值得下手實力很強大指揮官前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。該車尺寸4895/1896/1754mm，軸距為2800mm。車側(cè)看上去十分狹長，流暢的線條顯得很大氣。該車前后輪胎規(guī)格均為235/55R19，采用了大氣的輪圈設(shè)計。大指揮官內(nèi)飾造型看起來較為酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。大指揮官第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)。大指揮官配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，大指揮官第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。大指揮官的前臉風(fēng)格十分大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

說起Grand Commander，這款車評價有好有壞。有人認為這款車經(jīng)濟耐用，也有人認為這款車沒有達到他們的預(yù)期。那么大指揮官的素質(zhì)如何呢？既然大家這么關(guān)心這個問題，下面就讓我們對下面的機型進行更深入的了解，下面是具體情況。外觀空間出類拔萃那么，大統(tǒng)領(lǐng)到底是什么素質(zhì)呢？首先是外觀部分。新增的車型依舊延續(xù)了Jeep家族式的設(shè)計。大氣孔格柵、方方正正的造型、梯形輪拱，都是熟悉的Jeep風(fēng)格?？臻g方面，真的沒什么好說的，一個字就是大。長寬高分別為4873*1892*1738，軸距為2800，指揮官的寬窄空間達到了正常身高成年人可以接受的水平?？梢哉f真正驗證了宣傳口號，讓在座的每一位乘客都成為了VIP。因此，在空間表現(xiàn)上，大統(tǒng)帥在同級SUV中是出類拔萃的。動力輸出表現(xiàn)強勁動力部分，Jeep Grand Commander power 2.0渦輪增壓，最大馬力234匹，最大功率172kw，最大扭矩350，匹配9速手自一體變速箱。數(shù)據(jù)相當(dāng)漂亮。而且這臺發(fā)動機對油門的反應(yīng)非?？?，輕踩油門起步，就會有比較強勁的動力輸出。中段在渦輪的介入下，動力源源不斷的輸出，略有推背感。讓人覺得這款車是一款具有越野基因的城市SUV。車輛乘坐感受舒適配置方面，2.0T四驅(qū)悅享版售價介于2.0T兩驅(qū)暢享版售價27.98萬元和2.0T兩驅(qū)高級版售價29.18萬元之間。 2.0T兩驅(qū)版新增Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)、路況模式可選系統(tǒng)、陡坡緩降功能、自動大燈感應(yīng)系統(tǒng)、電加熱外后視鏡、自動雨刷、前門隔音玻璃、自動防dazzle 內(nèi)后視鏡、Nappa真皮座椅、副駕駛電動座椅（8向調(diào)節(jié)/4向電動腰托）、實時主動降噪功能、8.4英寸中控液晶屏（Uconnect智能車控系統(tǒng)） 、前置雷達、倒車影像等，進一步提升用車舒適性。綜上所述，指揮官的素質(zhì)相信大家都已經(jīng)知道了。事實上，大統(tǒng)帥除了繼承了Jeep的家族設(shè)計，在空間、動力性能、安全配置等方面也非常出色，更符合中國市場和消費者的需求。大統(tǒng)帥還是符合自身定位的，值得購買。

Grand Commander是中國廣汽集團與意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國生產(chǎn)的合資汽車。增加了大指揮官的功能。與20T兩驅(qū)版相比，大統(tǒng)帥新增了ActiveDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。路況模式可選系統(tǒng)陡坡緩降功能自動大燈感應(yīng)系統(tǒng)后外側(cè)電加熱。

吉普指揮官有前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。大統(tǒng)帥jeep是jeep旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4873mm(毫米)、1892mm(毫米)、1738mm(毫米)，軸距為2800mm(毫米)。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有234馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有265馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且9at變速器的可靠性和耐用性更好。Jeep指揮官的四驅(qū)車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用了多片離合器中央差速器。

1、全新指揮官彌補了5座車型的空缺，能夠滿足更多消費者的需求，雖然說是從7座改為了5座，對于很多人來說是減配了，而且起步價也降低了，但實際上這都是市場上某些7座車型給大家留下的壞影響，而這些都不會在指揮官上出現(xiàn)；2、漢蘭達5座就是丐版，而全新指揮官并不是，首先尺寸上，雖然說比大指揮官少了一個“大”字，但是尺寸完全一致，并沒有縮水，只是將7座布局改成了5座布局，顯而易見的是駕乘空間和儲物空間都得到進一步優(yōu)化，所以空間方面越級挑戰(zhàn)一點壓力都沒有；

吉普指揮官是一款中型SUV。它的長、寬、高分別為4873mm、1892mm、1738mm，軸距為2800mm。JeepCommander采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版本，另一款是高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有234馬力和350?！っ椎淖畲笈ぞ亍Ｔ摪l(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4500轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機匹配的是9AT變速器。而2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版本則有265馬力和400牛·米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4250轉(zhuǎn)/分，同樣采用鋁合金氣缸蓋和缸體及缸內(nèi)直噴技術(shù)。9AT變速器不僅可以提高汽車的換擋舒適性，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。吉普指揮官的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛則是多連桿獨立懸掛，這種后懸掛能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

500輛。08款指揮官是一輛很珍貴的越野車，全球限量500輛。指揮官是吉普旗下的一款越野車。Jeep是一個汽車品牌，所屬克萊斯勒公司，世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的。

與老款相比，新款Jeep Commander在外觀和內(nèi)飾上都做了一些升級和調(diào)整。動力方面，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機。低功率版最大功率為234馬力，最大扭矩。 350 牛米；大功率版最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。 WLTC綜合油耗為8.6L/100km（兩驅(qū)精英版）。外觀方面，新車整體看起來動力十足，前臉依舊保留了傳統(tǒng)吉普車七孔網(wǎng)格設(shè)計，辨識度極高。即使在很遠的地方看到它，我相信它也會是一輛“吉普車”。不同的是，新車型在中國公開賽上增加了一些鍍鉻裝飾，看起來更加精致。尺寸方面，新車長寬高分別為4895*1896*1754mm，軸距為2800mm。有 5 座和 7 座型號可供選擇。第三排空間對于短途行駛沒有問題，長途行駛空間相對局促。內(nèi)飾方面，依舊保留了機械變速桿和實體按鍵，整體風(fēng)格內(nèi)斂沉穩(wěn)。配置方面，新車全部標(biāo)配235/55/R19輪胎規(guī)格、胎壓顯示、前后駐車傳感器、倒車影像、定速巡航（高端車型配備全速自適應(yīng)巡航） , 發(fā)動機啟停, 自動泊車, 坡度輔助, 全景天窗, 電動后備箱, 無鑰匙啟動, 無鑰匙進入, 主動封閉式進氣格柵, 真皮方向盤, 多功能方向盤, 7寸液晶儀表, 真皮座椅，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱（高端車型還配備座椅通風(fēng)），前排乘客座椅后排調(diào)節(jié)按鈕，第二排座椅前后靠背調(diào)節(jié)，8.4-英寸中控觸摸液晶屏，手機互聯(lián)/映射支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統(tǒng)，LED遠近光燈，自動大燈，大燈延時關(guān)閉，電動折疊外后視鏡還有車內(nèi)的PM2.5過濾裝置等等，可謂是一次啟動和享受。此外，高端機型還支持OTA升級。

Jeep大指揮官已經(jīng)國產(chǎn)了。這是Jeep旗下的中型SUV。該車縱橫高度分別為4873mm（長度）、1892mm（寬度）、1738mm（高度），軸距為2800mm。這輛車使用了兩種發(fā)動機：低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版發(fā)動機具有234馬力和350牛米的最大扭矩，采用氣缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋組件，并與9AT變速器匹配。高功率版發(fā)動機具有265馬力和400牛米的最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金氣缸蓋組件和9AT變速器。Jeep大指揮官的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車操縱性和乘坐舒適度，而鋁合金氣缸蓋則降低了發(fā)動機的重量，提高了汽車的操縱性和燃料經(jīng)濟性。使用9AT變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃料經(jīng)濟性，同時還具備可靠性和耐久性，是一款優(yōu)秀的變速器。

Jeep大指揮官這車各方面配置都還不錯，值得購買。大指揮官完美的整車比例讓人一覽無余，雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術(shù)氣息。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，大指揮官的尾部造型比起前臉稍顯低調(diào)，但卻不乏典雅之感。側(cè)身的硬朗側(cè)面線條展現(xiàn)出大指揮官強壯的力量感，不過相比之下輪轂的款式就看起來有些平淡無奇。大指揮官內(nèi)飾表現(xiàn)有些小家子氣，設(shè)計格調(diào)較為簡單。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響駕車安全，內(nèi)飾用料上，大指揮官略微有些節(jié)儉，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是仍舊難以遮掩低級感，總之，大指揮官的內(nèi)飾配置表現(xiàn)不盡如人意，名氣不佳。大指揮官的動力配置在動力與操控方面，大指揮官使用2.0排量的直列4缸發(fā)動機，具有265Ps的最大馬力。大指揮官配備9擋手自一體變速箱，動力延續(xù)性和爆發(fā)力相當(dāng)卓絕。經(jīng)過Jeep精湛的調(diào)教技術(shù)調(diào)教之后，讓變速箱與發(fā)動機實現(xiàn)完美配合。變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，極大滿足了年輕買車群體對于“速度”的追求。400牛米的最大扭矩數(shù)據(jù)，0-100km/h加速成績杰出，實測為6.5秒，與對手相較勢均力敵。綜上，大指揮官的動力輸出絕對沒必要擔(dān)心。

值30-40萬大指揮官可以說是Jeep專為國內(nèi)消費者設(shè)計的特供車，大指揮官正式實力還是非常不錯的，外觀硬朗霸氣，內(nèi)飾設(shè)計的也是可圈可點，完全有著美系車獨有的豪華氛圍，可以說是Jeep不可多得的一臺好車。這臺車最大的有點就是它的動力組合，2.0t+9at這對黃金搭檔配合堪稱完美，動力隨叫隨到，油門非常靈敏，而且動力十分強悍，最關(guān)鍵的是這臺車真的非常省油，當(dāng)然這個省油是相比其他Jeep來說的。

2018款大指揮官3年兩萬五公里賣16萬左右。大指揮官是jeep旗下一款中型suv，這款suv定位于高端市場，雖然價格較貴，但是性能表現(xiàn)優(yōu)秀。

1大元帥新車保養(yǎng)多少公里？自然，我支持第一種政策。如果是剛買的話，一開始會保修5000公里左右，之后每10000公里保養(yǎng)一次，這樣車輛的使用壽命會更長。除了首保，指揮官、時長等三包也是眾所周知的。比如質(zhì)保周期是三年或10萬公里，三包是兩年或5萬公里和里程。在“三包”政策中，電池是12個月，雨刮片是半年或1萬公里，以此類推。指揮官，你怎么關(guān)掉車里的燈？指揮官，燈光控制按鈕在哪里？如果你有不認識的朋友，讓我們看看小編的介紹。指揮官的燈光控制區(qū)域分布在兩個地方。一個是方向盤左桿，前行車遠光燈常亮，后行車燈亮一次控制轉(zhuǎn)向燈。二是主駕駛的中控區(qū)，可以控制前后霧燈、近光燈、寬度指示燈。配備自動大燈，大燈高度調(diào)節(jié)控制鍵也設(shè)置在這里。

不錯。09年jeep指揮官越野其獨有的SelecTerrainAcyiveDrive雙強技術(shù)提供超豐富的四驅(qū)駕駛模式，可以在雨天濕滑、危險陡坡、頻繁加速、連續(xù)彎道、道路顛簸等17種場景下智能應(yīng)對各種路況。指揮官擁有吉普經(jīng)典的外型元素、強勁的動力心臟、卓越的越野能力、豐富的各項配置，對于那些家庭人口較多的越野迷來說，它就是最好的禮物。

一、JEEP大指揮官適合什么人開 至于誰JEEP大指揮官適合的問題，首先家族式設(shè)計對于指揮官來說非常明顯，大氣孔格柵、方形造型、梯形輪拱都是大家熟悉的Jeep味道。分體式大燈不再像自由光那么別扭，主副大燈比例分明。不再用塑料包裹輪拱和側(cè)面底部，對于高端商務(wù)場合來說更加豪華方便。所以很適合商務(wù)男士。 二、JEEP大指揮官內(nèi)飾復(fù)古出色JEEP大指揮官全對稱的內(nèi)飾設(shè)計符合Jeep一貫的設(shè)計風(fēng)格，整個內(nèi)飾幾乎找不到硬塑料材質(zhì)，整個頂棚和ABC柱都用皮草翻面材料包裹，其他大部分部位都用皮革覆蓋。鋼琴烤漆和鍍鉻飾條有機融合的細節(jié)相當(dāng)出彩，兩側(cè) 方向盤 和門板鑲嵌了少量紅木裝飾，給人一種略帶復(fù)古的奢華體驗，感覺非常舒適。 三、JEEP大指揮官動力很平順JEEP大指揮官這款全新的2.0T發(fā)動機有很多新技術(shù)，在同級別中很難找到對手。這種美式暴力輸出風(fēng)格以前只在凱迪拉克上見過。這款車9AT變速箱的調(diào)校也很精致，平順性堪比CVT。 JEEP大指揮官誰適合開車？JEEP大指揮官這款車相當(dāng)大氣，在市場上表現(xiàn)不錯。況且JEEP大指揮官的價格比較高，所以買JEEP大指揮官這款車的人一般都是比較商務(wù)的男性，非常適合日常商務(wù)使用。

jeep汽車作為硬派越野車的代表品牌，旗下有眾多越野SUV車型，而jeep大指揮官就是其中之一，在我看來這款車型的整體性能不錯，值得消費者購買，下面我們就來一起看看這款SUV吧。在外觀上，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，并根據(jù)細節(jié)進行了調(diào)整。新車正面的七孔進氣格柵與兩側(cè)的前照燈相連。中網(wǎng)的內(nèi)部采用點陣式鍍鉻，進一步增強了精致感。在車身方面，新車的整體變化不大。車窗裝飾條、行李架等細部進行亮黑色處理，視覺效果更加動感。在汽車后部，新車采用了類似于貫穿式尾燈的設(shè)計。兩組尾燈通過鍍鉻條和亮黑色裝飾板連接，在后部增加層次感；后罩采用全三維造型，兩側(cè)鍍鉻排氣管進一步提升了運動感。根據(jù)不同的配置，新jeep大指揮官提供了多種風(fēng)格的前圍和輪轂形狀，以滿足不同用戶的需求。尾燈也發(fā)生了顯著變化。原來分體式尾燈改為貫通式，內(nèi)置“GRAND COMMANDER”字樣。與外觀相比，內(nèi)飾的變化明顯要少得多。大指揮官基本上維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，車機系統(tǒng)和屏幕與現(xiàn)款車型相似。在大指揮官中，你甚至可以看到已經(jīng)消失多年的桃木裝飾的方向盤。我們都知道美國車型喜歡用黑胡桃木裝飾，指揮官也繼承了這一特點。在動力部分，新車仍然提供燃油版和混合動力版的動力選項。其中，燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率172kw，變速箱匹配9速手動變速箱，并且可選四驅(qū)系統(tǒng)。尺寸方面也有所調(diào)整，新款大指揮官的長寬高分別為4895/1896/1754mm，軸距為2800mm，在我看來，這款車型還是值得消費者購買的。

吉普大指揮官的長、寬、高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。它屬于一輛中型SUV上。從外表上看，可以說是“霸氣側(cè)漏”。正面采用吉普家族經(jīng)典的7孔進氣格柵。整輛車的輪廓非常粗壯，線條富有血肉和力量，就像一個“美國硬漢”的形象，我相信喜歡這款車的人基本上都是為了外觀而去購買的。這款車還是值得喜歡硬派越野車的消費者去選擇購買的。外觀方面，仍然是大家熟悉的家庭設(shè)計。正面采用經(jīng)典的七孔進氣格柵設(shè)計，下面的前圍得到優(yōu)化，所有LED遠光燈和近光燈升級為矩陣式，霧燈面積也更大。汽車后部最大的變化是用一個貫穿式尾燈來代替它。此外，還有許多選裝件，如進氣格柵和后下護板。內(nèi)飾方面，吉普車指揮官的內(nèi)飾似乎有點過時。這個設(shè)計仍然是幾年前的風(fēng)格。它沒有配備全LCD儀表盤，中央控制屏幕只有8.4英寸，沒有科技感。但在配置上，指揮員還是比較誠懇的，比如前后雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動后廂、免鑰匙啟動、免鑰匙進入、遙控啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全LED大燈、自動大燈、，全系統(tǒng)標(biāo)配大燈延時關(guān)閉、多層隔音玻璃、感應(yīng)雨刮自動隔斷空調(diào)。車機系統(tǒng)還支持Carplay和carlife手機的互聯(lián)，平時使用非常方便。在功率方面，仍然是2.0T+9at的功率組合，分為高功率調(diào)整和低功率調(diào)整。最大馬力分別為234ps和265ps，最大扭矩分別為350n·m和400N·m。高配置車型還將提供四輪驅(qū)動系統(tǒng)。中央差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu)，車輛的四輪驅(qū)動模式可通過齒輪手柄前面的旋鈕進行調(diào)節(jié)。

很高興回答你的問題！ 其實大指揮官這個車的定位比較尷尬。事實上JEEP品牌一直以來都是做硬派越野車作為主打的。比如經(jīng)典車型牧馬人就是。而后因為在越野市場里的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始往城市和家用產(chǎn)品發(fā)展。一系列的“城市SUV”就應(yīng)運而生了。比如這款大指揮官就是?？傮w來說大指揮官還是不錯的。 1.首先說外觀，大指揮官的設(shè)計應(yīng)該是能符合國內(nèi)消費者的審美觀，方方正正四平八穩(wěn)，不激進也不落伍。最開始我黨得這車太大了，車屁股太長了，以至于開在路上都得加倍小心，覺得這往后半年日子沒法過了。不過大概兩個多月之后吧，我就習(xí)慣了，現(xiàn)在駕駛風(fēng)格和轎車也差不多。 2.內(nèi)飾風(fēng)格跟外觀差不多，風(fēng)格穩(wěn)健。這輛長測車是頂配車型質(zhì)感非常棒。而其他版本會比這款車少了翻毛材質(zhì)的頂棚縫線変為內(nèi)飾同色，方向盤也少了塊木頭，質(zhì)感會遜色些座椅厚實且有一定彈性，長時間乘坐支撐性很好風(fēng)格不是沙發(fā)那種松軟，一坐就陷進去的類型。 3.對于市區(qū)來說就是，9AT變速箱都能平順的工作沒有什么頓挫感不過應(yīng)對急加速，9AT的響應(yīng)速度不算是快的，需要一個準(zhǔn)備的時間，這應(yīng)該是更側(cè)重舒適性而設(shè)定的在吸收路面振動方面，大指揮官表現(xiàn)很好，細碎顛簸能濾掉，遇到大起伏路，也能拉住車身。 4.Jeep為大指揮官配備了兩臺不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率的最大馬力為234Ps，最大扭矩為350Nm，高功率版本的最大馬力為265Ps，最大扭矩為400Nm。熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前還沒有哪臺同類型產(chǎn)品在同排量的情況下超過大指揮官。 可能是大指揮官起步的門檻高了點，但是配置該有的有，三排的獨立空調(diào)還有電動座椅都是比較實用的。帶著一大家子出去，手機充電在大指揮官上倒是不愁，跑長途大指揮官感覺挺合適的。

我現(xiàn)在開的是兩驅(qū)的一款，車輛開起來沒問題，就是當(dāng)時買的時候沒有優(yōu)惠，如果現(xiàn)在能優(yōu)惠個四五萬，還是很值得入手的

吉普指揮官是一款中型suv。其長寬高分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距為2800 mm，Jeep commander采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有234馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有265馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。Jeep指揮官的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。