屬于正?，F(xiàn)象。因為電噴發(fā)動機的主要噴油信號來源于進氣和發(fā)動機轉速信號，但是水溫和癢濃度傳感器是主要的燃油噴射修正信號。當水溫和排氣管溫度較低時發(fā)動機處于冷車高轉速狀態(tài)，這時的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。其次，對于車輛轉速情況，是屬于進氣系統(tǒng)積碳的原因，進氣系統(tǒng)積碳，在氣門座附近幾怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳，造成混合氣過濃和過稀。因為節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。

日產軒逸排氣管改裝的主要用意在于降低排氣被壓，讓進出氣的交換變得更通暢，有幾種方法：1.改小消音器；2，變化消音器結構；3.換大管徑；4.去掉三元催化器。很多車友是為了讓自己的愛車發(fā)出那動人的聲浪，擁有一個霸氣動感的外觀。為了迎合車友的喜好廠家做出漂亮的電鍍尾口，打上動人的標識以及各種設計。下圖分別是軒逸排氣管中段改裝，排氣管中尾段改裝，以及加裝尾喉。

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如題主想要了解的“東風日產軒逸排氣管滴水是怎么回事？”相關內容介紹有以下： 汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，而水在高溫下是氣態(tài)的。但是當水汽進入比較寒冷的空氣中時，水蒸氣就會冷凝成水，屬于正?，F(xiàn)象。 排氣管出現(xiàn)排水現(xiàn)象，一般要滿足三個條件： 其一，汽油與空氣的混合比正確：這表示你的車供油系統(tǒng)狀況良好，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。 其二，發(fā)動機壓縮壓力高：壓縮壓力高代表著發(fā)動機汽缸還沒有磨損的現(xiàn)象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。 其三，排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發(fā)熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出功率大。如果排氣管溫度高，那么水蒸氣就不會凝結成水珠。

日產軒逸排氣管異響可能是底盤排氣管中間緩沖彈簧松動造成的，比較常見。排氣管異響也可能是排氣管損壞、碰撞、漏氣引起的，但這種情況發(fā)生的概率較低。您可以舉升車輛查看以下內容。如果排氣管積水太多，可以看到站車后面漏水。建議把車輛停在坡道上，看看會不會漏水。當然也有可能是發(fā)動機振動不穩(wěn)定導致的異響。建議去最近的維修店做相應的檢查。

日產Sylphy排氣管改裝的主要目的是降低排氣壓力，使進排氣交換更順暢。有幾種方法:1。減少消聲器；2.改變消聲器結構；3.改變管徑；4.拆下三元催化轉化器。許多騎手希望讓他們的汽車聽起來如此動人，以至于他們有一個霸氣和動態(tài)的外觀。為了迎合騎手的喜好，廠家制作了漂亮的電鍍尾巴，上面貼上了活動的logos和各種圖案。下圖為軒逸排氣管中段改裝、排氣管中段改裝、尾喉安裝。

排氣管安裝于發(fā)動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節(jié)或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。#軒逸排氣管改裝_太平洋汽車百科

直噴車因為特殊的噴油方式，外加油路不定期清潔會臟，就會產生很黑的排氣管，這個問題要注意下，長期發(fā)黑就會導致大量積碳沉淀，長此以往就會燒機油，損失就大了。只要清潔下油路排氣管就會變成金屬本色，油箱加個源于美國，適用中國油品的燃油清洗劑跑完2箱油再看排氣管就沒那么黑了，再用就恢復金屬本色了。

檢查氧傳感器。

機油參與燃燒了，不管是涼車還是熱車，只要有藍煙就有問題。

排氣管安裝于發(fā)動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節(jié)或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。#軒逸排氣管改裝_太平洋汽車百科

不正常常見故障是點火系統(tǒng)有故障盡快維修