喜歡微型車或者小型車，開始考慮飛度，威馳，K2。飛度和威馳的鼓式后輪剎車不可接受，新K2車型停產。我也考慮過去轉轉，但是覺得太小了，最后放棄了。只能接受，當然最后的選擇是因為打折的價格。但是我不太喜歡CVT。一個是耐久性，一個是機動性差?，F在幾乎所有車企都把小排量車做成CVT，這是目前的趨勢。希望最高能接受的檔位是手動六速自動變速箱，甚至是四速自動變速箱。那太好了。買車一個月，行程2500多公里。總的來說，我得了80分。1.4超車時不要回推，也不要只降檔?？照{能不能開，對加速影響不大。高速能跑120以上，穩(wěn)定性好。電腦顯示和實測都低于6，所以油耗和動力是矛盾的。如果追求動力，就不要過多考慮油耗。這車的1.4排量和油耗絕對適合你?？赡苁且驗樾萝嚥贿m應吧。前兩天開車的時候總是又亮了。發(fā)動機怠速噪音太小，行駛時風噪不大。門條密封性能還是不錯的，胎噪太差。我做了底盤裝甲。除了防腐，理論上會降低輪胎噪音，但還是不行。整體感覺還可以，減震效果太差。好吧，這個價位你想掛什么魔毯？習慣這種辛苦的工作。內飾和儀表布局不亞于更高檔的合資品牌，工藝更細致，區(qū)別于其他同類車型。在此提醒一下沒買過車的朋友，有的車配置很高，但是品控差到你無論如何都看不出來。就算沒有日間行車燈，連前霧燈都省掉了，保險杠兩側留了兩塊黑色菱角蓋板。網上找的，但是目前沒有安裝無損霧燈，所以暫時放棄了。電瓶車喇叭，無語。取車那天回家的時候在網上買了一雙。保險杠沒拆，裝了1.5小時。后尾燈設計太丑了。這樣的設計讓這款車的整體價值下降。為什么不用以前的設計？一個30歲的汽修小學生不懂天津！

2019款現代悅納尚未上市。聽說好像是今年10月上市。何時上市，請多關注官網信息。新車尾部變化較大，采用了時下流行的貫穿式尾燈，可以延伸視覺寬度，提高車尾的辨識度。底部的保險杠被許多線條勾勒出來，棱角分明，鑲嵌著鍍鉻飾條，非常精致。2019款現代悅納還沒有上市，所以應該在今年10月上市：1。新車外觀進行了重新設計，更多運動風格設計，整體造型更加激進；2.外觀方面，前臉采用倒梯形格柵，兩側為全新的大燈組，充滿排列成矩陣的燈珠，兩側為led光源的大燈組，下方為咄咄逼人的霧燈區(qū)，前臉的辨識度大幅升級；3.側面，北京現代全新那月采用溜背式設計，運動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，比現款增加了25mm。19年的車還沒有在國內上市。新車在前霧燈、天窗、外后視鏡轉向燈、鍍鉻車窗、輪圈樣式、格柵樣式等方面都會有所不同。根據版本差異。動力方面，根據之前申報的信息，新車搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率100馬力。

現代搭載1.4自然吸氣發(fā)動機，最大馬力95匹。變速箱有五速手動和四速手動兩種選擇。最高時速170，百公里油耗5.2升，油箱容積43升，車重990KG。國五排放標準，主駕駛和副駕駛帶安全氣囊。廠家指導價，4.9-7.39萬。北京現代接受一般性價比：1。外觀方面，Onnacai采用了類似于領動的六邊形進氣格柵，配合眼角處的大燈看起來非常年輕。大燈組采用遠近光一體化設計，配備雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，悅納的車身尺寸配置有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內飾方面，那月的整體設計與同款車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設計有些簡單。配置方面，那月配備了中控大屏、無鑰匙啟動/進入系統、定速巡航、車身穩(wěn)定系統、自動空調等。4.動力方面，北京現代悅納將搭載1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率73.7 kW，1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率90.2 kW。傳動系統方面，將匹配6速手動或自動變速箱。北京現代悅納車個人認為優(yōu)點是車的價格和使用性都不錯，缺點是車的安全系數和舒適性最高。

新一代悅納還算可以，具體如下：1、內飾方面，悅納RV與三廂版悅納基本保持一致，新車配備多功能方向盤、7英寸中控觸摸屏，另外還配備蘋果CarPlay和搜索引擎CarLife手機互聯功能；2、動力方面，悅納RV將搭載1.4L或1.6L發(fā)動機，前者最大功率為73.3kW（100PS），蛋蛋訂車不錯最大扭矩為132.4Nm；3、后者最大功率為90.2kW（123PS），最大扭矩為150.7Nm。傳動方面，新車將匹配6速手動/6速手自一體變速箱。

新款悅納不錯的：1、外觀方面，悅納采用了和領動相似的6邊形進氣格柵，配合開眼角大燈，十分年輕。前燈組采用遠近光一體設計，并配有雙光透鏡。尾燈組造型和概念車基本一致，并采用LED光源，凸顯幾分科技感。悅納上市之后有望與瑞納同堂銷售；2、悅納在車身尺寸方面相比于瑞納有所提升，長寬高分別為4380*1728*1460毫米，軸距達到2600毫米。新車在高度上與現款瑞納保持一致，長度、寬度和軸距上分別增加5毫米、28毫米和30毫米，空間更為充裕；3、在內飾方面，悅納的整體設計與同門車型如出一轍，但受限于車型定位顯得設計的有些簡單。在配置方面，悅納配備了中控大屏、無鑰匙啟動/進入系統、定速巡航、車身穩(wěn)定系統和自動空調等。

北京現代2020款悅納還是挺好的，性價比高：1、2020款現代悅納要比上一款車型更加年輕時尚，整個前臉包括大燈、中網以及霧燈都有了新設計。輪轂采用了新的樣式，提升了車輛的時尚感；車的尾部運用了更多線條以及貫穿式尾燈，整體看上去棱角分明；2、2020款現代悅納的車身尺寸為長寬高4405/1720/1455mm，軸距2600mm，與上一款車型相比長度增加了25mm，寬度縮減了8mm，高度也縮減了5mm，但軸距沒有變化；3、內飾整體上給人的感覺是簡潔，中央的多媒體大屏比較搶眼，給整個內飾增添了一絲科技感。內飾的用料可以看得出是搪塑材質，對于這種低價位車型來說也是合理的。

新出的現代悅納：1、在悅納上市盛典之際，北京現代還同時慶祝了北京現代成立14周年、北京現代第800萬輛新車下線、滄州第四工廠竣工這三件大事，可謂四喜臨門；2、作為瑞納的換代車型，悅納在定位上要比瑞納高。新車的長寬高分別為4380mm\/1728mm\/1460mm，軸距2600mm，外形尺寸和軸距相比瑞納都有小幅升級；3、新車采用橫條幅格柵中網，頭燈造型犀利，采用的是遠近一體式設計，配有透鏡與LED行車燈。側面線條很有特色，溜背線條讓尺寸并不雄壯的悅納有了更舒展的車頂曲線，微微上翹的車尾與之銜接，并有提升行李空間的作用。

北京現代2020款悅納還是挺好的，性價比高：1、2020款現代悅納要比上一款車型更加年輕時尚，整個前臉包括大燈、中網以及霧燈都有了新設計。輪轂采用了新的樣式，提升了車輛的時尚感；車的尾部運用了更多線條以及貫穿式尾燈，整體看上去棱角分明；2、2020款現代悅納的車身尺寸為長寬高4405\/1720\/1455mm，軸距2600mm，與上一款車型相比長度增加了25mm，寬度縮減了8mm，高度也縮減了5mm，但軸距沒有變化；3、內飾整體上給人的感覺是簡潔，中央的多媒體大屏比較搶眼，給整個內飾增添了一絲科技感。內飾的用料可以看得出是搪塑材質，對于這種低價位車型來說也是合理的。

關于大家想要了解的“現代悅納怎么樣啟動”相關內容介紹有下面： 現代悅納怎么樣啟動？現代悅納： 1、新車采用多條幅鍍鉻六邊形大嘴式進氣格柵，這也是現代最新設計語言的標志性特征，與領動的設計如出一轍。大燈造型時尚動感，并與進氣格柵融為一體，高配車型還搭載了LED日間行車燈; 2、悅納基本延續(xù)了概念車的設計理念，微微上翹的尾翼宣揚著新車年輕時尚的本質。尾燈造型與前大燈相呼應，同樣貫徹了動感的基因，內部還加入了LED光源。尾標方面，新車采用與瑞納一致的英文標識，也充分看出悅納與瑞納的關系; 3、雙五輻鋁運動輪圈加入了拋光處理，看上去既有擋次也不失運動味道。車身尺寸方面，悅納長寬高分別為4380/1728/1460mm，軸距達比瑞納長了30mm，達到了2600mm，空間更加優(yōu)秀。

關于“現代悅納怎么樣值得買嗎”有以下相關內容介紹： 現代悅納怎么樣值得買嗎？現代悅納值得買： 1、雖然也是大嘴風格，但是并沒有延續(xù)現代的家族風格的格柵輪廓，而是采用了棱角分明梯形輪廓; 2、多棱面的格柵橫條風格獨樹一幟，雙光透鏡的大燈配置規(guī)格并不算高，但通過黑底輪廓和電鍍飾條勾勒出了如同三燈頭LED大燈的潮流風格; 3、前杠兩側的折線銀色飾條和空氣動力學的前鏟小包圍設計，都意在凸顯年輕化、運動化的氣息。低配車型仍然會刪減前霧燈的配置，確保悅納車型的經濟型定位。

現在年輕人買車越來越注重高品質的產品，但年輕人通常會把價格鎖定在10萬元左右?？词袌觯蟛糠制放圃谠O計上不是太馬虎，可以說是千篇一律，沒有個性。所以，如何彰顯自己的個性就成為了突破口，所以新車型的接受度可能是這個時候的一個考慮。 可以說，新那月發(fā)生了翻天覆地的變化，年輕時尚的外觀顯著提升了競爭力。如果價格上有一點驚喜，那么我相信它可以成為有軌電車。 新一代雖然是現代入門級產品，但品質感和設計感絲毫沒有下降，主動安全配置的增加也能增加消費者的好感。

新一輪的車輛召回又開始了。目前從市場主管處獲悉，斯巴魯將在19年召回近700輛汽車。據悉，一般原因是排氣管問題，即排氣歧管問題，容易導致尾氣泄漏，存在安全隱患。 官方消息稱，召回車輛將進行免費維修，授權經銷商將以掛號信的方式通知相關用戶，并安排免費維修。如果這幾個小時是車，注意： 2015年6月30日至2018年2月17日期間生產的部分2015-2017款森林人，共計220輛；2015年9月11日至2017年9月5日生產的部分2016/2017力獅，共計242輛；2015年7月15日至2017年9月13日生產的部分2015-2017款傲虎，共計205輛。

現代北京2019的新風格很好接受：1。外觀：家族式設計。真想夸夸北京的現代化。設計真的和韓國女人一樣漂亮時尚！線條也很美！前進氣門乍一看像一張家族臉，從遠處看，一眼就能看出這是一輛現代車；2.內飾：內飾還好，不軟，有點硬，不知道是什么材質。買的時候銷售說不是塑料的，所以沒有異味！車內真的沒有什么味道，但就是感覺觸感不如流氓！其他內飾更人性化，為司機著想；3.空間：我對空間不滿意！這個價位，車內空間緊湊。如果是我媳婦開，上下班接送孩子綽綽有余。但是我開的話會覺得有點不舒服，空間太小。4.配置：這個價位的車我覺得還可以，但也有亮點。自動擋的車其實是一鍵啟動的。你能相信嗎？我媳婦喜歡這個功能，還自帶點煙器，我更喜歡！如果他的配置沒錯，不能說他很滿意，只能說還可以。

北京現代悅納有著比較成熟的機械品質，雖然排量不大，但總體的發(fā)動機噪音控制以及行駛質感均表現出不錯的水準。加之韓系品牌車型在空間方面一貫的出色表現，更是令車主無論是載人或是拉貨都能游刃有余。

2020北京現代那月：1。外觀方面，那月采用了與領風類似的六邊形進氣格柵，配合眼角處的大燈，顯得十分年輕。大燈組采用遠近光一體化設計，配有雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，那月的車身尺寸有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內飾方面，那月的整體設計與同門車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設計有些簡單。在配置方面，那月配備了大型中控屏幕和無鑰匙啟動。

司機還可以，不過后排就比較擠了。

北京現代悅納有著比較成熟的機械品質，雖然排量不大，但總體的發(fā)動機噪音控制以及行駛質感均表現出不錯的水準。加之韓系品牌車型在空間方面一貫的出色表現，更是令車主無論是載人或是拉貨都能游刃有余。

北京現代悅納有著比較成熟的機械品質，雖然排量不大，但總體的發(fā)動機噪音控制以及行駛質感均表現出不錯的水準。加之韓系品牌車型在空間方面一貫的出色表現，更是令車主無論是載人或是拉貨都能游刃有余。

車子質量還可以的，目前優(yōu)惠少了點，顏色的話主打白色和紅色

這小車可以啊，全國銷量很大，保有量高，售后網點多，沒問題的，決定吧