提到日本的頂級豪華車，人們首先想到的可能是雷克薩斯LS，龐大的車身尺寸，出色的制造工藝，扎實的用料。它已經(jīng)盡力解釋了什么美學設計來自東方，它與來自德意志帝國的豪華轎車，如奔馳S、寶馬7有著完全不同的風格，但正是這種差異，讓喜歡它的人深深地愛著它，不喜歡它的人再也不會多看它一眼。日系車的圈子里除了雷克薩斯LS就沒有更豪華的車了？當然沒有，但是大部分車主都沒聽說過。也許你會不屑地說沒有，那么你了解過豐田世紀嗎？我不知道，但是我能理解，因為豐田世紀真的是一款很特別的車。在日本民眾眼中，其地位不亞于勞斯萊斯和賓利。不是世紀奢侈品凌駕于他們之上，而是他們從出生那天起就屬于皇室，普通人能接觸到的機會自然少之又少。即使更新了，也只能在車展上通過聚光燈從遠處觀看。52年的長河孕育了三代車型，最新的是17年的東京車展，這一切都讓它與眾不同。這個世紀的特別之處在于它背后的故事。日本享譽世界的工匠精神也體現(xiàn)在這款車上。工人熟練的操作讓零件組裝之間的誤差保持在一毫米以內，細致的細節(jié)也讓月產(chǎn)量只有50輛，真的比意大利頂級跑車多不了多少。如此罕見，自然讓人對它有一種難以捉摸的神秘感。豐田的造型設計起源于本世紀的每一個時期。比如進氣格柵上描繪的鳳凰不就是京都神社上的那個嗎？工人打磨這個招牌大概需要30個小時。漆面光亮如鏡，只有專門的技術人員才能操作。經(jīng)過近乎嚴格的檢驗，才能保證只有符合要求的標準才能下線。你能說豐田世紀比賓利省時嗎？經(jīng)典的造型不會輕易改變，但內心才是它生命力的源泉。最新的5.0L V8混動發(fā)動機取代了之前的V12，381馬力發(fā)動機和224馬力電機。即使最高領導人在京都平坦的道路上開得很慢，氣勢也不自然。這輛車是永遠用錢買不到的，就像那輛黑色的勞斯萊斯。只有某個社會階層達到了一定的社會地位，才能屬于你。

蘭博基尼在上世紀50年代的主要產(chǎn)品是拖拉機。以下是相關內容的介紹：農(nóng)業(yè)設備制造商:20世紀50年代中期，蘭博基尼拖拉機廠成為中國最大的農(nóng)業(yè)設備制造商之一?，F(xiàn)在，蘭博基尼是世界頂級跑車和歐洲奢侈品制造商。先驅品牌:蘭博基尼以前是一個生產(chǎn)拖拉機的品牌。20世紀50年代中期，蘭博基尼拖拉機有限公司蘭博基尼拖拉機廠成為中國最大的農(nóng)業(yè)設備制造商之一。同時，他還擁有一家成功的燃氣熱水器和空調制制造商。

如果在市區(qū)用100公里，油耗大概是16.7升。發(fā)動機長期使用造成的正常磨損或保養(yǎng)不當造成的非正常磨損，會造成柴油機缸套縱向磨損，缸膛與活塞的側隙超過規(guī)定值，會相應降低活塞環(huán)的支撐力，導致刮油不干凈?；蛘哂捎谟铜h(huán)中的支撐扭簧在油環(huán)開口位置斷開，刮油不干凈，參與燃燒，導致柴油機啟動困難，排氣管冒明顯藍煙，呼吸器噴油嚴重等嚴重的油耗癥狀。另外，當活塞應該在上側時，由于裝配時方向顛倒，燃燒室會處于倒置狀態(tài)。雖然不會影響柴油機的啟動，但是油耗會相當嚴重，一天油耗在0.5 kg左右。紅旗世紀星v6發(fā)動機油耗16L/100km: 1左右。當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，首先檢查機體與齒輪室蓋、大板、后蓋、行走輪一側蓋的連接處是否漏油；2.如果漏油，應注意各連接部位的墊片是否完整，損壞的墊片應更換。如果墊片完整，檢查各部分的連接螺絲是否松動。用扳手將松動的螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩；3.如果以上零件基本正常，漏油在車架位置，則檢查油套管。主要檢查部位在行走輪同一側的油殼側前端。大部分時候，行走輪被三角帶拉動，與保護油套管的車架角鐵長時間摩擦，油套管被磨穿形成縫隙，導致漏油。紅旗之星v6發(fā)動機油耗在16L/100km左右。真正的油耗基本和駕駛習慣、技巧、路況、氣候有關。10%左右浮動基本正常。定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動機調節(jié)單元發(fā)送不正確的信息，導致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。

紅旗世紀星沿襲了紅旗系列轎車乘客空間寬敞的特點，外觀由德國著名的保時捷公司設計，是傳統(tǒng)的# 34；# 34;在字的基礎上加入時代元素，莊重、硬朗、穩(wěn)重、大氣，充滿陽剛之美和成熟魅力。紅旗世紀星加長版比普通版好，個人覺得。加長版空間更大，檔次更多，后排舒適度更好。加長版紅旗世紀星還是不錯的。在普通版上加長后，車內空間更大，乘坐舒適性直線上升：1。紅旗世紀星外觀傳統(tǒng)，新版本繼承了紅旗一貫的風格，外觀更加傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。從外觀上看，紅旗世紀星的設計亮點集中在頭部和尾部。車頭的設計相比之前的小紅旗有了很大的改變，明顯加厚的前臉比奧迪車典型的楔形更厚；2.坐在車里，感覺內飾略顯粗糙。大面積米色漆面真皮座椅，桃木裝飾方向盤，變速桿，中控面板。紅旗世紀星內部裝修可以說是豪華有余；紅旗世紀星搭載的是V6 2.0升發(fā)動機，但畢竟自重高達1.7噸。發(fā)動機動力是否充足成了最關心的問題。點火后車內噪音控制明顯比小紅旗好。雖然換擋后的加速并不迅速，但是用輕盈這個詞來形容絕對不過分。加速性能不亞于B5、風神2000等同類車。紅旗千年之星加長版很不錯。首要任務是這款車的目標市場是國內中檔商用車市場，重點用戶是商務領域的成功人士。他們的共同特點是成熟、有責任感和使命感，基本上都有一種不斷進取、追求卓越的精神。其次，體現(xiàn)了一汽紅旗不斷進取、追求卓越的自主品牌發(fā)展之路，體現(xiàn)了一汽紅旗為消費者提供高品質產(chǎn)品的一貫追求，這是45年來紅旗品牌內涵和特色的核心。

新世紀摩托車用的發(fā)動機是仿gy6的，大部分國產(chǎn)滑板車基本都會仿gy6發(fā)動機。大部分滑板車基本都是用四沖程汽油機，四沖程就是跑。四沖程汽油發(fā)動機的工作原理與汽車發(fā)動機相似。四沖程發(fā)動機的四個沖程是進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當發(fā)動機處于進氣沖程時，進氣門將會打開。此時，活塞將向下運行，吸入可燃混合物。當發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門基本關閉。此時，活塞將向上移動，壓縮可燃混合物。當發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門和排氣門基本關閉。此時火花塞可以點燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣可以向下推動活塞，使發(fā)動機輸出動力。當發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣閥將被打開。這時發(fā)動機的活塞會向上運轉，這樣氣缸內燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出。發(fā)動機是摩托車和汽車的心臟，它的作用是提供動力。如果沒有發(fā)動機，汽車和摩托車就不能正常行駛。發(fā)動機需要定期保養(yǎng)，所以鼓勵朋友們在使用摩托車時按時保養(yǎng)自己的車。

豐田世紀這款車介紹：1、田世紀一般來說是很難買到的，因為豐田世紀車型作為豐田最高級別轎車，一方面產(chǎn)量特別少，而且主要專供日本皇室和駐外使館使用，一般幾乎沒有正規(guī)途徑發(fā)售的；2、豐田世紀（CENTURY）是一款為了紀念豐田汽車始創(chuàng)人豐田佐吉誕辰100周年而研制的豪華車，始創(chuàng)于1967年，也是豐田旗下最頂級的產(chǎn)品，有“日本勞斯萊斯”之稱；3、豐田世紀CENTURY，其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從制造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。

無論是買新車還是二手車，人們都會考慮很多因素，比如空間、動力等。但是我身邊真的有一些人不不要為了實用而買車，甚至不要為了使用而買車。他們就是喜歡，想盡辦法找。在這些人的眼里，那些舊車可以t開車上路就像一個又一個故事，他們要走遍全中國給別人講這些故事。我很幸運地摸到了三個"上個世紀的經(jīng)典"2008年我工作的第一周。不同于純粹的"故事"，這三輛車還能上路行駛，而且車況良好，手續(xù)齊全，簡直難得。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。以下內容僅供參考。

2004年，巴黎車展上，法拉利F430正式亮相，取代了之前的F360。十幾年過去了，現(xiàn)在還好嗎？本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

豐田世紀最新款在中國很難買到的：1、豐田世紀CENTURY，其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從制造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平；2、時至今日，不少行政要員對CENTURY仍然推崇備至，堅持認為它是日本汽車發(fā)展史上不可多得的經(jīng)典之作。豐田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少見到，香港前任特首董建華的座駕就是豐田世紀CENTURY；3、中國售價約在260-280W（部分網(wǎng)站早期資料，但是這個車卻沒在中國市場出現(xiàn)。僅僅在日本駐中國大使館有一輛，為日本大使專用車。另外一輛則在遼寧大連，為黑牌車）。

別克新世紀自動擋不會跳擋的問題：1、分析原因應該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導致的，還有可能是因為涼車時變速箱油比較稠所導致的；2、先要檢查一下變速箱油的質量是否正常，有可能是變速箱油變質后，導致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值；3、如果車輛使用的時間太長了，有時即使是新?lián)Q的油，也會在很短的時間內再次臟污，而且變速箱油一次只能換一部分，換完后只要是跑上幾公里就有臟了，所以會導致這種現(xiàn)象；4、同時變速箱油過臟，還會導致不能順利跳擋，建議您最好是先檢查更換變速箱油，一定要多換幾次，每次間隔幾公里，最后再更換電磁閥，以免電磁閥的再次損壞；5、還有可能是油泵磨損或堵塞導致的故障現(xiàn)象，或者是摩擦片出現(xiàn)燒蝕導致的故障此現(xiàn)象。

優(yōu)點：后排座椅電動調節(jié)加熱。后排娛樂系統(tǒng)。采用立體3D環(huán)繞。缺點：保養(yǎng)費用比較貴，而且比較臟。外觀：外觀還可以，比家里的賓利大氣多了。也表現(xiàn)出一些奢侈。內飾：內飾的做工是個好字！我非常喜歡它。空間：比我預想的好多了。后排空間很大。有很多箱子。配置：配置非常豐富，豪華舒適！動力：加速度中規(guī)中矩。上次在高速上跑到200，動力很強？操控性：操控性也很好，方向盤手感超好。油耗：有消耗也能算作生活。畢竟它有這么大的排量。每公里9到14個油。那得看怎么開車了。高速跑起來更輕松。舒適性：紅色座椅隔音效果非常好。座位感覺比自己的沙發(fā)舒服，呵呵。

在20世紀50年代，蘭博基尼是制造商業(yè)拖拉機的公司，所以主要產(chǎn)品是拖拉機。蘭博基尼成立于1963年，是全球頂級跑車制造商。由于經(jīng)營不善，面臨破產(chǎn)。在1998年蘭博基尼合并在奧迪旗下，目前是大眾旗下的一個豪華跑車品牌。蘭博基尼的創(chuàng)始人是意大利的一名空軍機械師，因為對汽車的機械原理非常熟悉，而且非常喜歡跑車，所以創(chuàng)始人帶著傳統(tǒng)和奉獻給社會最出色的高性能跑車的想法，一手創(chuàng)立了蘭博基尼公司。蘭博基尼的車標是一頭公牛，寓意一頭在戰(zhàn)場上戰(zhàn)死百戰(zhàn)不死的公牛，體現(xiàn)了蘭博基尼倔強心理的品質。

新款豐田世紀試駕：1、世紀轎車裝有電控空氣彈簧懸架、防抱死制動系統(tǒng)、駕駛員以及乘客用安全氣囊、防側撞氣囊；2、后門關閉系統(tǒng)可使呈半開狀態(tài)的后門自動關閉。該車甚至為后排乘設置了背部按摩器。前后電視錄放機是選裝的，電視機也起到前后雙導航系統(tǒng)的作用。行駛在公路上，世紀轎車很快表現(xiàn)出它是世界上最安靜轎車的特點；3、盡管發(fā)動機的設計著眼于平穩(wěn)性，但驅動這個2噸重的豪華轎車卻毫無問題。與之類似，超柔軟的懸架使駕駛員感覺非常舒適，就好像不是在公路上行駛；4、豐田世紀與凌志LS400是在相同的平臺上建造的，但不同的是，世紀轎車是一個只包括30名技師在內的小組精心制造而成，根本未借助豐田的自動化設備或機器人來進行裝配的生產(chǎn)線。

蘭博基尼在上世紀50年代的主要產(chǎn)品是拖拉機，并且當時的朗博基尼拖拉機有限公司，是意大利全國最大的農(nóng)業(yè)設備商之一，另外蘭博基尼還有用燃氣熱水器和空調生產(chǎn)商。蘭博基尼在現(xiàn)在眾所周知是非常有名的豪華汽車品牌，它目前在售的車型有兩大系列。第一個系列就是“颶風”系列，颶風系列采用的是輕量化的設計，車身使用的是碳纖維材質，重量僅1422千克。第二個系列就是Aventador系列，這個系列的LP700-4是蘭博基尼旗下的旗艦超級跑車，整車的風格延續(xù)了蘭博基尼的經(jīng)典風格，敞篷版本是在2013年2月引入中國的。

紅旗世紀星v6這款車價格介紹：1、一汽已經(jīng)基本不生產(chǎn)CA7202E3---世紀星，如果還有新車，也是庫存，13.68萬元；2、紅旗“世紀星”外觀傳統(tǒng)，新款承襲了紅旗一貫的風格，外形較為傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。從外形上看，紅旗世紀星的設計亮點集中在頭部和尾部；3、頭部設計較以前的小紅旗有了較大改變，明顯加厚的前臉較奧迪車典型的鍥形更加厚實，配上時下相當流行的大面積鍍鉻風柵和華麗的高透度大燈組合，紅旗世紀星的正面視覺效果確實可以獲得高分；4、坐進車內，感覺內飾略顯粗糙，大面積的米色飾面和真皮座椅配上桃木裝飾的方向盤、擋位桿、中控板，紅旗世紀星的內部裝飾可以說是奢華有余了，但內飾皮質混合桃木，造型有些不時尚。

別克新世紀車型只是已經(jīng)停產(chǎn)十五六年了，屬于最早合資生產(chǎn)的那一批別克車型，當時新車價位大體在三十多萬：1、別克Century（世紀），是通用汽車公司別克分部使用的一個車型名稱，也是別克（Buick）設計的第一輛時速高達100英里的汽車；2、當時別克分部需要給這部具有里程碑意義的車取一個名字，其中一個高管剛剛從英倫三島旅游回來；3、他告訴其他的高管英國人將時速接近100英里稱為“創(chuàng)造世紀”，大家都很喜歡這個名字，于是就用“Century世紀”來命名。

紅旗世紀星的內飾做工精致細膩，各種配置齊全：1、所有開過小紅旗的司機都會有一種動力不足的感覺，這款紅旗世紀星雖然配備了v6 2.0升發(fā)動機，但畢竟自重高達1.7噸，發(fā)動機動力是否充足成了最關心的問題；2、點火后，車內噪聲控制明顯優(yōu)于小紅旗，掛擋起步后感覺加速雖然還說不上迅猛，但用輕盈二字形容卻絕對不會過分。加速性能完全不亞于甚至可以說是超過了b5、風神2000等同級車；3、沿盤山公路一直向上，車速保持40km/h擋位掛在三擋，2.0升的發(fā)動機完全沒有吃力或發(fā)抖的現(xiàn)像，動力測試完全合格。

別克新世紀這款車油耗增加原因介紹：1、冬天天氣干燥，氣溫低，車子總會出現(xiàn)一些狀況，比如說油耗莫名增加了不少，同樣的司機、車、路徑、駕駛方法，冬天的油耗卻比平常高出很多；2、熱效率下降導致噴油量增加 - 油耗升高同等工況下，冬天車輛的耗油量增多是因為冬天需要的熱能更多，發(fā)動機必須多做功才能維持工作溫度；3、如果冬季機油粘稠度高，同時發(fā)動機機體溫度低，導致燃油霧化效果差，相當一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去，沒有轉化為有用功，發(fā)動機為了能保持原有的輸出功率，必然會增加噴油量。