無法看好領(lǐng)克09 吉利沃爾沃合資打造的高端品牌領(lǐng)克，目前推出的旗艦車是SUV-09，這臺車在上市時講過訂單量有多少多少，似乎熱銷是注定的了；然而實際表現(xiàn)多少有些出入，10月份上市，第三季度的數(shù)據(jù)如下。 雖然銷量是一路上漲，可是基數(shù)還是太小了；而領(lǐng)克09的銷量之所以不是很高也在意料之中，首先領(lǐng)克的高端品牌印象不太穩(wěn)固，比如領(lǐng)克06的消費門檻已經(jīng)拉低到10萬級別，多款車使用三缸發(fā)動機(jī)，這都不是高端品牌該用的哦；其次領(lǐng)克始終標(biāo)榜北歐品牌沃爾沃的技術(shù)，然而沃爾沃的表現(xiàn)也是越來越差，尤其是S90 PHEV接連出現(xiàn)的自燃事故對其影響很大。 不過最重要的是領(lǐng)克的家族式設(shè)計語言過于另類，即便用于中大型車上也沒能體現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，當(dāng)然審美見仁見智，這只是個人觀點；只不過不太能接受這種設(shè)計語言的消費者似乎還是占了多數(shù)，看一下吧。領(lǐng)克09 PHEV暫時沒有上市，能參考的只有燃油版，其指導(dǎo)價為26.59-32.09萬；這個價格并不算低，首先其裝備的2.0T8AT MHEV輕混系統(tǒng)屬于燃油車，BSG電機(jī)只能在起步時輔助輸出，不能單獨驅(qū)動車輛行駛，使用方式與燃油車完全一致，能起到的節(jié)油效果非常有限；同時愛信8AT的換擋頓挫問題一直都比較突出，這套系統(tǒng)并不算理想，而這臺車面對的競品就不同了。在中高端國產(chǎn)SUV中，至少有四臺車直接影響領(lǐng)克09。 這四臺車?yán)镏挥刑艱M-p的尺寸略小，不過也是接近4.9米的B 級別的SUV，實車看起來也足夠大；這臺車有100km純電續(xù)航，日常代步不用油，長途駕駛用油電混合加上弱增程，平均油耗低至9L/100km左右。這是一臺能夠以4.3秒破百，有真正的全時四驅(qū)和后橋差速鎖的SUV，領(lǐng)克09破百充其量突破9秒，所謂的全時四驅(qū)的后橋分動比例極低，駕駛品質(zhì)真的是沒法與這種插混車相比。與領(lǐng)克09同級的車還有傳祺GS8 HEV，兩車都是中大型車；這臺車雖然也不算新能源 汽車 ，只能油電混合駕駛，而且使用的還是與漢蘭達(dá)和陸放之流相同的豐田ECVT架構(gòu)，不過最起碼內(nèi)燃機(jī)使用了自研2.0T，油電混合系統(tǒng)也要比輕混系統(tǒng)的油耗低。這臺車的價格比領(lǐng)克09低，這就足以看出來領(lǐng)克還認(rèn)為掛上“北歐風(fēng)”就能有品牌溢價，殊不知消費者面向沃爾沃都不太認(rèn)可了。紅旗HS7是一臺純?nèi)加蛣恿?汽車 ，沒有輕混系統(tǒng)，不過采用的卻是前置后驅(qū)或基于后驅(qū)打造的全時四驅(qū)，驅(qū)動系統(tǒng)的級別高于領(lǐng)克09；此車2.0T版本有185kw/380N·m的動力儲備，是超越領(lǐng)克09的，同時3.0S-V6版本的起售價也不過是34.98萬，以相當(dāng)?shù)念A(yù)算是選擇四缸車好還是六缸車好呢？······而且要談品牌價值的話，領(lǐng)克在紅旗面前連個弟弟都不算。理想ONE是領(lǐng)克09真正的對手，這臺中大型車定價33.8萬，可是月銷量卻能輕松突破萬臺，這是為什么呢？原因在于ONE采用了增程式驅(qū)動系統(tǒng)，車輛以前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)驅(qū)動，內(nèi)燃機(jī)只用來發(fā)電，油耗更低、駕駛品質(zhì)與電動 汽車 相同，顯然是遠(yuǎn)超過燃油車的。這臺車能以6.5秒破百，純電行駛里程超過180公里，當(dāng)然這是測試值，實際表現(xiàn)也不錯。 那么領(lǐng)克09面對這樣的綠牌增程車還有什么競爭力可言呢？雖說ONE的價格略高但卻免征購置稅，燃油車要加上“車款 1.17 10%”的購置稅，那么09的高配版本落地價就要超過ONE了。綜上所述，領(lǐng)克09的競爭力并不強(qiáng)，沃爾沃Drive T系列發(fā)動機(jī)的水平并不高，同時合作研發(fā)的平臺也仍舊是前置前驅(qū)（兼容四驅(qū)）的平臺，沃爾沃至今所有的量產(chǎn)燃油車都沒有縱置后驅(qū)或四驅(qū)的選項；這就決定了沃爾沃不夠資格沖擊真正的高端，實際定位和前東家福特探險者以下的車輛相當(dāng)，領(lǐng)克的定位自然不會更高。 所以這臺車值得關(guān)注的只有PHEV版本，等上市后再分析吧。天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利領(lǐng)克09是和沃爾沃XC90一樣用的Spa平臺，車?yán)?科技 智能配置也多，最重要的是內(nèi)飾夠檔次，值這個價。當(dāng)初我買車時候最后是在漢蘭達(dá)和領(lǐng)克09里選的，但是看過實車就沒懸念了，漢蘭達(dá)現(xiàn)在還要加價買，配置是真的差啊，09檔次感高很多，反正買車不是小事，多對比一下吧，沒有對比就沒有傷害。 如果你是注重舒適性的話，那09還是蠻不錯的，建議上Halo版本，座椅通風(fēng)加熱，加個加裝包，還能按摩。 我是看中了領(lǐng)克09的顏值，中大型suv外面很多車大多數(shù)都很老氣的，領(lǐng)克的設(shè)計就年輕化很多。 領(lǐng)克09是有Mhev和Phev兩個版本，我覺得都挺有性價比的，PHEV動力很猛。

領(lǐng)克09 MHEV作為大塊頭SUV，開起來的感覺如何？領(lǐng)克這一品牌在過去幾年確實給我們帶來了相當(dāng)多的意外驚喜，集團(tuán)旗下的運動高性能車是一臺接一臺地發(fā)布，這在國內(nèi)品牌之中真的是獨一檔它的存在。領(lǐng)克最開始被消費者認(rèn)同果然還是它運動屬性，反而是那一份由內(nèi)到外散發(fā)出來的檔次感。要感受這一品牌最極致的檔次感，不可把品牌中最高級的車?yán)鰜韱?？稱為“國內(nèi)XC90”的領(lǐng)克09，它來了！領(lǐng)克09 MHEV的版本市場價為26.59萬余元-32.09萬余元，大家試自駕的是一臺高配的版本Ultra6座版。坦白說，這一市場價區(qū)段針對一臺國產(chǎn)汽車而言的確不是很劃算，但考慮到它和volvoXC90有同服務(wù)平臺物質(zhì)，加上大中型SUV定位，這一標(biāo)價好像也是情有可原。究竟值不值得，還要看一下真實力才懂得。辨識度高 但少了些創(chuàng)意大家循例好好看看外型，領(lǐng)克09使用的是極具辨識度的家族式設(shè)計方案，寬敞厚實的車體輪廊，縱向設(shè)計的進(jìn)氣口，氣質(zhì)是能夠保證的。此外，領(lǐng)克標(biāo)志性的分體式大燈組成都沒有在它的身上缺陣，上邊依然是日間日間行車燈。而下邊的大燈則加入清晰度控制模塊，直射精密度更高一些。再看一遍車體側(cè)邊，領(lǐng)克09 的側(cè)臥設(shè)計方案比較時尚潮流，下最流行的設(shè)計風(fēng)格，比如說懸浮式車頂、隱藏式門把手、大規(guī)格輪圈等都用上了。歸功于比較長的前懸及其前胎相對性防火墻的部位，09看起來很纖長，給人一種干凈利索穩(wěn)重的覺得。針對一臺“大貨車”而言，09的側(cè)臥真算不上低沉。規(guī)格層面，領(lǐng)克09的尺寸分別是5042×1977×1780mm，汽車軸距為2984mm，身型比豐田漢蘭達(dá)整整變大一整圈，對于室內(nèi)空間能否和豐田漢蘭達(dá)一概而論，大家后面會說。領(lǐng)克09的后尾設(shè)計方案也和領(lǐng)克家族的其他SUV車系非常像，感覺像是它們放大版一樣。后尾中間位置選用灰黑色裝飾面板裝點，使之擁有貫穿尾燈的既視感，同時也可以后尾看上去更有層次感。下邊有多邊共四出的排氣管合理布局及其效仿導(dǎo)流器的造型，在運動感的構(gòu)建上還是很不錯的。

搭載2.0t+48v輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為255ps，高配車型還將加入博格華納四驅(qū)。吉利推出的高端汽車品牌領(lǐng)克擁有精準(zhǔn)的定位，領(lǐng)克車型外觀設(shè)計風(fēng)格非常有個性，辨識度足夠高，使得這種車型很符合追求個性化年輕消費者的需求。領(lǐng)克09這款中大型SUV，將采用7座布局，上市后將成為領(lǐng)克家族的旗艦車型。外觀與內(nèi)飾領(lǐng)克09這款車的車身長度接近5米，寬度超過1.9米，成為吉利家族尺寸最大的一款車。從側(cè)面看，吉利為該車搭載懸浮式的車頂，低配車型搭載19英寸輪圈，頂配車型匹配21英寸輪轂。領(lǐng)克09擁有濃郁的科技感，不僅配備隱藏式的門把手，車身側(cè)面還配備毫米波雷達(dá)，使其可以實現(xiàn)車側(cè)預(yù)警，車道保持等功能。尾部延續(xù)領(lǐng)克家族的風(fēng)格，貫穿式的燈帶中間加入英文字母車標(biāo)。內(nèi)飾融入豪華車型的元素，車廂內(nèi)部采用大量真皮材料和翻毛皮材料烘托奢華氣息。中控臺上搭載的嵌入式顯示屏和貫穿式空調(diào)通風(fēng)口擁有不錯的實用性。

配置如下領(lǐng)克09詳細(xì)參數(shù)配置:尺寸車長5000mm寬2000mm高1689mm軸距3000mm，最大功率252一431馬力，2、0T十8AT十48v輕混動力。

領(lǐng)克09的發(fā)動機(jī)是沃爾沃。 1、領(lǐng)克09搭載Drive-E系列發(fā)動機(jī)； 2、Drive-E系列發(fā)動機(jī)為沃爾沃命名的動力總成； 3、Drive-E動力總成工藝象征著高效動力、電池動力和環(huán)保理念三個方面。 Drive-E采用機(jī)械增壓與渦輪增壓一體化的配方。機(jī)械增壓的優(yōu)點是無延遲反應(yīng)，渦輪增壓的優(yōu)點是能效高。它可以最大限度地提高進(jìn)氣量，大大提高工作效率。采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、連續(xù)可變氣門正時技術(shù)等技術(shù)，進(jìn)一步提高進(jìn)氣效率和燃油效率，實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)效益。

有。在2021年8月份在成都車展的展館外拍攝到領(lǐng)克09諜照，該車將采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T插電混動系統(tǒng)以及2.0THEV混動等三種動力系統(tǒng)。該車作為領(lǐng)克品牌基于SPA架構(gòu)打造的首款中大型SUV，擁有不同尋常的意義。

G09是油電混合動力車。以下是雷克薩斯09:1的介紹。車身尺寸：新車長寬高為5042*1977*1780mm，略大于同平臺沃爾沃XC90，軸距為2984mm。2.外觀方面：車衣沿用標(biāo)志性的分體式大燈，豎排鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)一步放大面積，彰顯旗艦地位。大燈標(biāo)配LED光源，中高端車型升級為矩陣式LED大燈。據(jù)悉，它們將具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和隨動轉(zhuǎn)向的功能。3.動力方面：PHEV插電版2.0T8AT和2.0T-HEV輕混版，其中四驅(qū)系統(tǒng)顯示為機(jī)械或電動，機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)將采用博格華納第六代四驅(qū)技術(shù)。性能數(shù)據(jù)方面，最大功率在252-431馬力之間。

G09發(fā)動機(jī)屬于沃爾沃。1.LINK09配備Drive-E系列發(fā)動機(jī)；2.Drive-E系列發(fā)動機(jī)是沃爾沃命名的動力總成；3.Drive-E動力總成技術(shù)象征著三個概念：高效動力、電池動力和環(huán)保。PDrive-E是增壓發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)的集成。增壓發(fā)動機(jī)具有無延遲響應(yīng)的優(yōu)勢，渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有高能效的優(yōu)勢。Drive-E將兩者結(jié)合起來，使發(fā)動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能最大限度的進(jìn)氣，大大提高了工作效率。采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、連續(xù)可變氣門正時等工藝，可以進(jìn)一步提高進(jìn)氣效率和燃油效率，達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)效益。p

對于領(lǐng)克09車型，我覺得它非常不錯。它采用先進(jìn)的技術(shù)來提高性能，排量更大，續(xù)航里程更遠(yuǎn)，安全性更高，運行更穩(wěn)定，還搭配著高檔的健康智能安全配置，滿足了超豪華的品質(zhì)要求，讓人眼前一亮。它也更貼心地加入了對智能行車安全系統(tǒng)的支持，為行車提供了更多保障。

領(lǐng)克09發(fā)動機(jī)是沃爾沃。1.領(lǐng)克09配備Drive-E系列發(fā)動機(jī)；2.Drive-E系列發(fā)動機(jī)是沃爾沃命名的動力總成；3.Drive-E動力總成技術(shù)象征著三個概念：高效動力、電池動力和環(huán)保。Drive-E由增壓和渦輪增壓集成而成。增壓的優(yōu)勢是無延遲響應(yīng)，渦輪增壓的優(yōu)勢是高能效。Drive-E將兩者融為一體，使發(fā)動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能最大化進(jìn)氣量，大大提高工作效率。采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、氣門連續(xù)可變正時過程等工藝，進(jìn)一步提高了進(jìn)氣效率和燃油效率，達(dá)到了最佳的燃油經(jīng)濟(jì)效益。

領(lǐng)克09和沃爾沃xc90的區(qū)別是：車身尺寸不同：領(lǐng)克09長寬高分別是5042mm、1977mm、1780mm；沃爾沃xc90長寬高分別是4953mm、1958mm、1776mm。最小離地間隙：領(lǐng)克09最小離地間隙是180mm；沃爾沃xc90最小離地間隙是223mm。以領(lǐng)克09的2021款2.0TPro七座為例，其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是254ps，最大扭矩是350nm，最大功率是187kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

領(lǐng)克09發(fā)動機(jī)是沃爾沃的。1、領(lǐng)克09搭載的是Drive-E系列發(fā)動機(jī)；2、而Drive-E系列發(fā)動機(jī)就是沃爾沃定名的動力總成；3、Drive-E動力總成工藝象征了高效動力、電池動力和環(huán)保3個概念。Drive-E選用機(jī)械增壓和渦輪增壓集成化制定，機(jī)械增壓具有無延遲響應(yīng)優(yōu)點，渦輪增壓具有高能效優(yōu)點，Drive-E將二者融為一體，促使發(fā)動機(jī)在怎樣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能最大限度提升進(jìn)氣量，極大幅度提升做工效率。利用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、氣門持續(xù)可變正時工藝等工藝，進(jìn)一步提升進(jìn)氣效率和燃油效率，完成最佳燃油經(jīng)濟(jì)效益。

雷克薩斯09的三大部分都是沃爾沃品牌的。雷克薩斯09款與沃爾沃XC90同平臺生產(chǎn)，動力和底盤結(jié)構(gòu)幾乎完全相同。雷克薩斯09款采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱。 G 09發(fā)動機(jī)參數(shù) 兩款09發(fā)動機(jī)均為2.0升渦輪增壓橫向缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力254，最大功率187 kW，最大扭矩350 Nm。發(fā)動機(jī)匹配48V系統(tǒng)，需要95號汽油。發(fā)動機(jī)缸體和發(fā)動機(jī)氣缸蓋由鋁合金制成。 G 09的底盤數(shù)據(jù)是多少？ G 09車型采用的底盤是雙橫臂獨立懸架和多連桿式獨立懸架。全系車型均采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，前四驅(qū)，匹配中央差速器結(jié)構(gòu)的多片離合器。車輛的動力輔助類型是電力，并且它使用承載體。前后制動器是通風(fēng)盤式制動器。 以上是雷克薩斯09到底是哪三件的相關(guān)內(nèi)容。希望對大家有幫助。

G 09有六座和七座兩種型號。 1.雷克薩斯092021 2.0TUltra有六個座位。 2.雷克薩斯092021 2.0TPro是一款七座車。 3.Link 092021 2.0THalo適用于七個座位。 4.Link 092021 2.0THalo是六座的。 5.雷克薩斯092021 2.0TUltra有七個座位。 G 09的長寬高分別為5042mm、1977mm和1780mm，軸距為2984mm，整備質(zhì)量為2120kg，車身結(jié)構(gòu)為suv。動力方面，搭載2.0T254馬力L4發(fā)動機(jī)，最大功率187 kW，最大扭矩350 Nm。 外觀上，相比現(xiàn)有的緊湊型雷克薩斯，雷克薩斯09的車身尺寸有了明顯的提升，前臉造型有了新的突破，縱向鍍鉻前格柵與兩個大燈相連。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“領(lǐng)克09phev續(xù)航是多少？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 領(lǐng)克09phev續(xù)航是80km，以領(lǐng)克09的2021款2.0TPro七座為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV，車身尺寸分別是：長5042mm、寬1977mm、高1780mm，軸距是2984mm，油箱容積是71l。領(lǐng)克09的2021款2.0TPro七座搭載了2.0l發(fā)動機(jī)，最大馬力是254ps，最大功率是187kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

領(lǐng)克09mhev和phev的區(qū)別有：動力模式不同、汽車油耗不同、所掛牌照不同。動力模式不同：Mhev是混合動力模式，而phev是插電式混合動力模式。Mhev不需要充電，phev需要充電。Mhev的電池更小，純電模式下續(xù)航里程更低，電機(jī)的功率一般也更小，電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)的作用更大。Phev純電動模式下，電池更大，電機(jī)功率更大，續(xù)航里程更長，一般可以長時間進(jìn)行純電動模式工作，因為電池大，所以需要單獨充電補充電量。汽車油耗不同：phev混動汽車的油耗要比mhev混動汽車的油耗低。插電式混合動力汽車是未來的發(fā)展趨勢，因為此類汽車的油耗比普通的混動汽車還低，并且續(xù)航里程也比純電動汽車更長。所掛牌照不同：普通的混合動力汽車不能掛新能源牌照，只有純電動汽車和插電式混合動力汽車可以掛新能源牌照。

領(lǐng)克09和沃爾沃xc90的區(qū)別是：車身尺寸不同：領(lǐng)克09長寬高分別是5042mm、1977mm、1780mm；沃爾沃xc90長寬高分別是4953mm、1958mm、1776mm。最小離地間隙：領(lǐng)克09最小離地間隙是180mm；沃爾沃xc90最小離地間隙是223mm。以領(lǐng)克09的2021款2.0TPro七座為例，其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是254ps，最大扭矩是350nm，最大功率是187kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

雷克薩斯09phev的續(xù)航能力為80km。以雷克薩斯09款2021款2.0TPro七座為例。其車身結(jié)構(gòu)為五門七座SUV。車身尺寸為：長5042mm，寬1977mm，高1780mm，軸距2984mm，油箱容積71l。G 09的2021款2.0TPro七座車型搭載2.0l發(fā)動機(jī)，最大馬力254ps，最大功率187kw，最大扭矩350nm，匹配8速手自一體變速箱。其前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

G 09mhev和phev的區(qū)別如下：動力模式不同，油耗不同，上市照片不同。Mhev的不同供電模式是混合動力模式，phev是插電式混合動力模式。Mhev不需要充電，phev需要充電。Mhev的電池更小，純電動模式下續(xù)航里程更低，電機(jī)的功率一般也更小，所以電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)更多。Phev純電動模式下，電池更大，電機(jī)功率更高，續(xù)航里程更長。一般可以在純電模式下長時間工作。因為電池大，需要單獨充電。轎車油耗不同：phev混動轎車的油耗低于mhev混動轎車。插電式混合動力汽車是未來的發(fā)展趨勢，因為它的油耗比普通混合動力汽車低，續(xù)航里程比純電動汽車長。列出的照片不一樣。普通混動車上不了新能源車牌。只有純電動汽車和插電式混合動力汽車才能獲得新能源牌照。

G 09mhev和phev的區(qū)別如下：動力模式不同，油耗不同，上市照片不同。Mhev的不同供電模式是混合動力模式，phev是插電式混合動力模式。Mhev不需要充電，phev需要充電。Mhev的電池更小，純電動模式下續(xù)航里程更低，電機(jī)的功率一般也更小，所以電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)更多。Phev純電動模式下，電池更大，電機(jī)功率更高，續(xù)航里程更長。一般可以在純電模式下長時間工作。因為電池大，需要單獨充電。轎車油耗不同：phev混動轎車的油耗低于mhev混動轎車。插電式混合動力汽車是未來的發(fā)展趨勢，因為它的油耗比普通混合動力汽車低，續(xù)航里程比純電動汽車長。列出的照片不一樣。普通混動車上不了新能源車牌。只有純電動汽車和插電式混合動力汽車才能獲得新能源牌照。