吉利新帝豪gs油耗是在7--8個左右：1、吉利帝豪GS新車推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車型，官方指導(dǎo)價為7.78--11.68萬元；2、新款帝豪GS 在優(yōu)雅版、運動版基礎(chǔ)上，新增了全新造型的領(lǐng)潮版，該車型采用“新運動擬態(tài)美學(xué)”設(shè)計理念，新增高亮感紅色車漆，造型更為動感、時尚，并搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)；3、同時，新款帝豪GS也對優(yōu)雅版和運動版車型進行了全面的提升，不僅換裝了吉利全新1.4T渦輪增壓發(fā)動機，還配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等越級領(lǐng)先的智能科技配置。

16款新帝豪使用的是瓦爾特的12V60AH的55D23L電瓶。汽車的電瓶也可以稱為蓄電池，蓄電池的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常汽車使用的電瓶是鉛酸蓄電池，是一種由鉛和氧化物制成的，電解液是硫酸溶液的蓄電池。蓄電池在放電后充電，可以繼續(xù)使用。蓄電池可以分為普通蓄電池，干荷蓄電池以及免維護蓄電池。免維護蓄電池的電解液消耗量非常少，在電池的使用過程中基本不需要補充蒸餾水，而且免維護蓄電池的體積小，耐高溫，使用壽命是一般普通蓄電池的兩倍，而普通蓄電池的壽命短，需要日常添加蒸餾水。

吉利新帝豪三廂售價是6.98--9.88萬元：1、新帝豪攜帶全系1.5L自然吸氣發(fā)動機，80千瓦（109Ps）/ 6000rpm的，140N·米/ 4400rpm的最大扭矩的最大功率；2、傳輸系統(tǒng)中，并且這與發(fā)動機DVVT 5速手動或無級變速器CVT匹配，則CVT模型具有模型手冊第3段；3、新帝豪內(nèi)部大多覆蓋著柔軟的材料感覺好極了，甚至與當前一些全同胞對手的比較，我覺得這車的性能絕對算得上是數(shù)一數(shù)二的；4、使用與模型中間的7英寸全液晶儀表盤的新帝豪，這樣的配置是低于$ 100，000的家庭轎車是相當超前。

吉利新帝豪gs配置參數(shù)：1、帝豪GS整體造型流線動感，風(fēng)阻系數(shù)僅0.33。其前臉采用水滴回紋漣漪格柵和遠近光一體的鷹眼大燈，車側(cè)立體腰線張弛有度；2、帶有1.52㎡全景星空天幕的炫酷車頂、鋁制行李架、18英寸雙色鋁合金輪轂和黑色運動包圍，盡顯時尚動感的跨界風(fēng)范；3、“Z”字形尾門、環(huán)島式尾燈和雙排氣管設(shè)計，使帝豪GS的車尾層次豐富、造型立體；4、帝豪GS由吉利汽車造型設(shè)計高級副總裁彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際設(shè)計團隊操刀完成，融合了中國元素和現(xiàn)代時尚元素。

全新帝豪gs評測如下：1、新款吉利帝豪GS這輛車性價比很高，而且外觀非常漂亮，至少在是萬元這個擋次很少有能夠和它正面對比的車型；2、很多人看中這輛車的原因也是因為它的外觀，不過這輛車胎噪大以及后排空間小都是公認的，但畢竟這輛車只是一輛跨界車型，如果你覺得吉利新帝豪優(yōu)缺點你能夠接受，那就可以下手買這輛車；3、其實吉利新帝豪優(yōu)缺點都很明顯，但是缺點都是在人們可接受的范圍之內(nèi)，而且之前廣受人詬病的發(fā)動機問題和變速箱異響在新款的帝豪GS上都沒有出現(xiàn)，所以買新款帝豪GS還是非常不錯的；4、至少比舊的要好，最關(guān)鍵的是你想想吉利帝豪GS油耗怎么樣，百公里才8個油，開這個車相當于每公里五毛錢，很劃算。

吉利新帝豪gs油耗如下：1、要是車重，其次是發(fā)動機熱效率不高，另外還得看路況；2、相對來說還算是省油的，我的1.3T，1.4噸重的車，綜合油耗也就8L，而且已經(jīng)包含堵車和過年走山路十幾升的油耗了；3、如果駕駛習(xí)慣好點，也就不到8個油，總的來講，油耗還算可以了。

吉利新帝豪汽油濾芯每3萬公里左右換一次。濾芯的主要作用是過濾車內(nèi)汽油的雜質(zhì)，雜質(zhì)多的汽油會影響汽車的正常運轉(zhuǎn)，所以需要定期更換濾芯。以2022款1.5L第4代帝豪CVT旗艦型為例：其級別為緊湊型車，最大馬力為114ps，最大扭矩為147nm，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別是4638mm、1820mm、1460mm，軸距為2650mm，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

吉利新帝豪gs安全測試還不錯，測試為5顆星：1、吉利帝豪GS，依舊是和老大哥博越一樣，采用了吉利家族最新的家族式設(shè)計語言；2、左右兩側(cè)的LED日間行車燈的造型，也是十分耐看，在日間的行車過程中，可以很好的提升安全性；3、側(cè)面的造型，其實和奔馳GLA比較類似，并沒有傳統(tǒng)SUV那種很粗糙的感覺，反而做的十分的精致流暢，一點也不像SUV車型，更像是一種跨界車。

全新帝豪油耗不算大，百公里綜合油耗在8.5個左右，實際還是要看你的路況和駕駛習(xí)慣：1、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設(shè)計的吉利第一個全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標準進行開發(fā)，可以向發(fā)達國家和地區(qū)出口。

吉利新帝豪gs暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么致命缺點，以后要慢慢觀察：1、帝豪GS共推出運動版和優(yōu)雅版兩個版型、1.3T和1.8L兩種排量共計11款車型，官方指導(dǎo)價為7.78--10.88萬元；2、吉利帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺，與博瑞、博越同屬吉利發(fā)展戰(zhàn)略下的第三代產(chǎn)品；3、帝豪GS名稱中的字母“G”代表“Grand”，是對其更大的車身尺寸和空間的詮釋；4、字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“運動擬態(tài)設(shè)計美學(xué)”理念的跨界SUV風(fēng)格；5、2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新車推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車型，官方指導(dǎo)價為7.78--11.68萬元。

全新帝豪gs這款車的質(zhì)量還是蠻好的：1、帝豪GS是一款定位比較另類的緊湊型跨界SUV，推出市場已經(jīng)2年了，依舊很難找到有著這么明顯跨界風(fēng)的對手出現(xiàn)，可以說是“后無來者”，但帝豪GS的銷量一直維持在高位，這樣的成績，連廠家都有些意外；2、帝豪GS也采用了家族式漣漪格柵，是基于吉利全新的FE平臺打造的，屬于第三代產(chǎn)品；3、帝豪GS在配置上大幅升級，從大件上，采用了1.4T發(fā)動機；在車型覆蓋上，增加了領(lǐng)潮版；增配而不增價也是改款的常用手法；4、作為小改款的車型，一些細節(jié)方面也得到了很好的優(yōu)化，考慮得非常全面，經(jīng)過這一次的改款，帝豪GS的競爭力又提升到另一個層次。

新帝豪空調(diào)濾芯在手套箱的后方，每10000公里換一次：1、如果沒有空調(diào)濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內(nèi)，不但使汽車空調(diào)受污染，冷卻系統(tǒng)性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應(yīng)，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全；2、而高質(zhì)量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調(diào)冷卻系統(tǒng)也受到了保護；3、請注意空調(diào)濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調(diào)濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調(diào)濾芯一般更換周期是10000公里換一次；

吉利新帝豪改裝尾翼效果圖如下 根據(jù)car2100權(quán)威定義，汽車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”。專業(yè)的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。 在我國的一些地方常將“汽車尾翼”稱為“汽車導(dǎo)流板”，這種叫法是錯誤的。因為實際上“汽車導(dǎo)流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風(fēng)罩，而“汽車尾翼”則應(yīng)是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據(jù)它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內(nèi)也有人稱它為“鴨尾”。比較科學(xué)的叫法應(yīng)為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。

吉利新帝豪ec715車載電瓶能用3年的呢：1、經(jīng)常檢查蓄電池極柱固定夾是否牢固并接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄電池爆炸；2、電池固定夾產(chǎn)生的氧化物、硫酸鹽，必須刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕；3、為了延長車輛蓄電池壽命和維持車輛電氣系 統(tǒng)的正常運行，下面將向您提供一些建議： 車輛在寒區(qū)行駛，要避免蓄電池完全放電， 以免電解液凍結(jié)。

吉利新帝豪鑰匙使用型號為CR2025的3V紐扣電池，該類型電池在超市。商店以及網(wǎng)上商城均可購買。 吉利新帝豪鑰匙更換方法： 當您的鑰匙遙控器遙控距離很近或無法遙控 車輛以及由于電池電量低造成車輛未識別出 遙控鑰匙時，需要更換遙控器內(nèi)的電池。 在圖示處使用小起子翹開遙控器殼。 開啟遙控器殼后換上新電池即可，注意電池 的正極朝下。 注意：遙控器內(nèi)裝有精密的電路，必須防止 沖擊、水、高溫、潮濕、陽光直射、溶 劑、蠟和擦洗劑的腐蝕。請將備用的鑰匙存放在安全的地方，不要放在車內(nèi)。千萬不要將備用鑰匙掛在同一鑰匙環(huán)上，內(nèi) 置防盜芯片的電子干擾可能使鑰匙系統(tǒng)和防 盜系統(tǒng)工作不正常，車輛可能無法啟動。

按下一鍵啟動按鈕不熄火，這應(yīng)該是汽車一鍵啟動按鈕的電路問題。首先可以檢查該按鈕是否有接觸不良的現(xiàn)象，再檢查按鈕的電路是否正常，出現(xiàn)這種情況，建議前往維修店進行維修。吉利汽車在1997年正式進入汽車領(lǐng)域后，取得快速的進步，在汽車的創(chuàng)新和關(guān)鍵部位的開發(fā)上取得了新的成績，開始逐步走向國際市場，是我國汽車工業(yè)自主品牌的創(chuàng)造者。挑戰(zhàn)了外資汽車品牌和合資汽車品牌在我國汽車市場的地位，目前吉利汽車每一年約占我國汽車市場份額的6%左右。吉利汽車采用實力證明了我國自主汽車品牌同樣可以獲得出色的發(fā)展成績，吉利汽車旗下的三個子品牌代表著吉利汽車不同的發(fā)展方向。但再好的品牌，也會出現(xiàn)小問題，不過不要害怕，這些問題只要前往專業(yè)的維修店，都能夠得到完美的解決。

全新帝豪油耗還是挺省的，百公里才7--8L，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

新帝豪行車記錄儀是和車輛啟動同步開啟，當車輛啟動后，記錄儀也是默認開啟出現(xiàn)影像，可以開始對道路進行拍攝。一般來說，每一部車輛都應(yīng)該安裝行車記錄儀，是對車主和其他車輛的一種保護，慎防在道路上遇到一些碰瓷黨。行車記錄儀主要是用于車輛在行駛過程中，對整個過程進行聲音圖像畫面的記錄，一旦發(fā)生交通意外事故，行車記錄儀里的畫面路線可以作為事故的證據(jù)。目前，行車記錄儀牌子、類型都比較多，多數(shù)車主會選擇便攜式或者后裝車一體式的記錄儀。便攜式記錄儀安裝在車頭，使用簡便企且價格實惠，后裝車一體式的記錄儀是專車專用，價格較高，安裝麻煩，但圖像畫面清晰。

新帝豪ec7正時鏈條6-8萬公里更換，參數(shù)：1、外形時尚，大氣，比一般的兩廂車要大，發(fā)動機表現(xiàn)不錯，做工精細，軸距達到2650超過一般的三廂車！絕對值得你去買，并且帝豪目前在中國賣的比較好，就拿南京市場來說月銷量80臺左右；2、帝豪EC7外觀時尚大氣穩(wěn)重，安全性高，內(nèi)部空間大做工精良，特別中控是設(shè)計的亮點，絲毫不輸十幾萬的合資車，該車配置十分豐富，操控性好，在國產(chǎn)車里面屬于上乘之作。但是該車也有減震偏硬，油耗稍大，有些車有異響等小毛病；3、我是前年6月1日提車EC715三廂舒適版雅典白，目前感覺完美，因為尚處在磨合期加上純市區(qū)使用油耗大約在9個，但是我想過了磨合期應(yīng)該會達到7個左右的。

根據(jù)很多車主的反饋，新帝豪的百公里綜合油耗在8.5個油左右，而這個油耗一般是自動檔車型。手動擋車型油耗較低，在緊湊型車輛中屬于中游水平，沒有同級別日系車省油。吉利帝豪是吉利品牌旗下的一個子品牌，在2014年7月26日正式上市，吉利新帝豪全新配備1.3t渦輪增壓發(fā)動機，功率最大可以達到98kw，輸出扭矩最大可達到185牛米。汽車的動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機，吉利帝豪最具品牌代言的車型是吉利GT，是帝豪汽車品牌旗下最具競爭力的轎車車型。從帝豪創(chuàng)立以來，代表了吉利集團安全環(huán)保的發(fā)展方向，帝豪旗下的汽車以最具競爭力的性價比向廣大消費者提供環(huán)保安全的自主高檔轎車車型，備受廣大消費者喜愛。