近日，奇瑞新能源汽車成功獲得江蘇省淮安市清河區(qū)政府采購(gòu)中心訂單，4輛奇瑞QQ純電動(dòng)汽車將在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門強(qiáng)制執(zhí)行。據(jù)悉，這是奇瑞新能源汽車簽署的第一份政府訂單。奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域起步較早，早在2001年就成立了相關(guān)項(xiàng)目組。目前，奇瑞已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車技術(shù)專利數(shù)量最多的汽車企業(yè)之一。奇瑞新能源汽車科技有限公司于2010年正式上市。據(jù)介紹，在本次淮安政府招標(biāo)中，多家企業(yè)參與競(jìng)標(biāo)，奇瑞QQ純電動(dòng)車最終脫穎而出。奇瑞新能源汽車科技有限公司銷售負(fù)責(zé)人表示，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，奇瑞電動(dòng)車價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車價(jià)格普遍在10萬(wàn)元以上，而此次招標(biāo)的奇瑞QQ純電動(dòng)車價(jià)格只有5萬(wàn)元；同時(shí)，奇瑞的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)成本極低，百公里耗電10-12度，按照民用電價(jià)格大概6元左右。據(jù)悉，交付儀式將于7月15日左右舉行。

近日，我們從石家莊政府官方網(wǎng)站獲悉，奇瑞新能源計(jì)劃投資30億元在河北省石家莊建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。預(yù)計(jì)未來(lái)小型新能源汽車將投產(chǎn)。5月2日至3日，石家莊市人民政府與奇瑞控股有限公司簽署新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目框架協(xié)議，欒城區(qū)人民政府與奇瑞新能源汽車科技有限公司簽署新能源汽車項(xiàng)目投資合作協(xié)議。據(jù)了解，奇瑞在石家莊的新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目計(jì)劃總投資30億元，預(yù)計(jì)未來(lái)將有小型新能源汽車投產(chǎn)。奇瑞新能源汽車科技有限公司成立于2010年4月。自成立以來(lái)，奇瑞QQ3EV、奇瑞eQ、奇瑞eQ1等純電動(dòng)汽車相繼上市，并于2016年底成功獲得國(guó)內(nèi)第四家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。根據(jù)之前的報(bào)道，奇瑞最新新能源產(chǎn)品eQ1采用的LFS平臺(tái)是一個(gè)可擴(kuò)展的純電動(dòng)汽車平臺(tái)。EQ1是計(jì)劃用于該平臺(tái)的最小型號(hào)。未來(lái)這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品將包括多款車型，甚至SUV。最大長(zhǎng)度可擴(kuò)展至4600mm，最大軸距可擴(kuò)展至2700mm，電池可根據(jù)平臺(tái)大小進(jìn)行擴(kuò)展。

8月25日，奇瑞新能源打造的全新純電動(dòng)SUV車型瑞虎E正式上市。瑞虎E推出了旅行版、享受版、人像版、尊享版四種配置。補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)10.99萬(wàn)~ 14.39萬(wàn)元。瑞虎E是奇瑞新能源推出的全新純電動(dòng)SUV車型，也打破了奇瑞新能源一直以來(lái)用老款車型不斷升級(jí)續(xù)航的發(fā)展策略。它在市場(chǎng)上已經(jīng)有一段時(shí)間了。跟隨邦先生的腳步，看看這款純電動(dòng)SUV線下終端的銷量如何。首先，答案和往常一樣。發(fā)布4種配置，但4S店只賣這一種，沒有折扣。賣：不是我們不想賣。廠家告訴我們只有這一款有車，其他三款一年后都不會(huì)有車。奇瑞新能源瑞虎E的一些重要信息點(diǎn)其實(shí)瑞虎E幾乎還沒上市就曝光了。從工信部到上市、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力，我們都報(bào)道過很多次。這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下，不做過多的廢話。而且，邦老師之前做過瑞虎E的靜態(tài)實(shí)拍和試駕。

2019上海車展開幕在即，偵探將在第一時(shí)間為您帶來(lái)參觀博物館的最新消息。全新瑞虎E純電動(dòng)緊湊型SUV基于瑞虎5x燃油版打造，在奇瑞新能源展臺(tái)展出。NEDC的續(xù)航里程為401公里，預(yù)計(jì)新車將于今年年中正式上市。造型方面，瑞虎E的造型來(lái)源于瑞虎5x的燃油版。與燃油版不同的是，新車的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，并用雕花空?qǐng)A點(diǎn)裝飾?？梢钥吹竭M(jìn)氣格柵下方有一個(gè)充電口位置，車身左后翼子板上也有一個(gè)充電蓋。據(jù)此可以判斷，前格柵下方有一個(gè)快充口，左后翼子板處有一個(gè)慢充口。新車長(zhǎng)寬高分別為4358/1830/1670 mm，軸距為2630 mm，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV。使用規(guī)格為215/55R18的Max BRAVOHP系列18英寸輪胎。其實(shí)瑞虎E會(huì)采用奇瑞新能源的T1X專屬SUV平臺(tái)。動(dòng)力系統(tǒng)和電池容量尚未公布。NEDC的電池續(xù)航時(shí)間為401公里。更多瑞虎E的信息，第一次關(guān)注電動(dòng)狀態(tài)。

奇瑞新能源汽車包括：奇瑞eq、奇瑞eqfl、奇瑞eq1、奇瑞艾瑞澤5e等。奇瑞新能源汽車科技有限公司于2010年4月正式成立。成立之初就將更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的產(chǎn)品理念融入到公司的發(fā)展過程中。2001年，公司正式成立清潔能源汽車專項(xiàng)小組，負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研發(fā)。新能源汽車附件系統(tǒng)包括：電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、電加熱系統(tǒng)、電制動(dòng)系統(tǒng)。

奇瑞新能源汽車充電樁安裝方法是檢查路線，接地線，安裝充電樁。安裝充電樁的注意事項(xiàng):向物業(yè)申請(qǐng)確認(rèn)，了解小區(qū)充電樁安裝政策，考察小區(qū)充電樁安裝環(huán)境。一般小區(qū)都有配電室，車位與配電室的距離會(huì)成為成本控制的決定性因素。停車位越近，費(fèi)用越低。準(zhǔn)備材料向電力公司申請(qǐng)，電力公司收到申請(qǐng)后會(huì)進(jìn)行實(shí)際檢查。汽車充電樁的安裝方法:一般來(lái)說(shuō)，車主購(gòu)買電動(dòng)車后，樁廠向供電公司提交申請(qǐng)材料，需要提供用戶身份證復(fù)印件、新能源小客車充電條件確認(rèn)書、物業(yè)同意安裝證明、停車位證明。廠家確定施工方案后，就是安裝施工的時(shí)候了。根據(jù)每個(gè)小區(qū)的情況和車庫(kù)的位置不同，施工時(shí)間也不一樣，有的只需要2個(gè)小時(shí)就能搞定，有的可能需要一整天才能完成施工。

奇瑞新能源螞蟻：1。奇瑞新能源螞蟻的鋰離子電池容量從32.3 kW提升到38 kW，總行程301 km，最大行程410 km。充電時(shí)間和安全性有所提高；2.小巧優(yōu)雅的車身也更適合一兩個(gè)朋友乘坐。功能齊全，價(jià)格低廉，是一個(gè)人駕駛的合適選擇；3.奇瑞新能源螞蟻官方指導(dǎo)價(jià)為13.4-14.4萬(wàn)元，但目前新能源車補(bǔ)貼力度很大。以北京為例，補(bǔ)貼后的價(jià)格為59.8-69.8萬(wàn)元，可以說(shuō)是非常優(yōu)惠了。

奇瑞新能源螞蟻內(nèi)飾：1。2019款蟻視擁有橙黑、藍(lán)黑配色，10英寸超大中控臺(tái)液晶屏，多功能三幅式方向盤，全新升級(jí)的全液晶屏，一體式舒適座椅，使駕駛艙既有青春時(shí)尚動(dòng)感，又科技感十足；2.中控臺(tái)增強(qiáng)卡頓感的軟觸材質(zhì)、同級(jí)獨(dú)有的中央扶手、中控下全新儲(chǔ)物格等貼心設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了2019款小螞蟻對(duì)用戶的用心；3.在電池安全方面，2019款小蟻動(dòng)力電池組達(dá)到了IP67防水級(jí)別，在三電安全管理系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、整車多級(jí)高壓安全保護(hù)等方面具有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。4.同時(shí)，新車全面配備C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也將為駕乘者提供更加全面可靠的品質(zhì)安全保障。

汽車啟動(dòng)后大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度時(shí)，此時(shí)打開啟盟暖風(fēng)。（也就是水溫升至中間進(jìn)）將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。調(diào)到暖風(fēng)模式，不要開啟空調(diào)AC開關(guān)，因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)節(jié)省能源。

奇瑞電動(dòng)車：1。奇瑞純電動(dòng)汽車是在原車基礎(chǔ)上更換了動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。通過仿真分析，選擇合適的部件參數(shù)，滿足純電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。2.該車采用無(wú)級(jí)電子變速系統(tǒng)控制，配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS，操作簡(jiǎn)單，智能化，不工作時(shí)還能節(jié)能。同時(shí)采用液壓助力方式，優(yōu)勢(shì)更加明顯；3.奇瑞獨(dú)有的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主要由電池、電機(jī)、控制器、總線技術(shù)組成，是奇瑞結(jié)合整車制造平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)的高效純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。零油耗，百公里耗電僅15度，具有出色的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、功能性、安全性和可靠性。奇瑞QQ3純電動(dòng)車最高時(shí)速60km/h。

奇瑞新能源車價(jià)格在8萬(wàn)左右，不貴：1。新能源汽車最需要關(guān)注的：續(xù)航里程；充電時(shí)間；駕駛模式；電池的類型；電池保修時(shí)間；2.這種情況分廠家。每個(gè)廠家的保修年份和公里都不一樣。比如新能源行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，如比亞迪、特斯拉，看好其電池組保修；3.比亞迪新能源電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里。

奇瑞電動(dòng)車的續(xù)航能力：1。續(xù)航能力不是很好，只有120-15- km，但是和轎車相比很經(jīng)濟(jì)；2.在原車基礎(chǔ)上更換了動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。通過仿真分析，選擇合適的部件參數(shù)，以滿足純電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。車輛采用無(wú)級(jí)電子變速系統(tǒng)控制，配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS，操作簡(jiǎn)單，智能化，不工作時(shí)還能節(jié)能。同時(shí)，液壓助力模式具有更明顯的優(yōu)勢(shì)。3.奇瑞獨(dú)有的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主要由電池、電機(jī)、控制器、總線技術(shù)組成，是奇瑞結(jié)合整車制造平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)的高效純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

奇瑞電動(dòng)車價(jià)格很低，5萬(wàn)左右：1。奇瑞QQ3電動(dòng)車是在原QQ3車的基礎(chǔ)上更換了動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。通過仿真分析，選擇合適的部件參數(shù)，滿足純電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。2.該車采用無(wú)級(jí)電子變速系統(tǒng)控制，配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS，操作簡(jiǎn)單，智能化，不工作時(shí)還能節(jié)能。同時(shí)采用液壓助力方式，優(yōu)勢(shì)更加明顯；3.奇瑞獨(dú)有的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主要由電池、電機(jī)、控制器、總線技術(shù)組成，是奇瑞結(jié)合整車制造平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)的高效純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)；4.零油耗，百公里耗電僅15度，具有出色的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、功能性、安全性和可靠性。奇瑞QQ3純電動(dòng)車最高時(shí)速60km/h。

奇瑞對(duì)新能源有補(bǔ)貼：1。小蟻400官方指導(dǎo)價(jià)為13.4-14.4萬(wàn)元，但目前新能源車補(bǔ)貼力度很大。以北京為例，補(bǔ)貼后的價(jià)格為59.8-69.8萬(wàn)元，可以說(shuō)非常優(yōu)惠；2.配置方面，奇瑞Ant 400搭載了全球領(lǐng)先的第三代純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)、全球領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池模塊和電控技術(shù)；3.統(tǒng)計(jì)超長(zhǎng)續(xù)航，NEDC續(xù)航301km，60等速最大續(xù)航410km。據(jù)統(tǒng)計(jì)，充電時(shí)間極短，因此整體性價(jià)比較高，是城市新能源代步車的首選之一。

新能源汽車電池的質(zhì)保一般為5年：1。電池的壽命可以達(dá)到1000-2000次放電?；谶@個(gè)數(shù)據(jù)，假設(shè)電池每天充放電一次，一年365次；2.那么理論上電池可以用3-6年。這里說(shuō)的電池壽命是指電池的充電容量下降到原來(lái)的70%(這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒有國(guó)標(biāo)參考)；3.此外，在車輛保修的五年期間，4S店將定期檢測(cè)電池。如果發(fā)現(xiàn)性能下降的模塊，將建議更換它。

奇瑞新能源車更適合代步。目前：1。市面上有很多純電動(dòng)汽車，大部分價(jià)格都不低。奇瑞eQ享受補(bǔ)貼后的實(shí)際價(jià)格在5-6萬(wàn)元之間，續(xù)航可達(dá)200公里。

奇瑞rvm的燈表示后方盲區(qū)有車，請(qǐng)注意。以下是相關(guān)資料：1。拉姆：RVM的意思是后方車輛監(jiān)控系統(tǒng)，它的作用是在變道時(shí)，當(dāng)后方盲區(qū)有車時(shí)，提醒人們注意安全。2.原理：這是利用安裝在后保險(xiǎn)杠上的亞毫米波雷達(dá)來(lái)感知左右車道與后方車輛的距離。當(dāng)變道引起危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過閃爍指示燈和發(fā)出警報(bào)聲來(lái)提醒駕駛員。這套系統(tǒng)采用24GHz亞毫米波雷達(dá)，傳感范圍廣，不易受惡劣天氣和陽(yáng)光影響。即使在高速行駛時(shí)，它也能準(zhǔn)確感知后方正在靠近的車輛。

艾瑞澤5e新能源汽車的保養(yǎng)周期大多為1萬(wàn)公里一次。新能源汽車在驅(qū)動(dòng)方式上與汽油車不同，但也需要進(jìn)行日常保養(yǎng)。新能源汽車的保養(yǎng)主要針對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)。保養(yǎng)的時(shí)候需要檢測(cè)奇瑞新能源艾瑞澤5e的輪胎以及胎壓，還有剎車片對(duì)我們的安全來(lái)說(shuō)，是非常重要的，所以在保養(yǎng)奇瑞新能源艾瑞澤5e的時(shí)候一定不能忘記剎車片的檢查。

你說(shuō)的是3xe的電車不適合，，其他電車沒有這些問題，足夠快的充電速度，可以很大程度上彌補(bǔ)里程問題，，，，電車要計(jì)算上在家里充電的費(fèi)用，自家充電樁可以做到5分錢一公里，來(lái)回500公里計(jì)算，我的綜合成本1毛5，，一天500公里的使用強(qiáng)度，我經(jīng)常做，計(jì)算好充電，還是可以正常應(yīng)付的，所以，下一輛車還是純電動(dòng)，但絕對(duì)不會(huì)奇瑞

在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。電池的壽命電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長(zhǎng)短。對(duì)一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間(與放電倍率大小有關(guān))。對(duì)二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。充放電循環(huán)壽命，是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電，稱為一次循環(huán)(或一個(gè)周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能耐受的充放電次數(shù)，稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng)，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)。所謂"放電深度"是指電池放出的容量占額定容量的百分?jǐn)?shù)。減少放電深度(即"淺放電")，二次電池的充放電循環(huán)壽命可以大大延長(zhǎng)。濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數(shù)之一。它是指電池加入了電解液后開始進(jìn)行充放電循環(huán)直至充放電循環(huán)壽命終止的時(shí)間(包括充放電循環(huán)過程中電池處于放電態(tài)濕擱置的時(shí)間)。濕擱置使用壽命越長(zhǎng)，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。注意事項(xiàng)：1.起步請(qǐng)輕踩新能源汽車在起步時(shí)如果猛踩加速，會(huì)導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車主，起步勿著急。2.防止暴曬及過冷新能源汽車如果長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬會(huì)溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化；而如果長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境停止的話，將會(huì)對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。有不少北方地區(qū)車主反映，新能源車輛在冬季行駛都不敢打開空調(diào)，就是擔(dān)心續(xù)航能力會(huì)更差。3.充電時(shí)間不是越長(zhǎng)越好新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會(huì)縮短電瓶壽命。在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際車輛情況來(lái)決定充電時(shí)間及頻率，如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導(dǎo)致電瓶過度放電會(huì)影響壽命。并且充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則會(huì)形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，以免發(fā)生危險(xiǎn)。4.養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣不論是傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車，還是新能源汽車，對(duì)汽車情況定期檢查都是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。如果在使用過程中，新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題，這時(shí)應(yīng)立即趕往修理廠及時(shí)處理。