2023 款仰望 U8 的價(jià)格是廠商指導(dǎo)價(jià) 109.80 萬(wàn)元北京參考價(jià)也是 109.80 萬(wàn)元起。 這款車(chē)動(dòng)力類(lèi)型為增程式純電動(dòng)變速箱類(lèi)型是固定齒比0100km/h 加速時(shí)間僅 3.6 秒最高車(chē)速 200km/h。 它的保修政策是 6 年或 15 萬(wàn)公里充電時(shí)間方面快充 0.3 小時(shí)慢充 8 小時(shí)。 電動(dòng)機(jī)總功率/總扭矩為 880kW/1280N.m純電最大續(xù)航里程 180km。 車(chē)身顏色有龍石綠、曜石黑、螢石白、啞光龍石綠、啞光月光銀內(nèi)飾顏色有黑色/橙色、灰色/棕色、黑色。 在實(shí)際使用中車(chē)主們滿意的是它動(dòng)力足、提速快、駕駛感受好智能駕駛輔助系統(tǒng)讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。但也有車(chē)主認(rèn)為底盤(pán)過(guò)硬影響乘坐舒適性。

比亞迪仰望汽車(chē)價(jià)格因車(chē)型配置不同而有所差異。仰望 U9 售價(jià) 168 萬(wàn)元標(biāo)配電動(dòng)尾翼選裝碳纖維天鵝頸大尾翼則價(jià)格為 178 萬(wàn)元。仰望 U8 豪華版價(jià)格為 109.8 萬(wàn)元。仰望品牌定位高端集中了比亞迪的最新高端技術(shù)如易四方、云輦P 等。這些技術(shù)賦予了車(chē)型強(qiáng)大的性能和獨(dú)特的功能例如全地形原地掉頭、爆胎穩(wěn)行和應(yīng)急浮水能力等。品牌采用直營(yíng)模式已在多個(gè)城市成立銷(xiāo)售公司并建設(shè)眾多門(mén)店以提供優(yōu)質(zhì)的銷(xiāo)售和服務(wù)體驗(yàn)。隨著品牌的發(fā)展未來(lái)可能還會(huì)有更多車(chē)型和價(jià)格選擇。

仰望方程豹與福特猛禽拔河主要取決于多個(gè)因素。首先是摩擦力這和車(chē)重、輪胎以及地面狀況有關(guān)。方程豹在拔河中能保持較好的抓地力而猛禽有時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。其次是動(dòng)力控制電車(chē)的動(dòng)力輸出相比油車(chē)更易控制。方程豹作為電車(chē)電機(jī)扭矩輸出穩(wěn)定持續(xù)性好操控線性精確能在不突破輪胎抓地力極限的情況下試探猛禽的抓地力極限。而油車(chē)拔河時(shí)輪子不轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使勁兒轉(zhuǎn)靠離合器摩擦提供推力若陷入僵持會(huì)靠磨離合器這可能影響其性能。還有輪胎狀況比如輪胎放氣降低胎壓會(huì)影響結(jié)果輪胎空轉(zhuǎn)、冒黑煙后摩擦力也會(huì)變化?？傊匠瘫谂c猛禽的拔河中憑借良好的抓地力、精準(zhǔn)的動(dòng)力控制等因素表現(xiàn)較為出色但實(shí)際結(jié)果還會(huì)受到多種外部因素的綜合影響

方程豹的發(fā)布時(shí)間為 2023 年 3 月。豹 5 量產(chǎn)車(chē)下線尚未正式發(fā)布。方程豹品牌在 2023 年動(dòng)作頻頻8 月方程豹豹 5 亮相預(yù)計(jì)價(jià)格在 40 60 萬(wàn)元之間。其定位為新能源越野車(chē)采用了一系列硬核技術(shù)和設(shè)計(jì)。比如全新的 DM o 越野平臺(tái)、兩個(gè)電機(jī)、三把鎖等。車(chē)內(nèi)營(yíng)造出豪華感配備多塊液晶顯示屏。2023 年 9 月 28 日方程豹的豹 5 量產(chǎn)車(chē)下線引發(fā)關(guān)注。在 2024 年比亞迪為方程豹品牌舉行了春季發(fā)布會(huì)帶來(lái)方程豹豹 8 和方程豹 SUPER 3。方程豹豹 8 整車(chē)設(shè)計(jì)硬朗動(dòng)力搭載越野專用混動(dòng)架構(gòu)具備強(qiáng)大的極限涉水能力。方程豹 SUPER 3 是款主打潮流的硬核鋼炮預(yù)計(jì)下半年正式發(fā)布。

仰望汽車(chē) 8 月的銷(xiāo)量是 310 輛。 方程豹汽車(chē) 8 月的銷(xiāo)量是 4876 輛。 就比亞迪旗下各品牌而言方程豹品牌 7 月的銷(xiāo)量只有 1842 輛8 月增長(zhǎng)了一倍還多。 仰望品牌 8 月銷(xiāo)量 310 輛相比 7 月的 422 輛略有下降但作為超百萬(wàn)的豪華車(chē)型已經(jīng)很成功。

1、比亞迪仰望純電和混動(dòng)都有。這款車(chē)型采用的是硬派越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型棱角分明，這款車(chē)型采用非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，也將推出插電式混動(dòng)系統(tǒng)和純電版兩款車(chē)型。2、仰望u8是純電的。仰望U8是該品牌首款量產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)將定位為“百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野”，并可以實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)和原地掉頭以及讓車(chē)輛漂浮于水面等功能。3、比亞迪仰望品牌旗下的純電動(dòng)硬派SUV仰望U8是純電動(dòng)汽車(chē)。新車(chē)采用的是采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，而且配備有四臺(tái)電機(jī)，紙面參數(shù)非常強(qiáng)大。

比亞迪仰望在2023年1月5日開(kāi)售。2022年11月8日，比亞迪在深圳正式公布旗下高端汽車(chē)品牌，并定名為仰望。在全球汽車(chē)變革的浪潮之中，中國(guó)汽車(chē)正在加速崛起，仰望將以顛覆性技術(shù)與前瞻性設(shè)計(jì)打造品牌與產(chǎn)品，致力于為用戶帶來(lái)前所未有的極致性能新體驗(yàn)。仰望將成為中國(guó)高端汽車(chē)品牌的代表和標(biāo)桿，勇立潮頭。2023年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，正式發(fā)布了全新高端汽車(chē)品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。比亞迪車(chē)標(biāo)含義簡(jiǎn)介：比亞迪新標(biāo)識(shí)將不再沿用原有的藍(lán)白相間色，圖案改為橢圓形狀，并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化，突出了比亞迪汽車(chē)的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。比亞迪高層人士透露，比亞迪新標(biāo)識(shí)更加簡(jiǎn)潔直觀，并具有國(guó)際化元素。通過(guò)這次換標(biāo)，比亞迪汽車(chē)將圍繞打造國(guó)際品牌這個(gè)目標(biāo)，全面促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)、科、研、銷(xiāo)各個(gè)層面國(guó)際品牌意識(shí)的提高，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)洞察力，最終達(dá)到比亞迪品牌的優(yōu)質(zhì)和高含金量。

遙控駕駛、dmii代動(dòng)力和雙向逆變充放技術(shù)。比亞迪是一家中國(guó)汽車(chē)品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)汽車(chē)和家用轎車(chē)，比亞迪的三大核心技術(shù)是遙控駕駛、dmii代動(dòng)力和雙向逆變充放技術(shù)，這三大核心技術(shù)如今在業(yè)內(nèi)已經(jīng)處于遙遙領(lǐng)先的地位。

仰望是以四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)橫著走的。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，比亞迪仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)，首款定位百萬(wàn)級(jí)硬派越野SUV正式亮相，新車(chē)命名為U8，配備了四輪獨(dú)立輪邊電機(jī)，可真正實(shí)現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向，比亞迪將其稱為易四方技術(shù)。

仰望橫著走的原理是汽車(chē)的每個(gè)電機(jī)能都可以獨(dú)立控制一個(gè)車(chē)輪，能單獨(dú)控制車(chē)輪的前后轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，某卡汽車(chē)上面發(fā)文稱比亞迪汽車(chē)橫著走的原理為比亞迪這套自研的系統(tǒng)中的每個(gè)電機(jī)能都可以獨(dú)立控制一個(gè)車(chē)輪，能單獨(dú)控制車(chē)輪的前后轉(zhuǎn)動(dòng)。針對(duì)仰望U8這臺(tái)硬派越野車(chē)，系統(tǒng)可以讓車(chē)輛像坦克一樣不依賴轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，也不依賴制動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)電機(jī)讓車(chē)輪的負(fù)向扭矩同時(shí)讓四個(gè)輪胎以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橫移和原地轉(zhuǎn)向，讓仰望U8具備更全面的原地掉頭能力，在水泥地、柏油馬路、停車(chē)場(chǎng)都可以原地轉(zhuǎn)向。

易車(chē)原創(chuàng) 這幾天，比亞迪拋出王炸——“仰望”引來(lái)全網(wǎng)熱議，那臺(tái)橫著出場(chǎng)的新能源硬派越野U8、2秒破百的純電性能超跑U9技驚四座，就算隔著屏幕都能感受到網(wǎng)友的震驚。仰望品牌以及兩款百萬(wàn)級(jí)新車(chē)的橫空出世，更直接帶動(dòng)了股市相關(guān)概念股飛漲。在“仰望”星空之時(shí)，我們需腳踏實(shí)地；在狂熱之中，我們需冷靜思考，到底有多少人會(huì)為此買(mǎi)單？本文將從以下內(nèi)容結(jié)構(gòu)來(lái)分析：1.服務(wù)至上：服務(wù)能跟上仰望高端化的步伐嗎？2.叫好難叫座：百萬(wàn)級(jí)新能源車(chē)的高溢價(jià)挑戰(zhàn)大3.寫(xiě)在最后：理性看待比亞迪的品牌向上服務(wù)至上放在幾年前，自主品牌沖破百萬(wàn)售價(jià)的動(dòng)作可謂天方夜譚，但這幾年自主品牌在電池、電驅(qū)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先全球，為自主品牌造高端豪華新能源車(chē)打開(kāi)了一扇窗。走在技術(shù)前沿的比亞迪靠最新發(fā)布的硬核技術(shù)——易四方平臺(tái)電驅(qū)總成系統(tǒng)，為仰望U8帶來(lái)了橫向移動(dòng)、原地掉頭、應(yīng)急浮水脫困、車(chē)身穩(wěn)定精確控制等絕活。其單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車(chē)超1100匹馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間達(dá)到3秒級(jí)。當(dāng)以上種種唬人的絕活和數(shù)據(jù)顯示在我們面前，仿佛在告訴我們眼前這位“理工男”真有兩把刷子。同時(shí)必須要肯定的是，比亞迪易四方、硬派越野SUV U8、純電性能超跑U9的出現(xiàn)，都是比亞迪乃至中國(guó)品牌前所未有的顛覆性突破。比亞迪通過(guò)塑造技術(shù)領(lǐng)先的形象，實(shí)現(xiàn)豪華品牌的溢價(jià)難能可貴，實(shí)屬值得點(diǎn)贊。但比亞迪長(zhǎng)期主要服務(wù)于中低端市場(chǎng)，騰勢(shì)未煥新品牌前在高端市場(chǎng)存在感并不強(qiáng)，因而比亞迪高端化的前路還充滿著許多不確定性。對(duì)豪華品牌而言，技術(shù)是支撐百萬(wàn)售價(jià)的基礎(chǔ)，品牌營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)體系同樣舉重若輕。奔馳、路虎、保時(shí)捷等豪華品牌誰(shuí)沒(méi)有幾十年甚至上半年歷史積淀、情懷價(jià)值作為背書(shū)，吸引中國(guó)消費(fèi)者以此作為夢(mèng)想之車(chē)？反觀比亞迪，靠著e平臺(tái)3.0、DM-i建立起品牌壁壘，理應(yīng)不用擔(dān)心品牌營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題。但隨著銷(xiāo)量暴漲，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于售后服務(wù)的吐槽聲此起彼伏，參差不齊的服務(wù)質(zhì)量無(wú)形之中也在折損比亞迪的品牌形象。雖然問(wèn)題責(zé)任主要來(lái)自于經(jīng)銷(xiāo)商，但側(cè)面也證明比亞迪作為主機(jī)廠在經(jīng)銷(xiāo)商管理、培訓(xùn)、溝通等環(huán)節(jié)也存在著待優(yōu)化的空間。這一點(diǎn)對(duì)于即將到來(lái)的仰望品牌尤為重要，否則遇到類(lèi)似遭遇，車(chē)主也會(huì)“原地掉頭”。比亞迪此前也透露了目前正在為仰望品牌招募全新的合作伙伴和建立自營(yíng)渠道，圍繞該品牌如何進(jìn)行品牌建設(shè)、渠道拓展、資金投入等諸多問(wèn)題，仍有待比亞迪揭曉。不過(guò)其實(shí)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有一個(gè)參考答案擺在比亞迪面前?？v觀國(guó)內(nèi)，蔚來(lái)是目前自主品牌中品牌營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域最值得學(xué)習(xí)的經(jīng)典樣本，沒(méi)有之一。它憑借一站式無(wú)憂售后、全方位補(bǔ)能等堪稱車(chē)圈海底撈式的服務(wù)，令高端圈層用戶紛紛上頭。李斌就曾提到：“ 汽車(chē)行業(yè)需要改變的不僅是產(chǎn)品和技術(shù)，真正變革的方向是如何創(chuàng)造用戶擁有汽車(chē)的感動(dòng)。蔚來(lái)將重新定義服務(wù)用戶的所有過(guò)程，為用戶提供超越預(yù)期的全程愉悅體驗(yàn)?！薄皠?chuàng)造用戶擁有汽車(chē)的感動(dòng)”有些抽象，但不可否認(rèn)現(xiàn)存的4S服務(wù)體系中不少還存著店大欺客、服務(wù)流程不通暢的詬病，車(chē)圈海底撈蔚來(lái)就等于一股行業(yè)清流，給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)示范作用。服務(wù)至上成就了蔚來(lái)，令其創(chuàng)造出單車(chē)毛利潤(rùn)6萬(wàn)多元的高溢價(jià)，另一方面也印證了高端消費(fèi)人群對(duì)高質(zhì)量服務(wù)的強(qiáng)烈需求。假如仰望品牌能從吸取經(jīng)驗(yàn)，讓易四方技術(shù)結(jié)合“海底撈”式服務(wù)相信更能俘獲高端人群，形成強(qiáng)大的粉絲效應(yīng)。叫好也能叫座？仰望品牌的初次亮相，讓比亞迪再一次秀起了技術(shù)肌肉，也讓外界看到了比亞迪打造高端品牌的決心。但會(huì)有多少為此買(mǎi)單？這又?jǐn)[在仰望品牌眼前的第二道問(wèn)題。作為仰望U8對(duì)標(biāo)的奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士盡管成功樹(shù)立起越野SUV的標(biāo)桿，在路上收獲99.9%的回頭率，但銷(xiāo)量也不過(guò)三位數(shù)，談不上主流。即便如奔馳EQS、保時(shí)捷Taycan等能更好適應(yīng)城市路面的高端豪華純電動(dòng)車(chē)，目前都還沒(méi)創(chuàng)造出如期的銷(xiāo)量。以保時(shí)捷Taycan為例，2021年全年在中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)出7315輛。某種程度上，消費(fèi)者對(duì)于百萬(wàn)級(jí)別純電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)之間的認(rèn)知存在割裂感。在燃油車(chē)時(shí)代，車(chē)企往往會(huì)把最先進(jìn)最昂貴的技術(shù)搭載在百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)，使其在內(nèi)飾氛圍感、靜謐性、動(dòng)力表現(xiàn)等方面，與五六十萬(wàn)元的車(chē)型拉開(kāi)明顯的差距。而在新能源時(shí)代，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力紛紛將智能空氣懸架、電吸門(mén)等配置成為標(biāo)配，內(nèi)飾氛圍可圈可點(diǎn)，又憑借三電技術(shù)帶來(lái)性能操控，使得與百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)車(chē)逐漸拉近差距。這不，理想汽車(chē)就稱自己是“百萬(wàn)級(jí)最好的家用SUV”，一旦有消費(fèi)者接受了差距不大的設(shè)定，真正的百萬(wàn)豪車(chē)就越來(lái)越難在新能源時(shí)代建立起更高的溢價(jià)。當(dāng)然，從仰望品牌定位百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)來(lái)看，它肯定不會(huì)承擔(dān)著走量的任務(wù)，而是用來(lái)拔高比亞迪整體形象、提升利潤(rùn)率，在體面的銷(xiāo)量下帶來(lái)可觀的溢價(jià)才是根本。寫(xiě)在最后2004年，比亞迪發(fā)布了ET純電概念車(chē)，該車(chē)使用四個(gè)電機(jī)獨(dú)立對(duì)四輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，猶如高速奔跑中的獵豹，擁有四條獨(dú)立且強(qiáng)大的腿。雖然外界多數(shù)人早已將其遺忘，但比亞迪一直沒(méi)放下對(duì)該技術(shù)的追求，于是有了今天的易四方。王傳福說(shuō)：“20年前比亞迪進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，我們一直堅(jiān)信電動(dòng)化一定是未來(lái)的趨勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新是在變革中占領(lǐng)先機(jī)的唯一機(jī)會(huì)?！闭潜葋喌祥L(zhǎng)達(dá)二十多年對(duì)技術(shù)的敬畏、不懈追求，讓自己站在巔峰之上?？陀^而言，技術(shù)成就比亞迪，但比亞迪要“a class="hidden" href="" title="仰望"

比亞迪仰望動(dòng)力參數(shù)介紹如下：電機(jī)轉(zhuǎn)速20500，超1100匹馬力，每個(gè)電機(jī)功率220-240kW，扭矩320-420Nm，120km/h爆胎不翻車(chē)，800V碳化硅模塊。非承載式車(chē)身，車(chē)長(zhǎng)5.3米，軸距3.05米。易四方技術(shù)平臺(tái)，四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力。支持冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛、原地掉頭、橫向移動(dòng)和浮水模式。動(dòng)力方面，全新的易四方技術(shù)平臺(tái)將提供四輪四電機(jī)，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420?！っ祝寡鐾鸘8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級(jí)。比亞迪簡(jiǎn)介比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車(chē)、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車(chē)，比亞迪汽車(chē)遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。2021年11月，武漢比亞迪汽車(chē)有限公司發(fā)生工商變更，王傳福退出法定代表人及董事長(zhǎng)，由何龍接任。

比亞迪仰望參數(shù)如下：1、外觀部分該車(chē)型的外觀造型還是非常霸氣的，采用的是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，據(jù)了解，官方稱這款車(chē)的前臉為“時(shí)空之門(mén)”的設(shè)計(jì)理念，前臉呈現(xiàn)“工”字形的造型設(shè)計(jì)，并且兩側(cè)采用點(diǎn)狀的LED燈組，加上隱藏式的大燈組，看起來(lái)科技感十足。2、車(chē)身側(cè)面?zhèn)让婢€條筆直流暢，棱角分明的設(shè)計(jì)，彰顯它的霸氣之色，同時(shí)在門(mén)把手部分采用的是隱藏式的設(shè)計(jì)，使得整車(chē)側(cè)面看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔干練，在輪轂方面搭配的是多條幅的大尺寸輪轂，這樣的設(shè)計(jì)也是為了提升整車(chē)的檔次感。3、車(chē)尾部分尾部造型經(jīng)典大氣，采用后掛式的備胎設(shè)計(jì)，而備胎罩采用的是八邊形的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚感非常的強(qiáng)，同時(shí)兩側(cè)的尾燈造型也個(gè)性十足，與前臉采用相同的設(shè)計(jì)，矩陣式的尾燈造型，科技感十足。并且點(diǎn)亮效果極佳。4、動(dòng)力部分新車(chē)配備了易四方刀片電池，四輪四電機(jī)技術(shù)可支持獨(dú)立控制單個(gè)車(chē)輪的扭矩，相較于傳統(tǒng)機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)具體的續(xù)航里程等參數(shù)配置還未公布，具體的還需要等待這款車(chē)型的上市。汽車(chē)的保養(yǎng)方法：1、一般常見(jiàn)的保養(yǎng)項(xiàng)目是更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器，還有空調(diào)濾清器等。2、汽車(chē)廠家在每臺(tái)車(chē)出廠時(shí)都配有保養(yǎng)項(xiàng)目表的，保養(yǎng)項(xiàng)目和周期通常以行車(chē)?yán)锍虂?lái)制定的，其目的是通過(guò)定期保養(yǎng)達(dá)到汽車(chē)的最佳使用性能和延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。3、不同的廠家，不同的車(chē)型，其保養(yǎng)的項(xiàng)目和周期也是有所差別的，所以，要根據(jù)汽車(chē)保養(yǎng)表來(lái)給自己的愛(ài)車(chē)做維護(hù)和保養(yǎng)。

網(wǎng)上預(yù)定渠道有比亞迪汽車(chē)手機(jī)app、比亞迪汽車(chē)微信小程序、比亞迪汽車(chē)官網(wǎng)等。目前網(wǎng)上預(yù)定渠道以比亞迪汽車(chē)app為例，進(jìn)入主頁(yè)面，進(jìn)入購(gòu)車(chē)選項(xiàng)，打開(kāi)車(chē)型庫(kù)，找到并點(diǎn)擊唐dmi車(chē)系，點(diǎn)擊立即訂購(gòu)，選擇車(chē)型顏色提車(chē)門(mén)店，點(diǎn)擊立即訂購(gòu)，輸入姓名手機(jī)號(hào)，支付定金即可。但是還需要到所選4S門(mén)店補(bǔ)齊相應(yīng)訂金并簽訂購(gòu)車(chē)協(xié)議。后期比亞迪汽車(chē)也會(huì)補(bǔ)齊網(wǎng)上預(yù)訂渠道不足，可以在網(wǎng)上渠道查詢訂單情況

比亞迪仰望配置：采用非承載式車(chē)身和四輪四電機(jī)，0-100km/h加速表現(xiàn)3秒級(jí)。車(chē)長(zhǎng)超5米，車(chē)寬超2米，外觀比奔馳G級(jí)更具氣場(chǎng)，提供純電動(dòng)和插電混動(dòng)2種動(dòng)力選擇。仰望U8前臉采用“工”字形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部由點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝飾，兩側(cè)搭配造型別致的分體式燈組。車(chē)側(cè)采用雙色設(shè)計(jì)，寬體效果的輪拱搭配五輻式輪轂，門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，起到降低風(fēng)阻系數(shù)的效果。D柱位置加入6根銀色飾條，紅色部分或?yàn)殡娏恐甘緹?，用戶可以從?chē)外直觀了解到車(chē)輛當(dāng)前電量或充電狀態(tài)。車(chē)尾裝配外掛式備胎，豎置尾燈組內(nèi)部造型與前燈組呼應(yīng)，下方采用隱藏式排氣。仰望U8內(nèi)飾將配備大尺寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、豎置中控屏、三幅式方向盤(pán)，中控區(qū)域還配備了實(shí)體功能按鍵、手機(jī)無(wú)線充電等配置。U8配備的四輪四電機(jī)，每個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)車(chē)輪，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛原地掉頭。此外，車(chē)輛的浮水模式可以根據(jù)實(shí)際的橫擺角速度，對(duì)四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出扭矩進(jìn)行修正，保證其在進(jìn)入深水路面或處于漂浮狀態(tài)后，依舊可以正常行駛。比亞迪仰望的品牌發(fā)展：2022年11月8日，比亞迪在深圳正式公布旗下高端汽車(chē)品牌，并定名為仰望。在全球汽車(chē)變革的浪潮之中，中國(guó)汽車(chē)正在加速崛起，仰望將以顛覆性技術(shù)與前瞻性設(shè)計(jì)打造品牌與產(chǎn)品，致力于為用戶帶來(lái)前所未有的極致性能新體驗(yàn)。仰望將成為中國(guó)高端汽車(chē)品牌的代表和標(biāo)桿，勇立潮頭。2022年11月9日消息，“仰望”預(yù)計(jì)將于明年一季度發(fā)布，該品牌主打車(chē)型為越野車(chē)。11月，企查查APP顯示，惠州比亞迪實(shí)業(yè)有限公司全資子公司惠州維士瑪科技有限公司已成功注冊(cè)1枚“仰望”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為運(yùn)輸工具，這枚商標(biāo)申請(qǐng)于2021年10月。2022年11月24日，比亞迪百萬(wàn)級(jí)高端品牌仰望首款車(chē)型曝出最新諜照，該車(chē)型內(nèi)部代號(hào)R1，定位新能源硬派越野。2022年12月8日，比亞迪百萬(wàn)級(jí)豪華品牌“仰望”公布了品牌標(biāo)識(shí)，官方稱該品牌標(biāo)識(shí)靈感源自甲骨文“電”。12月22日，比亞迪發(fā)布高檔品牌仰望首款車(chē)型預(yù)告圖。2023年1月1日消息，比亞迪將于1月5日發(fā)布旗下全新高端品牌仰望，并發(fā)布首款車(chē)型仰望R1（R1為該車(chē)內(nèi)部代號(hào)），目前該車(chē)的最新預(yù)告圖已經(jīng)曝光。2023年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，正式發(fā)布了全新高端汽車(chē)品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。

比亞迪汽車(chē)仰望品牌對(duì)外發(fā)布了首款車(chē)型，將在2023年1月5日正式首發(fā)亮相。仰望是比亞迪旗下全新高端品牌，該車(chē)內(nèi)部代號(hào)為R1，是一臺(tái)采用純電驅(qū)動(dòng)的新能源硬派越野車(chē)。該車(chē)采用開(kāi)放式的前臉設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)和大燈組融入，外加高聳的機(jī)艙蓋和突出的輪眉，讓整車(chē)呈現(xiàn)出十分硬氣的外觀視覺(jué)效果。新車(chē)將采用寬體全液晶儀表盤(pán)和豎向中控屏的組合，空調(diào)出風(fēng)口的位置靠上且在中控臺(tái)上有明顯凸起，同時(shí)配備全新樣式的三幅式方向盤(pán)，整體座艙氛圍還是偏向于時(shí)尚科技主題。汽車(chē)品牌但是比亞迪高端化不被看好的主要原因在于，現(xiàn)在的“仰望”和當(dāng)初比亞迪平民化的定位格格不入。如今，比亞迪中低端的形象已經(jīng)深入人心，即使是技術(shù)實(shí)力再?gòu)?qiáng)大，在消費(fèi)者心中你就是一個(gè)平價(jià)品牌，那么就很難會(huì)有消費(fèi)者為你的溢價(jià)而買(mǎi)單。在科技創(chuàng)新方面，比亞迪此前憑借者DM混動(dòng)、刀片電池、IGBT等產(chǎn)品，站穩(wěn)了電動(dòng)化中低端市場(chǎng)，銷(xiāo)量一路翻倍增長(zhǎng)。現(xiàn)在，比亞迪計(jì)劃拿出更具顛覆性的科技產(chǎn)品（輪轂電機(jī)技術(shù)），改寫(xiě)豪華硬派越野車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序，實(shí)現(xiàn)品牌向上。這對(duì)于比亞迪而言，是一次全新的挑戰(zhàn)。

比亞迪仰望純電和混動(dòng)都有。這款車(chē)型采用的是硬派越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型棱角分明，根據(jù)此前信息了解到，這款車(chē)型將采用非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，也將推出插電式混動(dòng)系統(tǒng)和純電版兩款車(chē)型。這款車(chē)型采用的是非承載的車(chē)身機(jī)構(gòu)，也就是俗稱的“大梁”，這樣的結(jié)構(gòu)使得這款車(chē)在越野過(guò)程中有較高的通過(guò)性與越野性能。這款車(chē)型具體參數(shù)還未公布，據(jù)了解這款仰望R1將搭載兩種動(dòng)力總成，一款是插電式混動(dòng)系統(tǒng)，另一款則是純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)版本。具體的參數(shù)配置還需要等待這款車(chē)型的上市。比亞迪品牌發(fā)展2022年11月8日，比亞迪在深圳正式公布旗下高端汽車(chē)品牌，并定名為仰望。在全球汽車(chē)變革的浪潮之中，中國(guó)汽車(chē)正在加速崛起，仰望將以顛覆性技術(shù)與前瞻性設(shè)計(jì)打造品牌與產(chǎn)品，致力于為用戶帶來(lái)前所未有的極致性能新體驗(yàn)。仰望將成為中國(guó)高端汽車(chē)品牌的代表和標(biāo)桿，勇立潮頭。2022年11月9日消息，“仰望”預(yù)計(jì)將于明年一季度發(fā)布，該品牌主打車(chē)型為越野車(chē)。11月，企查查APP顯示，惠州比亞迪實(shí)業(yè)有限公司全資子公司惠州維士瑪科技有限公司已成功注冊(cè)1枚“仰望”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為運(yùn)輸工具，這枚商標(biāo)申請(qǐng)于2021年10月。2022年11月24日，比亞迪百萬(wàn)級(jí)高端品牌仰望首款車(chē)型曝出最新諜照，該車(chē)型內(nèi)部代號(hào)R1，定位新能源硬派越野。2022年12月8日，比亞迪百萬(wàn)級(jí)豪華品牌“仰望”今天公布了品牌標(biāo)識(shí)，官方稱該品牌標(biāo)識(shí)靈感源自甲骨文“電”。12月22日，比亞迪發(fā)布高檔品牌仰望首款車(chē)型預(yù)告圖。2023年1月1日消息，比亞迪將于1月5日發(fā)布旗下全新高端品牌仰望，并發(fā)布首款車(chē)型仰望 R1（R1 為該車(chē)內(nèi)部代號(hào)），目前該車(chē)的最新預(yù)告圖已經(jīng)曝光。2023年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，正式發(fā)布了全新高端汽車(chē)品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。

車(chē)子是有配備天窗的，這個(gè)還是比較實(shí)用的，在跑高速的時(shí)候可以用來(lái)通風(fēng)，對(duì)吸煙人士還是比較有用的，后期也要注意保養(yǎng)，要不然有漏水風(fēng)險(xiǎn)。

22邊大學(xué)邊工作，23老爸贊助4萬(wàn)首付朗逸，月供1985，24本命年創(chuàng)業(yè)第一年運(yùn)氣不錯(cuò)賺了第一桶金首付10萬(wàn)買(mǎi)了一輛二手xts，月供4959，18年12月26號(hào)下訂單x3，因?yàn)閱紊砗拓?fù)債率高只能6成首付，然后就拖到今天，大概10天后提車(chē)，首付大概27，月供大概4300，先前xts不賣(mài)，本想x5，想想年底要買(mǎi)房子。今年25。然后我一點(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得厲害，我朋友也是25白手起家，已經(jīng)全款卡宴?全款別墅，好幾個(gè)比我小的朋友也都是六七十萬(wàn)的車(chē)，努力加上方向?qū)Γ嶅X(qián)很簡(jiǎn)單的。