1、是真的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。2、軒逸燒機油是因為活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過大導(dǎo)致的，這樣會導(dǎo)致汽缸壁上的機油無法被刮干凈，所以機油會被燒掉。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，最新款軒逸是2020款車型。3、軒逸只有一部分出現(xiàn)了燒機油的情況。這種現(xiàn)象可能是由于車主使用的機油不符合廠家標準或活塞環(huán)與缸壁間隙過大導(dǎo)致的。如果你的車有嚴重的燒機油現(xiàn)象，你應(yīng)該盡快修理，否則會影響發(fā)動機的正常工作。

1、尼桑軒逸燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。2、車輛正常使用，機油是有一定的消耗的，不同的車型，機油消耗量有些不同，最大可達到0.7-0升/4000公里，這都在正常消耗范圍內(nèi)?！盁龣C油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。3、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。4、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。5、發(fā)動機使用磨損到一定程度才會燒機油。這是客觀規(guī)律。如果按照“使用說明書”的要求操作保養(yǎng)，就會有效延長發(fā)動機正常使用期限，推遲修理。

1、燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。2、解決辦法：更換品質(zhì)較好的發(fā)動機機油，更換機油濾清器，機油加注量不可超過上限，否則機油可能在催化器中燃燒造成催化凈化器的損壞?？梢郧逑窗l(fā)動機內(nèi)循環(huán)清洗。進行空氣濾清器的清潔，節(jié)氣門油泥清洗，保證進氣正常。3、針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。2、下面是關(guān)于“日產(chǎn)軒逸燒機油怎么辦”的相關(guān)介紹：軒逸燒機油的解決辦法一般都是去修理廠進行大修發(fā)動機，費用5000元左右，費用的收取主要還是看需要更換哪些零部件，各地區(qū)的收費標準也不同。3、燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。4、燒機油主要是由于氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限導(dǎo)致的。氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞，也能造成燒機油的現(xiàn)象。如果保養(yǎng)操作得當(dāng)，運行10萬公里后才有可能發(fā)生燒機油的問題。燒機油的故障可以通過修理得到解決。5、燒機油原因：氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限；氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞。送廠，對以上部位排查檢修即可解決。另外，機油加注過多，也可能造成竄機油、燒機油的現(xiàn)象，需要引起注意。

軒逸車型目前尚未出現(xiàn)燒機油的情況，一般正常保養(yǎng)的車輛是不會存在燒機油的現(xiàn)象，如果沒有定期保養(yǎng)或者是使用了劣質(zhì)機油，就會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用修復(fù)劑修復(fù)，之前有車友用修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。軒逸只有一部分出現(xiàn)了燒機油的情況。這種現(xiàn)象可能是由于車主使用的機油不符合廠家標準或活塞環(huán)與缸壁間隙過大導(dǎo)致的。如果你的車有嚴重的燒機油現(xiàn)象，你應(yīng)該盡快修理，否則會影響發(fā)動機的正常工作。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。2、手動日產(chǎn)軒逸燒機油。軒逸為東風(fēng)汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國市場最典型的主流家轎之一（明銳PRO，速騰，朗逸，卡羅拉，寶來等）。3、燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。4、燒機油原因：氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限；氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞。送廠，對以上部位排查檢修即可解決。另外，機油加注過多，也可能造成竄機油、燒機油的現(xiàn)象，需要引起注意。5、日產(chǎn)軒逸車輛出現(xiàn)燒機油的情況可能是以下原因：因為加注的燃油品質(zhì)不好，容易產(chǎn)生積碳，積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機油進入燃燒室。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。2、軒逸燒機油是真實存在目前軒逸存在燒機油的車型是2012款和2014款的6L排量的發(fā)動機而2016款新軒逸目前還沒有車主反映燒機油情況的發(fā)生而之前燒機油的發(fā)生也主要集中在6L排量8L排量發(fā)動機的車型不存在。3、發(fā)動機運轉(zhuǎn)潤滑，機油消耗量是很小的，不屬于燒機油的范疇。發(fā)動機使用磨損到一定程度后才會發(fā)生機油消耗超量的現(xiàn)象。燒機油主要是由于氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限導(dǎo)致的。氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞，也能造成燒機油的現(xiàn)象。

用品質(zhì)好的全合成機油沒辦法完全避免燒機油。但能很大程度上改善噪音問題。我車子二保換的金美孚，確實靜音效果會比首保換原廠機油好。我就想說那用更好的PAO機油，應(yīng)該會更理想。所以我就自己買了原料全進口的GT魔力紅機油，除了車子靜音，動力提升也是很出色，而且能跑15000公里換。金美孚最多跑8000公里就完全不行了.

軒逸的搭載型號為HR16DE和HR16發(fā)動機的車型是比較容易燒機油的，不過也不能說渦輪就更容易燒，自吸車燒的也多，正常范圍內(nèi)沒問題的，并不太影響駕駛，發(fā)現(xiàn)動力不好了還可以通過用高品質(zhì)的機油提升，我車現(xiàn)在就是在用原料全進口的GT魔力紅PAO機油，因為燒機油后動力會下降，GT剛好動力充足，可以滿足速度瞬間提升的快感，而且一樣可以長效的15000公里換一次。

軒逸發(fā)動機型號是HR16DE的挺容易燒機油的，我和岳父的車剛好都是這個發(fā)動機，都有點燒機油。我個人覺得用品質(zhì)好的機油補救是能補救但是效果不太明顯，我用的金美孚，岳父燒機油后用的是GT魔力紅機油，不過他的動力提升倒是很明顯，而且能跑15000公里換，我的跑7500公里就完全不行了，打算換個他那種機油試試，看能不能改善一下。

大修成本很高，車輛貶值很快，后期的磨合也很麻煩。如果不是嚴重的氣缸損壞，發(fā)動機不需要大修。首先，你需要找出你燒機油的原因。所有這些都可以用修復(fù)劑修復(fù)。之前有車友用修理劑修理過。你可以參考他們。軒逸HR16DE和HR16的發(fā)動機容易燒機油。專用機油是低等級的礦物或半合成機油，只能為發(fā)動機提供非常基本的保護，并不能達到避免燒機油的最大效果。是豐田的專用機油。車子沒燒，就是動力太差了。

日產(chǎn)軒逸燃燒大部分機油是因為活塞環(huán)被積碳卡住了。通過添加高粘度機油來續(xù)命只是治本之策，而不是治本之策。當(dāng)機油進入燃燒室參與燃燒時，會形成更多的積碳。積碳會導(dǎo)致機油燃燒加劇，形成惡性循環(huán)，長此以往會導(dǎo)致缸壁拉傷甚至爆炸。燒機油是發(fā)動機磨損到一定程度后必然會出現(xiàn)的問題。燒機油是指跑完1000公里累計機油消耗量超過0.3升的狀態(tài)。即油耗超標。燒機油后可能會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。您好，日產(chǎn)軒逸不燒機油。這款車質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，故障率低，油耗低，適合家用。

關(guān)于軒逸燒機油的現(xiàn)象。只是在網(wǎng)上流傳，官方對此沒有太多回應(yīng)。但是2012年到2014年，廠家收到大量關(guān)于軒逸燒機油的投訴。我還沒聽說軒逸的車燒機油的案例。燒機油的原因可以總結(jié)為：1。由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標準的差距，發(fā)動機行駛過程中燃燒室容易形成大量積碳，這是發(fā)動機出現(xiàn)各種問題的根本原因。2.積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，影響活塞環(huán)的附著力。這會影響活塞環(huán)的粘住和不完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)大大降低了刮油和密封能力。此外，油泥還可能堵塞回油孔，機油無法正常回流，影響添加油耗。3.積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致間隙過大，影響機油進入燃燒室。

這款車的機油燃燒是受機油逸入燃燒室的影響，而不是受活塞環(huán)設(shè)計缺陷的影響。機油是發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機里沒有油，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動機內(nèi)部零件直接接觸造成的，會加劇發(fā)動機的磨損，還可能影響發(fā)動機的過熱。如果發(fā)動機一直在過熱狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，會影響發(fā)動機拉缸。如果發(fā)動機拉缸，維修費用很高。機油長期使用后性能基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。如果長時間不更換，會影響發(fā)動機的潤滑和散熱。平時用車，一定要定期換機油，每次換機油都要換機油濾清器。機油濾清器的作用是過濾機油。如果沒有發(fā)動機機油濾清器，發(fā)動機機油在使用一段時間后可能會變臟。買機油和機油濾清器一定要從正規(guī)渠道買，一定要選擇大品牌的正品。

軒逸只有一部分燒機油了。機油燃燒是由于車主使用的機油不符合廠家標準或活塞環(huán)與缸壁間隙過大造成的。如果你的車有嚴重的機油燒損，你應(yīng)該主張立即修理，否則會影響發(fā)動機的正常工作。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機里沒有油，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動機內(nèi)部零件直接接觸造成的，會加劇發(fā)動機的磨損，還可能影響發(fā)動機的過熱。如果發(fā)動機一直在過熱狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，就會影響發(fā)動機拉缸現(xiàn)象。如果發(fā)動機是拉的，維修費用高。機油長期使用后性能基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。如果長時間不更換，還可能加劇發(fā)動機的磨損。平時用車，朋友一定要定期換油。每次更換機油時，必須更換機油濾清器。機油濾清器的作用是過濾機油。如果沒有發(fā)動機機油濾清器，發(fā)動機機油在使用一段時間后可能會變臟。

燒機油的原因：1。可能是車冷的時候機油燒了。車內(nèi)溫度未充分預(yù)熱，發(fā)動機排氣管冒出大量藍煙，但車熱后恢復(fù)正常；2.這種現(xiàn)象是由氣門密封件老化引起的。氣門密封因溫度降低而完全不密封，橡膠氣門的密封剛性在機油從氣門泄漏到燃燒室后造成上述現(xiàn)象。3.解決燒機油的方法是先拆下發(fā)動機氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。

軒逸的發(fā)動機燒機油是很多年前的事了。是發(fā)動機使用的一批零件質(zhì)量問題造成的，不過廠家已經(jīng)解決了，所以現(xiàn)在軒逸不燒機油，不用擔(dān)心這個問題。

答案可能是蓋內(nèi)的氣門油封老化或損壞，氣門送回時機油流入燃燒室。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)氣門油封老化或損壞。更換氣門油封可以解決燒油燈的問題。宣儀燒油的解決方法：1。發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)有故障不密封，機油流入氣缸燃燒，造成燒油故障；2)發(fā)動機氣缸蓋與氣缸體之間的墊片變形或損壞，油路中的機油流入氣缸體燃燒，導(dǎo)致燒油故障。3.發(fā)動機氣缸壁磨損，活塞環(huán)與氣缸壁有間隙，機油流入氣缸燃燒，導(dǎo)致燒油失敗。

軒逸燒機油解決方法：1、發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致不密封，機油流入到缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致版燒機油的故障出現(xiàn)；2、發(fā)動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現(xiàn)了變形或者破損，導(dǎo)致油道內(nèi)的機油流入缸權(quán)內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機油的故障出現(xiàn)；3、 發(fā)動機缸壁磨損，活塞環(huán)和缸壁之間出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致機油流入缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機油的故障出現(xiàn)。

主要原因如下：1?；钊h(huán)與缸壁距離過大，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)機油燃燒現(xiàn)象；2.發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)安裝不正確會影響油管的密封性；3.吸附在缸壁上的機油進入燃燒室，導(dǎo)致車內(nèi)機油燃燒現(xiàn)象明顯；4.隨著時間的推移，氣門密封圈的密封性能變差。如果車輛有燒機油的現(xiàn)象，其危害是顯而易見的：1。燒油現(xiàn)象會大大降低車輛氧傳感器的使用壽命，從而縮短更換時間；2.燒機油的現(xiàn)象會大大增加車輛的油耗，同時會造成車輛怠速抖動，尾氣排放大大超標；3.車輛一旦有燒機油，車輛加速時得不到足夠的動力，發(fā)動機處的含碳量會大大增加。