1.5t兩驅(qū)和四驅(qū)變速箱一樣的

出擋的聲音，再正常不過(guò)了。dsg特色，沒(méi)事的。

完全免費(fèi)！

我昨天去試的，感覺(jué)提速還可以，起步嘛平穩(wěn)。我覺(jué)得不肉

哈哈，很正常，你買(mǎi)到真車(chē)了。我弟弟的高爾夫1.4t也是這樣的。

什么時(shí)候更新的

水溫都沒(méi)上來(lái)？10分鐘怠速就不是這個(gè)水溫？車(chē)都停了（看速度表），怎么還在加油（轉(zhuǎn)速表）？

什么時(shí)候出的新程序啊幾月份升級(jí)的？

別克昂科威變速箱位置如下圖所示：更加高效的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有124kW/5600RPM最大功率及250Nm/1700~4400RPM峰值扭矩的同時(shí)，擁有百公里加速10.3秒、百公里綜合油耗更低至6.6升。7速DCG智能雙離合變速箱，同時(shí)兼具自動(dòng)變速箱的舒適性與手動(dòng)變速箱的高效傳動(dòng)，并針對(duì)雙離合變速箱常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行特別強(qiáng)化，經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)格測(cè)試，追求高效率的同時(shí)，讓駕駛更加安心。

別克昂科威變速箱三包有效期是指經(jīng)營(yíng)者因汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，依照法定的條件和要求，由廠家向消費(fèi)者提供免費(fèi)修理、更換或退貨服務(wù)的期限。家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期自購(gòu)車(chē)發(fā)票開(kāi)具之日算起，不低于2年或者行駛里程5萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))。也就是說(shuō)，自購(gòu)車(chē)之日起，在2年或5萬(wàn)公里的三包有效期之內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者按三包規(guī)定對(duì)汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題承擔(dān)修理、更換或退貨三種責(zé)任，而從第2至第3年或第5萬(wàn)至第6萬(wàn)公里之內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者對(duì)汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題只承擔(dān)修理（包括更換零部件）責(zé)任。包修期是指經(jīng)營(yíng)者因家用汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品提供免費(fèi)維修或更換零部件等服務(wù)的期限。家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期自購(gòu)車(chē)發(fā)票開(kāi)具之日算起，法律規(guī)定不得低于3年或6萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))。

2017款別克昂科威全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 全新6速DSS智能啟停變速箱，新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：憑借傲視同儕的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，榮膺2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。191kW/5500RPM的最大功率及353Nm/2000-5300RPM的峰值扭矩，升功率高達(dá)95.5kW/L，百公里加速僅需8.4秒、百公里綜合油耗更低至8.8升。 傳動(dòng)更高效，換擋更平順，既能滿(mǎn)足激烈操控時(shí)的動(dòng)力需求，同時(shí)變速箱搭載的改良型蓄能器可讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)智能啟停功能，實(shí)現(xiàn)更低燃油消耗和更為安靜的駕駛環(huán)境。全新1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 7速DCG智能雙離合變速箱。加高效的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有124kW/5600RPM最大功率及250Nm/1700~4400RPM峰值扭矩的同時(shí)，擁有百公里加速10.3秒、百公里綜合油耗更低至6.6升。7速DCG智能雙離合變速箱，同時(shí)兼具自動(dòng)變速箱的舒適性與手動(dòng)變速箱的高效傳動(dòng)，并針對(duì)雙離合變速箱常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行特別強(qiáng)化，經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)格測(cè)試，追求高效率的同時(shí)，讓駕駛更加安心。

別克昂科威變速箱是可以升級(jí)的，建議車(chē)主去4s店就可以進(jìn)行升級(jí)。雙離合變速箱優(yōu)點(diǎn)：1、雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過(guò)兩套離合器的相互交替工作，來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果。2、因?yàn)闆](méi)有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)兩組離合器相互交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。3、由于換擋更直接，動(dòng)力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。缺點(diǎn)：1、由于沒(méi)有采用液力變矩器，又不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)作，所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會(huì)被完全暴露出來(lái)。2、由于雙離合采用了電腦控制，屬于一款智能型變速器，它在升/降擋的過(guò)程中需要向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出電子信號(hào)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現(xiàn)的機(jī)率

你好這個(gè)不容易壞了

昂科威變速箱有頓挫感有可能是變速箱控制模塊的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)可以通過(guò)升級(jí)程序來(lái)解決，建議您去4s店要求專(zhuān)業(yè)的維修技師一起路試，由4s店來(lái)幫您排除車(chē)輛問(wèn)題。以上建議僅供您參考。