鑫源T32S車身尺寸是5550mm×1775mm×2120mm，軸距為3400mm。鑫源T32S是華晨鑫源推出的一款車型，該車的上市時間為2019年，車身類型為4門5座卡車，油箱容積為45升。鑫源T32S上市車型共有15款，變速箱類型為手動變速箱(MT)，車身類型為4門5座卡車，行李箱內(nèi)部尺寸為2500mm×1680mm×370mm。使用的發(fā)動機型號為SWCG14，發(fā)動機排量為1499毫升，發(fā)動機最大功率為80千瓦，最大馬力可以達到109PS。鑫源T32S價格較經(jīng)濟，適合家用，不會造成太大的經(jīng)濟壓力。

根據(jù)發(fā)動機的銘牌可得鑫源t32s搭配1.5升發(fā)動機，最大功率為102馬力。發(fā)動機的功率是指發(fā)動機在單位時間內(nèi)做功的快慢，發(fā)動機的銘牌上標(biāo)明的功率為汽車的最大功率，與指示功、有效功相對應(yīng)，稱為指示功率，有效功率。兩者的差值稱為機械損失功率，因為發(fā)動機的功率并不一定就是汽車的功率，工作過程中會發(fā)生熱能等能量的損耗，這個損耗就是機械損失功率。汽車的功率和扭距越大越好，說明動力儲備充足，但是汽車在添加了其他配置，導(dǎo)致這兩者的數(shù)據(jù)降低。并不能說明汽車性能和排放尾氣的問題，需要結(jié)合汽車各個參數(shù)計量。

這輛車動力還挺夠用的，發(fā)動機型號是1.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率80km/on.m，最大馬力109ps，整體動力系統(tǒng)不能說太強勁吧，但是我平時拉貨挺夠用了，拉滿貨或上坡加速都沒有問題。

這款車的油耗表現(xiàn)我還是非常滿意的，現(xiàn)在我開這輛車是在磨合期，裝滿了貨之后確實是比其他單輪車的油耗要高啊，這也是情理之中的，我覺得這個價格這個油耗已經(jīng)夠良心了吧，還想怎么樣啊，而且磨合期一過，油耗也會再降下來。

我開這個車很輕松，也好上手，比我想象的要好開很多。這款車有電子助力，可能是因為這個原因，所以也比較開起來輕松，操控我覺得要比我之前開的車好很多，之前的車沒有電子助力，一般開起來都會很累。

這次的車型，質(zhì)量還是可以的，主要在底盤上下了不少的心思，使用了很多的高強度材料，在安全性和耐性上是有所提升的。畢竟微卡的質(zhì)量，不能和小車比，最好還是好好的安全駕駛，這樣車就耐用。

最滿意的是貨箱比較大，前面還可以坐五個人。平常呢就做點水果生意，貨箱大小也合適，家里還有小孩??！平常出門大人小孩才夠座，非常實用方便。外觀也比較簡單，而且耐看，排量是1.5的，動力也很不錯。路況不怎么好的時候呢，開起來也非常好開，貨箱也比較大，有2.6米。那配置也很高， 還帶電子方向助力，有電子玻窗，很方便。

這個車使用的是1.5l自然吸氣發(fā)動機，在保養(yǎng)的時候建議使用半合成機油就比較不錯，潤滑效果比較好，對發(fā)動機有好處。普通保養(yǎng)一次一般也就是300元左右。

這個車一年的保險一般是2500元左右。一年跑2萬公里，燃油費用一般在1萬元，保養(yǎng)費用一般在1500元左右，因此一年如果跑2萬公里，所有的費用一般在1.4萬元左右。

五菱榮光小卡的話，在技術(shù)和質(zhì)量方面相對還是比較好一點，特別是它使用的上汽通用的發(fā)動機，性能表現(xiàn)還是非常不錯的，油耗也比較低。

他這個貨車的定位還是屬于比較低端的，所以他并沒有配置日間行車的功能，基本上這樣的車型都不會有日間行車燈功能的，一般轎車才會有的。

鑫源T32S的上市時間是：2019年3月份

鑫源T32S是微卡級別的車