不會(huì)壞的。底盤(pán)優(yōu)化方面，新帝豪的底盤(pán)優(yōu)化由世界一流的車(chē)輛性能培訓(xùn)專(zhuān)家、阿斯頓馬丁唯一的車(chē)輛技術(shù)合作伙伴Prodive完成。共有17項(xiàng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)得到改善。從效果來(lái)看，HPS液壓助力轉(zhuǎn)向經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，轉(zhuǎn)向力度更加適中，路感更加清晰，轉(zhuǎn)向更加準(zhǔn)確。新帝豪的底盤(pán)不是很差：1。底盤(pán)方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架加后縱向擺臂扭力梁復(fù)合后懸架在該級(jí)別車(chē)型中較為常見(jiàn)；2.不過(guò)值得一提的是，2016款吉利新帝豪的底盤(pán)由英國(guó)Prodrive(阿斯頓馬丁唯一的車(chē)輛技術(shù)合作伙伴)進(jìn)行了兩次優(yōu)化，17項(xiàng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)和功能進(jìn)行了全方位調(diào)整；3.試駕過(guò)程中，面對(duì)坑坑洼洼、井蓋、減速帶等路況，車(chē)內(nèi)乘客明顯感受到了新車(chē)在舒適性調(diào)校上的努力。大部分還可以，不是特別差。整體來(lái)說(shuō)，在高速現(xiàn)象上比韓式好，在精細(xì)震動(dòng)過(guò)濾上差別不大，舒適度略差，比朗動(dòng)和K3略好。但它也是一個(gè)扭力梁，這肯定不如雪鐵龍C4，第一扭力梁。

以下是吉利帝豪車(chē)鑰匙感應(yīng)位置：1、車(chē)外感應(yīng)區(qū)在駕駛位車(chē)門(mén)把手的中間位置。2、車(chē)內(nèi)感應(yīng)區(qū)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處，將車(chē)鑰匙貼在此處即可啟動(dòng)車(chē)輛。3、在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，也就是車(chē)輛右側(cè)靠近翼子板的位置。以下是吉利帝豪鑰匙感應(yīng)區(qū)說(shuō)明：1、吉利帝豪遙控鑰匙所控制范圍有限，不是想多遠(yuǎn)就能去把控，電波信號(hào)接收距離也有限制。2、吉利帝豪遙控鑰匙最長(zhǎng)接收距離是50米左右，也是在沒(méi)任何電子干擾之下以及沒(méi)任何障礙物阻擋下，才會(huì)有50米接收距離。3、通常在10多米范圍之下，信號(hào)最好，也最易接收，因此多加注意遙控距離范圍。

帝豪品牌繼承并突破了吉利汽車(chē)，其logo設(shè)計(jì)高貴，透露出強(qiáng)烈的國(guó)際化特征。在擺脫吉利原有歷史印象包袱的同時(shí)，也有效傳承了優(yōu)秀的固有文化基因。穩(wěn)重而高貴的logo內(nèi)涵，將有效為帝豪開(kāi)辟?gòu)V闊而穩(wěn)定的品牌。新帝豪領(lǐng)先版有7種顏色可選。新帝豪領(lǐng)先版共有七種顏色：1。吉利帝豪(簡(jiǎn)稱(chēng)帝豪)是吉利母品牌打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭載全新1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，峰值扭矩185NM每分鐘2000轉(zhuǎn)。2.功率和扭矩高于1.5T，動(dòng)力性能接近2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3.帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款b級(jí)車(chē)的三廂和兩廂版本。它們也是吉利第一個(gè)按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的全球汽車(chē)平臺(tái)。它們是根據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的，可以出口到發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。這款車(chē)有七種顏色。帝豪“卓越、穩(wěn)定、尊享”的品牌主張，指明了吉利汽車(chē)安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，對(duì)吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一種傳承和突破。如果吉利現(xiàn)有車(chē)型還在跟隨跨國(guó)公司，帝豪的車(chē)型將發(fā)揮超然的作用，整合全球資源，為消費(fèi)者提供最安全、最環(huán)保、最具競(jìng)爭(zhēng)力的自主高端車(chē)。劉金良表示，帝豪品牌擁有一支高效的營(yíng)銷(xiāo)管理團(tuán)隊(duì)，具有豐富的管理和營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，將以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、周到、負(fù)責(zé)的態(tài)度為經(jīng)銷(xiāo)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

新帝豪豪華版有一鍵鎖車(chē)功能。吉利帝豪(簡(jiǎn)稱(chēng)帝豪)是吉利母品牌打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭載全新1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800rpm渦輪參與，2000rpm峰值扭矩185NM。提升功率和扭矩比同級(jí)高1.5T，動(dòng)力性能接近2.0l，沒(méi)錯(cuò)，新帝豪汽車(chē)豪華版可以一鍵鎖車(chē)：1。帝豪以“卓越、穩(wěn)定、尊享”為品牌主張，代表了吉利汽車(chē)安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，在傳承上有所突破；2.如果吉利現(xiàn)有車(chē)型還在跟隨跨國(guó)公司，帝豪的車(chē)型將發(fā)揮超然的作用，整合全球資源，為消費(fèi)者提供最安全、最環(huán)保、性?xún)r(jià)比最高的自主豪華車(chē)；3.帝豪品牌擁有集管理和營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)于一體的高效營(yíng)銷(xiāo)管理團(tuán)隊(duì)，將以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、周到、負(fù)責(zé)的態(tài)度為經(jīng)銷(xiāo)商伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。有，當(dāng)然有一鍵升降窗。帝豪品牌繼承并突破了吉利汽車(chē)，其logo設(shè)計(jì)高貴，透露出強(qiáng)烈的國(guó)際化特征。在擺脫吉利原有歷史印象包袱的同時(shí)，也有效傳承了優(yōu)秀的固有文化基因。穩(wěn)重而高貴的logo內(nèi)涵，將有效為帝豪開(kāi)辟?gòu)V闊而穩(wěn)定的品牌。

2013款帝豪EC8的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主研發(fā)，排量為2.0L和2.4L，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，最大扭矩186nm(現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩180nm)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力，最大扭矩220nm(現(xiàn)款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩213nm)。如果你想知道這車(chē)多少錢(qián)，我建議你去問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)氐?S店，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐恼卟灰粯?，?yōu)惠也不一樣。官方售價(jià)6.99-12萬(wàn)左右。帝豪ec8官方售價(jià)在6.99-12萬(wàn)左右。具體金額建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)槊看蝺?yōu)惠都不一樣：1。就整車(chē)尺寸而言，EC8系列已經(jīng)接近b級(jí)車(chē)的上限，4905/1829/1495mm的外觀(guān)尺寸為其車(chē)身的協(xié)調(diào)性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后雙連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，主要受限于其參考車(chē)型凱美瑞的原始設(shè)計(jì)；3.動(dòng)力將匹配2.0L和2.4L兩種排量車(chē)型，全面采用沈陽(yáng)航天三菱的4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但穩(wěn)定可靠。因?yàn)榧灾餮邪l(fā)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法馬上量產(chǎn)，所以三菱發(fā)動(dòng)機(jī)是目前大多數(shù)國(guó)產(chǎn)自主品牌的唯一選擇。帝豪ec8的價(jià)格在7-10萬(wàn)元左右。2013款帝豪EC8將現(xiàn)款車(chē)型上的4速手自一體變速箱換成了6速手自一體變速箱。6速變速器將提高EC8的換擋舒適性和燃油合理性。新款手動(dòng)擋車(chē)型依然采用5速手動(dòng)變速箱。

吉利新帝豪智能鑰匙感應(yīng)區(qū)在哪 新帝豪鑰匙感應(yīng)區(qū)在哪吉利帝豪車(chē)鑰匙感應(yīng)區(qū)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處，其作用是接收車(chē)鑰匙電波信號(hào)來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)。以2021款吉利帝豪為例，其屬于緊湊型車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4632mm、寬1789mm、高1470mm，軸距為2650mm。2021款吉利帝豪前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

吉利新帝豪用的什么變速箱 吉利帝豪自動(dòng)變速箱吉利新帝豪用的5速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱，變速箱的作用是：1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。吉利新帝豪的長(zhǎng)寬高分別是4725mm、1802mm、1478mm，軸距為2700mm。吉利新帝豪使用的是吉利自主研發(fā)的JL4G15型號(hào)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109kw。

全新帝豪怎么顯示胎壓 帝豪胎壓復(fù)位2017帝豪向上版胎壓重新設(shè)定方法：長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)的按鈕三秒種即可。帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌，以帝豪2020款1.5LCVT豪華型為例：其車(chē)身外觀(guān)尺寸為長(zhǎng)4632mm、寬1789mm、高1470mm，軸距為2650mm，最小離地間隙為152mm。帝豪2020款1.5LCVT豪華型搭載了1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率為80千瓦，最大扭矩為142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400轉(zhuǎn)。

全新帝豪的底盤(pán)不是很差：1、新帝豪在底盤(pán)方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架加后縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸架在這一級(jí)別車(chē)型上較為常見(jiàn)；2、但值得一提的是，2016款吉利新帝豪由英國(guó)Prodrive（阿斯頓馬丁唯一車(chē)輛技術(shù)合作伙伴）對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了二次優(yōu)化，進(jìn)行了17項(xiàng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)及功能的全方位調(diào)整；3、在試駕過(guò)程中，面對(duì)坑洼、井蓋、減速帶等路況，車(chē)內(nèi)乘客明顯感受到了新車(chē)對(duì)舒適性調(diào)校的努力。

可以根據(jù)車(chē)身的隔音降噪來(lái)降低噪音，提高駕駛舒適性。車(chē)輛噪聲可能來(lái)自汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、排氣管噪聲、冷卻風(fēng)扇、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和車(chē)輛噪聲等。而且按照后天的改裝，大部分噪音都可以合理降低。隔音前，檢查車(chē)輛狀況。有些噪音是車(chē)輛本身的常見(jiàn)故障造成的，如胎壓標(biāo)準(zhǔn)異常、不規(guī)則損壞、懸架或底盤(pán)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。系統(tǒng)的隔音基于三個(gè)過(guò)程：減震、降噪和密封。其中，汽車(chē)車(chē)門(mén)、汽車(chē)后備箱、汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、頂棚是最容易產(chǎn)生氣體摩擦噪聲的地方。所以這個(gè)地方是隔音的關(guān)鍵。

吉利新帝豪gs價(jià)格8萬(wàn)元：1、帝豪GS是吉利汽車(chē)秉承“造每個(gè)人的精品車(chē)”的品牌使命、基于“精品車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV；2、帝豪GS主張“活出動(dòng)靜”，是吉利汽車(chē)專(zhuān)為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車(chē)型，以滿(mǎn)足消費(fèi)群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車(chē)需求；3、帝豪GS提供2種車(chē)身造型，其中運(yùn)動(dòng)版增添了整體感更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化前后保險(xiǎn)杠、倒梯形鍍鉻排氣管裝飾、光導(dǎo)式LED日間行車(chē)燈、全景天窗、紅色制動(dòng)卡鉗等配置。

這款吉利新帝豪gs的質(zhì)量挺好的，喜歡就買(mǎi)吧：1、帝豪GS是一款定位比較另類(lèi)的緊湊型跨界SUV，推出市場(chǎng)已經(jīng)2年了，依舊很難找到有著這么明顯跨界風(fēng)的對(duì)手出現(xiàn)，可以說(shuō)是“后無(wú)來(lái)者”，但帝豪GS的銷(xiāo)量一直維持在高位，這樣的成績(jī)，連廠(chǎng)家都有些意外；2、帝豪GS也采用了家族式漣漪格柵，是基于吉利全新的FE平臺(tái)打造的，屬于第三代產(chǎn)品；3、2018款帝豪GS在配置上大幅升級(jí)，從大件上，采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；在車(chē)型覆蓋上，增加了領(lǐng)潮版；增配而不增價(jià)也是改款的常用手法；作為小改款的車(chē)型，一些細(xì)節(jié)方面也得到了很好的優(yōu)化，考慮得非常全面，經(jīng)過(guò)這一次的改款，帝豪GS的競(jìng)爭(zhēng)力又提升到另一個(gè)層次。

帝豪ec8官方售價(jià)是6.99--12萬(wàn)左右，具體多少錢(qián)建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢(xún)一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、車(chē)型尺寸上看，EC8系列接近B級(jí)車(chē)的上限，4905/1829/1495mm外觀(guān)尺寸到是為其車(chē)身的協(xié)調(diào)性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；2、底盤(pán)方面采用前麥弗遜獨(dú)立+后兩連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這主要還是其參照車(chē)型凱美瑞的原始設(shè)計(jì)制約；3、動(dòng)力方面將會(huì)搭配2.0L與2.4L兩個(gè)排量車(chē)型，全面采用沈陽(yáng)航天三菱的4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，此系列發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)上并無(wú)優(yōu)勢(shì)，但勝在穩(wěn)定可靠，在吉利自研型大排量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法立即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的情況下，選擇三菱發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)多數(shù)自主品牌的唯一選擇。

全新帝豪gs價(jià)格是：1、吉利帝豪GS新車(chē)推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.78--11.68萬(wàn)元；2、新款帝豪GS 在優(yōu)雅版、運(yùn)動(dòng)版基礎(chǔ)上，新增了全新造型的領(lǐng)潮版，該車(chē)型采用“新運(yùn)動(dòng)擬態(tài)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，新增高亮感紅色車(chē)漆，造型更為動(dòng)感、時(shí)尚，并搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)；3、同時(shí)，新款帝豪GS也對(duì)優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版車(chē)型進(jìn)行了全面的提升，不僅換裝了吉利全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等越級(jí)領(lǐng)先的智能科技配置。

吉利新帝豪三廂：1、新帝豪內(nèi)部大多覆蓋著柔軟的材料感覺(jué)好極了，甚至與當(dāng)前一些全同胞對(duì)手的比較，我覺(jué)得這車(chē)的性能絕對(duì)算得上是數(shù)一數(shù)二的；2、使用與模型中間的7英寸全液晶儀表盤(pán)的新帝豪，這樣的配置是低于$ 100，000的家庭轎車(chē)是相當(dāng)超前；3、新帝豪的控制畫(huà)面效果相當(dāng)不錯(cuò)，1024×600的分辨率。倒車(chē)與轉(zhuǎn)向的畫(huà)線(xiàn)的輔助功能，系統(tǒng)還支持網(wǎng)絡(luò)電話(huà)。

機(jī)動(dòng)車(chē)熄火時(shí)，先按復(fù)位按鈕，給車(chē)輛加電，松開(kāi)復(fù)位按鈕，再按車(chē)輛的時(shí)鐘調(diào)整按鈕。此時(shí)，車(chē)輛的維護(hù)和重置正在進(jìn)行中。等待幾秒鐘后，車(chē)輛的維修燈會(huì)熄滅，車(chē)輛可以正常使用。機(jī)動(dòng)車(chē)維修燈點(diǎn)亮證明機(jī)動(dòng)車(chē)已達(dá)到維修周期，需要將機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)到售后服務(wù)機(jī)構(gòu)或修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。維修后，車(chē)輛的維修燈將被消除。如果此時(shí)不想給車(chē)輛做保養(yǎng)，需要手動(dòng)消除保養(yǎng)燈。淘汰后，等到保險(xiǎn)公里到了再給車(chē)輛做保養(yǎng)。

全新帝豪領(lǐng)軍版已經(jīng)上市了：1、新帝豪在底盤(pán)方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架加后縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸架在這一級(jí)別車(chē)型上較為常見(jiàn)；2、但值得一提的是，吉利新帝豪由英國(guó)Prodrive（阿斯頓馬丁唯一車(chē)輛技術(shù)合作伙伴）對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了二次優(yōu)化，進(jìn)行了17項(xiàng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)及功能的全方位調(diào)整；3、在試駕過(guò)程中，面對(duì)坑洼、井蓋、減速帶等路況，車(chē)內(nèi)乘客明顯感受到了新車(chē)對(duì)舒適性調(diào)校的努力。

新帝豪三廂轎車(chē)：1、吉利帝豪（簡(jiǎn)稱(chēng)帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車(chē)是吉利首款B級(jí)轎車(chē)的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車(chē)平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出口。

吉利新帝豪gs的價(jià)格在7萬(wàn)左右一輛，帝豪GS車(chē)的缺點(diǎn)：1、輪胎胎噪有點(diǎn)大，車(chē)速超過(guò)80以后明顯能聽(tīng)見(jiàn)胎噪聲（有錢(qián)了高低換一套舒適型輪胎）；2、一體機(jī)是電阻屏的，要使點(diǎn)勁按；車(chē)機(jī)系統(tǒng)USB接口在手套箱中，連手機(jī)不方便；3、車(chē)燈標(biāo)準(zhǔn)的蠟燭燈，晚上開(kāi)車(chē)對(duì)面一照，什么都看不見(jiàn)了，后期一定要改裝氙氣燈。

新帝豪ec7中控是能換的，只要你有錢(qián)，啥都能換：1、吉利帝豪EC7這款車(chē)給我的總體感覺(jué)就是有點(diǎn)華而不實(shí)，單看帝豪EC7外形及內(nèi)飾還算可以，配置也不錯(cuò)，但試駕一下之后才覺(jué)得它的動(dòng)力很欠缺，連超個(gè)車(chē)都比較費(fèi)勁，上橋更吃力；2、另外，聽(tīng)我一個(gè)開(kāi)吉利帝豪EC7的朋友說(shuō)，EC7這款車(chē)胎噪比較大，油耗也比較高，也就沒(méi)打算買(mǎi)它了。后來(lái)我去試駕了一下榮威350，350這車(chē)質(zhì)量是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，車(chē)很皮實(shí)；3、內(nèi)飾做工很精致，還有很多高科技的跨級(jí)配置，比如說(shuō)那個(gè)ivoka語(yǔ)音系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話(huà)，導(dǎo)航，打電話(huà)，發(fā)短信都不用再手動(dòng)輸入了，很有科技感。350這車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，我個(gè)人感覺(jué)更值得入手。