就在前兩天,勞斯萊斯的第二輛Boat Tail浮影問(wèn)世引發(fā)了站內(nèi)不少反響。這款全新定制車(chē)型以珍珠為設(shè)計(jì)靈感,采用了通體玫瑰金與銅色組合,被勞斯萊斯官方描述為“內(nèi)斂、精致、優(yōu)雅和注重細(xì)節(jié)的杰作”。想了解更多關(guān)于這輛車(chē)的朋友也可參考這篇文章“勞斯萊斯的天花板,第二輛Boat Tail浮影問(wèn)世”。這款售價(jià)2,000萬(wàn)英鎊(約合人民幣1.67億)的勞斯萊斯的第二輛Boat Tail浮影一定是大多數(shù)人一輩子遙不可及的夢(mèng)想。那么勞斯萊斯浮影就真的值這個(gè)價(jià)嗎?1高貴的定制跑車(chē)說(shuō)起勞斯萊斯浮影,大多數(shù)人會(huì)提到一個(gè)詞,那就是“高貴”。它是勞斯萊斯汽車(chē)旗下車(chē)身定制部門(mén)為客戶(hù)專(zhuān)門(mén)定制的雙門(mén)轎跑車(chē),起源于三位同樣對(duì)航海設(shè)計(jì)有濃厚興趣的潛在客戶(hù)。這三位客戶(hù)同意采用相似外觀設(shè)計(jì),并要求對(duì)車(chē)身細(xì)節(jié)進(jìn)行高度定制,于是就誕生了勞斯萊斯浮影系列。針對(duì)浮影的開(kāi)發(fā),勞斯萊斯可謂是花費(fèi)了極大的心血。在車(chē)輛生產(chǎn)之前,勞斯萊斯就用了20人進(jìn)行了數(shù)年的初期工程準(zhǔn)備。僅專(zhuān)為這款車(chē)型,專(zhuān)門(mén)打造了1813個(gè)全新零件。雖然總體設(shè)計(jì)需要客戶(hù)敲定,但是大尺寸的車(chē)身結(jié)構(gòu)的改造也用了8個(gè)月的時(shí)間。和勞斯萊斯大部分車(chē)型一樣,它也為浮影配備了15個(gè)喇叭的Bespoke高級(jí)定制音響系統(tǒng)。但由于浮影車(chē)身架構(gòu)的不同,浮影可以利用底梁作為低音喇叭的共鳴器,用整個(gè)車(chē)底板營(yíng)造廣闊的聲場(chǎng)。從工藝上來(lái)說(shuō),這系列的定制車(chē)型都由純手工打造。由客戶(hù)確認(rèn)的汽車(chē)數(shù)字模型制作泥模,再由工匠進(jìn)行表面的打磨。然后再次重復(fù)建模進(jìn)行鋁制車(chē)身的打磨,創(chuàng)造出機(jī)器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的立體、流暢的車(chē)身。2第一輛Boat Tail首位車(chē)主和“浮影”有很深的緣分。該車(chē)主收藏了一款1932年的勞斯萊斯“浮影”車(chē)型。2017年,他在自己的收藏中又增加了一輛浮影,這款浮影的售價(jià)高達(dá)2800萬(wàn)美元,約合人民幣1.8個(gè)億。藍(lán)黑相間的車(chē)身配色和極具氣場(chǎng)的車(chē)身比例營(yíng)造出沉靜優(yōu)雅的形態(tài)。最引人注意的,當(dāng)屬標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟進(jìn)氣格柵及燈組。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)溲?,由整塊的鋁坯制成,并首次采用手繪漸變色引擎蓋。從引擎蓋不斷漸變到格柵,是一項(xiàng)大膽的前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。從外部的細(xì)節(jié)上來(lái)看,微微向后傾斜的擋泥板前緣與A柱的傾斜度相融合,產(chǎn)生一種向前的運(yùn)動(dòng)感和力量感。車(chē)身側(cè)圍采用漸進(jìn)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),顯得很輕盈舒適。水平的車(chē)尾強(qiáng)調(diào)了其視覺(jué)寬度,低后緣和陷入式的條狀車(chē)尾燈顛覆了勞斯