上汽大通 MAXUS G20 的胎壓是這樣的 前輪和后輪在冷態(tài)下半載時胎壓為 250kPa/2.5bar/36psi滿載時胎壓為 290kPa/2.9bar/42psi。 備胎在冷態(tài)下的胎壓是 290kPa/2.9bar/42psi。 保持合適的胎壓對于行車安全和車輛性能非常重要。 胎壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命、操控性能和油耗等。 如果胎壓異常可能會增加爆胎的風險在高速行駛時尤其危險。 所以建議您定期檢查輪胎胎壓確保其處于正常范圍內。 同時如果您更換了輪胎或者行駛環(huán)境發(fā)生較大變化也需要重新確認合適的胎壓值。

上汽大通 MAXUS G20 是一款相當出色的中大型 MPV。 外觀豪華大氣氣場強大。車身尺寸大設計語言有特色側面和車尾造型出色。 內飾偏商務科技配置豐富有多種內飾主題儀表盤和中控屏表現良好車機系統有待優(yōu)化‘網中網’系統功能強大。 車內空間寬敞座椅舒適操作方便。 動力方面有汽油和柴油雙動力組合汽油版試駕表現不錯變速箱換擋邏輯好但旋擋換扭有不足。 總的來說定位明確有優(yōu)點也有缺點。

上汽大通 MAXUS G20 試駕感受不錯。 外觀豪華大氣氣場強大車身尺寸有優(yōu)勢設計語言具視覺沖擊力。 內飾偏商務有雙色主題可選儀表盤和中控屏表現良好車機系統存在優(yōu)化空間“網中網”系統功能強大。 第二排商務座椅尊貴豪華第三排表現不錯電動側滑門操作方便。 動力上全系 2.0T 發(fā)動機三種駕駛模式變速箱換擋邏輯好駕駛位坐姿需適應底盤調校偏舒適。 總的來說定位明確是不錯選擇。

上汽大通 MAXUS G20 的內飾相當不錯。 首先其內飾設計時尚簡潔整體風格酷炫很符合年輕消費者的口味。 在材質方面方向盤采用真皮材質座椅有真皮座椅可選填充厚實支撐力強包裹性也不錯。 車內的中控屏尺寸達到 12.3 英寸還標配了藍牙/車載電話、車聯網、GPS 導航系統等四項配置。 在舒適性方面空調表現很棒第二排空間表現屬于主流水準第三排空間也還不錯并且配備了后排獨立空調和后座出風口。 但也有車主反映車內的噪音控制水平一般底盤和懸掛的調教水平一般。 總的來說上汽大通 MAXUS G20 的內飾有亮點也有一些不足之處但整體還是能為駕乘者提供較好的體驗。

新款上汽大通 MAXUS G20 是一款表現出色的中大型 MPV。 外觀豪華大氣氣場強大車身尺寸較大設計語言獨特側面運動感足車尾豪華商務。 內飾商務化有全黑和藍白雙色主題儀表盤清晰易用中控屏操作順手方向盤質感好。 空間寬敞以 175cm 身高實測各排表現良好電動側滑門操作方便。 動力有汽油和柴油雙動力組合2.0T 汽油版加速輕快有三種駕駛模式變速箱換擋邏輯好但車內旋轉換鈕有不足。 車主評價優(yōu)點有內飾、空間等缺點有油耗、減震等。 總的來說定位明確氣場強大內飾配置高級有智能化體驗是不錯選擇但細節(jié)有待優(yōu)化。

上汽大通 MAXUS G20 改色是個不錯的選擇。 首先G20 本身外觀出色有展翼型的 LED 鉆石切割大燈全新的前中網鍍鉻裝飾條搭配流暢車身線條整體穩(wěn)重大氣。改色能讓大氣感更具個性如改成黑色凸顯商務風范換成彩色展現年輕活力。 其次G20 內部空間寬大高頂設計充裕。改色時可考慮與內飾風格相匹配顏色如內飾是米色車身可選淡雅藍色形成內外協調美感。 然后G20 配置豐富安全性能高功能齊全。改色不影響功能使用還能讓車輛外觀更獨特。 改色時要注意選擇質量好的改色膜找專業(yè)改色店施工保證效果和安全性。 總之G20 改色能讓愛車更具個性和魅力做好相關準備和選擇能收獲滿意效果。

上汽大通 MAXUS G20 改裝遠程啟動是可行的。首先您得確認您的車輛車載電子設備是否有兼容端口也就是硬件設備的程序有沒有可以連接的設置及功能。這方面您可以詳細閱讀車輛使用說明書。如果您的車輛具備相關硬件條件通常可以通過手機 APP 進行操作。您需要下載對應的 APP 并與車輛進行連接。像斑馬 APP 就可能支持相關功能。連接后在手機上應該能夠找到遠程啟動的控制選項。但要注意的是有些情況下可能所謂的遠程啟動并非直接啟動發(fā)動機而是通過打開空調來實現類似遠程啟動的效果?？傊谶M行改裝或操作前一定要仔細了解車輛的相關配置和說明確保操作的安全性和合法性。

上汽大通MAXUS G20的碰撞測試結果整體表現較為良好。從一些車主和使用者的反饋來看G20的碰撞預警功能實用且有效。例如有車主在車速約60時準備超車電動三輪車突然并線車主在打方向的同時自動剎車及時介入明顯減速從而更安全地通過。這表明G20在碰撞預防方面能夠發(fā)揮一定作用為駕駛者提供額外的安全保障。不過汽車的碰撞安全性能不僅僅取決于碰撞預警和自動剎車等功能還包括車身結構、氣囊配置等多方面因素。但目前關于G20在更全面、更嚴格的碰撞測試中的詳細數據和具體評級相對較少。如果您想了解更準確和詳細的碰撞測試結果建議關注相關的專業(yè)汽車評測機構或等待更多權威報告。

上汽大通 MAXUS G20 的限速調整方法如下一般來說車輛的限速可能是由車輛的電子控制系統設定的。但目前關于上汽大通 MAXUS G20 具體的限速調整方式相關資料中并未明確提及。通常情況下車輛限速的調整可能需要專業(yè)的設備和技術支持不建議車主自行操作。因為自行調整可能會違反交通法規(guī)影響行車安全還可能導致車輛保修失效。如果您確實需要調整限速建議您前往上汽大通的官方授權服務中心由專業(yè)的技術人員使用廠家提供的專用診斷工具和軟件按照正規(guī)的流程和規(guī)范進行操作。他們能夠根據您的需求和車輛的實際情況在合法合規(guī)的前提下為您提供準確和安全的限速調整服務。

上汽大通MAXUS G20的變速箱表現不錯。它采用的是寶馬同款采埃孚8AT變速箱具有以下特點加速響應靈敏在市區(qū)不塞車的情況下油耗能控制在9點幾超車或需要發(fā)力時連續(xù)降檔果斷。不過在早晚高峰塞車時油耗會較高能達到14以上。在三四十時速時有時檔位偏高轉速過低車輛會有抖動感在sport模式下此問題會得到改善。低速蠕行狀態(tài)下變速箱有細微闖動不夠平順?？偟膩碚fG20的采埃孚8AT變速箱在動力傳遞和平順性方面有較好的表現但在特定工況下也存在一些小瑕疵。不過對于一款中大型MPV來說其變速箱性能基本能滿足日常使用需求。

上汽大通 MAXUS G20 的自動剎車測試效果整體表現不錯。從眾多車主的反饋來看G20 的剎車系統在日常駕駛中能夠提供較為可靠的制動性能。在高速行駛時其剎車表現較為穩(wěn)定能夠給予駕駛者足夠的信心。不過也有部分車主反映在某些特定情況下比如急剎車時車輛可能會出現輕微的點頭現象但整體來說不影響正常的制動效果。此外G20 的剎車踏板行程適中腳感反饋清晰駕駛者能夠較好地掌握剎車力度。同時其剎車系統的響應速度也能滿足大多數駕駛場景的需求。但需要注意的是剎車效果還會受到車輛載重、路況以及駕駛習慣等因素的影響。

上汽大通 MAXUS G20 的氛圍燈表現有其優(yōu)點和可改進之處。優(yōu)點方面經過軟件升級后的氛圍燈具備了記憶功能無需每次開車單獨打開并重新調整顏色和亮度這大大提升了使用的便利性。車內有了氛圍燈夜間行車能營造出獨特的氛圍增加車輛的高級感。然而G20 的氛圍燈也存在一些不足。例如部分車主反映未升級前氛圍燈使用不夠便捷需要每次單獨設置。另外可能在氛圍燈的顏色豐富度、亮度調節(jié)的細膩程度等方面還有提升空間。如果您對 G20 的氛圍燈比較關注建議您在購車時詳細了解其功能和特點或者親自體驗一下看看是否符合您的需求。

上汽大通 MAXUS G20 的內飾顏色有多種選擇包括全黑、全細晶巖、星夜藍 細晶巖、松露褐、玄紫 細晶巖等。全黑內飾的商務氣息更濃顯得較為穩(wěn)重。星夜藍 細晶巖的搭配則增添了一些時尚與活潑的感覺。松露褐的內飾色調給人一種溫馨和舒適的氛圍。玄紫 細晶巖的組合相對獨特更具個性。不同的內飾顏色能營造出不同的車內氛圍您可以根據自己的喜好和車輛用途來選擇。比如如果您更傾向于商務用途全黑內飾可能是不錯的選擇如果追求時尚和個性星夜藍 細晶巖或玄紫 細晶巖可能更符合您的需求要是想要溫馨舒適的感覺松露褐則是個好選項。

上汽大通 MAXUS G20 的儀表盤功能還是不錯的。它采用了中央液晶屏幕和兩側儀表相結合的形式。雖說不是全液晶儀表盤但比大通 G10 的傳統雙圓儀表盤要時尚得多。兩邊的機械儀表盤能清晰顯示時速和轉速讀數直觀。中間的 7 英寸液晶儀表表現很棒能顯示豐富的信息像胎壓監(jiān)測、續(xù)航里程、平均油耗、平均車速等。而且還可以映射多媒體及導航信息比如液晶屏能顯示地圖這讓您在行車時查看導航更加方便?？傊掀笸?MAXUS G20 的儀表盤在功能信息顯示方面豐富實用能滿足您日常駕駛和出行的各種需求。

如果您想將上汽大通 MAXUS G20 的聲音調小可以按照以下步驟操作首先找到車上的音源控制開關按下 SRC 可以切換收音機/MP3 播放界面。向上按音量增加向下按音量減小。短按 頻段/MP3 上一首切換長按 快退短按 頻段/MP3 下一首切換長按 快進。您還可以通過點觸主界面系統設置圖標進入系統設置界面然后點觸聲音設置鍵進入聲音設置界面來調節(jié)音量大小。另外在操作過程中請務必注意行車安全不要因調節(jié)音量而分散駕駛注意力。

上汽大通 MAXUS G20 柴油版的價格因車型和配置不同而有所差異。目前其柴油版車型官方指導價在 16.98 萬至 24.98 萬之間。例如2023 款改款 ES 2.0T 柴油手動超值版官方指導價為 16.98 萬2023 款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華行政版官方指導價為 24.98 萬。需要注意的是實際購車價格可能會因經銷商的優(yōu)惠政策、地區(qū)差異等因素有所變動。建議您在購車時多咨詢當地經銷商以獲取最準確的價格信息。

上汽大通maxusg20ES更好一些。首先看看兩款車型的空間表現，上汽大通MAXUSG20 ES的車身尺寸為5198mm×1980mm×1928mm，軸距為3198mm。江淮瑞風m4的車身尺寸為5200mm×1890mm×1980mm，軸距軸距為3080mm。比較推薦的柴油汽車有：上汽大通MAXUSD90Pro、瑞風L上汽大通MAXUSG瑞風M北京BJ40。大通G10更好?？臻g尺寸不相伯仲，但乘坐舒適性有差距。對于有意向購買MPV的準車主來說，空間一定是其最為看重的因素。從瑞豐M2到瑞豐M6，都是這個市場的焦點。瑞風系列MPV之所以能取得這樣的成績，也離不開其背靠的江淮汽車的技術實力和良好的做工優(yōu)勢，這為瑞風系列MPV帶來了良好的市場口碑和銷售基礎。

羅永浩相信大家都不陌生了，最近1年多的帶貨過程中老羅憑借著實惠的價格和過硬的質量收獲了很多的粉絲，他那句級“交個朋友“也被大家熟知，而就在不就前老羅又交到了個新”朋友“，下面讓我們看看能讓老羅躺平的這個新”朋友“上汽大通MAXUS G20 PLUS究竟如何。外觀方面G20 PLUS的前臉采用了家族化“智聚八方”的設計語言，寬大的進氣格柵結合下方貫穿式的銀色裝飾條，搭配兩側“獠牙”造型，讓整車增添了幾分兇悍之姿。從尺寸來看G20 PLUS，5198×1980×1928mm的外觀尺寸在同級別當中也算是不錯了， 再配上3198mm的軸距，打造出寬敞的車內空間。一輛合格的商務MPV，后排的舒適度和豪華感是必不可少的，G20 PLUS的后排配置可謂是誠意滿滿了。全包覆式的頂級牛皮座椅，質感柔韌，舒適的同時豪華感也是鋪面而來。同時配備座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節(jié)及腿托功能，營造出陸上頭等艙的尊貴享受。同時彈出式的杯架的設計也是十分有趣。除了卓越的舒適配置，上汽大通MAXUS G20 PLUS在互聯娛樂的功能性上也不弱，新車搭載了全球首款為后排乘客設計的獨立智能網聯系統“蜘蛛智聯-網中網”。其內部集成了四種一鍵模式，聯動車內各個系統模塊，可快速調整車內環(huán)境。? ? ??網中網系統還與5G技術深度融合，無論是直播還是線上會議，數據傳輸都會更為流暢。動力方面，上汽大通MAXUS G20搭載汽、柴油雙動力組合，帶來更為豐富的動力選擇。其中，柴油版車型搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而汽油版本的車型搭載了2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW、最大扭矩350N·m。由于本次是靜態(tài)體驗，具體的駕駛感受還需要大家到店感受一下。文章最后告訴大家個小秘密，在上汽大通MAXUS的4S店，羅永浩還為所有到店者準備了8項小驚喜，只要上報暗號“老羅的朋友”，而后再進行相應小活動，即可解鎖更多隱藏福利。

眾所周知，如今的消費者對于汽車空間的追求是越來越高了，而隨著國內越來越多的家庭迎來了上有老下有小的局面，對于一輛車的空間要求更高了，這時候MPV就成了更勝一籌的車型，相比過去競爭激烈的合資品牌，如今眾多中國品牌也推出了各自的MPV車型，并且有的拿出了定位更高端的車型。作為上汽大通MAXUS品牌旗下定位最高的MPV車型，11月25日，新款上汽大通MAXUS?G20正式上市（以下簡稱：新款大通G20），新車共推出10款配置車型，售價區(qū)間為18.68-28.98萬元。新車定位為一款中大型MPV，并首次搭載"蜘蛛智聯-網中網"系統，提升了用戶體驗。那么新款大通G20具體變了新在什么地方？又值不值得大家購買呢？接下來我就和大家好好聊一聊。新車定位為中大型MPV，新款大通G20外觀設計與老款車型基本保持一致，大尺寸的八邊形進氣格柵讓車輛前臉看起來也很霸氣，內部結構采用橫向裝飾條進行點綴。頭燈的內部結構的靈感來源于"星羅棋布"設計語言，點亮后具有不錯的辨識度，并且與進氣格柵的鍍鉻飾條相連接，整體性更強了，車頭下方配有銀色裝飾條，LED日行燈也被安放在此位置。車身側面腰線從后視鏡延伸至尾燈處，車窗下沿還使用了鍍鉻飾條，凸顯出一定的商務氣息，后排還配有隱私玻璃。車身尺寸上，其長寬高分別為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。雙側電動側滑門保證了乘客上下車的便利性。輪圈造型采用雙色多幅式設計，尺寸有17/18英寸可供選擇，表面由多個幾何切面構成，并使用了黑色涂裝，看起來比較運動。車尾造型和老款也基本保持一致，屬于簡潔風格，中央貫穿一條鍍鉻裝飾，并在其上面加入了"MAXUS"英文品牌標識，進一步提升了車尾整體的精致感。內飾于老款車型也保持一致，中控臺表面采用了大面積皮革包裹，方向盤表面采用真皮包裹，手感比較細膩，兩側集成的多功能按鍵豐富，還配有換擋撥片。儀表盤中央為一塊7英寸彩色液晶顯示屏和兩側機械指針的組合設計，可以顯示車輛狀態(tài)、導航等信息，獲取信息也比較方便。中控區(qū)域配備一塊12.3英寸懸浮式觸摸大屏，屏幕左側配備了常用的虛擬按鍵，內置了最新的斑馬智行3.0智能車聯網系統，具備語音識別、在線音樂、路況信息、車聯網和OTA升級等功能，還新加入了更多可玩性更高的人機交互軟件。車內采用2+2+3的座椅布局，前排座椅造型看起來很運動，實際以柔軟舒適為主，中高配車型采用皮質材質，并雙拼色樣式，主駕駛座椅支持8向電動調節(jié)、電動腰托調節(jié)、座椅加熱/按摩和記憶功能，副駕駛支持4向電動調節(jié)，乘坐舒適性配置豐富。對于一輛主打商務的MPV而言，我覺得第二排座椅才是最為重要，新款大通G20配備的官方稱為"4D頭等艙座椅"，其配置相比前排只多不少，電動調節(jié)、按摩、通風加熱等功能一應俱全。后排乘客座椅可支持前后移動，并配備有獨立空調出風口，空調面板下方還提供了12V電源接口和220V電源接口。作為新款大通G20改款新車的核心亮點就是對后排娛樂系統的升級，新款車型的屏幕尺寸更大，內置了"蜘蛛智聯-網中網"系統，并預裝了更多實用應用。可以實現，躺在后排即可通過車機控制車內一些功能開啟關閉、看電影、上網，還支持手機投屏功能，更進一步滿足移動會議需求。除了智能科技配置外，新款大通G20還提供了諸多安全科技配置，包括最新博世ESP?9.3電子車身穩(wěn)定系統、胎壓監(jiān)測、ADAS智能駕駛輔助系統等，提升駕乘舒適性和安全性。第三排座椅，橫向空間寬敞，滿員狀態(tài)下也不會很擁擠，坐墊長度和靠背角度表現都不錯，遺憾的是座椅不能整體向前翻折，一定程度上影響到擴展性，行李廂容積為940L-1620L。就整個外觀內飾而言，新款大通G20升級并不明顯，整體和老款車型保持一致，主要核心變化就在于對后排影音系統的升級，讓娛樂還是商務使用需求都更加便利。動力方面，新款大通G20依舊搭載汽、柴油雙動力組合，其中，柴油版車型搭載一臺"上汽π"2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩為375N·m。而汽油版本車型則搭載一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率165kW（224Ps），最大扭矩為350N·m，傳動系統，與之匹配8擋手自一體變速箱。底盤懸架采用，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合。車機系統小幅升級后，值不值購買？此次新款大通G20雖然外觀內飾和老款車型在觀感上沒有太大改變，但是對后排的乘客的照顧更加周全，搭載了"蜘蛛智聯-網中網"系統，通過軟件和車聯網，為后排提供專屬的休息、娛樂和辦公一體的"移動辦公體驗"，滿足商務人士的需求。動力上提供了燃油和柴油版，給不同用戶帶來了更多的選擇，整車基礎配置表現比較豐富，比如全系標配：主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、前/后駐車雷達、360度全景影像、發(fā)動機啟停技術、電動天窗、鋁合金輪圈、12.3英寸中控大屏、8喇叭、LED光源大燈組、自動空調、后排獨立空調等等配置。最后，在目前18-25萬元這個售價區(qū)間內的主流MPV車型中，能夠擁有像大通G20這樣配置表現的車型不多，但是它也要面對如別克GL8這些領域銷量和口碑不錯的車型挑戰(zhàn)。我覺得如果你比較在乎一款MPV車內的智能化應用，那么大通G20不管是售價還是配置上都具備不俗的實力，綜合來說還是一款值得推薦，性價比不錯的國產中大型MPV車型！

SAIC MAXUSG20手動維護設置重置如下：1 .按住儀表板上的數據重置按鈕；2.將點火開關轉到ON位置；3.松開儀器數據復位按鈕，順時針轉動；4.將點火開關轉至LOOK位置，重置保養(yǎng)燈。以上海汽車大通的MAXUSG202021 PLUS2.0T汽油自動豪華版為例。其車身長寬高分別為5198mm、1980mm、1928mm，軸距為3198mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。