艾力紳變速箱是鋼帶的。CVT變速箱的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,動(dòng)力輸出比較直接,即便是在巡航時(shí)緊急制動(dòng)也能及時(shí)反映,對(duì)動(dòng)力的處理非常恰當(dāng)。本田為了增加駕駛樂趣,在變速箱加入S檔模式,當(dāng)掛入S檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持3000rpm左右,那種動(dòng)力可謂隨叫隨到,如果說D檔的狀態(tài)是小打小鬧,那么S檔就可以用“蠢蠢欲動(dòng)”來形容。本田艾力紳 是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV,外觀時(shí)尚,線條流暢,內(nèi)部設(shè)計(jì)合理,中控大氣,整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅,空間寬敞充裕,操控舒適,油耗經(jīng)濟(jì)。東風(fēng)本田Elysion定位高于奧德賽,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要鎖定日產(chǎn)貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務(wù)氣息,并采用了雙面電滑動(dòng)車門,車內(nèi)配備了三排座椅,第二排座椅可通過一個(gè)操縱桿,輕松的與第三排形成一個(gè)小型會(huì)議室,十分便捷。外觀:東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì),外觀多處加入了鍍鉻裝飾,整體感覺大方漂亮。內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華,布局合理,配置豐富,中控造型大氣時(shí)尚,網(wǎng)友稱“我對(duì)于艾力紳內(nèi)飾的感覺就是簡(jiǎn)潔流暢,做工精致,感覺大氣。米色的四幅方向盤看著很舒服,中控鍵盤,很大很緊湊,讓人更方便快捷的操作使用?!笨臻g:東風(fēng)本田艾力紳整體空間寬敞充裕,座椅包裹嚴(yán)實(shí),舒適性不錯(cuò),但由于三排座椅設(shè)計(jì),后備箱容積較小。操控:東風(fēng)本田艾力紳的視野開闊,方向盤指向清晰;底盤扎實(shí),高速行駛平穩(wěn);懸掛偏軟;網(wǎng)友反映路噪明顯,各類異響比較多見。動(dòng)力:動(dòng)力方面,搭載在艾力紳上的2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出比較一般,網(wǎng)友反映提速慢,高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。油耗:根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看,東風(fēng)本田艾力紳的燃油經(jīng)濟(jì)性較好。