起亞千里馬的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸輪之間沒有連接不會(huì)相互干擾所以舒適性和操控性都不錯(cuò)。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單只有一個(gè) L 形控制臂占用空間小能有效吸收路面震動(dòng)操控性較好。雙連桿懸架結(jié)構(gòu)較簡單能降低車輛制造成本還能提供較好的懸掛穩(wěn)定性和操控性能。非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸輪相連會(huì)互相干擾舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架。起亞千里馬的懸架組合平衡了成本、操控性和舒適性多方面需求能讓車輛平穩(wěn)應(yīng)對不同路面保證駕駛舒適性。而且新千里馬的防震性能出眾晃動(dòng)感很小動(dòng)力轉(zhuǎn)向輕松。廠家給出的性能介紹中后懸掛采用適用于中型車以上級別的雙連桿懸掛系統(tǒng)適合地形多變的復(fù)雜路況。如果您對起亞千里馬感興趣可以去試駕感受一下。