在如今的b級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，本田雅閣一直有著非常高的銷(xiāo)量。很多年輕人和家庭用戶(hù)更喜歡買(mǎi)車(chē)，但很多人心目中最完美的雅閣還是第八代（2008-2012款）。那么第八代雅閣為什么被稱(chēng)為經(jīng)典呢？1. 耐用的外觀(guān)第八代雅閣的外觀(guān)穩(wěn)重大氣，充滿(mǎn)侵略性的車(chē)頭讓人在穩(wěn)重中感受到一絲動(dòng)感。整車(chē)造型符合各個(gè)年齡段消費(fèi)者的審美，無(wú)論是年輕人還是中年人在駕駛第八代雅閣時(shí)都不會(huì)感到矛盾?，F(xiàn)在，第十代雅閣已經(jīng)完全沒(méi)有了豪華和商務(wù)氣息。新車(chē)型不是不好看，而是缺乏B級(jí)車(chē)應(yīng)有的質(zhì)感。2.內(nèi)部大氣，空間寬敞第八代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常大氣。對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，車(chē)內(nèi)大面積覆蓋高檔材料，能為用戶(hù)帶來(lái)極致的舒適和豪華享受。尺寸方面，第八代雅閣的軸距為2800MM，寬敞的空間在同級(jí)車(chē)中占據(jù)絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。是家庭用戶(hù)購(gòu)車(chē)的最佳選擇。3、品質(zhì)優(yōu)良說(shuō)到本田，品牌的技術(shù)絕對(duì)不容忽視。第八代雅閣是本田技術(shù)的完美體現(xiàn)，也是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。該車(chē)在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下，能夠保證出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)不管怎么造都不容易壞，所以第八代雅閣得到了消費(fèi)者的廣泛信賴(lài)。以上就是第八款雅閣被稱(chēng)為經(jīng)典的原因。至于八協(xié)之年，是哪一年？文章開(kāi)頭也說(shuō)是2008-2012款。但事實(shí)上，所謂的“經(jīng)典”未必適合所有人。大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)自己的需求入手。新款可能在某些方面不如老款，但卻是最符合現(xiàn)階段消費(fèi)者需求的車(chē)型。廠(chǎng)商每更新一款車(chē)，都會(huì)做大量的市場(chǎng)調(diào)查。如果新車(chē)的性能真的不如老款，廠(chǎng)家為什么還要推出新車(chē)呢？所以不要盲目跟風(fēng)買(mǎi)八代雅閣。即使是最新的第八代雅閣也有十年的歷史了。車(chē)子就算買(mǎi)回來(lái)，也不一定能用幾年。實(shí)用的話(huà)買(mǎi)新十代雅閣比較合適。

不錯(cuò)，外觀(guān)大氣，內(nèi)飾好看，配置高，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合商用最低配置：【基本參數(shù)】生產(chǎn)廠(chǎng)商:廣州本田 品牌:雅閣 型號(hào)(款式):全新雅閣2.0 i-VTEC MT生產(chǎn)時(shí)間(年式):2008 驅(qū)動(dòng)形式:前驅(qū) 最高車(chē)速(km/h):197油耗(L/100km):6.2(90km/h等速) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐4 燃料種類(lèi):97號(hào)無(wú)鉛汽油剎車(chē)距離(米):【主要尺寸與質(zhì)量】長(zhǎng)/寬/高(mm):4945/1845/1480 軸距(mm):2800 最小離地間隙(mm):150后備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質(zhì)量(kg):1430【發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)】發(fā)動(dòng)機(jī)位置:前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式:SOHC(單頂置凸輪軸)i-VTEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)及氣門(mén)升程電子控制裝置),每缸4氣門(mén)氣缸數(shù):0 排量(mL):1997 點(diǎn)火方式:最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300 0-100Km/h加速時(shí)間(s):11.8【底盤(pán)參數(shù)】變速器型式:5擋手動(dòng) 懸架(前/后):雙橫臂獨(dú)立懸掛/多連桿獨(dú)立懸掛輪胎類(lèi)型與規(guī)格(km/h):215/60 R16 95H 制動(dòng)裝置型式(前/后):通風(fēng)盤(pán)式/盤(pán)式轉(zhuǎn)向器型式:液壓助力轉(zhuǎn)向【車(chē)身參數(shù)】車(chē)門(mén)數(shù):4 座位數(shù):5 最小轉(zhuǎn)彎直徑:11.4【其他】購(gòu)車(chē)綜合計(jì)算器分期付款計(jì)算器保險(xiǎn)計(jì)算指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元人民幣):18.18 國(guó)內(nèi)參考價(jià)格(萬(wàn)元人民幣):0.00

新款本田雅閣怎么樣？新款本田雅閣，有錢(qián)可以入手一輛。畢竟是好車(chē)：1。新一代本田雅閣供應(yīng)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率192馬力，最大扭矩192磅-英尺。功率比老款高很多；2.新一代本田雅閣搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，扭矩在3000轉(zhuǎn)開(kāi)始強(qiáng)勁輸出，非常厲害；3.在安全配置方面，新一代本田雅閣配備了本田安全傳感器套件和駕駛輔助功能，包括防撞制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、道路偏離系統(tǒng)、道路維護(hù)輔助、低速跟蹤自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)和駕駛標(biāo)志識(shí)別功能。

新款本田雅閣，有錢(qián)可以買(mǎi)一輛。它確實(shí)是一輛好車(chē)。1.新一代本田雅閣提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。分別是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩192磅英尺，比老款高很多。2.新一代本田雅閣搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于10速自動(dòng)變速箱。3.在安全配置方面，新一代本田雅閣配備了本田安全感應(yīng)套件和駕駛輔助功能，包括防撞制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、道路逃生系統(tǒng)、道路養(yǎng)護(hù)輔助、帶低速跟蹤的自適應(yīng)巡航控制和交通標(biāo)志識(shí)別功能。

第九代雅閣還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量也好：1、九代雅閣采用了比較多的新配置。比如中控雙彩屏，很洋氣，右側(cè)后視鏡帶攝像頭，路邊移庫(kù)會(huì)很輕松，電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)，上擋次、等紅燈非常方便，上、下陡坡不怕溜車(chē)；2、而且九代雅閣已經(jīng)在很大程度上做到了與美國(guó)雅閣同步，2.4雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的，動(dòng)力比以前好；而且CVT變速調(diào)教得非常好，完全感覺(jué)不到八代的五速那種頓挫感；3、隔音比八代好很多；胎壓監(jiān)測(cè)，很實(shí)用；全LED大燈，非常漂亮、時(shí)尚。目前這個(gè)級(jí)別僅有就帶雅閣和新款蒙迪歐采用了全LED大燈，比疝氣大燈更進(jìn)一步。

九代雅閣這款車(chē)介紹：1、九代雅閣采用了比較多的新配置。比如中控雙彩屏，很洋氣，右側(cè)后視鏡帶攝像頭，路邊移庫(kù)會(huì)很輕松，電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)，上擋次、等紅燈非常方便，上、下陡坡不怕溜車(chē)；2、而且九代雅閣已經(jīng)在很大程度上做到了與美國(guó)雅閣同步，2.4雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的，動(dòng)力比以前好；而且CVT變速調(diào)教得非常好，完全感覺(jué)不到八代的五速那種頓挫感；3、隔音比八代好很多；胎壓監(jiān)測(cè)，很實(shí)用；全LED大燈，非常漂亮、時(shí)尚。目前這個(gè)級(jí)別僅有就帶雅閣和新款蒙迪歐采用了全LED大燈，比疝氣大燈更進(jìn)一步。

十代雅閣的車(chē)型很耐看，越看越舒服。十代雅閣外觀(guān)最明顯的變化就是：1、采用了溜背的造型設(shè)計(jì)，整體高度下壓，營(yíng)造出一種頗具運(yùn)動(dòng)感的轎跑風(fēng)格；2、除此之外，羽翼式的LED前大燈、回旋鏢式的LED尾燈以及豪華鍍鉻內(nèi)嵌式雙排氣管、干凈利落的側(cè)面設(shè)計(jì)等均為外形加分；3、上市之前，有人戲稱(chēng)第十代雅閣為加長(zhǎng)版的“思域”，看到真車(chē)后，個(gè)人認(rèn)為這兩個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)取向都偏運(yùn)動(dòng)，但第十代雅閣更為大氣。

雅閣這款車(chē)的口碑還是可以的，值得買(mǎi)：1、在外觀(guān)方面，大眾全新一代帕薩特在沿襲商務(wù)、穩(wěn)重大眾外觀(guān)的同時(shí)，強(qiáng)化了流線(xiàn)時(shí)尚的一面，無(wú)論對(duì)哪個(gè)年齡段的消費(fèi)者，都很適合；2、十代雅閣則完全推翻了以前的設(shè)計(jì)，畫(huà)風(fēng)突變，視覺(jué)效果非常動(dòng)感年輕化。如果說(shuō)在外觀(guān)上見(jiàn)仁見(jiàn)智，那么在外觀(guān)配置上雅閣沒(méi)有大眾用心；3、全新一代帕薩特全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光頭燈，雅閣只有頂配車(chē)型一款搭載LED遠(yuǎn)近光頭燈，其余車(chē)型的遠(yuǎn)光燈均為鹵素?zé)襞荨Ａ硗庠谲?chē)身尺寸方面，還是最懂中國(guó)人的大眾占據(jù)了上風(fēng)；4、除了寬度上略小一點(diǎn)，全新帕薩特在其他數(shù)據(jù)上均全面超越十代雅閣，尤其是車(chē)長(zhǎng)，竟然超過(guò)了4.9m，和君越、金牛座這類(lèi)B+級(jí)車(chē)到了一個(gè)行列。

八代雅閣挺好的，值得能買(mǎi)，這款車(chē)比較耐用，后期維護(hù)便宜，故障率低：1、八代雅閣的外形個(gè)人是比較喜歡的，因?yàn)橄啾容^同時(shí)期的，凱美瑞，天籟，它車(chē)身的線(xiàn)條是最硬朗，給人一種非常精神的感覺(jué)；2、內(nèi)飾的配色個(gè)人是比較喜歡的，給人一種比較干凈的感覺(jué)， 買(mǎi)二手的八代雅閣上車(chē)一定要最先看看座椅，這代雅閣的座椅造型很漂亮，但缺點(diǎn)就是坐墊的側(cè)邊在公里數(shù)大了之后肯定會(huì)塌陷；3、在這說(shuō)說(shuō)整臺(tái)車(chē)的駕駛感受，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常行駛中絕對(duì)是夠用的，油門(mén)的調(diào)校相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較靈敏的，無(wú)論是起步還是正常的加速給人一種非常輕快的感覺(jué)。

主要是看什么型號(hào)的，還有是不是故障車(chē)的才能決定值不值得買(mǎi)的：1、如果是雅閣3.0車(chē)型的話(huà)，配置高，價(jià)格高，車(chē)源也比較少，購(gòu)買(mǎi)量也少，所以這款車(chē)保值率不是很高；2、如果您是特別注重配置和動(dòng)力的話(huà)，同時(shí)也考慮燃油消耗和車(chē)輛成本的，建議不要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型；3、如果比較注重實(shí)用性和性?xún)r(jià)比來(lái)的，2.0升和2.4升排量更值得考慮哦。

雅閣的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、本田雅閣是本田公司主力中級(jí)車(chē)，在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量一直名列前茅。外形穩(wěn)重大方、發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)省油、空間寬敞，駕駛乘坐舒適、內(nèi)飾做工細(xì)致，配置豐富；2、發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田引以為豪的I-VTEC可變正時(shí)氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗之間尋求均衡；3、但雅閣同樣也具備日系車(chē)的傳統(tǒng)弱點(diǎn)，皮薄漆嫩，懸掛調(diào)教軟、操控一般，總體上來(lái)講本田雅閣是一款均衡優(yōu)秀的中級(jí)車(chē)，市場(chǎng)銷(xiāo)量也證實(shí)了這點(diǎn)。

總體上來(lái)講本田雅閣是一款均衡優(yōu)秀的中級(jí)車(chē)，市場(chǎng)銷(xiāo)量也證實(shí)了這點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)：大氣外形、上佳空間，符合國(guó)人審美。缺點(diǎn)：性能過(guò)于平庸，和霸氣車(chē)身不符合：1、本田雅閣是本田公司主力中級(jí)車(chē)，在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量一直名列前茅。外形穩(wěn)重大方、發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)省油、空間寬敞，駕駛乘坐舒適、內(nèi)飾做工細(xì)致，配置豐富；2、發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田引以為豪的I-VTEC可變正時(shí)氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗之間尋求均衡；3、但雅閣同樣也具備日系車(chē)的傳統(tǒng)弱點(diǎn)，皮薄漆嫩，懸掛調(diào)教軟、操控一般。

本田十代雅閣：1、在第十代雅閣上，印象最深的是溜背車(chē)身，這也是近年來(lái)日系車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，更多的是將銷(xiāo)量較好的車(chē)型打造成家用、商務(wù)與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的綜合體，外形上，從一些細(xì)節(jié)就能看出思域的影子，比如回旋鏢狀的尾燈、后備箱整體線(xiàn)條、C柱三角窗的鍍鉻裝飾等；2、10代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就沒(méi)有像外觀(guān)上那樣有思域那么多影子，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約富有科技，舍棄原有的雙屏幕設(shè)計(jì)，采用了7英寸液晶屏設(shè)計(jì)，8英寸懸浮式中控屏，使得整個(gè)內(nèi)飾還是略有豪華感；3、動(dòng)力上拋棄自吸，走入渦輪，是全新雅閣的最大亮點(diǎn)，拋棄了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全新雅閣搭載了與Type-R、冠道以及UR-V等車(chē)型一樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)256馬力的最大功率，370?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

二手車(chē)八代雅閣如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞的，價(jià)格還算合理，還是值得購(gòu)買(mǎi)的：1、八代雅閣的外形個(gè)人是比較喜歡的，因?yàn)橄啾容^同時(shí)期的，凱美瑞，天籟，它車(chē)身的線(xiàn)條是最硬朗，給人一種非常精神的感覺(jué)；2、內(nèi)飾的配色個(gè)人是比較喜歡的，給人一種比較干凈的感覺(jué)， 買(mǎi)二手的八代雅閣上車(chē)一定要最先看看座椅，這代雅閣的座椅造型很漂亮，但缺點(diǎn)就是坐墊的側(cè)邊在公里數(shù)大了之后肯定會(huì)塌陷；3、在這說(shuō)說(shuō)整臺(tái)車(chē)的駕駛感受，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常行駛中絕對(duì)是夠用的，油門(mén)的調(diào)校相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較靈敏的，無(wú)論是起步還是正常的加速給人一種非常輕快的感覺(jué)。

八代雅閣使用車(chē)鑰匙遙控打開(kāi)車(chē)窗的方法是：在10秒內(nèi)按下解鎖按鈕兩次，并在第二次時(shí)按住按鈕。關(guān)閉車(chē)窗也是按上面的方法按鎖住按鈕就可以了：1、本田雅閣轎車(chē)配置的是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)卡智能鑰匙系統(tǒng)；2、其組成為：智能控制單元、本田智能鑰匙、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制單元、車(chē)門(mén)外把手接觸傳感器、低頻（LF）天線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)電頻率（RF）控制單元、智能鑰匙系統(tǒng)指示燈、智能鑰匙槽、本田智能系統(tǒng)模式開(kāi)關(guān)及遙控蜂鳴器等；3、通常，當(dāng)智能鑰匙系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，儀表板上的本田智能鑰匙系統(tǒng)指示燈（黃色）將亮起，如果發(fā)生故障，計(jì)算機(jī)將記錄故障代碼。

十代雅閣是按一鍵操作升窗的，在主駕駛位的左手邊扶手那里。十代雅閣一經(jīng)上市就引來(lái)：1、不少網(wǎng)友的口誅筆伐，“大號(hào)思域”的名頭從雅閣一上市就被扣上了；2、從外形來(lái)看，雅閣就是一臺(tái)放大的思域，讓人完全感覺(jué)不到這是一臺(tái)中級(jí)車(chē)，我們了解到不少消費(fèi)者進(jìn)了4s店之后得知9代雅閣停產(chǎn)后都轉(zhuǎn)向了冠道；3、并且這臺(tái)“大號(hào)思域”還全系標(biāo)配了臭名昭著的1.5t，曾經(jīng)日系車(chē)引以為豪的可靠性也不復(fù)存在，前段時(shí)間的crv也因?yàn)?.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油增多導(dǎo)致停產(chǎn)。不僅僅是中國(guó)市場(chǎng)，北美市場(chǎng)搭載了1.5t和2.0t的雅閣也銷(xiāo)量直線(xiàn)下降，甚至之前爆出一個(gè)月里停產(chǎn)11天的消息以去庫(kù)存。

現(xiàn)在開(kāi)八代雅閣還是不錯(cuò)的，這車(chē)在現(xiàn)在還是可以的，還是值得選擇的，具體介紹：1、外觀(guān)是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目了然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車(chē)子比以前長(zhǎng)了很多；2、第八代雅閣有三個(gè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車(chē)型投放市場(chǎng)，分別搭載2.0L單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L VCM發(fā)動(dòng)機(jī)；3、在第八代雅閣下線(xiàn)暨試駕會(huì)上，廣州本田向我們強(qiáng)調(diào)了其先進(jìn)的VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強(qiáng)調(diào)操控性的懸掛系統(tǒng)：第八代雅閣中采用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)總?cè)?shù)減少至2.56圈。

下面是關(guān)于“新一代雅閣怎么樣?”的相關(guān)介紹： 新一代雅閣配置： 1、2019款雅閣新車(chē)將于5月正式上市，第十代雅閣銳·混動(dòng)將于北京車(chē)展首發(fā)亮相，并于今年第三季度正式發(fā)布； 2、2019款雅閣采用Honda家族風(fēng)格的飛翼式前臉設(shè)計(jì)，將長(zhǎng)前鼻造型與羽翼式LED前大燈連貫一體，營(yíng)造出沖勁十足的速度感。干凈利落的側(cè)面設(shè)計(jì)、動(dòng)感溜背式線(xiàn)條，帶來(lái)極具運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)美感； 3、車(chē)頂棚首次采用激光焊接技術(shù)，凸顯了車(chē)身設(shè)計(jì)的一體感，家族式LED組合尾燈造型也將氣魄與張力展露無(wú)遺，演繹出全面超越經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

關(guān)于“本田雅閣2020款碰撞測(cè)試怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 本田雅閣2020款碰撞測(cè)試五顆星，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)： 1、雅閣是本田旗下一款熱銷(xiāo)車(chē)型，自進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)憑借優(yōu)良的操控性和實(shí)用的空間性贏(yíng)得了大眾的青睞； 2、目前在售的第九代雅閣迎來(lái)了全新改款車(chē)型，新車(chē)進(jìn)行了多處的改進(jìn)與升級(jí)，整體顏值更高。這款全新雅閣將有望在明年由廣汽本田引入投產(chǎn)； 3、安全方面，近日，車(chē)王從美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）獲悉：全新雅閣日前在該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了碰撞測(cè)試，新車(chē)在包括嚴(yán)苛的正面25%碰撞測(cè)試的所有項(xiàng)目中均拿到了最高成績(jī)，能為車(chē)內(nèi)乘員提供良好的防護(hù)，并由此獲得了IIHS “2015 最高等級(jí)安全評(píng)定 ”（2015 Top Safety Pick ）稱(chēng)號(hào)。

大家所關(guān)注的“新款本田雅閣怎么樣好不好”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 新款本田雅閣怎么樣好不好?新款本田雅閣，有錢(qián)的話(huà)就可以入手一輛，畢竟是輛好車(chē)： 1、新一代本田雅閣提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出192馬力，最大扭矩192 lb-ft，功率比老款要提升不少; 2、新一代本田雅閣搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，扭矩在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力開(kāi)始強(qiáng)勁輸出，非常強(qiáng)勁有力; 3、安全配置方面，新一代本田雅閣配備了本田安全感應(yīng)套件和駕駛輔助功能，其中包括防撞制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告，道路離系統(tǒng)、道路保持輔助、低速跟蹤的自適應(yīng)巡航控制以及交通標(biāo)志識(shí)別功能。