宋Pro現(xiàn)在的確不管外形還是內(nèi)飾，都已經(jīng)是同級別車?yán)锓浅２诲e的選擇了。外形設(shè)計方面有前奧迪設(shè)計大師加盟，內(nèi)飾方面也毫不遜色，也是聘請了前奔馳設(shè)計總監(jiān)帕加內(nèi)蒂對內(nèi)飾做了全面的升級，所以現(xiàn)在的宋Pro內(nèi)飾方面簡直是質(zhì)的飛躍。你去實際看車的話，進(jìn)車?yán)锏谝谎郏钗阕⒁饬Φ慕^對是那塊12.8寸的大屏，開放式的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，兼容400萬+APP，很多人都喜歡這塊大屏，用起來爽到飛起，絕對是提升你出行樂趣的利器。車?yán)飪?nèi)飾整體是簡潔大方的風(fēng)格，主打黑色系，加麂皮感的搭配手感，視覺上高檔，摸起來也很舒服。鍍鉻飾條裝飾中控臺，層次感明朗，配上全景天窗，又可以在黑色中打造通透感，讓整個內(nèi)飾沒有因為全黑而顯得沉悶。游艇式檔把，比傳統(tǒng)擋把看著高端不止一點點，我個人很不喜歡傳統(tǒng)檔把那塊丑丑的皮質(zhì)包裹部分，這個檔把也深得我心，雖然被家里人說喜歡的都是很奇怪很不重要的點，那我就是喜歡這個檔把?。≤噧?nèi)細(xì)節(jié)也做的很好，全車都是LED燈源，除了照明，還增加了車內(nèi)氛圍燈，省得你以后想要再加裝了，還能擴(kuò)充宋Pro的功能，除了出行，在車內(nèi)也可以小憩，也可以聊天，這個氛圍還蠻小資的嘛，不知道你是男是女，我是女的，反正蠻喜歡這種小細(xì)節(jié)的設(shè)置。反正十萬拿下的宋Pro，單說內(nèi)飾方面也當(dāng)?shù)闷疬@個價格，甚至還有越級的感覺。選宋Pro，無論外形內(nèi)飾都不會后悔的。

宋Pro是個A+級車型，整車的尺寸達(dá)到4650*1860*1700mm，你覺得哈佛車大嗎？哈佛H6長度4600mm，尺寸一對比，宋Pro比哈佛還大呢，我當(dāng)初也是在這兩輛車?yán)镞x，后來選了宋Pro，就是因為它大五座SUV的設(shè)計概念。一句話形容就是車外看著大，車內(nèi)坐著更寬敞，舒坦呀~我山東人，本來個頭就高，三十歲以后你懂的，體型就比較魁梧了，坐在駕駛位，一點都不擠，頭部空間、腿部空間都有富余，舒適感很好。而且這車的軸距也長，達(dá)到了2712mm，幾乎達(dá)標(biāo)中級車軸距標(biāo)準(zhǔn)，所以不僅前排空間寬敞，后排和后備箱也都是寬敞的。我家孩子還小，出門給上了安全座椅，那個東西其實挺占空間的，但宋Pro后排裝了安全座椅以后，還能拉兩個正常體型的人。有次全家出門，還順路捎了鄰居兩口子一段，和安全座椅一起坐后面，也完全不擠，車身寬度和軸距出色的表現(xiàn)就體現(xiàn)在這里了。你問能帶幾個？要是瘦子，估計后排四個人坐下也完全沒有問題，當(dāng)然交管不然讓后排坐4個，哈哈。說空間，怎么能不說后備箱，這么大的車，后備箱的空間當(dāng)然優(yōu)秀，但最喜歡的是后排放倒后竟然可以實現(xiàn)純平，直接把宋Pro的儲物空間從520L擴(kuò)到了1340L，翻倍都不止，你想想這個大小，你不僅能放些日常用的，萬一需要裝個大件，都塞的下，省多少花錢找人拉貨的運費啊。反正，在空間上，宋Pro的表現(xiàn)我不僅僅是滿意，那是相當(dāng)滿意，希望我的分享真心能幫到你。

老司機(jī)不敢當(dāng)，一點愚見，樓主隨便看看，希望對你有所幫助吧。都拿10萬多的比吧，宋Pro2019款1.5T自動豪華型和哈弗新款第二代1.5T自動都市版。外觀上，我更青睞于宋Pro，尤其是前臉，H6的進(jìn)氣格柵稍顯復(fù)雜有些喧賓奪主，宋Pro則延續(xù)比亞迪家族傳統(tǒng)，它作為比亞迪王朝重磅新車，凌厲鋒速運動格柵年輕時尚，營造橫向?qū)掦w視覺效果。當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛，每個人審美不同。不過，車身尺寸方面，比亞迪宋Pro確實略勝一籌。宋Pro4650*1860*1700的長寬高加持2712的長軸距比哈弗H6的4600*1860*1720以及2680的軸距要大很多，中國人買車，都追求大，買大不買小嘛，因為SUV不就是圖一個空間大，坐起來舒服么！動力上宋Pro1.5T160馬力也超越了H61.5T150馬力。宋Pro得益于1.5TI發(fā)動機(jī)+6速自動變速器的黃金動力總成，開起來更強(qiáng)勁，靈敏，給油就走，不拖泥帶水。它全新優(yōu)化的自動變速箱，換擋只需要0.2秒，沒有噪音。樓主最關(guān)心的油耗問題，哈弗H6的油耗確實口碑不好，我已經(jīng)聽過不止5個人跟我吐槽油耗傷不起了，隨隨便便就13個油了，都跟我說買的起車養(yǎng)不起更傷不起。至于宋Pro，我的親測，夏天總開著空調(diào)綜合下來得有7個多，我覺得平時省著點開，平均能到7個以下，還是比較經(jīng)濟(jì)適用的。最后聽兄弟一句勸，千萬別被殺熟，以自己的試駕感受為準(zhǔn)！

10萬的話樓主著重考慮自主品牌吧，絕對靠譜。現(xiàn)在汽車技術(shù)已經(jīng)很成熟了，自主品牌的質(zhì)量完全可以信賴，比亞迪作為自主品牌的老大哥，這幾年的發(fā)展有目共睹。宋Pro作為王朝系列的重點車型確實是10萬及最佳的選擇。論顏值，經(jīng)典的“宋”字logo辨識度比較高，而且“Dragon Face”龍顏是也是國外頂級汽車設(shè)計大師艾格親自操刀設(shè)計出來的，國際范兒十足！作為5座SUV車型，宋Pro整車的車身線條非常流暢，特別是腰線極具運動風(fēng)格，這點我特別喜歡?，F(xiàn)在的SUV大多看著又呆又笨，可能是他們一味地只追求大了吧，像比亞迪宋Pro真的是滿足了我對又大又有運動時尚范兒的SUV所有要求。當(dāng)然，花10萬也不能只顧“面子”，“里子”也缺一不可。歸根究底，買車還是更看重配置和動力。宋Pro在動力方面搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力160PS，開起來沒毛病，操作得當(dāng)還能有推背的感覺，全息透明影像系統(tǒng)，360°無死角解決視覺盲區(qū)，加上德系豪車級底盤調(diào)校，實現(xiàn)前麥弗遜加后多連桿懸架精準(zhǔn)配合，舒適與運動兩全其美。車內(nèi)智能化有開放式DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，搭載12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，還能支持手機(jī)無線充電，自動識別手機(jī)，幫司機(jī)省了不少事。

我猜你媳婦看上比亞迪宋Pro是被顏值征服了吧，哈哈，女人就是外貌協(xié)會。先看外觀，宋Pro是首次采用出Dragon Face?2.0設(shè)計語言。前臉我比較喜歡宋Pro這樣橫條狀的進(jìn)氣格柵，簡單又大氣；從側(cè)面看腰身線條明顯，增加了整車的運動感；前后的LED大燈小心思更是拿捏的死死的，“龍爪”元素首次堅持到LED大燈上，讓整個車立馬變得很有辨識度。再說點男人該說的話題，首先2712毫米的長軸距，同級別里數(shù)一數(shù)二了，我覺得別說是一家三口，就算是一家五口坐在車?yán)镆材苁媸娣?。宋Pro的后排優(yōu)化做的很好，它的后排座椅放倒與后備箱齊平，外出鋪個被子直接當(dāng)床。 智能配置呢宋Pro搭載的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，要導(dǎo)航，要開空調(diào)，要開天窗喊一句就行，方言也能識別，我前段時間試了下重慶話，真的毫無壓力，給小迪點個贊！車?yán)?2.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，還是觸屏的，樂隊的夏天趕緊車?yán)锇才牌饋韣屏幕大刷劇玩游戲不要太爽。至于動力，1.5TI發(fā)動機(jī)+6速自動變速器組成的黃金動力總成起步快并且平順。作為老迪粉兒，10萬級SUV我墻裂推薦宋Pro！可以納入前三來考慮，品價比沒得說。

宋Pro定位A+級大五座SUV，空間方面完全不用擔(dān)心，絕對能滿足你們?nèi)胰说挠密囆枨?。首先，宋Pro整車的尺寸達(dá)到4650*1860*1700mm，這個尺寸即使與博越、哈佛H6相比也不遜色。車身高度達(dá)到1700mm，足夠的高度保證坐在車?yán)锏娜擞谐渥愕念^頂空間，我身高185，調(diào)好坐姿頭部尚能有一拳空余。這樣的高度不會讓人坐在車?yán)锂a(chǎn)生空間壓抑感。 其次，宋Pro軸距長達(dá)2712mm，這樣優(yōu)秀的尺寸意味著宋Pro擁有領(lǐng)先同級的空間表現(xiàn)。無論是前排，后排，還是后備箱都會擁有寬敞的空間。主駕副駕的空間寬敞自不必說，就說后排空間，前排座椅調(diào)到最靠后，后排腿部依然活動自由空間寬裕，尤其在二孩還需要安全座椅的情況下，安全座椅會增加空間的局促感，宋Pro這樣的后排空間表現(xiàn)一定程度上可以緩解這個問題，讓人舒適不少。而且宋Pro的長軸距還帶來出色的后備箱空間，儲物空間達(dá)到了520-1340L，后排放倒后可實現(xiàn)純平。我喜歡和朋友一起B(yǎng)BQ燒烤，一出去幾箱肉，幾箱水，還有烤爐什么的都放我的宋Pro后備箱，然后再拉幾個人，就是一場開心的周末小聚。所以宋Pro無論是拉人還是拉物，空間是完全沒有問題的，怎么也夠你全家用車了！

很高興能回答您提出的這個問題。 比亞迪宋ProDM是比亞迪旗下的一款混動SUV產(chǎn)品，官方為其定位為“超級智能電四驅(qū)大五座SUV”。在我看來，這款車有五大亮點。分別是：強(qiáng)悍性能、超高顏值、更高智慧、安全輔助以及寬敞舒適！作為一款混動車型，宋Pro DM的一大優(yōu)勢就是它的強(qiáng)悍性能。它使用了比亞迪第三代雙模技術(shù)。 四驅(qū)性能版在混合動力模式下，最大功率238kW，最大綜合扭矩525N·m，，0-100km/h加速僅需6.5s。而宋Pro DM四驅(qū)高能版在混合動力模式下，可輸出348kW的總功率和775N·m的綜合扭矩，相當(dāng)于一臺V8發(fā)動機(jī)。4.7s即可破百，性能強(qiáng)悍。第二大優(yōu)勢就是超高顏值。宋Pro DM使用了比亞迪的“龍顏”設(shè)計語言，前臉的多邊形鍍鉻中網(wǎng)氣勢十足，Dragon Beam龍晶之魂喚醒式LED大燈則具備了自動頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的功能，能給用戶在夜間行車提供更多的輔助。車尾部分，龍爪之痕貫穿式LED尾燈有著很高的辨識度，效果也非常出色。在同級別的SUV之中，宋Pro DM的顏值絕對是數(shù)一數(shù)二的，開著出去也很有面子！第三個優(yōu)勢就是超高智慧。宋Pro DM的12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad搭載了比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。用戶可以自由下載超過400萬+應(yīng)用。此外，語音交互控制系統(tǒng)也很好用，像天窗、導(dǎo)航、多媒體等功能都可以通過一句“你好，小迪”來喚醒交互后實現(xiàn)。此外，云服務(wù)app可以實現(xiàn)車輛智能遙控駕駛、遠(yuǎn)程尋車等功能。外出遇上不好停的車位，就可以用車輛智能遙控駕駛來操作，非常智能。第四點就是安全輔助。先說安全，宋Pro DM使用了3H高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材使用量達(dá)76%，可以在危險發(fā)生時更好的保障車內(nèi)人員的安全。最有亮點的就是配置的全息透明影像系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛真正意義上的360°無死角，車底情況也一覽無余。走一些復(fù)雜路況的時候，可以打開查看車底情況，避免托底等意外發(fā)生，大大提升行車的安全性。最后一點就是它的超大空間。宋Pro DM的車身尺寸為4650×1860×1700，軸距為2712mm。在這級別也是很大的一個尺寸了，進(jìn)入車內(nèi)之后，空間感受非常舒服。前后排腿部空間都很寬敞，寬度很大，后排坐三人也不會感覺擁擠。此外，車內(nèi)有22處儲物格，后備箱可以實現(xiàn)520-1340L的拓展，后排座椅放倒后也非常平整，日常家用完全沒有問題。 ????以上就是我總結(jié)的宋Pro DM的五大優(yōu)勢和亮點，從性能，顏值，到人車交互智能配置，再到安全性及空間，都很不錯。

作為一個汽車發(fā)燒友，我之前對宋Pro這款車做了很深入的研究，在我的推薦我身邊的兩個朋友也成為了宋Pro的車主。那我今天就跟這位朋友分享一下我對于宋Pro這款車舒適性的一些見解和體會。我將從五個方向闡述，分別是空間、座椅、空調(diào)、底盤懸掛以及NVH。我認(rèn)為一款車舒服不舒服，首先最重要的第一點就是它的空間是否夠?qū)挸?。因為空間緊張了，勢必就沒法談什么舒適性了。在空間方面，宋Pro還是很出色的，2712毫米的超大軸距，可以保證前后排乘客的腿部空間。此外，1860毫米的寬度，也能照顧到后排每一個成員的空間體驗。第二點就是座椅了，在座椅方面，宋Pro的前排座椅包裹性十足，主副駕都可以實現(xiàn)多向調(diào)節(jié)，能夠讓前排成員乘坐更舒適。后排座椅方面，宋Pro的座椅最大110°11擋可調(diào)節(jié)，能夠讓乘客獲得更好的坐姿。另外，這臺車的后排座椅的長度達(dá)到了510毫米，在同級領(lǐng)先?？梢愿玫钠鸬綄Υ笸鹊某型行Ч?，尤其在長途的時候，可以讓后排的乘客更加的舒適、愜意。第三點就是空調(diào)，宋Pro的后排設(shè)置了四個出風(fēng)口，分別位于扶手箱后方及主副駕座椅的底部，可以從多個角度提供更快的溫度調(diào)節(jié)，讓后排乘員也能和前排一樣，獲得一個更為舒適的溫度體驗。第四點我認(rèn)為是底盤懸掛部分的表現(xiàn)。宋Pro減振器阻尼采用了更為精細(xì)化的調(diào)校，達(dá)到了舒適性與運動性的平衡。 當(dāng)駕駛宋Pro通過減速帶和坑洼路面的時候，減振器可以充分吸收路面振動，減少車內(nèi)成員的顛簸和起伏感受，也將有利于提升舒適性。第五點就是NVH。宋Pro風(fēng)阻系數(shù)0.32cd，是同級最低的，可以在高速行車時大幅度的降低風(fēng)噪，車內(nèi)更加的安靜。另外，宋Pro還通過對發(fā)動機(jī)、進(jìn)排氣的NVH進(jìn)行優(yōu)化，使得發(fā)動機(jī)的噪音得到了進(jìn)一步的抑制。最后就是它采用了全新開發(fā)的聲學(xué)包，做了100余項聲學(xué)材料設(shè)計和26處空腔阻斷。整車原生吸音棉的面積達(dá)到了4平方米，遠(yuǎn)超別車型20%以上的水平。所以在NVH方面，宋Pro也是很棒的。宋Pro就是通過以上五點的優(yōu)秀處理，才保證了它出色的舒適性。辛苦碼字，希望采納！ ? ?

"你朋友那句話還真是說對了，宋Pro在配置方面的確是極具品價比的一款車。說到配置，就不得不說宋Pro最亮眼的那塊12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏，觸摸屏，符合手機(jī)一貫的使用習(xí)慣。搭載的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持 400萬+APP下載，相對于同價位的車配置來說，你在車?yán)飺碛辛丝赏跽?，可吃雞，可抖音，甚至可K歌的設(shè)備，是不是很炫酷？反正我?guī)Ш⒆映鲩T，就靠這塊大屏哄孩子，我家孩子現(xiàn)在都不用我的手機(jī)玩王者，說屏幕太小，我只要出門就要求蹭車。另外，宋Pro標(biāo)配了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、自動駐車、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙發(fā)起等這些之前在高端車上才有的功能，簡直太值了。倒車影像、倒車?yán)走_(dá)我就不多說了大家都懂。就說自動駐車，等紅綠燈的時候解放你的右腳，這個是我比較喜歡的功能，我下班回家有兩個大路口，紅燈時間確實長，有了這個就輕松多了，還省得拉手剎。至于無鑰匙功能的便利性，不用插鑰匙，不用找鑰匙，只要鑰匙在身上，開車就走，估計你試駕的時候應(yīng)該試過這個功能的。推薦你直接上高配版，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、座椅加熱、座椅通風(fēng)、語音操控等實用裝備，絕對會給你越級的感受。至于宋Pro安全配置，上路的時候，宋Pro的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，讓宋Pro可實現(xiàn)自動跟車、車道保持、主動剎車、交通標(biāo)志識別等功能，這些關(guān)鍵時候保命的東東，你試駕雖然體會不到，但是上路必須有啊。沖著宋Pro這越級的安全配置，你也可以考慮提車了。

"不知道你是哪里，我上海這邊，綠牌上路剛一年多，雖然上牌等的時間略有點久，不過能上路就比腿兒著強(qiáng)啊。宋Pro DM是輛不錯的車，我是19款旗艦版，經(jīng)濟(jì)省油好開。起步快，綠燈起步的時候非常迅速，一點都不肉，每次都可以甩開其他車一大截，誰說電車沒動力，我現(xiàn)在分分鐘反駁他一臉。 操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪。還有我比較喜歡的那個“BYD Hearth”的設(shè)計，所有的操控按鍵都集合在一起，空調(diào)和駕駛輔助功能都在這里，開車不分心，操作起來方便又快捷，也安全好多。說到主動安全的配置，我感覺最香的是360°全景，建議你也選這個配置吧，這個東東簡直太好用了，在一些特殊場景非常管用，比如說狹窄路段、比如說局促停車位穿梭、倒車入庫，路邊停車啥的，肉眼判斷不準(zhǔn)的還是交給高科技，省心省錢，你懂得。我爸媽家平房，巷子窄 ，大多數(shù)時間我都車停外邊，有時候拉些東西需要把車停院門口，巷子寬度2.6米，宋Pro DM寬度1.86米，如果沒有360°全景影像，剮蹭估計是避免不了的，可我一次都沒蹭過。尤其你是新手，有了360°全景，就不用交學(xué)費去噴漆了~這絕對是過來人的良心建議。 剛上路，手忙腳亂免不了，再給你推薦一個新手必用好東東——自動駐車，家里之前的車沒有這個功能，每次保險起見都是拉手剎，有了這個方便多了，短時間停車或者遇上大路口紅綠燈時間長，按一下，既不用再踩著剎車?yán)弁?，起步的時候也不用再放手剎，點油門直接走了，簡直不要太方便，還能避免新手誤操作或溜車的風(fēng)險，是對新手非常友好的功能哦~ 其他的方面，像什么前后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等等我就不一一說了， 上手以后慢慢體會，科技方便生活嘛，宋Pro DM就是一輛好用好開、省心省錢的車，新手也不用怕大膽上路吧，祝你盡快成為老司機(jī)！"

宋Pro也是比亞迪經(jīng)典系列了，這么說吧，宋Pro屬于那種輕松坐滿5個人也不會壓抑的車型，畢竟4650×1860×1700mm的長寬高+2712mm的軸距在同級別的車型里已經(jīng)名列前茅了。親測下來，前排寬敞自然不用說，比較考驗實際水準(zhǔn)的后排空間，我和哥們兒都是182左右，3人連坐也余量充足，頭頂還有一拳有余的距離，腿部也有一拳半左右，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)坐板凳的憋屈感。而且因為儲物格也很多，每個儲物格基本也都在駕乘位“一臂”范圍內(nèi)，大概22處左右，手機(jī)、保溫杯、門卡、加油卡、洗車卡、票據(jù)、零食之類的不愁沒地方放，日常使用比較方便。加上后備箱開口和空間也夠大，24尺寸行李箱放3個也很輕松，所以日常裝載實用性也不用懷疑了。還有一點，前擋足夠大，坐姿足夠高，駕駛視野真的沒話說。如果跟占7成車頂面積的天窗配合使用，你就明白什么叫“通透感”了。1.5T的動力也沒得頂，起步不遲鈍，換擋也沒有延遲，日常起步、超車之類的就不說了，野外爬坡也沒有什么吃力的感覺，轟一腳油門就可以了。當(dāng)然了，這都是我的個人感受，具體真假老板去4S店試車一遍就都知道了。

"比亞迪宋Pro的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏功能是比較多的，看你們閨蜜在一起喜歡做什么了。先說駕駛時用的到的功能吧，用的比較多的會是360度全景影像，停車啟動安全輔助這都不用多說了。還有就是通過屏幕對全車的功能進(jìn)行個性化設(shè)置，比如設(shè)置無鑰匙進(jìn)入解鎖時是只解鎖主駕駛車門還是解鎖全部車門，比如設(shè)置空調(diào)的溫度和風(fēng)向等等吧，常規(guī)車機(jī)上的功能它都有。然后就是你比較關(guān)心的娛樂和互動方面，旅途中有開車的，就會有打盹的，如果希望路上不要那么無聊，用好大屏的功能也可以讓你們邊走邊玩，的確是個不錯的選擇。 這塊大屏本身就是一個性能比較高、配置比較高的可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的Pad。4G網(wǎng)絡(luò)，在線聽音樂看電影完全木得問題，出游路上可以一起刷個喜歡的電影，足夠大的屏幕，橫屏觀影，后排也清晰，一起分享觀影感受，比每個人拿手機(jī)各看各的互動氛圍好多了吧。當(dāng)然也可以豎屏刷抖音，一邊刷一邊樂，一路歡聲笑語也是不錯的喲。再不然，還可以下載個K歌軟件，邊走邊K歌，絕對是和練歌房不一樣的體驗，車內(nèi)氣氛好，駕駛員也不容易困，現(xiàn)在的車配置這樣的大屏，絕對會在自駕出游的時候帶來更好的乘車體驗。

"2020款1.5T手動精英型車主在此，特來講一講我的看法。 首先，可以明確的是宋Pro非常符合你這類“外貌協(xié)會”的人群。宋Pro本身的設(shè)計就沒有走尋常路，不單有個性，而且SUV該有的也沒少。前進(jìn)氣格柵拉寬了視覺感受，一體成型的車門也沒得說，車窗線和車頂線設(shè)計成了一個懸浮效果，加上D柱提供了“DIY 噴繪”功能，可以滿足你的個性化需求。特別是前大燈和尾燈，都有“龍爪”元素，晚上點亮以后就很霸氣了：只要靠近按下解鎖鍵，大燈就依次亮起，很有儀式感。內(nèi)飾也很舒服。方向盤、中控和門把手之類的地方都有進(jìn)行皮質(zhì)包裹處理，10英寸中控屏很顯眼，操作也方便，總體質(zhì)感和顏值都有了。而且底盤調(diào)校的很不錯，過一些中小坑洼地帶的時候，過濾效果相當(dāng)可以，不會有過山車的體驗，車?yán)锩嬉矝]有太多的抖動和異響。座椅里面的泡沫厚實，坐在上面合身不晃，對腰部和腿部的支撐也很到位，整體上有種芝華士“頭等艙”的既視感，長途行駛坐后座也不累。關(guān)鍵安全配置也很齊全，上坡輔助和LED日間行車燈都是必不可少的，尤其對于新手來說，有了“上坡輔助”防止溜車，在考驗車技的坡道就不怕手忙家亂和被后車按喇叭了。其他像是剎車輔助、胎壓監(jiān)測、全景天窗、觸控大屏、液晶儀表基本該有的安全配置都給配上了，不需要再后期去店里再花錢加裝，一步到位很方便?；旧?0萬以內(nèi)拿到這個配置我認(rèn)為還是很不錯的，畢竟隔壁的合資光是中控大屏+大天窗就要了不少銀子。總體上看，我覺得宋Pro顏值在線、安全過關(guān)，整車品質(zhì)可以給到95分以上，日常使用沒有什么問題，老弟可以入手。

10萬上下預(yù)算，在意配置的話，往上探探就直接上自動豪華版，次頂配，滿足你外形之外對于配置的要求應(yīng)該是足夠了。宋Pro采用全鋁1.5T發(fā)動機(jī)，動力感上日常家居使用應(yīng)該足夠。6速自動變速箱動力銜接平順性都相當(dāng)不錯。底盤方面，比亞迪現(xiàn)任底盤專家是奔馳前底盤首席專家漢斯.科克，底盤操控舒適性都調(diào)教的非常不錯，這方面也體現(xiàn)了比亞迪國際范的全球設(shè)計理念。 其他方面，這個版本擁有全速自適應(yīng)巡航，新手上路、日常駕駛使用很方便，尤其是堵車時期走走停停的路況，解放你的雙腳。這一點也是我非?？粗氐摹?而且它還有360°全息影像、車道偏離預(yù)警，自動駐車、道路交通標(biāo)志識別主動剎車等一系列對于新手非常友好的配置。另外這個版本的全景天窗也是相當(dāng)給力的配置，天窗開啟的尺寸非常大，從前排的頭頂一直到后排乘客的頭頂，自駕出游將天空風(fēng)景盡攬眼底，是增加幸福感的必備之選。 希望我的答案可以幫到你。

現(xiàn)在大家購買純電動汽車，可能最關(guān)心的就是續(xù)航問題了，但是考慮宋Pro EV的話，完全可以打消顧慮。宋Pro EV由比亞迪的全新e平臺打造，該平臺采用高度模塊化集成設(shè)計，與常規(guī)新能源車企的構(gòu)成方式不同，e平臺將驅(qū)動電機(jī)、配電箱、控制器等多個單元整合為五大模塊，可以最大程度的優(yōu)化能量流的傳遞路徑，從而提高動力總成效率，優(yōu)化電能消耗。宋Pro EV選用了高能效三元鋰電池組，首先在電池組能量密度上就高達(dá)160Wh/kg，搭配了更高效的電機(jī)，并對整體構(gòu)造進(jìn)行了輕量化設(shè)計，使車身徹底卸掉沉重的包袱。降低車重后的宋Pro EV能耗更低，續(xù)航里程最高達(dá)到了502公里，您如果上下班路程不遠(yuǎn)，甚至可以兩周才充一次電，可以做到和燃油車加油的頻率相當(dāng)。宋Pro EV通過新技術(shù)手段，從造車工藝的多個步驟來降低消耗，提升動能，才得到了如此出色的續(xù)航能力。如果偶爾出遠(yuǎn)門，也大可不必?fù)?dān)心，宋Pro EV具備最大70kw直流充電的接電能力， 在大功率充電樁上，高功率版充滿電只需1小時，充電30分鐘就可從30%電量充到80%。充電時對電池的安全也無需擔(dān)心，因為電池包配備了七維四層安全矩陣，擁有過充保護(hù)裝置來保護(hù)電池。

這沒有什么好糾結(jié)的，女生用，還要SUV，肯定首選宋Pro啊。女生嘛！肯定最先關(guān)注顏值，不信你看看抖音上那些女孩買車的視頻哈哈。那說道宋Pro，是首款應(yīng)用比亞迪Dragon Face2.0設(shè)計語言的車型，獨特的龍元素大氣十足。再有整車超400顆LED光源，更先耀眼“閃亮”，這種特別有儀式感的設(shè)計，哪個女生不愛呢，兄弟!另外，這車還配置一塊超大的液晶顯示屏，搭載的是開放式的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，女生喜歡的各種APP應(yīng)用，追劇、聽歌、玩游戲都能滿足。而有著高顏值外觀和炫酷科技的宋Pro，在價格上，也是完全在你的預(yù)期范圍內(nèi)的，整車價格十萬左右，當(dāng)然具體價格要根據(jù)你最終選的配置來定。這款車還有一個buff功能，就是比亞迪云服務(wù)的遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)的空調(diào)的功能，開過車的人都知道，冬天夏天開車，一開車門簡直會懷疑人生，有了這個功能不管夏天還是冬天，在上車前就提前打開車內(nèi)空調(diào)，冬天暖暖的，夏天涼涼的，特別舒服。 最后，特別說明一下，“Pro”在產(chǎn)品命名中代表了品質(zhì)與智慧。送給你集美麗、大方、智慧與品質(zhì)于一身的老婆來說，絕對再合適不過，相信她也會很喜歡的。

宋Pro EV的續(xù)航有兩個版本，一個是502公里，另一個是405公里，502公里的續(xù)航可以說是同級別車中最長的續(xù)航了。宋Pro EV采用高能效三元鋰電池，輕量化模組設(shè)計，同時采用高效集成設(shè)計，最高效率可達(dá)到97%，即使是405公里的續(xù)航也足夠滿足日常家用，尤其適合城市擁堵路段，實現(xiàn)低成本的出行目的。跑高速的話我覺得條件合適也是可行的，502公里的續(xù)航，除去空調(diào)和電子設(shè)備的損耗，完全可以考慮一下續(xù)航范圍內(nèi)的高速，而且它的充電效率很高，在大功率充電樁上，高功率版僅需1小時就能充滿，高功率高續(xù)航版1.2小時即可充滿，快充的話也只要30分鐘就能由30%充到80%。