海馬 8S 的變速箱來自日本愛信精機(jī)公司是 6 速手自一體變速箱。愛信在變速箱領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)積累深厚這款變速箱以換擋平穩(wěn)、響應(yīng)迅速等優(yōu)點(diǎn)提升了海馬 8S 駕駛的舒適性和操控性。它的作用很關(guān)鍵能適應(yīng)汽車行駛阻力變化改變驅(qū)動(dòng)輪扭力和轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)汽車前進(jìn)后退。還能在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)倒車空擋能中斷動(dòng)力傳遞方便換擋。為保證其正常運(yùn)行要做好這些定期更換變速箱油按廠家規(guī)定周期來經(jīng)常檢查油位確保在正常范圍別空擋滑行會(huì)損傷變速箱定期清潔避免強(qiáng)行換擋縮短熱車怠速時(shí)間。做好這些維護(hù)措施能延長(zhǎng)變速箱使用壽命讓汽車行駛更安全順暢。海馬 8S 搭載的這臺(tái)變速箱與 1.6T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好能提供流暢、響應(yīng)迅速的動(dòng)力輸出百公里加速達(dá)到 7.8 秒。

海馬 8s 的變速箱是南京生產(chǎn)的。 變速箱能根據(jù)汽車行駛阻力變化改變驅(qū)動(dòng)輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速讓汽車前進(jìn)和倒退。 它有這些作用改變傳動(dòng)比擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)使汽車能倒退行駛利用空擋中斷動(dòng)力傳遞方便發(fā)動(dòng)機(jī)變速和變速器換擋。 保養(yǎng)變速箱很重要要定期更換變速箱油經(jīng)常檢查油液位避免空擋滑行定期清洗變速箱避免強(qiáng)行摘擋縮短怠速熱車時(shí)間。 定期更換變速箱油能保持內(nèi)部潤(rùn)滑減少磨損。經(jīng)常檢查液位能確保油量充足?？論趸袝?huì)讓變速箱受到不必要磨損。定期清洗能延長(zhǎng)使用壽命。強(qiáng)行摘擋會(huì)損壞內(nèi)部齒輪影響駕駛性能。縮短怠速熱車時(shí)間能減少磨損。

海馬 8S 的變速器是由愛信生產(chǎn)的。愛信是一家知名廠家其生產(chǎn)的變速器具有諸多優(yōu)點(diǎn)。比如可靠性很好裝在很多成熟的車款上都有出色表現(xiàn)。這臺(tái)變速器的升降擋邏輯清晰明確能準(zhǔn)確判斷駕駛員的操作駕駛起來十分平順。變速器在汽車中作用重大。它能改變傳動(dòng)比滿足不同行駛條件下的牽引力需求。比如在爬坡時(shí)提供更大的扭矩在高速行駛時(shí)降低轉(zhuǎn)速節(jié)省燃油。還能實(shí)現(xiàn)倒車行駛讓車輛靈活移動(dòng)。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車換擋或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)它能中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞保護(hù)車輛和傳動(dòng)系統(tǒng)?？傊ｑR 8S 搭載的愛信變速器憑借其優(yōu)秀的性能和可靠的品質(zhì)為車輛的行駛性能和駕駛體驗(yàn)提供了有力保障。

海馬8S搭載的是1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是由海馬與德國(guó)“FEV”聯(lián)合打造的最大馬力可達(dá)195Ps峰值扭矩為293N·m。最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘百公里加速可達(dá)8秒左右。它曾經(jīng)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)擁有諸多先進(jìn)技術(shù)。比如電控小慣量增壓器、雙VVT技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、更輕量化的鋁合金缸體、更高效的電子節(jié)溫器等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還加入了DLC涂層能降低25%的摩擦損耗提升性能還有HIHMS智能熱管理系統(tǒng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保持最佳溫度提升經(jīng)濟(jì)性和平順性。傳動(dòng)部分1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱6AT版本支持多種駕駛模式轉(zhuǎn)換。相比同級(jí)別車型動(dòng)力表現(xiàn)出色在同級(jí)別SUV中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

海馬 8S 的輪胎質(zhì)量還是不錯(cuò)的。 其原廠輪胎是萬力輪胎這個(gè)品牌在耐用性方面表現(xiàn)良好。輪胎的材質(zhì)和內(nèi)部安全配置都能滿足用戶需求。在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題可免費(fèi)維修。 萬力輪胎在行駛中的穩(wěn)定性和抓地力能為車輛提供較好的支持。如果您考慮更換輪胎按說明書選擇輪胎配置型號(hào)是個(gè)不錯(cuò)的選擇或者同等型號(hào)的米其林、固特異等品牌也可以。選擇輪胎時(shí)要考慮輪胎的舒適性、靜音性、抓地力和耐磨性等因素。

海馬8s哪款性價(jià)比高,海馬8s好嗎海馬 8S 為海馬汽車旗下的一款緊湊型 SUV，頗受眾多消費(fèi)者的青睞。此車裝配了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 195 馬力，最大扭矩為 293 牛米，擁有卓越的動(dòng)力性能。另外，海馬 8S 還配備有 6 速手動(dòng)變速箱或者 6AT 變速箱，給消費(fèi)者帶來豐富多樣的駕駛感受。除卻強(qiáng)大的動(dòng)力，海馬 8S 的懸架系統(tǒng)也是精心規(guī)劃而成。前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，這般配置有力提升了車輪的貼地性能，抓地力更為強(qiáng)勁，從而增進(jìn)了車輛的操控性與舒適性。海馬 8S 的車身尺寸亦較為可觀，長(zhǎng)寬高分別為 4565 毫米、1850 毫米和 1682 毫米，軸距達(dá) 2700 毫米，為乘客營(yíng)造了寬敞宜人的車內(nèi)空間。值得一提的是，海馬 8S 的性價(jià)比頗高。其指導(dǎo)價(jià)格處于 7.99 萬元至 12.59 萬元之間，讓更多消費(fèi)者能夠有機(jī)會(huì)領(lǐng)略這款高品質(zhì) SUV 的魅力。倘若您對(duì)海馬 8S 抱有興趣，建議您前往海馬汽車經(jīng)銷商處進(jìn)行試駕。以上就是太平洋汽車對(duì)于《海馬8s哪款性價(jià)比高,海馬8s好嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

海馬8s發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,真的那么好嗎?,海馬8s的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么廠家的呢海馬 8s 的發(fā)動(dòng)機(jī)系由德國(guó) FEV 與海馬汽車共同開發(fā)而成，型號(hào)為 HMAGA16-YF。此款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了前沿的渦輪增壓技術(shù)，具備出眾的動(dòng)力性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。就具體參數(shù)而言，HMAGA16-YF 發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為 1.6L，最大功率可達(dá) 143kW，最大扭矩為 293N·m。于百公里加速測(cè)試?yán)?，海馬 8s 僅需 7.8 秒便能達(dá)成，凸顯出了其強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部發(fā)布的綜合油耗僅為 6.9L。同時(shí)，海馬 8s 建議使用 92 號(hào)汽油，給消費(fèi)者在平日的使用中帶來了更多的便捷。身為一款緊湊型 SUV，海馬 8s 憑借其杰出的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及合理的價(jià)格范疇，成為了市場(chǎng)中備受矚目的車型。不管是在城市道路亦或是鄉(xiāng)村郊游，海馬 8s 皆能為駕駛者帶來愜意的駕駛感受。以上就是太平洋汽車對(duì)于《海馬8s發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,真的那么好嗎?,海馬8s的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么廠家的呢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

海馬8s好嗎,海馬8s屬于什么車型海馬 8s 屬于一款緊湊型 SUV，其車身尺寸為 4565 毫米×1850 毫米×1682 毫米，軸距達(dá) 2700 毫米。此車型系五門五座 SUV，配置了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 143kW，最大扭矩為 293 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1500 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱或者 6AT 變速箱。6AT 變速箱換擋流暢，能夠提升乘坐的舒適程度。海馬 8s 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架源自于雙叉臂懸架的改進(jìn)，其構(gòu)造相較雙叉臂懸架更為繁雜。雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂和一個(gè)連桿構(gòu)成，能夠抑制車身的側(cè)傾幅度與剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，增進(jìn)車輪的抓地力。以上就是太平洋汽車對(duì)于《海馬8s好嗎,海馬8s屬于什么車型》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

海馬8s油耗非常高,海馬8s油耗高嗎海馬 8s 的手動(dòng)擋車型百公里油耗為 7.8 升，自動(dòng)擋車型百公里油耗為 8.3 升。身為一款緊湊型 SUV，海馬 8s 的車身尺寸分別是長(zhǎng) 4565 毫米、寬 1850 毫米、高 1682 毫米，軸距達(dá) 2700 毫米。車輛裝配 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 143kw，最大扭矩為 293 牛米，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用鋁合金缸蓋缸體。變速箱方面，海馬 8s 為消費(fèi)者提供 6 速手動(dòng)變速箱和 6at 變速箱以供選擇。其中，at 變速箱技術(shù)老練、應(yīng)用普遍，能夠保證換擋平穩(wěn)，增進(jìn)駕乘舒適度。在懸掛系統(tǒng)方面，海馬 8s 運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿后懸架。多連桿懸架的設(shè)計(jì)可以提升車輪貼地性能，增強(qiáng)抓地力，讓車輛具有更為出色的操控性能，并進(jìn)一步提升乘坐舒適度。以上就是太平洋汽車對(duì)于《海馬8s油耗非常高,海馬8s油耗高嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、來看看落地價(jià)，我們以海馬8S2020款6TGDI自動(dòng)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，據(jù)了解，目前成都市沒有什么優(yōu)惠。2、落地價(jià)方面，我們以海馬8S2020款6TGDI自動(dòng)旗艦型為例，據(jù)了解，目前在綿陽市沒有什么優(yōu)惠。3、來看看落地價(jià)，我們以海馬8S2020款6TGDI自動(dòng)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。

1、算是獨(dú)樹一幟、充滿個(gè)性的存在，這也蘊(yùn)含著海馬汽車深入滿足目標(biāo)消費(fèi)人群切實(shí)需求的深刻思考，同時(shí)海馬8S也在顏值、空間與科技感方面煞費(fèi)苦心，緊跟潮流，可謂實(shí)力不俗。2、TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，官方0-100km/h加速時(shí)間8秒。智能語音系統(tǒng)識(shí)別率較高，能根據(jù)模糊詞進(jìn)行智能識(shí)別。前排運(yùn)動(dòng)座椅造型別致，兼顧了時(shí)尚和乘坐舒適度。動(dòng)力足夠。空間寬敞，操控還挺不錯(cuò)的。3、挺好的，海馬8S的發(fā)動(dòng)機(jī)是2019中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)挺強(qiáng)的，變速箱的話，我開的是手動(dòng)擋的，總體感覺還是可以的。

1、油耗對(duì)比：對(duì)于油耗，風(fēng)行T5和天籟的油耗還沒有公布。而海馬8S的油耗為9L，若此項(xiàng)指標(biāo)較為關(guān)注，那么可以更多地考慮購買這款車型。2、海馬8s這款車是自動(dòng)擋，它搭載的是6AT變速箱，比手動(dòng)擋要高一些。不過也不會(huì)好的離譜。根據(jù)口碑系統(tǒng)顯示，這輛車實(shí)際平均油耗是7升百公里。3、海馬汽車油耗在7左右。83這車動(dòng)力很強(qiáng)，8S的油耗在同級(jí)別SUV中算是很低了。

1、我現(xiàn)在百公里油耗8個(gè)，次頂配，對(duì)于這么大一臺(tái)車來說真的是很省油了，家用沒有什么負(fù)擔(dān)。2、我現(xiàn)在百公里油耗8個(gè)，對(duì)于這么大一臺(tái)車來說真的是很省油了。3、海馬汽車油耗在7左右。83這車動(dòng)力很強(qiáng)，8S的油耗在同級(jí)別SUV中算是很低了。4、我是8S車主，現(xiàn)在油耗8左右，這個(gè)級(jí)別SUV里面并不算高的。

1、我現(xiàn)在百公里油耗8個(gè)，次頂配，對(duì)于這么大一臺(tái)車來說真的是很省油了，家用沒有什么負(fù)擔(dān)。2、海馬汽車油耗在7左右。83這車動(dòng)力很強(qiáng)，8S的油耗在同級(jí)別SUV中算是很低了。3、我現(xiàn)在百公里油耗8個(gè)，對(duì)于這么大一臺(tái)車來說真的是很省油了。4、油耗對(duì)比：對(duì)于油耗，風(fēng)行T5和天籟的油耗還沒有公布。而海馬8S的油耗為9L，若此項(xiàng)指標(biāo)較為關(guān)注，那么可以更多地考慮購買這款車型。

1、其中2019年上市的車型，海馬8S在上市之初還能月銷一千多臺(tái)，但后續(xù)月銷量跌至三位數(shù)，而該車也在時(shí)隔三年后迎來了改款，新款海馬8S的實(shí)車圖在近日曝光。從產(chǎn)品力來看，新款海馬8S仍延續(xù)了2020款車型外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。2、值得注意的一點(diǎn)是本次海馬8S首次加入了一款7速雙離合變速器的車型。3、得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大爆發(fā)力，以及變速箱較高的傳動(dòng)效率，這款海馬8S車型的百公里加速只有8秒，秒殺了一大票同價(jià)位或者更高價(jià)位的SUV。

缺點(diǎn)非常突出，海馬汽車本身的品控以及質(zhì)量穩(wěn)定性這一塊就是個(gè)大問題，海馬8S會(huì)不會(huì)做的更好也是個(gè)大大的問號(hào)。在起步階段，海馬8S可以非常從容的完成起步，沒有明顯的頓挫，非常流暢。如果你想加速，只需要輕踩油門，車輛就會(huì)從容理解你的意圖。如果希望車速更快，深踩油門的話，動(dòng)力供應(yīng)會(huì)有一些延遲，所以熟練駕駛后，要提前量。我開了半年，8S這車空間挺大的，配置很齊全，動(dòng)力還行，內(nèi)飾一般，性價(jià)比還不錯(cuò)。

海馬8S2020款是一款海馬鄭州旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為79900元-136900元。目前，海馬8S2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為79900元-136900元，我們以海馬8S2020款6TGDI自動(dòng)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，據(jù)了解，目前北海市沒有什么優(yōu)惠。來看看落地價(jià)，我們以海馬8S2020款6TGDI自動(dòng)旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為125900元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。

1、落地價(jià)方面，我們以海馬8S2020款6TGDI自動(dòng)旗艦型為例，據(jù)了解，目前在綿陽市沒有什么優(yōu)惠。2、目前，北京地區(qū)新車優(yōu)惠最高8萬元，此外部分經(jīng)銷商還有2017款CR-V在售（不推薦購買），同樣也有與2019款CR-V相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠幅度。3、第一款，上汽通用雪佛蘭科魯澤 指導(dǎo)價(jià)：99-129萬元 最高優(yōu)惠：5萬 科魯澤是上汽通用雪佛蘭品牌所推出的一款緊湊型家用轎車，它的出現(xiàn)是替代之前的經(jīng)典車型科魯茲，主打的則是那些身處二三四五線地區(qū)的城鎮(zhèn)青年人群。

綜合來看，海馬8S在這個(gè)級(jí)別的SUV中，性價(jià)比是不差的，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，本來可以有不錯(cuò)的銷量。首先是海馬汽車的營(yíng)銷模式不太正確，海馬汽車似乎一向不注重營(yíng)銷，消費(fèi)者很難看到該品牌的推廣活動(dòng)，并且前期產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢，以至于品牌影響力不斷下降，車型的銷量也直線下跌，跟眾多強(qiáng)勢(shì)的自主品牌相比顯得毫無競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然不是，就我看來，海馬8S在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，可以說是相當(dāng)不錯(cuò)，且就性能來說，足以媲美同級(jí)別中的本田CR-V。

然后是海馬8S自動(dòng)變速箱6AT車型，每年保養(yǎng)費(fèi)2004元，車險(xiǎn)3466元，油耗較高，每年11728元，合計(jì)17198元，平均每月1433元，每公里0.86元。傳動(dòng)系統(tǒng)層面配對(duì)6速手自一體變速器，最高車速僅需8s，綜合性油耗低至9L。我現(xiàn)在百公里油耗8個(gè)，次頂配，對(duì)于這么大一臺(tái)車來說真的是很省油了，家用沒有什么負(fù)擔(dān)。我開了半年，8S這車空間挺大的，配置很齊全，動(dòng)力還行，內(nèi)飾一般，性價(jià)比還不錯(cuò)。