宋Pro EV的續(xù)航有兩個版本，一個是502公里，另一個是405公里，502公里的續(xù)航可以說是同級別車中最長的續(xù)航了。宋Pro EV采用高能效三元鋰電池，輕量化模組設(shè)計，同時采用高效集成設(shè)計，最高效率可達到97%，即使是405公里的續(xù)航也足夠滿足日常家用，尤其適合城市擁堵路段，實現(xiàn)低成本的出行目的。跑高速的話我覺得條件合適也是可行的，502公里的續(xù)航，除去空調(diào)和電子設(shè)備的損耗，完全可以考慮一下續(xù)航范圍內(nèi)的高速，而且它的充電效率很高，在大功率充電樁上，高功率版僅需1小時就能充滿，高功率高續(xù)航版1.2小時即可充滿，快充的話也只要30分鐘就能由30%充到80%。

宋Pro是輛緊湊型的SUV，車身長達4650mm，軸距也有2712mm,而寬度則達到了1860mm,從數(shù)據(jù)上看，它的空間在同級別車中也是很有優(yōu)勢知的，大五座的空間設(shè)計最大限度保證了車內(nèi)乘員的乘坐空間。來說說我家的用車情況，本人身高也有一米八零，坐在前排調(diào)好位置，頭離車頂還有一拳的距離，腿部還有一定的活動空間，道后排腿離前排座椅也有一拳半的距離，后排坐三個成年人完全沒問題，車頂有全景天窗，所以空間視野一點也不會覺得壓抑。另外宋Pro的后回排座椅長達510mm，最大110° 11擋可調(diào)，無論長短途都“坐”享輕松，這個設(shè)計對老年人來說是相當(dāng)友好的，尤其是長時間坐車的時候?？偟拇饋碚f，宋Pro的空間可以滿足絕大多數(shù)人的用車需求，鑒于每個人的身材不同，樓主可帶家人前去試坐再看情況。

非常高興來回答題主的問題，希望我的分享能解開題主的一些疑惑。 本人的宋Pro開的時間雖不算太長，但在舒適性方面我必須給予肯定。 首先宋Pro車身更長，軸距達到2712mm,這一點要比哈弗H6的2680mm更有優(yōu)勢，國人都喜歡空間更大的車型，尤其對于那種大高個來說，同為緊湊型SUV，空間大的車型更受歡迎。宋Pro除了是個典型的大五座，它的舒適性還有其它方面的優(yōu)勢，比方說它的座椅，可以110度，11檔調(diào)節(jié)座椅，后排座椅的長度也達到了510mm,在同級別車中是處于領(lǐng)先水平的，可以完美承托腿部，就像坐商務(wù)艙的座椅一樣，調(diào)至“微躺”角度，寬敞舒適，緩解疲勞。 另外宋Pro的底盤經(jīng)過精益求精的減振器阻尼調(diào)校，可達到舒適性和運動性的平衡，尤其在過減速帶的時候，它的濾震效果十分明顯，這一點得到了老車主們的一致好評。而哈弗H6，多數(shù)車主反應(yīng)它的過濾振動就有些一般 ，過彎側(cè)傾很明顯，走坑洼路面時車身回彈拋跳明顯，并有種清脆的廉價聲，再加上哈弗的油耗一向要高于同級別車，我的宋Pro綜合油耗一直維持在8L左右，這個數(shù)值我覺得還是很省錢的，以上是我的個人看法，樓主可以去4S店試駕對比一下，看看自己更喜歡哪種風(fēng)格。

我的宋Pro DM提車三個多月了，雖說因為疫情開的次數(shù)并不算多，不過對于這車的駕駛感還是有那么一點心得的。 宋Pro DM這車具備同級別車少有的智能電四驅(qū)模式，比機械四驅(qū)快10倍，它的電控響應(yīng)僅為20毫秒，帶來極享受的駕駛?cè)の?。宋Pro DM還擁有全球獨有的移動電站功能，露營、野餐都很實用。 個人認(rèn)為宋Pro DM最大的亮點，其實是它的L2 PLUS智能駕駛輔助技術(shù)，大概有20項駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、緊急制動輔助系統(tǒng)、智能遠近光燈系統(tǒng)、主被動剎車系統(tǒng)等等，每一個都是高科技功能，尤其是全速自適應(yīng)巡航功能，長時間開車的話，有它顯得輕松多了。 另外這車搭載了全息透明影像系統(tǒng)，不僅能環(huán)視車身四周，就連車底也一覽無余，非常的先進，還有云服務(wù)，通過手機APP就能移動車輛，即使車位再窄，也不用擔(dān)心了。在同價位車中，宋Pro DM這些功能非常有優(yōu)勢。