別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日，國產(chǎn)的別克君威正式下線，替代別克世紀(jì)成為國內(nèi)商務(wù)車市場極富競爭力的車型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售，國內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。

藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力，最大扭矩為360?！っ祝?/div>

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這是長安最新的ne通用平臺(tái)化發(fā)動(dòng)機(jī)，人家是一個(gè)系列，可以理解為是藍(lán)鯨NE系列或藍(lán)鯨二代，不代表現(xiàn)在的長安的發(fā)動(dòng)機(jī)就不叫藍(lán)鯨

這款7速雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)頗多，在很多方面是AT變速箱無法比擬的。比如，雙離合變速箱由于沒有采用液力變矩器，而是采用了兩套離合器交替工作，所以幾乎可以算是無間隙換擋。同時(shí)，也正是因?yàn)闆]有液力變矩器，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加直接，動(dòng)力損失更少，使得油耗可以降低10%左右。以上的種種情況均可以說明，研發(fā)雙離合變速箱符合目前中國汽車工業(yè)的要求，當(dāng)然得是濕式的。在業(yè)內(nèi)頂級的變速箱研究專家格哈德?亨寧以及其帶領(lǐng)的30余名世界一流技術(shù)專家的努力下，歷時(shí)近4年的時(shí)間，長城硬是把這塊「硬骨頭」給「啃」了下來。長城汽車傳動(dòng)模塊總工程師格哈德?亨寧曾就職于大眾、奔馳等國際知名的汽車公司，而零部件均采購于大陸、博格華納、舍弗勒等國際一流的零部件供應(yīng)商，就連生產(chǎn)設(shè)備也全部采用了歐系自動(dòng)化設(shè)備?？梢哉f，長城的這款7DCT變速箱是一款采用世界一流零部件，由世界一流人才打造的一款世界一流的濕式雙離合變速箱。在性能方面，該款濕式7DCT變速箱的速比范圍達(dá)到了8.0，可承受450N?m的最大扭矩，綜合效率達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先的98%以上。當(dāng)然，徒有一個(gè)驕人的賬面數(shù)據(jù)肯定是不夠的，對于一款變速箱來說，對溫度的控制、對能耗的控制以及對NVH的控制都十分重要。為了實(shí)現(xiàn)對溫度的控制，確保不出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，長城采用了以離合器滑磨功、變速器油溫、離合器油溫和離合器鋼片溫度為導(dǎo)向的整箱流量分配控制方法，保證在壽命周期內(nèi)整箱各個(gè)部分散熱性能的穩(wěn)定高效。對于能耗的控制，長城更是采用了諸如：智能雙泵系統(tǒng)、優(yōu)化摩擦片溝槽設(shè)計(jì)、齒輪強(qiáng)制噴潤滑油等一系列解決方案，成功減少了整箱的運(yùn)轉(zhuǎn)攪油損失、差速器攪油損失，實(shí)現(xiàn)了對能耗的良好控制。至于對NVH的控制，工程師們結(jié)合噪音傳遞特性進(jìn)行分析，并模擬全工況下變速器、傳動(dòng)系動(dòng)態(tài)響應(yīng)。另外，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還建立了完整的變速器NVH測試、評價(jià)及檢測體系，從而確保有一個(gè)良好的NVH表現(xiàn)。最后，為了確保這款7DCT靠得住，長城的工程師們還對其進(jìn)行了極其嚴(yán)苛的「折磨」。最終這款7DCT經(jīng)受住了車輛滿載、高溫、連續(xù)坡道、模擬高原等一系列挑戰(zhàn)，油溫也一直維持在70℃至80℃之間，并沒有出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，其可靠性也達(dá)到了國際一流的水準(zhǔn)。

長安歐尚科賽GT定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.68-15.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中，以4.68分位列第四，其中操控、內(nèi)飾方面是第一名。新車車長4880mm，軸距2800mm，采用愛信第三代8速手自一體變速箱，搭載藍(lán)鯨2.0渦輪增壓233馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩360牛·米，官宣0-100km/h加速時(shí)間9秒，風(fēng)阻系數(shù)0.339。新車提供2 3、2 2 2、2 2 3、2 3 2座椅布局，第二排腿部空間可在640mm-970mm間拓展，行李廂高865mm、寬1200mm、深度1200mm-2060mm。新車配備車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、ESP、主駕電動(dòng)座椅加熱 通風(fēng)、4個(gè)100萬像素高清攝像頭、方言識(shí)別率高達(dá)80%的AI智能語音交互系統(tǒng)、電動(dòng)尾門、360度全景影像、前排手機(jī)無線充電、內(nèi)置行車記錄儀、6個(gè)泊車?yán)走_(dá)輔助、10喇叭環(huán)繞高保真音響、胎壓監(jiān)測、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)是非常的成熟穩(wěn)定可靠了，正常來說沒有太大問題的，你可以根據(jù)你的自己的實(shí)際的情況，參考一下車輛說明書里面的相關(guān)的老板的要求吧，一般在正常的使用范圍內(nèi)來說還是比較耐用的，平時(shí)你可以直接參考一下相關(guān)車主的一些使用的體會(huì)吧，總的來說我覺得沒有太大的問題，后續(xù)的話根據(jù)自己的要求多去選擇看看吧。

我也是更喜歡逸動(dòng)藍(lán)鯨版，雖然繽瑞也不錯(cuò)，但是外觀我更傾向于逸動(dòng)藍(lán)鯨版。而且逸動(dòng)藍(lán)鯨版1.4T的動(dòng)力肯定比繽瑞1.0T的動(dòng)力要強(qiáng)，空間也要更大一下，適合帶著全家一起出游。

上周我還帶著老婆孩子去試駕去了那，車還是剛到店沒幾天，聽人說這車還沒到店里的時(shí)候就有人打電話過來問這車呢能不能試駕，感覺大家對它還都挺感興趣。不過這車我確實(shí)也挺看好的，現(xiàn)在買的話優(yōu)惠力度還挺大，送4000塊錢的購車豪華禮包，還有別的其他優(yōu)惠政策，樓主可以打電話到4S店問一下。

如果是考慮車型成熟穩(wěn)定的，建議你直接選擇帝豪gl。這款車一直以來銷量都是挺不錯(cuò)，作為一款a加級的轎車。整體來說尺寸和空間都更加有優(yōu)勢，而且這款車整體的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較漂亮的。同時(shí)吉利的車型整體在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱各方面也相對更加穩(wěn)定，油耗不高，后期的維護(hù)保養(yǎng)以及修理的成本都非常的低廉。你可以根據(jù)自己需求去試駕，去對比吧。

長安逸動(dòng)作為一款暢銷7年的國產(chǎn)緊湊車型實(shí)屬不易，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.99-10.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.81分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、操控、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長4710mm，軸距2700mm，配備10.25寸中控屏 incall3.0車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，使用92號汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

長安CS35PLUS定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.99-10.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.72分位列第一，其中操控、油耗、舒適性是第一名。新車車長4335mm，軸距2600mm，最小離地間隙180mm，使用92號汽油、前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、215/55R17輪胎。以2019款1.4T自動(dòng)暢聯(lián)藍(lán)鯨版為例，采用前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓158馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩260牛·米，售價(jià)9.39萬元最低9.19萬元即可入手，落地價(jià)約10萬元。

以2019款藍(lán)鯨版280TGDI自動(dòng)勁速型為例，采用前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載JL473ZQ3型號1.4升渦輪增壓158馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩260牛·米，售價(jià)8.99萬元。以2019款藍(lán)鯨版280TGDI自動(dòng)光速型例，采用前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載JL473ZQ3型號1.4升渦輪增壓158馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩260?！っ祝蹆r(jià)10.39萬元。

逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35PLUS 藍(lán)鯨版昨天一起上市，逸動(dòng)藍(lán)鯨版的價(jià)格預(yù)售的時(shí)候就很吸引人，那會(huì)是8.99萬元起售，起售車的配制就很不錯(cuò)，但我更偏愛CS35PLUS 藍(lán)鯨版，因?yàn)槲矣X得家用車還是空間更大的SUV更合適。

長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版，售價(jià)8.99萬元起，整體造型棱角分明，采用了大燈燈組與格柵融為一體設(shè)計(jì)，下格柵采用鍍鉻飾條貫穿，前保險(xiǎn)杠下面有銀色的護(hù)板，采用懸浮式車頂，配以車頂銀色行李架，尾部也是一條貫穿后門的尾燈，采用LED光源。中控臺(tái)整體層次感較強(qiáng)，采用三輻式平底多功能方向盤，方向盤按鍵區(qū)域和底部用鍍鉻飾條連接，方向盤下方配有7寸液晶儀表科技感十足，現(xiàn)在自主品牌真是敢把豪華配置下沉啊，中控配有10.25寸屏幕運(yùn)行流暢。 有后排出風(fēng)口。：動(dòng)力方面，長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版，搭載滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的長安全新藍(lán)鯨NE系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱，其中手動(dòng)擋車型最大功率114千瓦；自動(dòng)擋車型最大功率為116千瓦、峰值扭矩260牛米。

長安CS35PLUS定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.99-10.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.72分位列第一，其中操控、油耗、舒適性是第一名。新車車長4335mm，軸距2600mm，最小離地間隙180mm，使用92號汽油、前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、215/55R17輪胎。以2019款1.4T自動(dòng)暢聯(lián)藍(lán)鯨版為例，采用前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓158馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩260?！っ?，售價(jià)9.39萬元最低9.19萬元即可入手，落地價(jià)約10萬元。

10萬元的車還是比較容易選擇，一般直接考慮國產(chǎn)的轎車相對來說性價(jià)比更高，而且無論在車型外觀，配置設(shè)計(jì)，操控，動(dòng)力，油耗等方面都是比較均衡的。長安逸動(dòng)這款車在這個(gè)價(jià)格區(qū)間來說還是比較適合的，總體的外形設(shè)計(jì)非常漂亮，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)相對來說動(dòng)力充足，而且油耗也不高，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也非常的便宜，可以說是一款非常適合家用的多快好省的車型。

這個(gè)油耗相對來說需要具備一定的理想的狀態(tài)，第一個(gè)就是路況非常暢順，第二個(gè)就是速度不能太高，也不能太低，可以說在勻速的狀態(tài)之下，測出來的油耗還是沒有多大的問題的。當(dāng)然了，這種情況下的話，很多時(shí)候?qū)嶋H使用起來是比較少遇到的，因此實(shí)際的油耗肯定會(huì)比這個(gè)高很多。不過總體說來，這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺成熟穩(wěn)定的，整體的油耗不高，并且動(dòng)力方面也有所保障。

CS35PIUS 藍(lán)鯨版預(yù)售價(jià)格在8.99萬起價(jià)。每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

2019年已經(jīng)過去一半，想想過年時(shí)立下的flag，真的是一把辛酸淚，年初想買一個(gè)車子，高配的錢不夠，低配的不想要，愁呀。逛車帖看到的逸動(dòng)車系都有ACC自適應(yīng)啦這些高配車才有的智能配置，有一點(diǎn)點(diǎn)心動(dòng)啦，不知道逸動(dòng)藍(lán)鯨版這款車上市以后價(jià)格怎么樣，想等等看這輛車，看看價(jià)格合適的話會(huì)考慮都去試駕一下。