1、根據用戶反映，吉利 新帝豪 的油耗確實有點高，其中 5L(5擋手動)油耗區(qū)間83 ~ 79，平均油耗81。共有16，404名騎手參與了評估。5L(CVT無級變速器)，油耗61-94不等，平均油耗77。2、依據客戶反映，吉利新帝豪油耗的確有點兒較高，在其中 5L（5擋手動式）油耗范疇83~79，均值油耗81，共16404車主參加點評。5L（CVT無極變速），油耗范疇61~94，平手油耗77，共10784車主參加點評。3、帝豪是吉利旗下的緊湊型車，百公里油耗僅為3升，非常省油。車身尺寸為4632毫米×1789毫米×1470毫米，軸距長達2650毫米。這款車搭載5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率109馬力，最大扭矩142?！っ?。

吉利帝豪油耗不是很高，8個左右。導致油耗高的原因：如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。帝豪是吉利旗下的緊湊型車，百公里油耗僅為3升，非常省油。車身尺寸為4632毫米×1789毫米×1470毫米，軸距長達2650毫米。這款車搭載5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率109馬力，最大扭矩142牛·米。MIIT油耗：7-9升/100公里。全新吉利帝豪百萬于2016年10月25日正式上市。是帝豪在百萬銷量基礎上推出的升級車。依據客戶反映，吉利新帝豪油耗的確有點兒較高，在其中 5L（5擋手動式）油耗范疇83~79，均值油耗81，共16404車主參加點評。5L（CVT無極變速），油耗范疇61~94，平手油耗77，共10784車主參加點評。

全新帝豪油耗不算大，百公里綜合油耗在8.5個左右，實際還是要看你的路況和駕駛習慣：1、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平臺，依據歐洲法規(guī)和標準進行開發(fā)，可以向發(fā)達國家和地區(qū)出口。

全新帝豪油耗還是挺省的，百公里才7--8L，具體的油耗跟以下因素有關：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

新帝豪的平均油耗大概在八個左右。油耗和路況還有駕駛習慣有很大關系。導致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

全新帝豪油耗不算大，百公里綜合油耗在8.5個左右，實際還是要看你的路況和駕駛習慣：1、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平臺，依據歐洲法規(guī)和標準進行開發(fā)，可以向發(fā)達國家和地區(qū)出口。

1.MIIT油耗：/m .全新吉利帝豪正式上市，是帝豪在100%基礎上推出的升級車型。新車采用家族式設計，上市和排量(包括新帝豪版和RS版)配備車型和價格區(qū)間。全新吉利帝豪搭載GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率W，渦輪介入，峰值扭矩M，比同級更高的功率和扭矩，動力性能接近自然吸氣發(fā)動機。 2.新吉利帝豪沒有致命缺點，只有小毛病，比如非人為故障或者質量問題，被選中檢查。質量問題涉及的范圍很廣，包括發(fā)動機、轉向、變速器、剎車系統(tǒng)，還有車身外觀、電子設備、車內、車內等等。以及他們異常的聲音。其次，涉及的問題很多，油漆薄，車身容易生銹，變速箱故障輕，發(fā)動機抖動，倒檔困難。帝豪雖然問題不多，但是總有這個煩人的小毛病。雖然叫缺點，但是也很傷車。

我的是自動向上版，一半市區(qū)，一半國道，剛買來的時候百公里油耗10-11個油，現(xiàn)在開了1萬公里，百公里油耗是9-9.5，實話說，帝豪油耗很高

2018新款吉利帝豪1.5L 手動時尚型、1.5L 手動豪華型、1.5L 手動向上互聯(lián)版三款車型工信部給出的綜合油耗是5.7L/100km。而1.5L CVT豪華型、1.5L CVT向上互聯(lián)版、1.5L CVT尊貴型工信部給出的油耗是5.9L/100km。

18款吉利新帝豪手動變速箱車型油耗為5.7L，自動變速箱車型油耗為5.9L，這是吉利工信部給出的綜合油耗，實際使用中汽車的油耗可能會多約2L。對于一款緊湊型家用車來說，這款車的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，主要和這款車的制造工藝有關。該車采用輕量化設計，因此車身重量會更輕，車身結構也會更緊湊。吉利新帝豪搭載1.5L DVVT發(fā)動機，最大功率80kW，最大扭矩140 nm。汽車使用的動力系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的，可以減少發(fā)動機不必要的能量損失，發(fā)動機的燃油經濟性也很好。變速箱匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。汽車在行駛過程中非常平穩(wěn)，整體動力輸出相對線性。這輛車非常適合作為家庭用車。新款帝豪的長度從4631mm增加到了4632mm，寬高依舊是1789mm和1470mm，車內軸距依舊是2650mm，軸距沒有變化，車內表現(xiàn)空依舊很不錯。

2019款新帝豪的真實油耗是多少？2019款新帝豪的真實油耗為5.7L/100 km，中規(guī)中矩。代表了吉利汽車在安全、節(jié)能、環(huán)保方面的發(fā)展方向，是對吉利汽車的繼承和突破。如果吉利現(xiàn)有的車型還在跟隨跨國公司，帝豪的車型會超越別人，整合全球資源，為消費者提供最安全、最環(huán)保、性價比最高的自主豪華車。配備ABS防抱死制動系統(tǒng)；EBD電子制動力分配系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA制動輔助系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，六位一體的AQS智能空氣質量管理系統(tǒng)AQS智能空氣質量管理系統(tǒng)，能夠精準感知空氣質量，智能檢測和控制車外NO2和CO含量。帝豪品牌對吉利汽車的繼承與突破。其標志設計高貴，顯示出濃郁的國際特色。既擺脫了吉利原有歷史印象的包袱，又有效傳承了內部優(yōu)秀的文化基因。穩(wěn)定而高貴的logo內涵，將有效為帝豪開啟廣闊而穩(wěn)定的品牌。

新帝豪平均油耗八左右。和油耗、路況、駕駛習慣有很大關系。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

全新帝豪的油耗不大，百公里綜合油耗8.5左右，這個其實要看你的路況和駕駛習慣：1。吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭載全新1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動機，前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪參與，2000轉輸出峰值扭矩185NM；2.功率和扭矩高于同級別1.5T，動力性能接近2.0L自然吸氣發(fā)動機；3.帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B級轎車的三廂版和兩廂版。它們也是吉利第一個按照歐洲標準設計的全球汽車平臺。它們是根據歐洲法規(guī)和標準開發(fā)的，可以出口到發(fā)達國家和地區(qū)。

2019款新帝豪油耗9個左右，配置：1、車子的整體外觀是我最滿意的，流線型的車身，溜背式的造型很漂亮，車頂采用新潮的天幕設計，真的是非常的喜歡；2、整車顏值是相當的高，相信很多人也是相中了這車的外觀才來選車購車的，我也不例外，就是被這車的外觀吸引的，所以才相中它購買它；3、車子整體內飾材質非常好，做工也很精細，車內到處都能體現(xiàn)出中國風的元素，讓人感覺很是滿意。中控臺和車門的襯板摸起來手感都出奇的好，完全可以有高擋車的感覺，另外整車內飾很注重科技感的融入，處處都有科技線條的印記，讓人很是喜歡！車內乘用空間足夠用，后排也很寬敞，1米8的大個子不論是在駕駛位，在副駕駛位，還是在后排乘坐。

18款吉利新帝豪手動擋車型的油耗為5.7L，自動擋車型為5.9L，這是吉利工信部給出的綜合油耗，汽車在實際使用過程中可能會多出2L左右的油耗。對于一臺緊湊型的家用汽車來說，這款車的油耗表現(xiàn)還是非常不錯的，主要是與汽車的制造工藝有關，汽車采用的是輕量化設計，汽車的車身重量會輕一些，汽車的結構也更加緊湊

這款新帝豪的百公里油耗大概在8個左右，具體的油耗跟個人開車習慣跟路況有關。

個人建議，對于油耗，車機顯示的沒什么實際意義，歡樂表而已。比較準確的計算方法是，到加油時候，加油到跳槍，小計里程清零，然后跑到下次加油，繼續(xù)加油到跳槍，根據兩次加油量，除以小計里程數值來計算。多次計算出的油耗可以取平均值。這樣就是比較準確的油耗了。我的1.5L手動豪華，根據這樣計算，目前市區(qū)內使用10W-40機油（堵車，平均時速20到25左右）8.5（不開空調）到10.5（夏天開空調），更換5W-30機油后，冬天平均時速20到25左右，油耗8個。國省道勻速70情況下油耗一般5個冒頭（最低開出過4.3的油耗）。高速勻速100情況下油耗6個多一些，高速勻速120情況下7.5左右吧。

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

堵車空調多的話11升左右，路況良好，60公里左右勻速郊區(qū)行駛6升左右，3萬公里平均油耗7.5左右。（1.3TCVT）

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。