吉利EC8和路虎攬勝相比價位相差懸殊，個人認(rèn)為預(yù)算足夠還是攬勝好一些，性能，檔次，品牌方面攬勝優(yōu)勢明顯。

吉利ec8的油耗為9-12升/百公里。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高的發(fā)動機(jī)，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1、油耗和排氣量：油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動機(jī)的動力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速：平時在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會非常高。3、改裝油耗和車輛：加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。

2013款?2.0L?吉利EC8自動版購車手冊 外觀 2013款?吉利EC8外觀如何 獲取底價 內(nèi)飾 2013款?吉利EC8內(nèi)飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2013款?吉利EC8動力強(qiáng)嗎 獲取底價 內(nèi)部配置 2013款?吉利EC8配置情況 獲取底價 空間 2013款?吉利EC8空間大小 獲取底價 細(xì)節(jié) 2013款?吉利EC8細(xì)節(jié)做工 獲取底價 參配數(shù)據(jù) 2013款?吉利EC8排量多少 獲取底價 外部配置 2013款?吉利EC8配置高嗎 獲取底價 獲取底價 吉利EC8 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 暫無報價 吉利EC8前臉看起來十分優(yōu)雅，配合五邊形格柵，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。吉利EC8頭燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計。電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，吉利EC8的后視鏡對于日常使用是足夠了。吉利EC8車尾看起來非常優(yōu)雅，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。尾燈方面，吉利EC8尾燈看起來十分雅致，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。 話不多說，我這就為大家總結(jié)一下，另外，吉利EC8搭載了手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、自動空調(diào)、后風(fēng)擋遮陽簾等配置。吉利EC8的車尾看起來十分素雅，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。2013款 吉利EC8?自動版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動精英型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友 @frienk 說道：“性價比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個售價?！?網(wǎng)友 @車在心 說道：“原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的?！?網(wǎng)友 @stronglyx 說道：“性價比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個售價?！?（圖/文/攝： 問答叫獸） 獲取底價 吉利EC8 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 暫無報價 @2019

作為吉利首個中高端產(chǎn)品，EC8的的性價比還是不錯的。帝豪EC8豪華、穩(wěn)健，既不張揚(yáng)另類，也沒有奢華的格調(diào)，總體感覺實用、穩(wěn)重。在外觀設(shè)計上，EC8加入多種歐洲C級豪車設(shè)計元素，前臉飽滿有型，一體式造型頭燈，進(jìn)氣隔柵采用大型鍍鉻邊框；車側(cè)有著寬厚的大型C柱，渾厚充滿力量，高精致鋁圈頗具視覺張力；車尾呈寬體特點，立體層次感強(qiáng)。整個車身線條流暢、剛勁，體現(xiàn)出現(xiàn)代科技與工藝的視覺美感。

我們的生活環(huán)境永遠(yuǎn)走在一個不斷變化當(dāng)中 ，社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶動了汽車領(lǐng)域的進(jìn)步 ，就在人們生活水平的不斷提高，越來越多的小車走進(jìn)了普通居民家庭生活當(dāng)中 。對于選擇一款比較適合自己的車來說是非常重要的 ，不僅對于家庭還是自己，都是有著舉足輕重的作用 。最近就有許多的車輛愛好者就看上的了吉利EC8這款車 ，這輛車總體上它的性價比還是比較高的 ，得到這么多的關(guān)注，充分體現(xiàn)出它在各個方面的性能還是比較不錯的 ，尤其是在它的內(nèi)飾方面，得到了許多人的認(rèn)可 。首先這款車它的內(nèi)飾是比較有講究的 ，他說采取的材料都是比較昂貴的 ，內(nèi)部的格調(diào)以及內(nèi)部的氛圍都是比較和諧的 ，并且他對于一些細(xì)節(jié)的處理更優(yōu)于其他這輛 ，無論是方向盤還是座椅都是經(jīng)過仔細(xì)的規(guī)劃的 ，使得內(nèi)部的一些裝飾處于一種非常協(xié)調(diào)的狀態(tài)，這是許多車輛做不到的 ，并且通過這些內(nèi)部的修飾可以看出這種車它是非常注重感覺的享受的 ，但我們已進(jìn)入車內(nèi)，會感到一種非常溫馨的氣氛 ，并且溫馨不失莊重 。這種車它的總體感覺還是非?？梢缘?。并且我們在各選測量的時候，我們會考慮多方面的因素 ，吉利的這款車充分滿足了消費者的各項需求 ，它的動能，他的耗油方面都是非常的可以的 ，所以對于家庭來說是一個不錯的選擇 ，并且它的車身也非常的好看，可以看出它優(yōu)雅的氣質(zhì)以及人們對于美的視覺體驗 ，結(jié)合了這么多方面的優(yōu)點，是很少有車能夠做得到的 ，并且對于這款車來說，最大的吸引力還是它的價格，相對而言比較合理的 。

轎車SUV的細(xì)分進(jìn)入消費者視野后，SUV、跑車、轎車的設(shè)計理念使該車型受到了相當(dāng)多消費者的關(guān)注。成月是吉利第一輛跑車SUV。在CMA平臺上開發(fā)，在外觀、性能和經(jīng)驗方面可以勝任吉利的主力SUV。目前市場上有11種車型，包括輕混合、汽油、可插拔混合動力車型。價格區(qū)間為13.58萬至21.68萬韓元。這個價格不容小覷，如何選擇性價比最高的車型？首先，外觀上獨特的波紋格柵的區(qū)分度很高。格柵中間的紅色裝飾條提高了整體質(zhì)感，細(xì)節(jié)也到位。張燈通過鍍鉻裝飾與格柵自然連接，沒有任何違反。下面寬廣的“口”賦予運動的野性。引擎蓋上突出來的線尖銳有力。從側(cè)面看，星星月的典型跑車SUV風(fēng)格栩栩如生。適當(dāng)?shù)能嚿肀壤?、稍微突出的尾巴、大尺寸的雙色多輪轂、時尚的滑板鞋造型反映了除星星月亮以外的所有運動屬性。如果車身能看起來更瘦，它的價值就會增加一個等級。星星月亮的長寬分別為4605 * 1878 * 1643毫米，海灣為2700毫米，空間表現(xiàn)很好。尾巴的設(shè)計不太亮。鍍鉻裝飾條穿透尾部，連接兩側(cè)尾燈，貼有吉祥的英文字。兩邊四個通風(fēng)孔的排氣設(shè)計總是反映星星月亮的推力。核心是真正的家伙。值得稱贊。后面的整個部分都有強(qiáng)烈的量感。成月的室內(nèi)設(shè)計水平更高，價格甚至更高，豪華感和技術(shù)感完美體現(xiàn)。中央屏幕和LCD儀表盤視覺上的融合，時尚前衛(wèi)，四周的銀色裝飾提高了整體效果。另外，中心控制臺也很簡單，大部分功能都集成在大型觸摸屏上。變速箱用銀色飾邊裝飾，看起來更加高檔。但是三幅方向盤的形狀一般，好像和整體的畫風(fēng)有點不協(xié)調(diào)。在動力方面，明星搭載了1.5T光婚前版和2.0T版。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率238馬力，最大扭矩350牛米，符合國家6排放標(biāo)準(zhǔn)。與8AT變速箱一致。機(jī)箱使用前麥弗遜后多鏈路獨立懸架。由于圣月的1.5噸車型采用了3缸發(fā)動機(jī)，國內(nèi)消費者對其抱有偏見。3缸發(fā)動機(jī)的技術(shù)比較成熟，抖動等一些問題也有了很大的改善，但消費者沒有時間理解。反正他們聽到三缸發(fā)動機(jī)不好就不買了。所以我們不討論1.5T車型，而是看什么2.0T車型相對性價比高。成月2.0T車型的指導(dǎo)價格區(qū)間為15.58萬至19.58萬韓元，分別為星探、星耀、星主。老實說，這輛車的名字很酷，但很難分辨哪個低，只能看兩次才能記住?！懊餍菍ふ抑笇?dǎo)價”為15.58W，“明星尋找指導(dǎo)價”為16.58W，相差1萬韓元。主要是兩個安全氣囊不足、車道偏離警報、保持車道、交通標(biāo)志識別、事前安全、前停車?yán)走_(dá)、全速巡航、方向盤變速、內(nèi)置行車記錄儀、部分照明組成這些組成部分換一萬韓元是值得的。特別是增加了一些安全配置，可以防御星探保險人Pass。最后，通過對比發(fā)現(xiàn)，打星星相對來說性價比更高。否則，不如選擇與頂級明星相配的AWD。盡管如此，耀星 16.58W的價格在競爭產(chǎn)品面前沒有優(yōu)勢，目前很多合資品牌的價格也下降了?；蛟S吉利會適當(dāng)調(diào)整價格，而成月更有競爭力。

吉利ec8的油耗為9-12升/百公里。這個油耗是根據(jù)道路運行油耗和道路循環(huán)油耗計算出來的，是車輛在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復(fù)行駛時測得的一個燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗經(jīng)常增加有幾個原因。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，當(dāng)然會造成一定的燃油浪費，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。在這種情況下，添加優(yōu)質(zhì)燃油可以在一定程度上降低油耗。2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速往往會比較高。當(dāng)然，汽車發(fā)動機(jī)容易過載，汽車油耗也會高。在這種情況下，我們應(yīng)該改變駕駛方式，學(xué)會輕開、早剎車、慢起步；3.發(fā)動機(jī)積碳過多)如果發(fā)動機(jī)積碳過嚴(yán)，燃油無法正常輸送，汽車自然會出現(xiàn)油耗惡化、動力減弱的癥狀。這種情況需要馬上排除發(fā)動機(jī)的積碳。4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，油耗較高。這種情況必須減輕汽車的重量。

吉利ec8的油耗為9-12升/百公里。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機(jī)動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

中型車吉利汽車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為11.5cm。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大載荷下，底盤最突出的部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，對于這個參數(shù)，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能相對較好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性較差。如果底盤高度低于11cm，高速時會有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與吉利EC8相似，包括雅力士L芷玄(115mm)、奧迪A6L(110mm)、奔騰B90(114mm)、MODEL S(120mm)、福美來(110mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

提問者：yxp最好的回答其實EC8各方面都還可以，但是很多因素導(dǎo)致它銷量不好！首先，很多想買車的人都不想選它，因為它沒有博瑞年輕，太大太商業(yè)化，看起來像是需要司機(jī)開的車！而那些以商業(yè)目的買車的人，會認(rèn)為它的品牌沒有影響力！而EC8就處于這種尷尬的境地！而且EC8是吉利新開發(fā)的車型。沒有平臺技術(shù)做依托，各方面的不確定因素很多，也讓很多人止步不前等待！

提問者：馬繼佳最好的回答其實EC8各方面都還可以，但是很多因素導(dǎo)致它銷量不好！首先，很多想買車的人都不想選它，因為它沒有博瑞年輕，太大太商業(yè)化，看起來像是需要司機(jī)開的車！而那些以商業(yè)目的買車的人，會認(rèn)為它的品牌沒有影響力！而EC8就處于這種尷尬的境地！而且EC8是吉利新開發(fā)的車型。沒有平臺技術(shù)做依托，各方面的不確定因素很多，也讓很多人止步不前等待！

提問者：王桂花最好的回答：其實EC8各方面都還可以，但是很多因素導(dǎo)致它銷量不好！首先，很多想買車的人都不想選它，因為它沒有博瑞年輕，太大太商業(yè)化，看起來像是需要司機(jī)開的車！而那些以商業(yè)目的買車的人，會認(rèn)為它的品牌沒有影響力！而EC8就處于這種尷尬的境地！而且EC8是吉利新開發(fā)的車型。沒有平臺技術(shù)做依托，各方面的不確定因素很多，也讓很多人止步不前等待！

吉利EC8早在2010年就已經(jīng)上市，至今已經(jīng)有5個年頭了，銷量一直都是不溫不火。外觀圓滑飽滿，線條規(guī)整，整體比例協(xié)調(diào)。對于這個價位，吉利EC8可以用“開掛”來形容。

EC8質(zhì)量好的，品質(zhì)也不錯的 建議入手的

油耗高，不如新帝豪

二手車的價格要看實際車況的，建議到正規(guī) 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你?？偟脑瓌t是：二手車的定價基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現(xiàn)在價格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

您好，這個沒有的。如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。

對于大眾速騰1.6升手動時尚型來說，這就是它的最低配，指導(dǎo)價13.18萬元，最低的裸車價，應(yīng)該是在11萬元左右，落地的價格一般不會超過12.5萬元。

EC8快死掉了

感覺好吃油，200塊油200公里都跑不到，不知道是廣東這邊的油有問題還是車的問題