2900萬(wàn)人民幣。 帕加尼Zonda（風(fēng)之子）是中置引擎跑車(chē)，由意大利超級(jí)跑車(chē)制造商帕加尼（Pagani）生產(chǎn)，并于1999年首次亮相，2011年停產(chǎn)。Zonda車(chē)系包括硬頂版和敞篷版2種，均大量采用碳纖維制造，跑車(chē)速度極快且數(shù)量稀少，因而售價(jià)非常高昂。Zonda的替代車(chē)型為帕加尼Huayra，于2011年在日內(nèi)瓦車(chē)展上推出。 一些早期Zonda車(chē)型的設(shè)計(jì)由F1冠軍范吉奧（Juan Manuel Fangio）完成，這款車(chē)最初被命名為“Fangio F1”，但在1995年范吉奧去世后，被重命名為Zonda，意為“安第斯山脈之風(fēng)”。

世界上只有五輛車(chē)。這輛車(chē)很稀有也很貴。這是一輛超級(jí)汽車(chē)。帕加尼是一家來(lái)自意大利的超級(jí)跑車(chē)制造公司。這家公司誕生于意大利的摩德納。這家公司的創(chuàng)始人是Horacio pagani。帕加尼的超跑都是手工制作，產(chǎn)量很低，但是做工很好，性能很強(qiáng)。帕加尼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很帥。如果你對(duì)帕加尼感興趣，你可以在網(wǎng)上搜索圖片。在國(guó)內(nèi)看到帕加尼的概率幾乎為零，因?yàn)檫@個(gè)牌子的車(chē)實(shí)在是太少見(jiàn)了。帕加尼屬于hypercar，和普通超跑有很大區(qū)別。超跑價(jià)格一般幾百萬(wàn)，超跑價(jià)格一般不超過(guò)一千萬(wàn)。而且大部分超跑都是在生產(chǎn)線上制造的，一些限量版超跑也是在生產(chǎn)線上制造的。Hypercar多為手工制作，產(chǎn)量很低，價(jià)格會(huì)超過(guò)千萬(wàn)甚至上千萬(wàn)。世界上只有幾輛hypercar，所以這種車(chē)非常少見(jiàn)。Hypercar的性能也很強(qiáng)。hypercar的性能比普通超跑強(qiáng)很多，各方面的設(shè)計(jì)也比普通超跑酷炫。制造hypercar的品牌有布加迪、科尼賽克、帕加尼等。

1.帕加尼最貴的跑車(chē)3000萬(wàn)元：1。 我個(gè)人認(rèn)為帕加尼比蘭博基尼更先進(jìn)。 3.帕加尼純手工制作，成本較高，性能配置略高于蘭博基尼；雖然蘭博基尼是用手坐直的，但它的造價(jià)比帕加尼略低。 4.帕加尼在直道或彎道上略好于蘭博基尼；3.帕加尼是一款能讓法拉利汗顏的跑車(chē)，更不用說(shuō)蘭博基尼了。 5.一般來(lái)說(shuō)，帕加尼比蘭博基尼貴很多；蘭博基尼目前最好的車(chē)型是雷文頓，帕加尼的風(fēng)神和風(fēng)姿是兩個(gè)最好的車(chē)型。 6.蘭博基尼雷文頓的速度和價(jià)格都比不上。

1.帕加尼風(fēng)姿于1999年正式上市，2011年正式停產(chǎn)。中國(guó)只有一個(gè)帕加尼風(fēng)子。全球只有106輛，都是限量版車(chē)型，車(chē)價(jià)也比較貴。 2.帕加尼風(fēng)姿是一款中置引擎跑車(chē)，由意大利超跑制造商帕加尼推出。這款車(chē)有兩種：硬頂版和敞篷版。所有型號(hào)都是碳纖維的。車(chē)速很快，但是數(shù)量稀少，所以價(jià)格很貴。這款超級(jí)跑車(chē)可以與法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼和其他跑車(chē)相媲美。帕加尼風(fēng)姿做工設(shè)計(jì)完美，汽車(chē)最高時(shí)速達(dá)到500公里。

帕加尼的新車(chē)C9有了新消息，將搭載AMG專(zhuān)門(mén)研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。 一直有猜測(cè)稱(chēng)，新一代Zonda將使用目前安裝在SL65黑色系列上的雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，在最近的一份官方聲明中，帕加尼否認(rèn)了這一猜測(cè)，并表示新發(fā)動(dòng)機(jī)將由AMG專(zhuān)門(mén)為C9開(kāi)發(fā)。據(jù)了解，C9的V12發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)輸出700馬力，1000Nm，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，這款V12也很有可能采用渦輪增壓技術(shù)。 以上是關(guān)于帕加尼C9性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。

今天電探剛剛報(bào)道了科尼賽克將推出混動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在又有消息說(shuō)帕加尼也將開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車(chē)。意大利汽車(chē)制造商帕加尼自20世紀(jì)90年代以來(lái)一直在制造超級(jí)跑車(chē)。據(jù)說(shuō)2025年前會(huì)推出電動(dòng)汽車(chē)。帕加尼Zonda接受外媒采訪時(shí)，帕加尼創(chuàng)始人證實(shí)了這款純電車(chē)的消息。據(jù)了解，它將成為帕加尼的第四個(gè)產(chǎn)品線。不過(guò)，目前還不清楚這款車(chē)的定位是超級(jí)跑車(chē)還是更受歡迎。帕加尼的創(chuàng)始人表示，目前已有20多名設(shè)計(jì)師和工程師為該項(xiàng)目服務(wù)，但他也表示，不希望電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)完全取代帕加尼的燃油汽車(chē)產(chǎn)品線。目前創(chuàng)始人并不歡迎現(xiàn)在流行的自動(dòng)駕駛技術(shù)。他說(shuō)他仍然更喜歡控制汽車(chē)，而不是制造汽車(chē)玩具。不難看出，越來(lái)越多的超級(jí)跑車(chē)品牌甚至超級(jí)豪華品牌開(kāi)始布局新能源領(lǐng)域?？梢?jiàn)電動(dòng)車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向已經(jīng)非常明確了。

目前新能源汽車(chē)已經(jīng)覆蓋了大部分車(chē)型，超跑也不例外。最近，帕亞尼證實(shí)，他正在設(shè)計(jì)帕亞尼的第一輛純電動(dòng)超跑。預(yù)計(jì)新車(chē)將于2025年上市，將與Rimac在電動(dòng)超跑市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。帕加尼Zonda接受外媒采訪時(shí)，帕加尼表示，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品將一如既往地推出，但現(xiàn)在他們成立了一個(gè)超級(jí)R & ampd團(tuán)隊(duì)20人，研究其首款純電動(dòng)跑車(chē)，計(jì)劃于2025年前推出。此外，帕加尼將于2025年推出華伊拉的后續(xù)車(chē)型。這款車(chē)型不會(huì)使用混動(dòng)系統(tǒng)，而是繼續(xù)使用奔馳-AMG的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。還將提供手動(dòng)變速器供消費(fèi)者選擇。帕加尼Huyara帕加尼在國(guó)評(píng)中并沒(méi)有透露太多關(guān)于新車(chē)的信息，具體參數(shù)暫時(shí)未知。目前市場(chǎng)上已有的或處于概念階段的純電動(dòng)車(chē)性能不斷刷新，百公里加速也在2秒內(nèi)刷新。那么在燃油車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)登峰造極的帕加尼會(huì)給我們一個(gè)怎樣的答案呢？我們繼續(xù)關(guān)注。

當(dāng)然可以。但是合法的車(chē)輛牌照需要滿足相關(guān)條件，需要加原轉(zhuǎn)向燈和原倒車(chē)擋。帕加尼介紹，帕加尼生產(chǎn)的：車(chē)型基本都是賽道版，能上牌照的版本非常少。只有那些符合交通規(guī)則的人才被允許開(kāi)車(chē)上路。意大利跑車(chē)制造商帕加尼(Pagani)主要生產(chǎn)高性能跑車(chē)。這些跑車(chē)都是手工制作的，價(jià)格非常高，數(shù)量有限。打牌時(shí)的注意事項(xiàng)：你需要購(gòu)買(mǎi)全額保險(xiǎn)，以防一些意外。未安裝正式車(chē)牌時(shí)攜帶臨時(shí)車(chē)牌上路。如果想快速辦理車(chē)牌，可以去車(chē)管所識(shí)別對(duì)應(yīng)的條碼進(jìn)行選擇，這樣就可以當(dāng)場(chǎng)拿到車(chē)牌。國(guó)產(chǎn)車(chē)可以免檢。

它屬于pagani pagani汽車(chē)公司。帕加尼汽車(chē)公司的由來(lái):Pagani-pagani-S.P.A .是世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，由Horacio-Pagani創(chuàng)立。它和著名的法拉利一樣，誕生于被稱(chēng)為超跑之鄉(xiāng)的意大利小鎮(zhèn)摩德納。帕加尼汽車(chē)公司汽車(chē)部介紹:1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda和2011年推出的第二個(gè)全新汽車(chē)系列帕加尼Huayra。帕加尼在全球跑車(chē)市場(chǎng)的名氣可能沒(méi)有法拉利那么受歡迎，但它有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是兩家車(chē)廠都位于意大利超級(jí)跑車(chē)的故鄉(xiāng)摩德納。帕加尼不會(huì)像某些跑車(chē)廠商那樣曇花一現(xiàn)，因?yàn)樗?cái)力雄厚，手工打造的超級(jí)跑車(chē)有足夠的員工素質(zhì)可以媲美法拉利。

帕加尼的roadster是帕加尼Waila，被稱(chēng)為風(fēng)神。這款車(chē)在國(guó)內(nèi)車(chē)市是看不到的，因?yàn)檫@些超跑都是限量生產(chǎn)的，而Waila全球限量100輛，第一次賣(mài)就會(huì)被搶購(gòu)一空。外觀方面，這款車(chē)的前身是華雅科。這款車(chē)的車(chē)身被重新設(shè)計(jì)成了敞篷跑車(chē)。這款車(chē)取消了很多空洞的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在車(chē)尾增加了擾流板，在行駛過(guò)程中會(huì)有更強(qiáng)的抓地力表現(xiàn)。Waila的排氣管采用中間排氣方式，獨(dú)特的排氣方式讓這款車(chē)看起來(lái)更有力量。動(dòng)力方面，這款敞篷超跑搭載了AMG的12缸6.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率764馬力，最大扭矩1000牛米。傳動(dòng)方面，匹配動(dòng)力更強(qiáng)的7AMT變速箱。這種動(dòng)力組合最大限度地發(fā)揮了超跑的性能。帕加尼的量產(chǎn)跑車(chē)自上市以來(lái)已售出一輛空車(chē)。作為一款超級(jí)跑車(chē)，這款敞篷跑車(chē)絕對(duì)在跑車(chē)界占據(jù)重要地位。

帕加尼是意大利的一個(gè)超級(jí)跑車(chē)品牌，其品牌于1982年創(chuàng)立，總部位于意大利的摩德納，以制造超級(jí)跑車(chē)和專(zhuān)業(yè)賽車(chē)為主。帕加尼的創(chuàng)始人是奧拉西歐·帕加尼，他于1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda，從小就喜歡汽車(chē)。在他12歲那年就自己制造出了一輛銀色GT車(chē)的模型。在大學(xué)期間，他讀了工業(yè)設(shè)計(jì)及機(jī)械

帕加尼風(fēng)神bc價(jià)格約3000萬(wàn)元：1。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與Zonda相比變化較大；2.整車(chē)流線型，這樣設(shè)計(jì)可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。車(chē)門(mén)上還引入了全新的鷗翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，同時(shí)將外后視鏡固定在前翼子板上，這樣后視鏡就不會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常開(kāi)啟；3.作為帕加尼Zonda的繼任車(chē)型，Huayra的前臉設(shè)計(jì)要飽滿很多，車(chē)頭造型甚至顯得有些夸張。它的正面有一個(gè)楔形的鼻子和一個(gè)水滴形的玻璃車(chē)廂。當(dāng)然最有特色的還是鷗翼門(mén)。

帕加尼風(fēng)神敞篷試駕：1。帕加尼Huayra是一款中置引擎超跑，由意大利跑車(chē)制造商帕加尼在2011年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出，將取代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車(chē)型；2.Huayra搭載AMG專(zhuān)為帕加尼打造的6.0L雙增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)700馬力，峰值扭矩約1000nm；3.鷗翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、楔形車(chē)頭、水滴形玻璃車(chē)廂、羊駝色真皮座椅、全碳纖維車(chē)身，以及影音系統(tǒng)、行車(chē)通訊系統(tǒng)等多種多功能配置的集成，讓華雅在豪華的同時(shí)也充滿了科技感。

帕加尼風(fēng)神敞篷車(chē)詳情如下：1。帕加尼風(fēng)神敞篷可關(guān)，帕加尼風(fēng)神搭載奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率將超過(guò)730馬力，峰值扭矩約1000nm，搭載7速順序式單離合變速器，最高時(shí)速370KM。2.奔馳SL65BlackSeries也采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將不同于奔馳自己的版本，減少渦輪遲滯來(lái)提高油門(mén)響應(yīng)，并采用新的活塞和進(jìn)氣歧管來(lái)適應(yīng)這種變化；3.從設(shè)計(jì)上來(lái)看，帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉與Zonda相比變化較大。整車(chē)流線型，可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。

帕加尼風(fēng)神這款車(chē)報(bào)價(jià)介紹：1、帕加尼風(fēng)神這款車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)：2900萬(wàn)元，帕加尼Huayra搭載奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超過(guò)730馬力，峰值扭矩約1000nm，搭載7速順序式單離合變速器，最高時(shí)速可達(dá)370KM;2.奔馳SL65BlackSeries也采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將不同于奔馳自己的版本，減少渦輪遲滯來(lái)提高油門(mén)響應(yīng)，并采用新的活塞和進(jìn)氣歧管來(lái)適應(yīng)這種變化；3.從設(shè)計(jì)上來(lái)看，帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉與Zonda相比變化較大。整車(chē)流線型，可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。車(chē)門(mén)上還引入了全新的鷗翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，同時(shí)將外后視鏡固定在前翼子板上，這樣后視鏡就不會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常開(kāi)啟。

帕加尼風(fēng)神bc敞篷車(chē)參考價(jià)為2300萬(wàn)元：1。帕加尼Huayra搭載奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)730馬力，峰值扭矩約1000nm，搭載7速順序式單離合變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最高時(shí)速可達(dá)370KM，同樣用于奔馳SL65BlackSeries。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不同于奔馳自己的版本，減少了渦輪遲滯來(lái)提高油門(mén)響應(yīng)，并采用了新的活塞和進(jìn)氣歧管來(lái)適應(yīng)這種變化；2.作為帕加尼Zonda的繼任車(chē)型，Huayra的前臉設(shè)計(jì)要飽滿很多，車(chē)頭造型甚至顯得有些夸張。正面采用楔形機(jī)頭，水滴形玻璃車(chē)廂。當(dāng)然最有特色的是采用鷗翼門(mén)。3.內(nèi)飾方面，帕加尼Huayra采用不同顏色的皮革、鋁和碳纖維材料來(lái)裝飾車(chē)內(nèi)空間。中控臺(tái)的藍(lán)色顯示屏可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)等功能。

帕加尼風(fēng)神bc超跑大概2000多萬(wàn)。這輛車(chē)的配置：1。PaganiHuayraRoadsterBC超級(jí)跑車(chē)搭載6.0升AMGV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率800馬力(596千瓦)，扭矩774磅-英尺(1050牛米)。傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)七速Xtrac順序變速箱，帶有一個(gè)輕型單離合器。帕加尼表示，單離合器比通常的雙離合輕35%。體重只有2685磅(1217公斤)；2.帕加尼HuayraRoadsterBC跑車(chē)不僅在直線行駛上有優(yōu)勢(shì)，在彎道上也能產(chǎn)生高達(dá)1.9G的最大側(cè)向力。相比之下，布加迪凱龍星的最大抓地力僅為1.5G這要?dú)w功于專(zhuān)門(mén)為帕加尼設(shè)計(jì)的倍耐力PZeroTrofeoR輪胎；3.帕加尼HuayraRoadsterBC將在下個(gè)月的蒙特雷汽車(chē)周上首次公開(kāi)亮相。帕加尼表示將限制生產(chǎn)40輛超跑。也是千萬(wàn)元的超級(jí)跑車(chē)，具有收藏價(jià)值和非凡的升值潛力。

帕加尼風(fēng)神的價(jià)格是2900萬(wàn)：1。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與Zonda相比變化較大；2.整車(chē)流線型，這樣設(shè)計(jì)可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。車(chē)門(mén)上還引入了全新的鷗翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，同時(shí)將外后視鏡固定在前翼子板上，這樣后視鏡就不會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常開(kāi)啟；3.作為帕加尼Zonda的繼任車(chē)型，Huayra的前臉設(shè)計(jì)要飽滿很多，車(chē)頭造型甚至顯得有些夸張。它的正面有一個(gè)楔形的鼻子和一個(gè)水滴形的玻璃車(chē)廂。當(dāng)然最有特色的還是鷗翼門(mén)。

帕加尼huayra試駕：1。huayra發(fā)動(dòng)機(jī)是6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Aventador發(fā)動(dòng)機(jī)是6.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Huayra和Aventador在技術(shù)上不分上下，所有用于工作的材料都是碳纖維。不過(guò)Huayra的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)效率高。2.Huayra700馬力Aventador700馬力在無(wú)限直道上。Aventador可以全速行駛，直到油用完。Huayra只能以最高速度行駛一個(gè)小時(shí)，這樣兩輛車(chē)都不會(huì)拋錨，也不會(huì)熄火。我也覺(jué)得Hua yra 2300萬(wàn)有點(diǎn)坑(只比Aventador輕225kg，雙渦輪增壓；3.油箱容量比Aventador少15升。)Aventador的648.8萬(wàn)元還是有點(diǎn)正常的(Aventador的內(nèi)飾比Huayra的豐富)。想買(mǎi)車(chē)的話，Aventador是個(gè)不錯(cuò)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，需要昂貴的保養(yǎng)。

帕加尼內(nèi)部：1。內(nèi)飾方面，帕加尼的Huayra采用了不同顏色的真皮、鋁合金和碳纖維來(lái)裝飾車(chē)內(nèi)空間。中控臺(tái)的藍(lán)色顯示屏可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)等功能；2.帕加尼Huayra的車(chē)內(nèi)空間相對(duì)于Zonda更大，不僅增加了乘坐舒適性，而且不會(huì)讓乘客產(chǎn)生壓抑感；其他方面，觸摸感應(yīng)導(dǎo)航屏、藍(lán)牙連接功能等功能在華雅拉、帕加尼也有；3.帕加尼新一代超級(jí)跑車(chē)C9正式命名為Huayra，將取代Zonda成為帕加尼公司的主力車(chē)型。Huayra在西班牙語(yǔ)中是“風(fēng)神”的意思，這也延續(xù)了Zonda(風(fēng)之子)的命名風(fēng)格。