1.陸迪在外觀上表現(xiàn)出獨特的設計風格，尤其是在三角形的運用和形狀的搭配上。 2.從外觀上看：1。 3.陸迪展示他的奢華理念。 4.車頭寬大厚實，略低，融合了古典貴族氣質(zhì)與現(xiàn)代時尚感。 5.巨大的進氣格柵呈碗狀，口大底小。碗的邊緣用兩條有力的折線繼續(xù)延伸到引擎蓋，中間升起一個筆直的鼻梁。雙龍的logo剛好嵌在鼻梁上方。 6.整個進氣格柵的形狀讓人想起赫菲斯托斯為宙斯制造的神盾；2.車燈的內(nèi)曲線也與進氣格柵的外輪廓匹配得很好，車燈下部的保險杠結(jié)實堅固，增加了整個車頭的立體感。 7.據(jù)悉，通過空氣運動學的計算機模擬測試，降低了陸迪的空氣阻力和風噪。 8.這種流線型設計的前臉也采用了正面對正面的方式，既美觀又能保證極佳的散熱效果；3.乍一看，就像它的名字一樣霸氣。 9.仔細看，陸迪的認真讓人覺得別扭。

雙龍董事長有兩款發(fā)動機可供選擇，分別是3.6升6缸自然吸氣發(fā)動機和2.8升6缸自然吸氣發(fā)動機。其中3.6升自然吸氣發(fā)動機最大馬力250，2.8升自然吸氣發(fā)動機最大馬力197。關(guān)于雙龍董事長：雙龍董事長是雙龍汽車生產(chǎn)的大型豪華車，價格區(qū)間為41.8萬-69.8萬元。到2019年10月，雙龍總裁已經(jīng)全面停產(chǎn)。車身尺寸方面，標準軸距的雙龍董事長長寬高分別為5135*1895*1505mm，長軸距的雙龍董事長長寬高分別為5435*1895*1505mm。動力方面，雙龍總裁有兩款發(fā)動機可供選擇，分別是3.6升六缸自然吸氣發(fā)動機和2.8升六缸自然吸氣發(fā)動機。其中3.6升自然吸氣發(fā)動機最大馬力250，2.8升自然吸氣發(fā)動機最大馬力197。油耗方面，根據(jù)部分雙龍車主的實測數(shù)據(jù)，其油耗一般在11-13L/100km左右。變速箱方面，雙龍總裁用的是7速手自一體變速箱。

韓國品牌。其前身是河東桓汽車廠，創(chuàng)建于1954年。當時朝鮮戰(zhàn)爭剛結(jié)束，雙龍是在美國威利斯專業(yè)軍用越野車公司的技術(shù)援助下成立的。經(jīng)過近60年的發(fā)展，成為了現(xiàn)在的雙龍集團。隸屬于SAIC的上海汽車工業(yè)銷售有限公司，長期致力于形成中國汽車服務貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)實力，圍繞先進汽車制造業(yè)和現(xiàn)代汽車服務業(yè)，打造國內(nèi)領先、世界一流的強勢品牌。SAIC銷售順應汽車服務貿(mào)易領域“做大做強，做自有品牌”的指示，走一條全新的道路開拓汽車服務貿(mào)易領域。經(jīng)過多年的不懈發(fā)展，SAIC銷售現(xiàn)已覆蓋四大領域：汽車物流、汽車銷售、汽車服務、汽車材料貿(mào)易等。該公司通過直接或間接投資管理和經(jīng)營這四個部門。到2004年底，SAIC銷售已成為擁有7000多名員工、年銷售收入超過62億元的大型國有企業(yè)。作為國內(nèi)領先的汽車服務供應商，SAIC銷售與國際知名的TNT物流、A S租賃、殼牌石油、伊藤忠等企業(yè)建立了合資公司。在中國汽車服務貿(mào)易領域，SAIC銷售“精益求精，追求卓越”，努力超越同行業(yè)，廣泛涉足服務各類主機廠、零配件廠和廣大汽車用戶的新產(chǎn)業(yè)，強化在汽車服務貿(mào)易領域的綜合實力，引入先進的品牌運營和管理經(jīng)驗，實現(xiàn)汽車服務貿(mào)易的可持續(xù)增長，整合產(chǎn)業(yè)力量實現(xiàn)客戶滿意，全力實現(xiàn)中國夢。

韓國SUV制造商表示，X200的外形基于其新設計理念——“由韌性提供動力”，首次應用于J100中型電動車。 雙龍表示，自從J100的設計草圖發(fā)布以來，網(wǎng)絡社區(qū)的反應非常積極，并補充說衍生的皮卡車型也引起了積極的興趣。 雙龍大膽表示，從現(xiàn)在開始生產(chǎn)的每一款產(chǎn)品都將遵循這一全新的品牌設計方向。 特別堅持雙龍X200的設計。很明顯，SUV的造型靈感來源于某知名汽車廠商的此類車輛。 如前所述，它是一款堅固的SUV，空間寬敞，車輪的喇叭形拱位于拐角處。在前面，擋泥板上的閃光燈與圓形大燈相連，位于一個相當簡單的網(wǎng)格運動菱形圖案的兩側(cè)。

我們了解到，雙龍汽車將于2023年推出首款純電動皮卡車型，新車將基于Musso車型打造。該車將搭載兩臺電機，分別安裝在前后軸之間，實現(xiàn)四驅(qū)模式。燃油版Musso2018日內(nèi)瓦車展亮相的e-SIV純電動概念車。在2018年日內(nèi)瓦車展上，雙龍發(fā)布了首款純電動概念車e-SIV，并計劃在新款Clando上率先推出該產(chǎn)品的純電動版本。該車型還將搭載雙電機四驅(qū)純電動動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程450公里。

日前有消息稱，雙龍計劃基于旗下全新柯蘭多打造一款全新純電動SUV，新車有望于2019年正式上市。雙龍IV-2概念車據(jù)了解，雙龍計劃推出的全新純電動SUV車型將基于全新柯蘭多的外形進行詳細改裝，同時更換雙龍研發(fā)的純電動動力系統(tǒng)。新款柯蘭多將由目前的雙龍Tivela平臺生產(chǎn)。外觀很可能采用雙龍SIV-2概念車的設計元素和風格，定位將介于蒂韋拉和圖靈之間。明年新款柯蘭多亮相時，我們也可以在一定程度上預測電動版柯蘭多的外形設計。

柯蘭多是韓國雙龍汽車旗下的緊湊型SUV。近日，海外媒體報道稱，基于e-SIV概念車設計的新一代柯蘭多將于2020年上市，其中將包括純電動版本。根據(jù)目前曝光的情況，2020年推出的新一代柯蘭多除了汽油和柴油發(fā)動機版本外，還將包括具有一定越野能力的純電動版本。為確保新車及時上市，雙龍汽車使用目前的Corrando和Tivila汽油車型在韓國開展相關(guān)開發(fā)工作。除了全新的Corrando，雙龍發(fā)言人表示，還將推出基于Tivila平臺的新車和基于Lester平臺的新產(chǎn)品。

雙龍汽車發(fā)布了其純電動跨界SUV概念車e-SIV的預告圖，該車采用了動感犀利的設計，將在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。關(guān)于雙龍電子SIV1。新車將搭載最大功率為191馬力的驅(qū)動電機，并搭載自動駕駛技術(shù)；2.新車犀利的線條讓整車充滿活力。e-SIV概念車長寬高分別為4460/1870/1630 mm，軸距為2675mm.3.雖然目前沒有透露太多關(guān)于電池組的信息，但根據(jù)官方的說法，充電到80%的電池容量需要50分鐘，充滿電后最大續(xù)航里程可達450km。雙龍官方表示，這款概念車將代表雙龍的電動化和智能化方向。但是在新能源方面，雙龍?zhí)恕?/div>

TivoliEVR概念車近日，韓國雙龍汽車在韓國首爾車展上發(fā)布了一款全新設計的TivoliEVR概念車，該車基于Tivoli跨界車打造，搭載增程式混動系統(tǒng)。TivoliEVR概念車的增程式混合動力系統(tǒng)由輸出功率為127bhp的電動機驅(qū)動，電池組由單缸汽油發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機供電。意味著雙龍的純電動續(xù)航里程為129公里，在汽油發(fā)動機的幫助下可以達到499公里。最高時速150公里，每公里二氧化碳排放量僅為40克。雖然TivoliEVR概念車不會馬上投入生產(chǎn)，但在Tivoli車型壽命結(jié)束時，有可能獲得增程式混合動力系統(tǒng)。此外，雙龍將在今年年底推出加長版Tivoli系列的7座版，車身將比標準版Tivoli長300mm，達到450萬。

在今年的日內(nèi)瓦車展上，雙龍正式發(fā)布了旗下全新小型SUV Tivoli。在日前開幕的2015首爾車展上，雙龍帶來了TivoliEVR概念車。據(jù)悉，該車搭載增程式插電式混合動力系統(tǒng)，純電動模式下續(xù)航里程可達128km。外觀方面，新車基本保持了量產(chǎn)版Tivoli車型的整體輪廓，但目前該車是一款概念車，其外部細節(jié)比量產(chǎn)版更具科技感。同時，該車在車頭LOGO處配有充電插座。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體采用深色和米色配色，中控臺造型基本延續(xù)了Tivoli量產(chǎn)時的設計。不過中控臺中央的一塊大液晶屏和特斯拉車型一模一樣，大大提升了內(nèi)飾的科技感。動力方面，該車的增程式插電式混合動力系統(tǒng)由一臺最大輸出功率為133馬力的電動機和一臺單缸汽油發(fā)動機組成。據(jù)雙龍官方介紹，這款車最高時速148.8km/h，純電動模式下續(xù)航里程128km，滿電加機油續(xù)航里程499 km，二氧化碳排放量40g/km。

據(jù)外媒報道，韓國汽車制造商雙龍汽車將在2020年前實現(xiàn)部分車型的電動化，并將率先推出電動版Tivolis。我們來看看韓國雙龍汽車計劃與電動國家一起推出電動車陣容Tivolis。雙龍汽車英國負責人PaulWilliams透露，目前正在測試電動Tivolis，未來在電動汽車領域與更大的汽車制造商合作是最佳策略。保羅威廉也表示，雙龍汽車對混合動力和電動汽車有長期計劃。新車型將以混合動力和電動汽車為主，將于2019年或2020年推出。雙龍汽車計劃在未來三年內(nèi)發(fā)布三款新車型，每款車型都可以配備動力系統(tǒng)。SIV-2概念車的量產(chǎn)模式也在三款新車之列，預計將于2019年上市。以上就是典邦給你介紹的。韓國雙龍汽車計劃推出電動車陣容Tivolis。另外，馬恒達是雙龍的母公司。目前已在電動e2o城市車方面投入巨資，雙龍有望受益于電動汽車技術(shù)。未來雙龍應該會和更大的品牌合作，推出大型車的電動版。

雙龍萊斯特搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機。動力方面，雙龍萊斯特推出了兩款動力車型，分別搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機。2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率133kw，最大扭矩420 Nm，2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。傳動方面，柴油版匹配7速自動變速箱，汽油版匹配6速自動變速箱。外觀方面，這款車的外觀與上一代相比變化不大，除了在D柱位置增加了萊斯特W的logo，取消了車尾的擾流板，還取消了單獨打開尾門玻璃的功能。內(nèi)飾方面，這款車采用了與現(xiàn)款相同的設計理念，但新款車型換成了四幅式多功能方向盤，儀表盤背景也進行了調(diào)整。這款車的中控是黑色設計的。與上一代使用的木紋裝飾板相比，這款車看起來更加年輕時尚。

雙龍愛騰的噴嘴清洗后冒黑煙的原因可能是點火正時不準，混合氣太濃。的點火偏差也會使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動機幾個缸不工作，就會冒出少量黑煙。如果發(fā)動機排氣管冒出少量黑煙，并伴有有節(jié)奏的“砰”聲，則可以斷定是少數(shù)氣缸不工作或點火正時不準確。逐缸失火法可用于找出不工作的氣缸，或檢查和校正點火正時?；旌蠚膺^濃3360表示缸內(nèi)空燃混合氣過多，空空系數(shù)過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，形成黑煙。如果發(fā)動機排氣管冒出大量黑煙并伴有射擊聲，則可以斷定混合氣過濃。

ACTYON是雙龍愛騰汽車，中文名愛騰。雙龍愛騰：雙龍愛騰，ActYon，與ActYon諧音的中文名愛騰，也有一語雙關(guān)的意思。3354它不僅僅是一個車模的名字，更是擁有ActYon后的休閑時尚生活，可以理解為“愛起飛”的情感駕駛體驗和都市實力派年輕人全新的消費追求！據(jù)了解，雙龍由內(nèi)而外詮釋ActYon愛騰，用新概念、新形象、新裝備詮釋城市SUV新詞。雙龍汽車品牌介紹：是一家知名的汽車制造企業(yè)，以制造四驅(qū)汽車為主，生產(chǎn)大型乘用車、專用車、汽車發(fā)動機及零配件。其前身是1954年成立的東亞汽車公司。

雙龍柯蘭多是一款SUV。雙龍柯蘭多：雙龍汽車一直專注于SUV，產(chǎn)品市場定位獨特，性能卓越。2013年9月27日，全新柯蘭多上市，定位為越野城市。它不僅更加時尚、美觀、親切、動人，而且充滿了難以掩飾的越野本性。是一款不可多得的真正純粹的城市SUV。雙龍柯蘭多性能：是動力柯蘭多的核心價值。與眾不同的是，這款越野專用的2.0升汽油發(fā)動機，在1500-2000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動力品質(zhì)高，扭矩大。這種低速大扭矩的特點更適合起步加速頻繁的城市復雜路況。同時匹配領先的6速手自一體變速箱和傳動系統(tǒng)，駕駛樂趣迫在眉睫。

龍愛騰2，3汽油版油耗18L。百公里油耗:百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的一個理論指標。百公里油耗是指廠商將安裝在車輛底盤上的測功機測得的值換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛，在客觀環(huán)境下計算出的車型百公里油耗理論實驗的數(shù)據(jù)。2路功耗:道路油耗是指車輛在指定道路上以規(guī)定的速度和時間行駛時，通過反復試驗測得的值計算出來的一項燃油指標，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。規(guī)范中規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛性能，根據(jù)每個循環(huán)規(guī)定的各種指標記錄行駛性能，如換擋時間、停車時間、行駛速度、加速、制動、減速等。用這種方法測得的值接近實際值。

雙龍翔宇輪胎有兩種型號:255/60R18和235/75R16。第一個數(shù)字255代表輪胎寬度255MM，60代表輪胎斷面扁平率60%，即斷面高度為寬度的60%，字母R代表子午線輪胎，16代表輪輞直徑16英寸。除了型號之外，輪胎上還標記了以下常見數(shù)據(jù):輪胎簾線材料:用漢語拼音表示，如M-棉簾線、R-人造絲簾線、N-尼龍簾線、G-鋼絲簾線、ZG-鋼絲子午線輪胎。坡度:表示輪胎在規(guī)定條件下能承受規(guī)定載荷的最高速度。字母A到Z代表4.8km/h到300 km/h的輪胎認可速度等級，常用的速度等級有:Q:160km/h；h:210km/h；v:240km/h；w:270km/h；y:300km/h；輪輞規(guī)格:表示與輪胎匹配的輪輞規(guī)格。方便實際使用，如“標準rim 5.00F”。

雙龍愛騰音響是什么？這是一個6.5英寸的揚聲器。雙龍愛騰的人性化設計；目前，駕駛舒適、操作方便、安全性高是購車者最看重的因素。為了滿足這種需求，雙龍在ActYon愛騰的設計中強調(diào)了人性化。無論是符合人體工程學的座椅靠背設計，還是能夠緩解駕駛過程中腰背部疲勞的腰部支撐，ActYon艾騰都想給駕駛者最舒適溫暖的感覺。跑車外觀:ActYon艾騰采用運動跑車風格，帥氣霸氣，充分體現(xiàn)了當下年輕人追求時尚、個性、激情活動的風格。雙龍的設計師們獨特的設計靈感主要來源于轎跑的輪廓線條，為SUV提供了新的設計方向。全新ActYon車身尺寸為4455×1880×1740mm，在外觀上繼承了Starvic和Kyron固有的家族風格。從V型水箱蓋向后延伸的引擎蓋折線延伸至車尾，使得ActYon愛騰擁有雙龍?zhí)赜械募∪馇€，展現(xiàn)出狂野粗獷的形象。

雙龍的內(nèi)飾：1。油耗：汽油11左右，柴油9左右；2.動力：汽油動力差；柴油動力強，但不適合高速跑，加速快、爬山、走泥濘路比較好；3.舒適性：汽油和柴油都可以；4.操控程度：非常好開，穩(wěn)定性好，通過性好，無轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，配備HDC坡道下降系統(tǒng)和ARP車身翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)；5.安全性：超強高剛性三層結(jié)構(gòu)整體車架，更耐撞。四輪碟剎制動力更好。

雙龍柯蘭多的缺點：1。噪音大：雙龍柯蘭多用的萬力輪胎，還有一部分是錦湖的，稍微好一點。萬力輪胎比較硬，所以噪音比較大；2.雨刮器聲音異常：雨刮器聲音相當大。我自己掏錢買了博世的，然后調(diào)好角度，沒問題；3.內(nèi)飾做工差：看起來細節(jié)不到位，沒辦法；4.中控臺異響：這也是這款車的通病。去4S商店，讓他幫你墊些東西。我做了幾次沒有明顯效果，后來就不做了。