大切諾基SRT 是一款性能卓越的 SUV。 它搭載 6.4L HEMI V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 468 匹最大扭矩 624N·m匹配 8 檔手自一體變速箱百公里加速僅需 4.9 秒。動(dòng)力強(qiáng)勁堪比超跑。 其外觀與普通大切諾基相似但細(xì)節(jié)更具運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾豪華精致大面積真皮包裹科技配置豐富。 大切諾基 SRT 的操控性出色全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、高性能懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)使其在各種路面都能穩(wěn)定行駛。 總之大切諾基 SRT 是一款集速度、激情與豪華于一身的高性能 SUV但在購(gòu)買時(shí)需謹(jǐn)慎確保車況良好價(jià)格合理。

大切諾基 SRT8 的油耗情況比較復(fù)雜會(huì)受到多種因素影響。 工信部給出的油耗為 14L/100km但實(shí)際情況往往更高。 日常代步大概在 23 25L/100km如果激烈駕駛油耗可能達(dá)到 50 60L/100km。 其搭載的是 6.4L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 344kW最大扭矩 624N·m在 4100 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗較高。 城市里的油耗約為 19.6L/100km高速公路上約為 13L/100km。 綜合來看大切諾基 SRT8 的油耗確實(shí)較大不過它燒 95 號(hào)汽油油箱容積有 94L。 這臺(tái)車的油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況關(guān)系密切駕駛習(xí)慣良好且路況較好的情況下油耗能相對(duì)降低一些。

大切諾基 SRT8 的視頻有不少能讓您全方位了解這款車。像胖哥試車的視頻展示了它打破常規(guī)的魅力。還有汽車之家創(chuàng)作者們的試駕、實(shí)拍欣賞等內(nèi)容。通過這些視頻您能看到大切諾基 SRT8 在常規(guī)道路、山路等不同路況下的表現(xiàn)。有的視頻著重汽車展示有的則涉及試駕感受。如果您想選這款車視頻能給您提供不少參考。比如不同車型的區(qū)別幫助您做出更合適的選擇。還能了解它的動(dòng)力表現(xiàn)像有的改裝能達(dá)到 1000+HP?？傊@些視頻讓您更深入了解大切諾基 SRT8 的方方面面。

大切諾基SRT8的價(jià)格因車型、年份、車況等因素有所不同。克萊斯勒官方宣布Jeep大切諾基SRT8車型正式上市時(shí)售價(jià)為119.9萬元。有媒體報(bào)道大切諾基STR8有望在年中正式上市新車預(yù)計(jì)售價(jià)大約在130萬左右。比如2014款 6.4L SRT8新車含稅價(jià)約130.8萬。2012款大切諾基SRT8當(dāng)年的廠商指導(dǎo)價(jià)為119.99萬現(xiàn)在車商報(bào)價(jià)為30萬左右。不過二手車的價(jià)格差異較大像一輛2014年的大切諾基SRT8報(bào)價(jià)約37.7萬?？傊笄兄Z基SRT8的價(jià)格在幾十萬元到一百多萬元不等具體還得看實(shí)際情況。

大切諾基 SRT 是一款高性能的 SUV 車型。動(dòng)力方面搭載了強(qiáng)大的 6.4L HEMI V8 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出令人驚嘆的馬力和扭矩加速性能出色零百加速時(shí)間短有強(qiáng)烈推背感。外觀上具有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)如更大尺寸的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈造型、獨(dú)特的輪轂樣式以及醒目的 SRT 標(biāo)識(shí)彰顯高性能身份。內(nèi)飾方面采用高品質(zhì)材料座椅支撐和包裹性出色車內(nèi)配備一系列高科技配置如大尺寸中控顯示屏、高級(jí)音響系統(tǒng)等帶來舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。操控性能上配備高性能懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)能提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定制動(dòng)效果在城市道路和賽道上都能讓人信心十足。總之大切諾基 SRT 不僅能滿足日常出行需求在性能表現(xiàn)上也能帶來驚喜是追求高性能和舒適駕乘體驗(yàn)者的理想之選。

吉普大切諾基 SRT8 的價(jià)格因不同年份和配置有所差異。2014 款新大切諾基 SRT8 正式上市時(shí)的售價(jià)為 126.99 萬元。2012 款大切諾基 SRT8 車型正式上市時(shí)的售價(jià)為 119.99 萬元。此前曾有消息稱繼新車在廣州車展亮相后大切諾基 STR8 有望在年中正式上市新車預(yù)計(jì)售價(jià)大約在 130 萬左右?？巳R斯勒官方宣布早期的吉普大切諾基 SRT8 車型上市時(shí)售價(jià)為 119.9 萬元。需要注意的是汽車價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)供需、政策法規(guī)、配置調(diào)整等多種因素的影響。如果您想購(gòu)買吉普大切諾基 SRT8建議您關(guān)注官方渠道和正規(guī)經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)以獲取最準(zhǔn)確和最及時(shí)的價(jià)格信息。

2019款大切諾基限量版srt,大切諾基srt2020款價(jià)格大切諾基 2019 款 SRT 的報(bào)價(jià)區(qū)間處于 58.49 至 126.99 萬之間，不同的配置有著不同的價(jià)格。1、大切諾基這款 SUV 的外觀設(shè)計(jì)精致美妙，彰顯出威猛與堅(jiān)固的特質(zhì)，給人十足的安全感，于街道上行駛時(shí)具備極高的回頭率。2、奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所采用的材料以及做工均達(dá)到了豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，無可指摘。各個(gè)部件的觸感都極為出色。3、開闊舒適的乘坐空間，頭部和腿部均擁有充裕的空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間亦相當(dāng)豐富。4、搭載 3.6L 的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃。因車身相對(duì)龐大，起步時(shí)不像轎車那般靈活，不過整體動(dòng)力呈現(xiàn)非常出眾。 以上就是對(duì)于《2019款大切諾基限量版srt,大切諾基srt2020款價(jià)格》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競(jìng)賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車身配備了空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件，加之超級(jí)跑車常用的制動(dòng)器，使大切諾基SRT8更顯運(yùn)動(dòng)性能；在內(nèi)飾方面，則在普通版的基礎(chǔ)上采用了大量運(yùn)動(dòng)材料，45項(xiàng)豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務(wù)需求。大切諾基SRT8搭載的是一臺(tái)6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動(dòng)力來源而百公里加速在5秒以內(nèi)的SUV車型。

大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競(jìng)賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車身配備了空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件，加之超級(jí)跑車常用的制動(dòng)器，使大切諾基SRT8更顯運(yùn)動(dòng)性能；在內(nèi)飾方面，則在普通版的基礎(chǔ)上采用了大量運(yùn)動(dòng)材料，45項(xiàng)豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務(wù)需求。大切諾基SRT8搭載的是一臺(tái)6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動(dòng)力來源而百公里加速在5秒以內(nèi)的SUV車型。

1、大切諾基二手值得買。根據(jù)查詢相關(guān)信息，車況好的還是可以買的，全進(jìn)口大切諾基非常不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)是：外觀好看，安全性高，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。2、款的大切諾基SRT在全國(guó)范圍內(nèi)來說，都是一車難求。大切諾基2014款二手車最貴，是由于14款的大切諾基SRT在全國(guó)范圍內(nèi)來說，都是一車難求。所以物以稀為貴嘛，比13款的確實(shí)要貴上不少。3、從外觀上來看，大切諾基在商務(wù)中帶著一些小俏皮，臉部采用經(jīng)典7孔式前格柵，中網(wǎng)內(nèi)部是點(diǎn)陣式網(wǎng)狀處理，辨識(shí)度不錯(cuò)。兩側(cè)大燈組不是特別寬大，有種小眼睛的味道，內(nèi)部采用氙氣大燈，看上去檔次感不錯(cuò)。4、大切諾基14款和15款外觀上沒很大區(qū)別，只是多了些外觀套件。15款就是在14款基礎(chǔ)上增加部分配置，多了空氣懸掛和通風(fēng)座椅功能。5、車身尺寸方面，2014款 大切諾基 SRT8的長(zhǎng)寬高分別為4846/1954/1749mm，軸距2914mm。相比全尺寸SUV，這款車并不顯大，但是其滿是“肌肉感”的車身，看起來還是很霸氣的。

1、大切諾基srt8 1199萬元。 克萊斯勒官方宣布，Jeep大切諾基SRT8車型正式上市，售價(jià)為1199萬元。上市新車采用4升HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里加速時(shí)間為9秒。2、近日，大切諾基STR8又有新消息。繼新車在廣州車展亮相后，為進(jìn)一步擴(kuò)充大切諾的在華產(chǎn)品陣容線，有媒體報(bào)道，大切諾基STR8有望在年中正式上市，新車預(yù)計(jì)售價(jià)大約在130萬左右。3、jeep大切諾基進(jìn)口報(bào)價(jià)599萬：SRT指的應(yīng)該是SRT8，SRT8就是屬于進(jìn)口大切諾基，SRT8區(qū)別于其他進(jìn)口大切諾基的是排量和配置。

1、大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競(jìng)賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車身配備了空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件，加之超級(jí)跑車常用的Brembo制動(dòng)器，使大切諾基SRT8更顯運(yùn)動(dòng)性能。2、是大切諾基的高性能版本，是個(gè)可以跑進(jìn)5s的機(jī)械變態(tài)。售價(jià)大約是大切的兩倍。3、吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款車型，長(zhǎng) (mm)4875，寬 (mm)1943，高 (mm)1792，軸距 (mm)2915，最小離地間隙 (mm)220。4、SRT不僅針對(duì)克萊斯勒旗下車型進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)還兼顧了道奇和Jeep品牌。如蝰蛇、大切諾基SRT等。5、大切諾基SRT8于2014年在巴黎車展首次亮相。外觀方面，SRT8采用了不同于普通版的進(jìn)氣格柵，使得SRT8前臉的Jeep家族特征更加明顯。帶LED的大燈更具科技感，日間行車燈也提高了安全性。

1、即將投入戰(zhàn)斗的大切諾基srt8，將以9秒的百公里加速成績(jī)，在上海f1國(guó)際賽車場(chǎng)創(chuàng)造suv賽道紀(jì)錄。F1賽場(chǎng)一直是超跑和高性能車的領(lǐng)地。國(guó)內(nèi)很少有suv挑戰(zhàn)賽道的記錄?，F(xiàn)在，吉普？大切諾基srt8將打破這一局面，正式挑戰(zhàn)f1。2、Jeep大切諾基SRT Jeep大切諾基SRT無不體現(xiàn)了美式風(fēng)格，名副其實(shí)的SRT。其龐大的V8引擎能夠推動(dòng)車輛在5秒內(nèi)加速至百公里每小時(shí)；更令人難以置信的卻是其最高時(shí)速可達(dá)160英里每小時(shí)(約255千米每小時(shí))。3、作為新大切諾基的性能版，SRT8車型最大的特點(diǎn)是采用了4升HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為461馬力，峰值扭矩624N·m。

好、值得。14款大切諾基srt非常好，是值得買的，大切諾基標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。二手大切諾基可以購(gòu)買，配置如下：我認(rèn)為SRT是指SRT8。SRT8屬于進(jìn)口大切諾基。SRT8與其他進(jìn)口的大切諾基區(qū)別在于排氣量和配置。二手大切諾基能買，配置：SRT指的應(yīng)該是SRT8，SRT8就是屬于進(jìn)口大切諾基，SRT8區(qū)別于其他進(jìn)口大切諾基的是排量和配置。Jeep大切諾基SRT8 早在1992年，吉普公司(Jeep)為了對(duì)抗福特的探索者，推出一款全新的豪華SUV，它就是大切諾基(Grand Cherokee)。jeep大切諾基srt中國(guó)可以買到的。目前推薦油電混動(dòng)車。優(yōu)勢(shì)：節(jié)油效果明顯、保養(yǎng)花費(fèi)低、續(xù)航能力強(qiáng)；缺陷：可進(jìn)行選擇車型少、價(jià)格相較于燃油車輛更昂貴、維護(hù)的成本較高、動(dòng)力相較于燃油車輛較低。

Jeep Compass儀表盤上的xml閃電符號(hào)是什么意思？親愛的，您好！吉普車儀表盤上顯示的紅色閃電故障燈是電子節(jié)氣門警示燈，建議及時(shí)更換節(jié)氣門。電子節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件，由發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門等組成。使用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)可以精確控制節(jié)氣門開度。 Jeep是一個(gè)汽車品牌，屬于.《街頭霸王》中的主角開的是什么車？

1大切諾基srt8大切諾基SRT8性能：性能測(cè)試：驚艷！只要加速4.74秒：1和0-100km\/h加速測(cè)試：大切諾基SRT8增加了一個(gè)發(fā)動(dòng)彈射啟動(dòng)模式，這是Selec-Track的賽道模式自選系統(tǒng)的一部分，但它可以用一個(gè)按鈕啟動(dòng)，而不是旋鈕。大切諾基SRT8的車身挺高，但懸掛行程不是特別長(zhǎng)，這也是因?yàn)樗⒅毓沸阅?。起步時(shí)車身姿態(tài)控制的很好，沒有過度向上的動(dòng)作，輪胎牢牢抓地，起步還算平穩(wěn)；最終測(cè)試結(jié)果顯示，SRT8從靜止加速到100km\/h僅需4.74秒，讓人捏了一把汗。2、0-400m加速測(cè)試：這車太強(qiáng)了，不能直線跑，所以我們也測(cè)試了SRT8的零四；3.1秒加速時(shí)間，擊敗大多數(shù)跑車。我們之前測(cè)試的跑車和coupe都是16秒左右；更有趣的是，SRT8可以記錄汽車本身的加速時(shí)間?？梢杂涗?-100 km/h的加速度和0-400 m的加速度。我們車上記錄的最快0-100km\/h加速時(shí)間其實(shí)是4.4秒。我們不太清楚這樣的結(jié)果是如何衡量的?？上覀儫o法衡量出這么好的結(jié)果。車上電腦記錄0-400。3.100-0km\/h剎車測(cè)試：SRT8車身較高，所以我們準(zhǔn)備在測(cè)試剎車時(shí)用力點(diǎn)頭。不過點(diǎn)頭的程度并沒有想象中的那么大。雖然制動(dòng)力很強(qiáng)，但是我們坐在車?yán)镆材芨杏X到剎車的距離，然后車穩(wěn)穩(wěn)的停了下來。最終測(cè)試結(jié)果顯示，SRT8的100-0km\/h制動(dòng)距離為41.75米，與我們之前測(cè)試的寶馬X6xDrive50i相差不大(X6成績(jī)?yōu)?1.3米)，在SUV中算是不錯(cuò)的成績(jī)；4.試駕過程中可以感受到SRT8的噪音真的不低。因?yàn)槲挥谑Э氐穆访鏅C(jī)器上，所以發(fā)動(dòng)機(jī)瘋狂運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音和低沉的排氣聲并沒有被刻意降低和減弱。即使在怠速狀態(tài)下，也能聽到傳到車內(nèi)的聲音；怠速噪音接近50分貝，可能是我們最近測(cè)試的車型中最高的。中高速時(shí)，噪音沒有怠速時(shí)明顯，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，所以噪音可以接受。60、90和120 km/h時(shí)的噪聲分別為62.2、65.7和70.3 dB。

今天，讓來看看更有個(gè)性的車，——2012款JEEP大切諾基SRT8，一款可以和跑車一較高下的中大型SUV。它的制造商當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)119.99萬，現(xiàn)在車商這輛真車的報(bào)價(jià)是31.68萬元。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購(gòu)買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

吉普大切諾基srt8報(bào)價(jià)是119.99萬：1、大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競(jìng)賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV；2、降低了的車身配備了空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件，加之超級(jí)跑車常用的Brembo制動(dòng)器，使大切諾基SRT8更顯運(yùn)動(dòng)性能；3、在內(nèi)飾方面，則在普通版的基礎(chǔ)上采用了大量運(yùn)動(dòng)材料，45項(xiàng)豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務(wù)需求；4、大切諾基SRT8搭載的是一臺(tái)6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動(dòng)力來源而百公里加速在5秒以內(nèi)的SUV車型。

中大型SUV SRT采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)20.1cm最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，你的車通過性較好，但高速穩(wěn)定性較差；如果底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過性較差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和大切諾基SRT差不多，比如東風(fēng)風(fēng)度MX6(210mm)、騏達(dá)T3(191mm)、林肯MKC(199mm)、江淮K3(195mm)、謳歌ZDX(200mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

Jeep大切諾基srt8報(bào)價(jià)119.99萬：1。大切諾基SRT8是一款高性能SUV由SRT公司的克萊斯勒街道和競(jìng)賽技術(shù)部基于Jeep大切諾基普通版打造；2.降低的車身配有空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件，超跑常用的Brembo剎車使大切諾基SRT8更具運(yùn)動(dòng)感；3.內(nèi)飾方面，在普通版基礎(chǔ)上大量使用運(yùn)動(dòng)材質(zhì)，45項(xiàng)豐富配置讓駕乘者有最貼心的服務(wù)需求；4.大切諾基SRT8搭載6.4LHEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使其成為全球首款以自然吸氣為動(dòng)力源，百公里加速在5秒以內(nèi)的SUV車型。