在行駛過程中，在需要換擋時(shí)直接撥動(dòng)方向盤下方的撥片，秒換擋。比如開快車的時(shí)候，利用撥片手動(dòng)減檔，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，壓榨馬力！但是在實(shí)際中，很多人并沒有把這一配置使用的很好！甚至壓根就沒有用過！這又是為什么呢？1、駕駛者對(duì)檔位、動(dòng)力輸出和車速的關(guān)系缺乏理解，不能根據(jù)實(shí)際情況選著恰當(dāng)?shù)臋n位，完全依賴變速箱的自行換擋；2、車子的動(dòng)力匹配很優(yōu)秀，變速箱自行換擋可以很好的完成工作，使用撥片意義不大；3、撥片換擋的響應(yīng)速度不好，變速箱響應(yīng)遲滯，用了***。再者，車型定位于家用化，最求平順大于動(dòng)力，那么撥片就毫無意義了。

優(yōu)點(diǎn)是：經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中簡(jiǎn)單和空氣均勻混合，焚燒對(duì)比完全、潔凈、不簡(jiǎn)單發(fā)生積碳，抗爆功能好，不會(huì)稀釋潤滑油，因此使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大削減，能延伸發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的運(yùn)用期限。社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量丟失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有走漏，很快就會(huì)分散到大氣中，氣體燃料體系的各個(gè)部件，特別是密封有些，都通過嚴(yán)厲的查看。因此，天然氣作為轎車燃料是對(duì)比安全的。油改氣的缺點(diǎn)因?yàn)闅怏w燃料的能量密度低，天然氣轎車帶著的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而現(xiàn)在用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因此汽油轎車在改用天然氣后功率往往會(huì)降低10%～20%左右。油改氣的優(yōu)缺點(diǎn)-改裝后留意加熱體系：主要是對(duì)冬天，氣溫過低時(shí)，會(huì)形成減壓設(shè)備內(nèi)部的橡膠部件變得生硬，然后工作不正常，使得車輛無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率高。因?yàn)榇笥行┏鲎廛嚊]有清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)水道，使得對(duì)天然氣減壓設(shè)備的加熱不行。假如車輛長期沒有清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水道，最佳先清洗一下，待減壓器熱了今后再運(yùn)用，而且即便在夏日，車輛也要運(yùn)用防凍液，以免水垢生成太多。氣路體系的查看：天然氣設(shè)備安裝到用戶的車上后，用戶要留意常常進(jìn)行走漏查看，因?yàn)樗彩悄嚿系囊挥行?，常常進(jìn)行走漏查看是非常重要的。具體做法是:用一塑料瓶裝滿洗潔精水溶液，在查看時(shí)，將洗潔精水溶液噴到氣瓶接頭、減壓器高壓管線接頭、壓力表接頭、壓力閥接頭上，假如有氣泡發(fā)生就證實(shí)有走漏，能夠關(guān)上氣瓶閥到改裝廠進(jìn)行查看修理。空氣進(jìn)氣體系：要想天然氣轎車取得杰出的經(jīng)濟(jì)功能，除了杰出的焚燒體系以外，空氣進(jìn)氣體系的清洗潔凈是非常重要的。因?yàn)椴灰粯拥貐^(qū)空氣中粉塵的含量不一樣，因此，空濾芯的保護(hù)周期也不一樣，通?？諡V芯確保在每周吹掃一下，每季度替換一個(gè)，這么就能夠確保天然氣轎車良奸的經(jīng)濟(jì)功能。焚燒體系：火花塞運(yùn)用時(shí)間不宜太長，最佳能確保在2-3萬公里替換一副火花塞，缸線最佳確保在,5萬公里替換一副，以確保杰出焚燒功能。其它需求留意的事項(xiàng)：定時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng)；定時(shí)到改裝廠進(jìn)行調(diào)試查看；定時(shí)清洗節(jié)氣門；定時(shí)清洗電瓶樁頭。轎車優(yōu)缺點(diǎn)以及改裝后車主需求留意的信息小編就悉數(shù)給我們介紹結(jié)束了，我們能夠依據(jù)本身的情況思考是不是改裝，改裝要穩(wěn)重哦。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細(xì)介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

我的是老款H6。。一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和車重，對(duì)于平民百姓來說，動(dòng)力太猛。對(duì)于開慣好車的來說太肉。自我感覺動(dòng)力十足。。

雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連杠哪個(gè)好？兩者都是同屬獨(dú)立懸架，但是結(jié)構(gòu)不同，側(cè)重點(diǎn)也有所不同，我們并不能簡(jiǎn)單評(píng)判兩者孰好孰壞。根據(jù)運(yùn)動(dòng)、空間、舒適等需求，每一款車都會(huì)匹配不同的懸掛系統(tǒng)，自然會(huì)呈現(xiàn)出不同的特性，至于哪個(gè)更好，得你自己來評(píng)判。雙橫臂式獨(dú)立懸架概述：雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)，它還有另外一種形式是單橫臂式獨(dú)立懸架，但這種容易引起車輪跳動(dòng)時(shí)輪距變化大，輪胎磨損加劇，且不符合高速行駛的要求，所以目前應(yīng)用不多。優(yōu)點(diǎn)：雙橫臂式獨(dú)立懸架的減震器沒有橫向載荷，而且上端高度較低，有利于降低車頭的高度，改進(jìn)車身造型。因此，這種懸架具有很好的操縱穩(wěn)定性和舒適性，是比較高級(jí)的懸架。缺點(diǎn)：雙橫臂式獨(dú)立懸架最明顯的缺點(diǎn)是需要占用空間較大，因而鮮有出現(xiàn)在緊湊型車型上。加上制造成本相對(duì)于麥佛遜為高，使得雙橫臂懸掛成為一種高級(jí)定位，同時(shí)運(yùn)動(dòng)性能出色的象征。多連桿式獨(dú)立懸架概述：多連桿獨(dú)立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的，它的連桿比一般懸架要多些，按慣例，一般都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛，稱為多連桿，目前較常見的是4到5根連桿相連。優(yōu)點(diǎn)：多連杠獨(dú)立懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性。高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性。缺點(diǎn)：多連桿懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸架。最典型的例子就是福特?？怂?，同時(shí)，因?yàn)檫@種后懸相對(duì)更占用空間，所以?？怂沟暮笈疟韧愋托∈菢I(yè)內(nèi)出了名的。

在購車方面，消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)行為時(shí)，難免會(huì)遇到消費(fèi)陷阱，而且總是讓人防不甚防，總會(huì)因一時(shí)大意而誤入“深淵”。買車時(shí)除了要注意價(jià)格還有贈(zèng)品、裝飾費(fèi)用等。

是的，這個(gè)對(duì)于無論是老司機(jī)還是新手司機(jī)來說，我覺得都有必要，進(jìn)行車輛的自檢，尤其是在天冷的情況下，有鑰匙啟動(dòng)的車輛，多數(shù)司機(jī)都知道將鑰匙先撥到1檔2檔，然后發(fā)動(dòng)車輛，一鍵啟動(dòng)的車子同樣也是，先不踩離合或剎車，等車內(nèi)電氣設(shè)備都通電后，在進(jìn)行啟動(dòng)。如果像一些司機(jī)那樣直接啟動(dòng)，蓄電池同時(shí)會(huì)對(duì)啟動(dòng)機(jī)供電，空調(diào)（多數(shù)司機(jī)沒有意識(shí)熄火關(guān)閉），中控屏幕，還有的有行測(cè)記錄儀，所有用電設(shè)備同時(shí)用電，會(huì)造成蓄電池瞬間電流釋放過大，長此以往，會(huì)減少蓄電池的使用壽命

其實(shí)不管是哪里，LED都有或多或少的問題，基本上都是高溫影響使用壽命和穩(wěn)定性，建議改氙氣燈，加透鏡才好

這是幾座的

胎壓表的壓力差異好大。。建議還是去4S核對(duì)一遍壓力比較靠譜。自動(dòng)啟停如果是正常的。那么是綠色的標(biāo)志，如果是黃色的。則說明某一項(xiàng)沒達(dá)到要求。

可以，別過2000就行正常跑，就可以，不用非得拉高速

寶駿510這款車目前投訴數(shù)量來看并不是很多，還沒有大規(guī)模共性問題的投訴。這款車配置還算不錯(cuò)，不過不建議買標(biāo)配（電子配置較低）如果純粹代步的話，中高配還是可以考慮的。另外關(guān)于車身生銹問題有增長趨勢(shì)，建議您購車時(shí)重點(diǎn)查看。。哈弗M6這款車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實(shí)收到關(guān)于該車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的問題，對(duì)于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應(yīng)的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。平均油耗在9.1L/100km左右。

從目前資料來看該款車近期漏油的投訴已經(jīng)減少，整體來說值得購買。

哈弗M6這款車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實(shí)收到關(guān)于該車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的問題。目前RX3問題投訴不是很多，與其保有量有關(guān)。這款車1.6L動(dòng)力只能算是夠用，榮威RX3這款沿用RX5外觀的設(shè)計(jì)思路，油耗比較低，動(dòng)力也能滿足日常需求，非常適合家用。不過在性價(jià)比方面，與同級(jí)別對(duì)手相比沒有什么優(yōu)勢(shì)。用車成本建議咨詢經(jīng)銷商。

哈弗M6這款車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實(shí)收到關(guān)于該車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的問題，對(duì)于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應(yīng)的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。而7萬左右的SUV車型，建議您可以考慮下長安CS15這款車，現(xiàn)售款長安CS15這款車的外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配還備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量較為穩(wěn)定。

您的這種情況使用經(jīng)濟(jì)模式即可。

捷途X70S從目前資料來看該款車的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，但是捷途的X70收到一些減震異響的投訴，該款車目前還沒有發(fā)現(xiàn)，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，建議您試駕一下。而哈弗M6這款車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實(shí)收到關(guān)于該車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的問題，對(duì)于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應(yīng)的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。

哈弗M6這款車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實(shí)收到關(guān)于該車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的問題，對(duì)于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應(yīng)的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。并且采用美國德爾福的發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴控制系統(tǒng)，極大提升了燃料利用率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還不錯(cuò)油耗在6.5左右。這款車總體質(zhì)量水平不錯(cuò)，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現(xiàn)共性質(zhì)量問題。。

從目前資料來看該款車使用4L機(jī)油即可。

增壓器介入轉(zhuǎn)速大概在1800轉(zhuǎn)。