Plus DM-i沒有采用傳統(tǒng)AT、DCT雙離合變速箱，而是采用了EHS單擋直驅(qū)系統(tǒng)的無級(jí)變速?？梢詤⒖家韵沦Y料比亞迪宋plusdmi所使用的是固定齒比變速器和電子無級(jí)變速器（E-CVT）。變速器是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的部件，變速器可以變速變扭，倘若沒有變速器，那汽車是無法正常駕駛的。不容易。比亞迪宋plusdmi所使用的是固定齒比變速器和電子無級(jí)變速器(E-CVT)，這款變速器是不容易壞的。動(dòng)力方面，宋Plus DMI搭載了一臺(tái)0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為222馬力，最大扭矩為385?！っ祝c之匹配的是8速手自一體變速箱。車輛還配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供更加穩(wěn)定和舒適的行駛體驗(yàn)。宋plus超級(jí)混合動(dòng)力汽車使用電子無級(jí)變速器（E-CVT）。變速器是汽車的重要組成部分，可調(diào)節(jié)速度和扭矩。沒有變速器，汽車不能正常運(yùn)行。

1、第一比亞迪宋plusdmi綜合油耗百公里在6L左右，市區(qū)行駛比較多百公里油耗7L左右，高速和郊區(qū)行駛比較多綜合油耗在左5L右。根據(jù)使用情況的不同，油耗會(huì)有所差別，并且影響油耗的因素有很多。2、比亞迪宋plus-dmi高速油耗是14升u002F100km。高速油耗的是用每小時(shí)油耗計(jì)算，計(jì)算方法如下：百公里油耗u002F100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。3、比亞迪宋plus dmi油耗是5L。宋plusdmi采用5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩240N·m，采用6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。4、L。根據(jù)太平洋汽車查詢，比亞迪宋plusdmi油耗是5L，但這只是一個(gè)參考值。具體的油耗跟很多因素有關(guān)，比如路況、駕駛者駕駛習(xí)慣，以及車身載物重量等。5、宋plus dmi油耗不高，油耗在4L左右。宋在王朝系列當(dāng)中，燃油經(jīng)濟(jì)性是比較不錯(cuò)的。在虧電的情況下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4L左右。

通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H6插電混動(dòng)和宋PLUS DM-i都可以滿足年輕用戶的用車需求。但是哈弗H6插電混動(dòng)在智能配置和動(dòng)力方面表現(xiàn)更出色。宋PLUS DM-i沒有配備的疲勞駕駛提示功能，哈弗H6插電混動(dòng)則是全系標(biāo)配，可以說在售價(jià)接近的情況下，哈弗H6插電混動(dòng)顯然更具質(zhì)價(jià)比?？傊蜳LUS DM-i采用了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在駕駛性能和節(jié)能性能上表現(xiàn)突出。哈弗工作人員告訴筆者，H6DHT-PHEV的后E型多連桿比競品的后獨(dú)立懸架的桿，要更粗更硬一些。 通過實(shí)際體驗(yàn)，筆者最大感受是這款產(chǎn)品的急剎“點(diǎn)頭”現(xiàn)象抑制的要好于競爭對(duì)手。首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓，而比亞迪宋PLUS采用的是5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)狀態(tài)下，哈弗H6新能源的車輛動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。此外，H6 的混動(dòng)系統(tǒng)是有兩檔變速箱，而不是比亞迪宋PLUS所采用的單檔變速箱。

1、四個(gè)行李箱。宋plusdmi后備箱尺寸實(shí)測進(jìn)深是95cm，最大進(jìn)深是195cm，寬度是96-134cm，高度是75cm。常用的22寸行李箱尺寸為39cmx58cmx24cm，宋plusdmi后備箱放四個(gè)行李箱不成問題。2、宋plusdmi后備箱買能放三個(gè)全尺寸行李箱。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息：宋plusdmi后備箱放三個(gè)全尺寸行李箱，再加一些烤爐和帳篷等戶外用品是不成問題的。3、更多相關(guān)資料如下：比亞迪宋后備箱打開操作：按主駕駛門里面把手上的解鎖鍵才能打開后備箱；停車熄火才能全車解鎖，或在全車上鎖狀態(tài)下，按遙控器上的后備箱解鎖鍵3秒以上，可以單獨(dú)打開后備箱。4、比亞迪宋prodmi和宋plusdmi后備箱空間相比，比亞迪宋prodmi后備箱空間大。

plusdmi解鎖時(shí)后尾燈右側(cè)不亮的原因：加裝的防盜系統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈控制信號(hào)線沒有正常接入。加裝防盜系統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈控制線內(nèi)的保險(xiǎn)絲燒壞。加裝防盜系統(tǒng)沒有檢測到原車馬達(dá)動(dòng)作的鎖門信號(hào)或開門信號(hào)。燈泡或者保險(xiǎn)絲燒毀。比亞迪宋plusdmi主駕閱讀燈不亮，是由于燈泡或者保險(xiǎn)絲燒毀。需要檢查更換，不同車型的車內(nèi)燈保險(xiǎn)絲位置不同，通常都在扶手箱后方的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。宋日間行車燈不亮的原因有：日行燈的保險(xiǎn)絲熔斷，線束故障。光環(huán)驅(qū)動(dòng)器故障，日行燈燈泡問題，大燈控制模塊驅(qū)動(dòng)器故障。

宋plus EV 剛交車能跑高速。只要電量充足就可以上高速。這款車同時(shí)支持快充和慢充，快充支持把電量從30%充到80%，只需要半個(gè)小時(shí)，這種充電表現(xiàn)足可以讓它上高速和燃油車一樣使用了。比亞迪宋plusdmi開跑高速看你的行駛速度了，定速110的話，能跑八九百。滿油滿電，高速差不多900左右。定速120，高速能跑900。定速100，高速能跑950。 市區(qū)能跑1000。宋PLUS是一款高速電動(dòng)車，它的最高時(shí)速可以達(dá)到80km/h，超過了絕大多數(shù)城市行駛所需的最高車速限制。這讓宋PLUS擁有更高的行駛效率和更好的行駛體驗(yàn)，讓乘客能夠更加快速地到達(dá)目的地。

主要區(qū)別在于宋plus使用5t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好達(dá)到了185馬力，而且是7檔雙離合變速箱，空間軸距也很更大。底盤不一樣，平臺(tái)不是一個(gè)擋次，所以宋plus比宋pro貴。以下為比亞迪宋plus和宋pro的區(qū)別：車身長度：比亞迪宋pro的長寬高分別是4650mm1860mm1700mm軸距為2712mm；比亞迪宋plus的長寬高分別是4705mm1890mm1680mm軸距為2765mm。宋plus和宋pro的區(qū)別有：尺寸不同、變速箱不同、發(fā)動(dòng)機(jī)不同。尺寸不同：宋plus車身長寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro車身長寬高分別是4650mm、1860mm、1700mm。宋pro和宋plus的區(qū)別：價(jià)格方面、外觀方面、內(nèi)飾方面、空間方面、發(fā)動(dòng)機(jī)方面。價(jià)格方面 比亞迪宋plus的售價(jià)比亞迪宋pro更貴一些。其實(shí)這些所謂的不同型號(hào)，主要是科技配置方面的區(qū)別，從車輛動(dòng)力和構(gòu)造方面并沒有差異，就好像一個(gè)人今天穿這身衣服帶機(jī)械表，明天穿那身衣服帶電子表類似。

不是的，終身質(zhì)保里并沒有這條的。只是廠家建議3500公里保養(yǎng)一次。這個(gè)混動(dòng)有可能存在的一個(gè)問題因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)接入沒有到達(dá)最佳溫度有可能導(dǎo)致機(jī)油乳化（豐田上很明顯的情況）所以廠家給的一個(gè)建議。比亞迪宋plusdmi首保不會(huì)偷工減料，由于具有嚴(yán)格的保養(yǎng)手冊(cè)和建議保養(yǎng)內(nèi)容、正規(guī)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)點(diǎn)?？梢浴１葋喌纤蝡lusdmi的首次免費(fèi)保養(yǎng)里程或時(shí)間是3500公里或3個(gè)月，此后的保養(yǎng)周期是7500公里或1年，里程沒到但是時(shí)間到了也可以保養(yǎng)。比亞迪宋plusdmi是一款緊湊型混動(dòng)SUV，搭載比亞迪最新DM-i混動(dòng)技術(shù)。比亞迪宋plus-dmi的首次免費(fèi)保養(yǎng)里程或時(shí)間是3500公里或3個(gè)月，此后的保養(yǎng)周期是7500公里或1年。均以先到者為準(zhǔn)，保養(yǎng)項(xiàng)目基本上是更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾芯等。

根據(jù)官方公布的信息來看，比亞迪宋PLUS DM-i在虧電狀態(tài)下每百公里的綜合油耗為4L，在滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)1200km。通過實(shí)際試駕體驗(yàn)，筆者感覺比亞迪實(shí)在是太保守了，實(shí)測油耗比4L/100km更低，僅為9L/100km。傷。電池中的正負(fù)離子會(huì)保護(hù)到里面的電極板不受侵蝕，在虧電的情況下繼續(xù)使用電離子會(huì)讓電極板受到腐蝕，因此宋plusdmi虧電跑傷電池，需要補(bǔ)充電量之后再去開。一箱油再加上充滿電可以續(xù)航1200公里。續(xù)航里程比純?nèi)加蛙囘€要長很多。比亞迪宋plusdmi混合動(dòng)力款車輛可以充電使用，也可以不充電使用，有獨(dú)立的充電接口，比亞迪宋plusdmi純電動(dòng)版本，就必須充電。宋plusdmi的兩個(gè)版本：擁有純電續(xù)航51km和110km兩個(gè)版本，宋PLUS-DM-i51km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為5s，在虧電狀態(tài)下綜合油耗可以低至4L/100km。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的電量不足以滿足電機(jī)驅(qū)動(dòng)所需功率，電量就會(huì)減少。這與模式設(shè)置、使用狀態(tài)、當(dāng)前電量等因素有關(guān)，一般到18%左右就不會(huì)再下降了，屬正常現(xiàn)象。

宋plusdmi首保里程和時(shí)間如下：DMI混動(dòng)車保養(yǎng)里程和時(shí)間：HEV3500公里或6個(gè)月。比亞迪宋plusdmi的保養(yǎng)周期以HEV里程來計(jì)算，首保3500公里或6個(gè)月，之后的保養(yǎng)周期是7500公里或者1年（以先到者為準(zhǔn)）。宋plusdmi的首次保養(yǎng)，用戶可在比亞迪汽車APP提前預(yù)約，到店不用等，非常方便。根據(jù)用戶手冊(cè)的建議，宋PLUS DM-i的保養(yǎng)周期以HEV里程來計(jì)算，首保3500公里或6個(gè)月，之后的保養(yǎng)周期是5000公里或者1年?？諝鉃V芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞每22500km需要進(jìn)行更換；制動(dòng)液每40000km需要進(jìn)行更換。

1、比亞迪宋plus2023新款：新車預(yù)計(jì)在5月上旬上市。2023款宋PLUS EV的車身尺寸分別為：長度4785mm、寬度1890mm、高度1660mm，車身軸距為2765mm，和現(xiàn)款車型相比，新車更長、更扁了。2、\n\n但是，根據(jù)比亞迪過去的上市節(jié)奏和公開計(jì)劃，宋PLUS 2023款可能會(huì)在2022年末或2023年初開始陸續(xù)上市。需要注意的是，上市時(shí)間僅供參考，具體情況還需密切關(guān)注比亞迪官方的新聞公告和動(dòng)向。3、宋plusev2023款2023年9月7日上市。宋plusev2023將于2023年9月7日上市，宋plusev改款車內(nèi)采用了王朝家族式設(shè)計(jì)語言，中控臺(tái)配備了一塊18英寸的旋轉(zhuǎn)大屏，屏幕下方是對(duì)稱式的空調(diào)出風(fēng)口。

長安曾以長安CS75長期霸占萬家俱樂部，比亞迪宋連續(xù)11個(gè)月賣出萬家俱樂部。兩輛車表現(xiàn)都很好。長安CS75和比亞迪宋哪個(gè)好？先說很多人關(guān)注的內(nèi)飾。新款長安CS75智匯車型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡約時(shí)尚。再說說配置，在配置方面，同價(jià)位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實(shí)要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。長安CS75 PLUS的尾部也是繼承長安汽車貫穿式尾燈進(jìn)行了全新的鳳凰火焰設(shè)計(jì)，加上長安汽車經(jīng)典的尾部設(shè)計(jì)，一眼看過去絕非平庸的存在。我們從現(xiàn)在的銷量看，長安CS75PLUS的銷量均在2萬輛左右，并且從上市以來都是很穩(wěn)定的，這么多消費(fèi)者選擇長安CS75PLUS也能看出大家對(duì)長安CS75PLUS的認(rèn)可。比亞迪在新能源汽車方面的確有它的優(yōu)勢，整體也好于長安汽車。動(dòng)力部分，宋Pro全系采用了5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速器，最大馬力為160匹，峰值扭矩為245牛米，百公里油耗為1L，相對(duì)來說還是一款經(jīng)濟(jì)適用型SUV。

1、整個(gè)對(duì)比下來，本田CR-V和宋PLUS DM-i到底選誰，其實(shí)在我看來還是比較簡單。追求性價(jià)比和加速性能，那就選擇宋PLUS DM-i，覺得合資更穩(wěn)定可靠那就選擇本田CR-V。2、上述3款20萬級(jí)插混SUV基本上都擁有低油耗、長續(xù)航等優(yōu)勢，具體來看，領(lǐng)克01 EM-P和宋PLUS DM-i的產(chǎn)品表現(xiàn)比較均衡，智能駕輔配置方面，要比福特銳際PHEV更有優(yōu)勢。3、唐是電四驅(qū)，CR-V混動(dòng)是前驅(qū)，所以在性能方面CR-V混動(dòng)即便相比它自己的5T汽油版車型動(dòng)力更強(qiáng)，但和唐相比顯然不在一個(gè)數(shù)量級(jí)。4、宋PLUS DM-i唯一有優(yōu)勢的地方只有動(dòng)力了，發(fā)動(dòng)機(jī)兩者都是相同的，就是宋PLUS DM-i的前電機(jī)更加猛一點(diǎn)，然后還多了一臺(tái)后電機(jī)，百公里加速只要9秒。5、宋PLUS和唐DM-i相對(duì)比，哪款車更值得選擇？用一個(gè)新的DM-I系統(tǒng)解釋比亞迪Qin Plus，但它非常出乎意料，還有兩輛新車與唐DM-I和歌曲加DM-I在唐DM-I和Song Plus DM-I接收之前。

1、不會(huì)。2023宋dmi搭載的是純電續(xù)航里程110公里。四驅(qū)版車型配備了5T驍云渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛每米，前電機(jī)數(shù)據(jù)與兩驅(qū)版一致。2、有。比亞迪2022款宋PLUSDM-i5G版上市，全系推出兩款車型，有220付輸出家用接口，我們家用的網(wǎng)線的接口其實(shí)就是RJ45rj45是各種不同接頭的一種類型，通常用于數(shù)據(jù)傳輸，最常見的應(yīng)用為網(wǎng)卡接口。3、由于宋PLUS DM-i以電驅(qū)動(dòng)為主，可以油為動(dòng)力，加滿一箱油后續(xù)航里程可達(dá)1200公里，真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航無憂、超級(jí)省錢的新能源出行愿景。上市的宋PLUS DM-i提供兩種純電續(xù)航版本，一種是51km，另一種是110km。

1、比亞迪宋PLUS 冠軍版正式開啟預(yù)售，并同時(shí)推出DM-i（插電式混合動(dòng)力版本）和EV（純電動(dòng)版本）兩種動(dòng)力車型，DM-i版預(yù)售價(jià)為198萬-198萬元；EV版預(yù)售價(jià)為198萬-298萬元。2、昨天下午，比亞迪宋PLUS冠軍版開啟預(yù)售，其中DM-i冠軍版預(yù)售價(jià)為198-198萬元，EV冠軍版預(yù)售價(jià)格則為198-298萬元。3、月8日，比亞迪旗下的宋PLUS DM-i冠軍版車型開啟預(yù)售，提供有四種配置可選，官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為198萬元-198萬元。4、月8日，比亞迪官方宣布，旗下的宋PLUS冠軍版家族開啟預(yù)售，新車提供有宋PLUS DM-i冠軍版以及宋PLUS EV冠軍版，前者官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為198萬元-198萬元，后者的官方預(yù)售價(jià)區(qū)間則是198萬元-298萬元。5、月8日，比亞迪全新宋PLUS冠軍版正式預(yù)售，新車售價(jià)為198-298萬元，全系共推出8款配置車型，提供DM-i和EV兩種動(dòng)力，其中DM-i動(dòng)力具有110km和150km兩種純電續(xù)航里程，而EV車型則提供520km和605km兩種續(xù)航。

1、比亞迪宋plus后備箱尺寸進(jìn)深是65cm至195cm，寬度是96至134cm，高度是45cm至75cm。2、宋加后備箱尺寸深度65cm-195cm，寬度96-134cm，高度45cm-75cm。正常情況下，還有空的隔層可以放下28寸和24寸的行李箱，出行沒有問題，完全夠日常使用。放倒 座椅 后的后備箱空車廂更大，可以自由發(fā)揮。3、后備箱深度為65cm至195cm，寬度為96cm至134cm，高度為45cm至75cm。座椅放倒后，后備箱更大，可以自由發(fā)揮。4、哈弗二代大狗和比亞迪宋PLUSDM-i在車身尺寸上也有所差距。哈弗二代大狗后備箱尺寸分別為4705*1908*1780mm，軸距為2810mm，軸長比達(dá)到了0.597，定位為中型SUV。

1、倒車影像不清晰 在車質(zhì)網(wǎng)上，比亞迪宋Plus確實(shí)有比較多關(guān)于影音系統(tǒng)故障的投訴，但查看具體的投訴內(nèi)容時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們都在投訴倒車影像不清晰。2、可能是因?yàn)檐囕v所使用的材質(zhì)不夠高檔，所以宋PLUS DM-i在新車狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的異味問題，車主需要額外花心思去給車輛散味，否則會(huì)影響車輛的使用體驗(yàn)，容易暈車的人對(duì)內(nèi)飾異味大的車會(huì)比較排斥。3、宋Plus在車胎和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的隔音降噪做得非常好，便是快速時(shí)的風(fēng)噪音有點(diǎn)兒顯著，終究是SUV，身型不利減少車噪，因此或是能接納。

1、原因如下：自動(dòng)檔踩油門加速升檔產(chǎn)生頓挫：自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。2、宋plusdmi發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯表示車輛有以下四種情況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；二是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題；第三，油壓不穩(wěn)定；第四，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。車輛抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門不干凈或噴油器積碳過多。3、比亞迪宋plusdmi混動(dòng)故障率是23%。根據(jù)宋PLUS-dmi售后統(tǒng)計(jì)，混動(dòng)故障率高達(dá)23%，主要發(fā)生在起步、低速、發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)階段。

1、有些自動(dòng)防眩目后視鏡是有開關(guān)按鈕的，按一下就可以打開或關(guān)閉。一般情況下，自動(dòng)防眩目后視鏡是默認(rèn)開啟的，沒必要手動(dòng)開啟。2、利用電動(dòng)調(diào)節(jié)的。比亞迪宋后視鏡調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)工具面板上的電動(dòng)外后視鏡開關(guān)把鏡片調(diào)節(jié)至合適的位置。手動(dòng)調(diào)節(jié)，用手按住鏡片的邊緣，使鏡片繞中心轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)至合適的位置。3、具體步驟如下：打開車內(nèi)的電源開關(guān)，使車輛處于點(diǎn)火狀態(tài)。找到內(nèi)視鏡調(diào)節(jié)按鈕，一般在內(nèi)視鏡的底部或側(cè)面，不同車型可能會(huì)有細(xì)微區(qū)別。一般的內(nèi)視鏡調(diào)節(jié)按鈕會(huì)有四個(gè)方向鍵，可以控制內(nèi)視鏡的方位調(diào)整。

宋plusdmi后排純平方法：將后排座椅放倒，并提起后尾箱蓋板將它放到上面一級(jí)，便可改裝成一張接近純平的大床，中間最窄處只有96cm，后排座椅寬度約120cm。宋plus官方送的腳墊和后備箱墊很好，一體化全包圍。宋PLUS后備箱墊全包圍 適用于20款2020款比亞迪宋PLUS后尾箱墊 后背箱墊 單層腳墊+后備箱墊，都是統(tǒng)一色調(diào)一體化全包圍。后方探測雷達(dá)。宋plusdmi后尾翼中間方塊是后方探測雷達(dá)，行人車輛都可提前預(yù)警，宋plus是比亞迪旗下第一款最新或者說入門級(jí)suv車型，新車A型定位如在宋pro例如唐相互之間。宋plusdmi需要買座椅頭枕。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料，很多車友反饋，宋plusdmi座椅的頭部支撐不理想，需要自行添加座椅頭枕，來加強(qiáng)頸部支撐。