瑞虎7外形很時(shí)尚做工精細(xì)用料很實(shí)在空間很充裕，而且操控性能好，安全配置和性能都不錯(cuò)，重要的是性價(jià)比高油耗低。

胎噪輪胎偏硬建議更換較軟的輪胎如米胖子輪胎會(huì)有所改善。也可以做全車隔音處理

寶俊生產(chǎn)轎車時(shí)間太短沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)積累帝豪 60%的進(jìn)口零件毛病很少的而且他的前身是大名鼎鼎的吉利收購(gòu) volvo 的牛逼企業(yè)這車不錯(cuò)買吧

端午剛買，同事都說(shuō)挺漂亮，之前也查了知乎，綜合一下，一喜歡后備箱，二賣了十二年各種配件教程肯定一堆一堆的。目前開(kāi)了1500，主要覺(jué)得起步肉，拔鑰匙就自動(dòng)關(guān)天窗本來(lái)想散味的，其他的還在觀察中。

拆掉氣門室蓋，拆掉4只火花塞，找4根電焊條，把電焊條插在缸里面，確保4根電焊條在同一條平面上，看2只凸輪軸的后面的缺口，確保在同一平面上，這這時(shí)就可以裝皮帶了。

還是去專業(yè)維修店，自己拆可能出現(xiàn)意外氣囊爆了

江淮和奇瑞兩家的質(zhì)量相比,總體來(lái)說(shuō)還是奇瑞比較靠譜一些,不過(guò)車子價(jià)位方面江淮品牌車型更有優(yōu)勢(shì)一些。

瑞虎3新車型搭載奇瑞ACTECO最新一代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸16V結(jié)構(gòu)，機(jī)體70％采用新型了鋁合金材料，最大功率102KW、最大扭距182N.m，發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕、動(dòng)力強(qiáng)、噪音低，綜合路況油耗僅7L/百公里左右。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)家族“低速高扭”的優(yōu)秀基因，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4300時(shí)，即可輸出182N.m的扭距，動(dòng)力高效而強(qiáng)勁。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

奇瑞瑞虎是國(guó)產(chǎn)車嗎？奇瑞瑞虎是國(guó)產(chǎn)車，主要由奇瑞自主，觀致合資，它的產(chǎn)地在安嶶省蕪湖市。

奇瑞艾瑞澤7的正常胎壓是2.2-2.4pa左右。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會(huì)影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

奇瑞捷豹路虎是合資關(guān)系，相當(dāng)于是奇瑞和捷豹路虎成立的子公司，塔塔雖然全資收購(gòu)了捷豹路虎，但不是作為一個(gè)部門存在，而是一個(gè)獨(dú)立公司，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，所以那50%準(zhǔn)確的說(shuō)是捷豹路虎的，往深了說(shuō)也是塔塔的，反正是一家人

你好奇瑞瑞虎3的剎車片大約2百元左右不同地區(qū)略有差異

在你的剎車踏板上方有個(gè)圓的小按鈕，按著它不放手就可以復(fù)位了。

奇瑞幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)捷豹xf50-60萬(wàn)捷豹xj90-200多萬(wàn)路虎跟捷豹差不多，六七十到兩百多萬(wàn)都有

我的手中大概就7個(gè)多油，我一般到紅線就加油200塊，最多跑過(guò)600多公里的，我是3分之一市區(qū)，都是在上下班時(shí)候，按現(xiàn)在的油價(jià)5.41元，正常都能跑530到550左右。

3萬(wàn)多

奇瑞瑞虎5用的是佳通suv520，尺寸是225/65R17。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2。

這個(gè)原車CD不值錢，裝潢店一般沒(méi)有收的。建議你在瑞虎論壇里發(fā)帖子，問(wèn)外地車友有沒(méi)有要的，幾十元錢希望我的回答對(duì)你有所幫助希

奇瑞 ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)采用大量當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù)，其技術(shù)集成度處于國(guó)際領(lǐng)先地位，功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界一流水平。同時(shí)開(kāi)發(fā)、制造十幾款排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)的發(fā)展做好了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。生產(chǎn)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠采用最新工藝，擁有由德國(guó)和意大利引進(jìn)，代表國(guó)際最高工業(yè)水準(zhǔn)的生產(chǎn)線。該發(fā)動(dòng)機(jī)廠占地48，000平方米，采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，密閉全空調(diào)，以保證高精度設(shè)備在穩(wěn)定、清潔的條件下生產(chǎn)。首期設(shè)備投資十多億，規(guī)劃總投資將達(dá)30億元人民幣，建設(shè)12條生產(chǎn)線，近500臺(tái)數(shù)控設(shè)備。所有設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，對(duì)質(zhì)量、品種、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。一期工程達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)/年的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，二期將會(huì)達(dá)到年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)。為奇瑞公司和汽車制造業(yè)提供充分的“全心保障”，推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量，保持公司后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)廠投資3000萬(wàn)元，建成了世界上一流的發(fā)動(dòng)機(jī)試制車間，以批量試制符合設(shè)計(jì)要求的樣機(jī)，用于性能開(kāi)發(fā)試驗(yàn)、整車匹配試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)，同時(shí)還可以驗(yàn)證設(shè)計(jì)產(chǎn)品的工藝性，降低正式生產(chǎn)線投資的風(fēng)險(xiǎn)。為保證產(chǎn)品高精度、多品種要求，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠設(shè)置了9條柔性生產(chǎn)線，廣泛地采用了世界上最先進(jìn)的“高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡(luò)化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內(nèi)冷、總線控制技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷技術(shù)、防錯(cuò)和糾錯(cuò)等技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)所有生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。