優(yōu)點：外觀大氣，高檔，內(nèi)飾設(shè)計很用心，做工精細。那相當漂亮。缺點：還沒發(fā)現(xiàn)缺點。我通常非常小心地開車。外觀：本想買個低調(diào)的品牌。目前很多人開著它上路。除了車尾，都差不多。其他都很棒。大燈是最好的。個人覺得都挺好看的。內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我給滿分。一上車就有一種簡約大方的風(fēng)格，有一種賓至如歸的感覺。空間：我182。我坐在上面沒有任何壓力，特別是后備箱空間，比我之前的大很多。配置：發(fā)動機啟停技術(shù)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等。動力：對于一個對動力要求不高的人來說，200就夠了。加速非?？?。之前看到別人的口碑，不知道開的時候動機絕對夠用。用同事買的T打開，感覺和80沒太大區(qū)別。操控：方向精準，想去哪里就去哪里，開車感覺非常好。續(xù)航：磨合期，目前百公里10升。舒適性：底盤穩(wěn)定，可以跑。有空再去跑步，享受一下。

7月中旬，林賽在鳥巢高調(diào)舉辦林賽品牌之夜，為城市電動跑車把脈。近日有消息稱Selin售價13.88萬元起。新車外觀緊湊，更適合城市通勤。長寬高分別為2996/1600/1570mm，軸距1920mm，定位純電動微型車。新車采用雙門雙座布局。配置方面，提供胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、仿皮座椅、9寸中控面板、氛圍燈、LED燈組、自動空調(diào)等。部分動力方面，新車搭載上海中科申江電動車有限公司生產(chǎn)的SJ040248A-2103驅(qū)動電機，最大功率80kW。電池方面，將搭載蕪湖天一能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰動力電池組，容量34.7kWh，NEDC續(xù)航305km，30分鐘可充30%至80%的電。可支持45%最大爬坡能力，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

舒適模式肯定會這樣 運動模式就能夠保持高轉(zhuǎn)速了

不太現(xiàn)實，這輛車坐進一個人，就差不多滿了，裝兩個小型行李箱但是沒問題，大型的行李箱，裝不了，畢竟是款微型車，對空間要求就不能奢求太多了，一般不出遠門的情況下，這款車的的空間還是有用的。

車身部分，大面積的拉花裝飾與一個圓圓車艙的確實看上去有那么一絲運動范兒。車尾，熏黑的尾燈與底部大面積的擴散器是諸多“汽配城范兒”街頭改裝族的慣用設(shè)計思路。外表看上去萌萌噠，恐怕女生看見這樣萌新的小汽車都會心動吧！

標號高不是代表油品就好，前不久中央電視臺專門做了一期節(jié)目，推薦你去看看吧，大邁x5就按廠家的推薦，加92號就可以了。

沒事，上武漢牌，辦個暫住證

這個類似問題剛回答過一個車友，把我的答案再轉(zhuǎn)發(fā)套用給你。根據(jù)多年行車經(jīng)驗，我建議機油一定要用原車機油，好機油我不否認，但不一定適合你的愛車。道理很簡單，各型號機油配方不同，相互之間不包容，不能混用。【混用傷發(fā)動機】此外首次保養(yǎng)是免費的，就按規(guī)定來，不要聽4S瞎忽悠，他推薦的一概不需要。祝用車愉快，有時間常交流用車知識。