樓主，我認為不必在意這個，因為這是時下國產(chǎn)小排量車中彌漫的一種不良習氣，源自于應對那些想買小排量車而又擔心動力不足的潛在消費者，目前動力參數(shù)虛高的有榮威RX51.5T發(fā)動機，全新哈弗H61.5T發(fā)動機，全新長安CS751.5T發(fā)動機，這些發(fā)動機算是國產(chǎn)小排量汽車發(fā)動機中的新秀，因為應用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門升程、連續(xù)可變氣門正時等新技術，所以廠家所給予的期望也很高。只可惜，汽車動力研發(fā)是個慢功細活，不見得投入越多、技術越新就性能越好，上面這幾款發(fā)動機就是例子，榮威RX5雖然動力輸出參數(shù)很漂亮，但是配了干式雙離合變速箱，現(xiàn)在因為頓挫、脫檔等故障高居投訴榜下不來。而全新哈弗H6雖然是濕式雙離合，但也因調教匹配問題，油耗驚人，罵聲一片。而長安CS75配的所謂1.5T藍鯨發(fā)動機在17款車上大面積出現(xiàn)發(fā)動機機油增多的問題，曾被大量召回，可是在沒有找到并解決問題的情況下，長安只是略改了下發(fā)動機代碼字母就又在18款CS75上放心使用了，然而廠家是放心了，可消費者能放心嗎？

長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全。但是目前從收到的投訴來看，這款車底盤未安裝隔熱瓦，建議購買時重點關注此問題。

長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，手動變速箱也可以，動力和油耗表現(xiàn)都不錯還是值得考慮的。

長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，手動變速箱也可以，動力和油耗表現(xiàn)都不錯。。

據(jù)用戶反饋新款長安逸動也存在后排座椅烤焦的問題，

第二代逸動搭載了藍鯨1.6LGDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，匹配日本愛信原裝進口6AT變速器，可提供最大128馬力的動力輸出與168N·m的峰值扭矩。先進的技術不僅帶來更加穩(wěn)定的可靠性時，也為日常家用的消費者提供了更高的經(jīng)濟性，所以說整體的質量還是比較穩(wěn)定的，值得購買。但是目前從收到的投訴來看，這款車底盤未安裝隔熱瓦，建議購買時重點關注此問題。

CS95在空間和配置上也可圈可點，近五米的大塊頭，單單是看到車身就有種霸氣外露的感覺，車內(nèi)也是針對不同價位，在自動泊車、定速巡航、智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等主流配置搭配上花費了不少小心機，從目前投訴關于CS95的質量投訴不多，從目前來看質量比較穩(wěn)定，但是由于是新車，建議您觀察3-6個月，同時您可以到4S店進行試駕，以實車為準。

藍鯨2.0 TGDI發(fā)動機，匯集了如TC-廢氣渦輪增壓技術、變排量機油泵技術、缸體缸蓋平行冷卻技術、平衡軸技術、DVVT技術——雙VVT可變氣門正時技術、空氣質量流量計 線性氧傳感器技術、高滾流燃燒技術等先進技術于一身，可實現(xiàn)233馬力（171KW），在1750rpm-3500rpm之間持續(xù)爆發(fā)360N·m的最大扭矩，在1500rpm可爆發(fā)最大扭矩的85%達到300N·m，急加速工況發(fā)動機在2000rpm左右可啟發(fā)發(fā)動機超增壓功能，瞬態(tài)可爆發(fā)最大380N·m的扭矩。整體來說還是比較不錯的，但是成本會比較高。

長安逸動藍鯨版為1.4T動力，在動力性上優(yōu)于1.6L，您根據(jù)自己的喜好進行選擇。

作為一款8萬級國民家轎，第二代逸動通過網(wǎng)上提供的信息來看是搭載了藍鯨1.6LGDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，匹配日本愛信原裝進口6AT變速器，可提供最大128馬力的動力輸出與168N·m的峰值扭矩。

第二代逸動搭載了藍鯨1.6LGDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，匹配日本愛信原裝進口6AT變速器，可提供最大128馬力的動力輸出與168N·m的峰值扭矩。先進的技術不僅帶來更加穩(wěn)定的可靠性時，也為日常家用的消費者提供了更高的經(jīng)濟性，所以說整體的質量還是比較穩(wěn)定的，值得購買。

長安逸動1.4T藍鯨版這款車使用92號的燃油即可。

第二代逸動搭載了藍鯨1.6LGDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，匹配日本愛信原裝進口6AT變速器，可提供最大128馬力的動力輸出與168N·m的峰值扭矩。先進的技術不僅帶來更加穩(wěn)定的可靠性時，也為日常家用的消費者提供了更高的經(jīng)濟性，百公里油耗僅6.1L。所以說整體的質量還是比較穩(wěn)定的，可以值得購買。

第二代逸動搭載了藍鯨1.6LGDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，匹配日本愛信原裝進口6AT變速器，可提供最大128馬力的動力輸出與168N·m的峰值扭矩。先進的技術不僅帶來更加穩(wěn)定的可靠性時，也為日常家用的消費者提供了更高的經(jīng)濟性，所以說整體的質量還是比較穩(wěn)定的，值得購買。但是目前從收到的投訴來看，這款車底盤未安裝隔熱瓦，建議購買時重點關注此問題。

長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，手動變速箱也可以，動力和油耗表現(xiàn)都不錯。。對于自然吸氣發(fā)動機而言，發(fā)動機本身的壽命是比較長的，渦輪增壓這個系統(tǒng)由于在高溫高壓下工作，所以使用壽命無法準確判斷。后期維護方面自然吸氣比渦輪增壓實惠。故障率理論上自然吸氣更低，不過具體情況還是以實車為準。

CS95在空間和配置上也可圈可點，近五米的大塊頭，單單是看到車身就有種霸氣外露的感覺，車內(nèi)也是針對不同價位，在自動泊車、定速巡航、智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等主流配置搭配上花費了心思，目前上關于CS95的質量投訴不多，從目前來看質量比較穩(wěn)定，建議您可以到4S店進行試駕一下。

目前第二代長安逸動上市時間不長，發(fā)動機相比上一代逸動有了部分改進，性能也有所提升。但是之前老款有車主反饋有生銹的情況，新款車型還不能確定，

從目前相關資料來看，2018款車型和之前使用的發(fā)動機不同，今后是否還有增多的問題需要時間去驗證，不過從當前的資料和宣傳來看，此問題暫時還沒有出現(xiàn)。

長安CS85于3月6日正式上市。長安CS85定位中型轎跑SUV，采用長安最新的家族設計，動力將搭載1.5T和2.0T兩種動力系統(tǒng)。在傳動方面，2.0T發(fā)動機將匹配愛信8速手自一體變速箱。目前這款車還沒有上市，質量方面還沒有數(shù)據(jù)，如果不急于購車，建議您等上市3-6個月，看質量反饋情況，再考慮是否購買。

還是養(yǎng)成手動解手剎的習慣吧