)電池和提高車輛通過性的考慮江鈴 E160 被設(shè)計(jì)為具有 130mm 的最小離地間隙。這個(gè)高度在一定程度上能夠保障車輛在復(fù)雜路況下的通過能力比如應(yīng)對一些不太平整的城市道路、鄉(xiāng)村小道或者輕微的坑洼路段。</p><p> 但需要注意的是雖然 130mm 的最小離地間隙能滿足基本的通過需求不過在面對極端路況或者較大的障礙物時(shí)仍需要謹(jǐn)慎駕駛以免刮擦底盤損傷車輛。對于日常通勤和一般的出行場景這個(gè)離地間隙是比較合適的能夠在保證車輛穩(wěn)定性和舒適性的同時(shí)提供一定的通過性保障。</p>

<p>江鈴 E160 的前懸掛類型是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。</p><p>麥弗遜式獨(dú)立懸掛是一種常見的汽車懸掛類型具有不少優(yōu)點(diǎn)。它結(jié)構(gòu)相對簡單占用空間小能為車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座艙節(jié)省出更多空間。</p><p>而且這種懸掛重量較輕有利于減輕車輛整體重量從而在一定程度上提升車輛的續(xù)航里程。</p><p>麥弗遜式獨(dú)立懸掛的響應(yīng)速度較快在車輛行駛過程中能夠迅速對路面的震動(dòng)和沖擊做出反應(yīng)提供較好的操控穩(wěn)定性和舒適性。</p><p>尤其是在轉(zhuǎn)向時(shí)它可以讓車輪更好地貼合地面增強(qiáng)車輛的抓地力提升轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。</p><p>對于江鈴 E160 來說采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛有助于提升車輛的整體性能為駕駛者帶來較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。</p>

優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然考慮買電動(dòng)車是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)：車空，車門輕，沒有安全感。外觀：外觀還可以，三廂設(shè)計(jì)看著順眼。內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡單，但空間我不太在意：還行，車的大小就在那里。配置：完全沒有配置。動(dòng)力：動(dòng)力只是開著，基本上。大家對操控都挺滿意的：好開，簡單易操作，跟傻子的車一樣。有時(shí)候忘了充電，在儲(chǔ)電方面也能感覺很舒服：挺舒服的，很安靜，沒有挫敗感，坐著也挺舒服。

優(yōu)點(diǎn)：車的造型是我最喜歡的地方，鍍鉻裝飾看起來特別有質(zhì)感~缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，不過價(jià)格范圍內(nèi)有一些小問題可以理解。外觀方面：如前所述，進(jìn)氣口前的格柵和鍍鉻橫幅是我的最愛。高大上~內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很合體的，只能說對得起這個(gè)價(jià)位?？臻g：車內(nèi)空間比外表看起來要大得多。后排坐滿了也不擠，后備箱空間也很實(shí)用。偶爾，很多行李會(huì)被裝在旅行箱里。配置：平時(shí)的配置就那么幾個(gè)，這車還是能滿足我的需求的。動(dòng)機(jī)：我通常通勤上班。市區(qū)紅綠燈比較多，起步速度還可以。中段加速還是優(yōu)勢。操控方面：我開的很平穩(wěn)，方向盤還是比較輕有方向的，續(xù)航也不錯(cuò)；油耗還是合適的，但這還是建立在個(gè)人駕駛的基礎(chǔ)上。舒適性：車的大空間，要說舒適還是挺可以的。遇到爛路，溝里顛簸感還是比較小的，坐在后排的感覺也沒有那么強(qiáng)烈。

優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，柔和流暢的車身線條。缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)的調(diào)整不到位。外觀：外觀有個(gè)性，線條感很好。每個(gè)人都有自己的愛好，符合自己風(fēng)格的才是最好的。內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，物有所值?？臻g：4座空間還可以，坐起來很舒服，前后排空間都可以。配置：我不是這方面的專業(yè)人士，不好說什么。動(dòng)力：開上車很穩(wěn)，基本不超車，動(dòng)力不是問題。操控：方向盤指向準(zhǔn)確，剛起步，剎車硬，應(yīng)該是通病。人多事多的時(shí)候，車有點(diǎn)重，其他都還好，還能正常行駛。續(xù)航：還在磨合期，8.1。個(gè)人認(rèn)為合理舒適：隔音效果還可以，實(shí)際使用感覺不錯(cuò)，舒適度還可以。

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，油耗，空間！缺點(diǎn)：噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。音響沒開的時(shí)候，車內(nèi)聽得很清楚。高速時(shí)輪胎噪音不??！整車隔音可能會(huì)有所提高。外觀：外觀是這款車的亮點(diǎn)。內(nèi)飾：整體感覺一般，但感覺還是挺舒服的。空間：后備箱地板低，裝載空間更充裕！后座斜倚功能豐富了后備箱空間！配置：前排座椅中央扶手日常使用非常方便，還有手動(dòng)空調(diào)，有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。動(dòng)力：動(dòng)力充足，提速快，推背感強(qiáng)，跑山路完全不費(fèi)力，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的了。加速性能：動(dòng)力十足，油耗合理，除了沒有導(dǎo)航，其他沒什么好控制的：操控不能說是最好的，因?yàn)榇_實(shí)去過幾輛車。反正平時(shí)在市內(nèi)開車還行，就是開高速很累。高速行駛時(shí)方向盤較緊，續(xù)航有望。相信后面還能降下來，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)。舒適性：懸掛偏硬，這也是一開始就糾結(jié)的一點(diǎn)。

江鈴E160的內(nèi)飾采用了自上而下的整體配色，很有家的感覺。細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴了許多藍(lán)色元素，以體現(xiàn)新能源的身份，同時(shí)也彰顯了一種科技感。材料方面，不僅中控臺(tái)，全車內(nèi)飾都是硬塑料。但是，為了節(jié)約成本，這很正常。 江鈴E160配備了多功能方向盤，兩側(cè)有控制多媒體的按鈕。三輻造型比較常見，但環(huán)體在三、九點(diǎn)位置加厚，感覺比較飽滿。 排擋控制新穎，旋鈕式，但手感并不細(xì)膩松散。

現(xiàn)在有一個(gè)社會(huì)，對能源的需求很大。我們使用的天然氣和石油正在消耗地球的能量。因此，為了節(jié)約能源，人們創(chuàng)造了電動(dòng)汽車，實(shí)施了煤改電、氣改電等一系列措施。所以今天就來介紹一款純電動(dòng)車江鈴e160吧！江鈴e160多少錢：外觀江鈴E160的外觀中規(guī)中矩，車身尺寸與POLO相當(dāng)。新車內(nèi)飾采用藍(lán)色元素裝飾，凸顯其新能源汽車的特點(diǎn)。液晶面板和中控屏都表現(xiàn)出了一些科技感。江鈴e160:動(dòng)力多少？動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)最大功率為35kW，最大扭矩為165n m.miit的電機(jī)，新車?yán)m(xù)航里程為152km。功率小于30%時(shí)，車速會(huì)限制在50km/h以下；低于10%時(shí)，最快只能開到20km/h，避免過度放電，減緩耗電。江鈴e160的介紹分為兩部分。一部分是江鈴e160的外觀和動(dòng)力。那么通過介紹你對這款車了解多少呢？

作為一個(gè)發(fā)展中國家，中國致力于國民經(jīng)濟(jì)、科技等方面的全面進(jìn)步。同時(shí)也要注意能源的使用和破壞，所以近年來新能源汽車不斷產(chǎn)生。那么今天，我們就來給大家介紹一下江鈴e160電動(dòng)車吧！江鈴e160電動(dòng)車：外觀江鈴E160的外觀中規(guī)中矩，車身尺寸與POLO相當(dāng)。新車內(nèi)飾采用藍(lán)色元素裝飾，凸顯其新能源汽車的特點(diǎn)。液晶面板和中控屏都表現(xiàn)出了一些科技感。江鈴e160電動(dòng)車：動(dòng)力方面，該車電機(jī)最大功率35kW，最大扭矩165n m.miit，新車?yán)m(xù)航里程為152km。功率小于30%時(shí)，車速會(huì)限制在50km/h以下；低于10%時(shí)，最快只能開到20km/h，避免過度放電，減緩耗電。江鈴e160電動(dòng)車的介紹分為兩個(gè)大家最關(guān)心的方面。一方面是江鈴e160的外觀，另一方面是江鈴e160的動(dòng)力表現(xiàn)。那么看完介紹你對這款車了解多少呢？

我們獲得了一組江鈴E160車型的申報(bào)信息圖。據(jù)悉，江鈴新能源汽車有限公司未來將推出四款純電動(dòng)汽車。除了這三次曝光，未來還會(huì)推出E170。下面，典邦給大家分享一組江鈴E160電動(dòng)車的應(yīng)用圖。江鈴E160電動(dòng)車申報(bào)：外觀江鈴E160采用轎車布局，長寬高分別為3994/1626/1505mm，軸距為2400mm。有兩種輪轂可供選擇：五輻鋁合金輪轂和14寸鋼圈。新車還提供霧燈和倒車影像作為選擇。新車采用與馭勝系列相同的Logo，有江鈴集團(tuán)電動(dòng)車；身份證明。江鈴E160電動(dòng)車申報(bào)：內(nèi)飾動(dòng)力。江鈴E100將搭載三元鋰離子電池組，單體電壓3.7V，容量26Ah。電池組總電壓：148V，容量：104Ah，其電機(jī)最大功率20kW，最大速度100km/h，江鈴E160電動(dòng)車應(yīng)用圖分享到此結(jié)束。《2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》要求，純電動(dòng)乘用車30分鐘最高時(shí)速不低于100km/h。

這款小電動(dòng)車還是挺實(shí)用的。小巧靈活好看。耗電量也不大。但是做加熱功能的的確是沒有，一般小型電動(dòng)車都沒有這個(gè)功能，因?yàn)檫@個(gè)座椅加熱，它是影響續(xù)航里程的。

電動(dòng)車比亞迪還是不錯(cuò)單位畢竟他是我國電動(dòng)車的鼻祖。唯一擁有全套電動(dòng)車電池電控系統(tǒng)以及車身生產(chǎn)的工藝。所以建議還是選擇比亞迪。畢竟他生產(chǎn)了這么多年電動(dòng)車，還是經(jīng)受了考驗(yàn)。

電動(dòng)車的電機(jī)是不需要做過多的保養(yǎng)的，正常使用就行了，注意不要經(jīng)常滿負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。另外注意電機(jī)的防水防酸。

華泰EV160B定位微型車，官方指導(dǎo)價(jià)為10.28-10.28萬元，外觀夠吸引力，動(dòng)力好，性能好，江鈴E160外觀大氣時(shí)尚，車身線條柔和，流暢。中控很簡單，體驗(yàn)不出運(yùn)動(dòng)加豪華感。個(gè)人推薦華泰EV160B，覺得它的性價(jià)比還是比較高的。

江鈴出的新能源車歷來穩(wěn)定性不好，而且他身上的電子方面的東西特別的多，所以導(dǎo)致小毛病接連不斷，你這種情況時(shí)有發(fā)生，斷電重啟就好了。

江鈴e160總體來說穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，家用的話個(gè)人還是比較推薦中配車型，畢竟江鈴e160的入門版車型配置就已經(jīng)挺高的可，中配車型家用完全夠用。

眾泰這車個(gè)人真的不推薦，畢竟眾泰汽車上市這么長時(shí)間銷量一直不怎么樣，主要是后期質(zhì)量穩(wěn)定性不高，維修保養(yǎng)得不到保障。還是買輛江鈴e160吧，最起碼質(zhì)量穩(wěn)定性一些。

江鈴e160這款車型的話，在原車的配置方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，車輛的話也都是帶著了到車?yán)走_(dá)和倒車影像的功能。原車的安全輔助配置方面還是比較齊全的，也都是非常適合家用的一款車型。

這個(gè)可以自己改裝一個(gè)自動(dòng)感應(yīng)后備箱的，價(jià)格在1500左右的，需要加裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)和傳感器就可以，這個(gè)汽配城和改裝店都是可以進(jìn)行加裝的 可以參考一下。

這個(gè)車子的電池容量有20kwh，電機(jī)最大功率有35kw，最大扭矩150nm，搭載一個(gè)單速變速箱，車子的續(xù)航里程有252公里左右，家用還是可以滿足的。