發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。路虎Sport是路虎旗下的一款中型豪華suv。發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨立懸架。獨立懸架在汽車上應(yīng)用廣泛，獨立懸架之間沒有聯(lián)系。自然，具有獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間不存在運動干涉。這也是為什么獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好的原因。獨立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。我覺得多連桿懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成獨立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車的操控性。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機艙。

路虎發(fā)現(xiàn)運動尺寸（路虎發(fā)現(xiàn)運動版尺寸長寬高）發(fā)現(xiàn)運動版車身尺寸是：長4597mm、寬1904mm、高1727mm、軸距為2741mm。發(fā)現(xiàn)運動版是路虎旗下的品牌，以發(fā)現(xiàn)運動版2020款為例，其最小離地間隙為212mm、油箱容積為67l，行李箱容積為780到1574l，整備質(zhì)量為2025kg。發(fā)現(xiàn)運動版2020款搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是147kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

路虎全地形模式切換怎么用（路虎發(fā)現(xiàn)運動版方向盤功能介紹）路虎全地形反饋系統(tǒng)的使用方法是：1、普通模式下，車輛的所有子系統(tǒng)均采用默認(rèn)狀態(tài)，適于在正常的公路條件下行駛；2、草地、砂礫、雪地模式適用于比較堅硬的路面，可以是水、稀泥、草皮、冰雪、砂礫或較薄砂層覆蓋的表面；3、泥濘、車轍模式適用于泥濘的深溝或非常濕的泥漿路面。以路虎攬勝為例，其是一款中大型SUV，車身尺寸是：長4999毫米、寬2073毫米、高1835毫米，軸距為2922毫米，油箱容積為105升。

發(fā)現(xiàn)運動版和發(fā)現(xiàn)神行有什么區(qū)別（發(fā)現(xiàn)運動版是發(fā)現(xiàn)神行嗎）發(fā)現(xiàn)運動版和發(fā)現(xiàn)神行的區(qū)別是方向盤不同：發(fā)現(xiàn)運動版的方向盤為四幅式多功能方向盤；發(fā)現(xiàn)神行的方向盤為三幅式方向盤。發(fā)現(xiàn)運動版搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm，最高車速是每小時210千米。發(fā)現(xiàn)運動版的車身類型是5門5座suv，油箱容積是67L，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。

優(yōu)點：一開始喜歡路虎這個品牌，但是豪華品牌路虎下出貨的車比較運動，正好符合我的選車需求。這個奢侈品牌適合年輕人。缺點：四驅(qū)好用，所以油耗有點高。外觀：前臉帥氣，日間行車燈精致。就是這個尾燈，幾乎很有設(shè)計感。內(nèi)飾方面：一貫的路虎豪華風(fēng)格內(nèi)飾從用料到做工都很令人滿意，內(nèi)飾也很有科技感?？臻g：選擇7座版，空間還是很滿意的。最后一排座位不會太小，緊急情況下還是可以坐兩個大人的。如果放下來，后備箱空間是客觀平坦的。配置：市區(qū)開車還是挺舒服的，但是我知道運控限制遠(yuǎn)不止這些。動力：動力非常令人滿意。畢竟發(fā)動機數(shù)據(jù)和四驅(qū)都在這里。越野：越野能力不錯。畢竟路虎的基礎(chǔ)油耗高，但是有兩噸自重，四驅(qū)，也是可以理解的。舒適性：隔音不錯，高速車內(nèi)噪音控制的很好，座椅的包裹性和功能性都中規(guī)中矩。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版的油耗是7.6L，以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距為2741mm，最小離地間隙為212mm。發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版的油箱容積為67L，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1200至4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

發(fā)現(xiàn)運動版車身尺寸為長4597mm×寬1904mm×高1727mm，軸距2741mm，定位為中型SUV，官網(wǎng)報價為35.68-45.58萬元。發(fā)現(xiàn)運動版2020款在售車型有5款，外觀方面采用了路虎家族全新的設(shè)計語言，前進氣格柵采用經(jīng)典的雙橫條幅設(shè)計，LED前大燈造型動感，兩側(cè)配備LED日間行車燈，搭載了全新雙五輻輪圈，尾燈采用LED光源，樣式和前大燈組相呼應(yīng)，配合貫穿式裝飾條，頗具時尚感。動力方面，搭載2.0TL4發(fā)動機，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，最大馬力為249PS，最大扭矩為365N·m，最高車速可達225km/h，工信部綜合油耗為7.6L/100km。

發(fā)現(xiàn)運動版的百公里平均油耗為13升，汽車搭配雙渦輪增壓發(fā)動機或機械增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機是配備了渦輪增壓器的發(fā)動機，渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣增加汽車的進氣量，利用發(fā)動機排出的廢氣推動發(fā)動機機內(nèi)渦輪的運動，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速加快時，發(fā)動機內(nèi)尾氣的排出速度與渦輪的轉(zhuǎn)速同步增快，使更多的氣體進入氣缸，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部的空氣壓力和密度增大，從而燃燒更多燃料，燃燒燃料的同時會調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，最后可以增加發(fā)動機的輸出功率，目前渦輪增壓發(fā)動機廣泛使用于高檔車型，為汽車的動力性能提供更多可能。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版怎么選？”以下是我個人的見解： 寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版對比：1、發(fā)動機方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機；路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發(fā)現(xiàn)運動版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發(fā)現(xiàn)運動版長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

發(fā)現(xiàn)路虎運動版亮相廣州車展。與普通版相比，其外形并無太大區(qū)別，但細(xì)節(jié)依然凸顯新車身份。整體更加精致，視覺效果相當(dāng)不錯。 運動版前臉線條飽滿，造型更為復(fù)雜，而缺少老版圓潤硬朗的風(fēng)格。此外，新車的進氣格柵更加傾斜，亮黑色的背景更具戰(zhàn)斗性。 大燈方面，運動版采用了全新的LED大燈，燈光視覺效果相當(dāng)不錯，進一步凸顯了科技感。至于車身側(cè)面，和現(xiàn)款差不多，是硬朗風(fēng)格。再看全新車尾，尾燈造型更加科技，排氣口的設(shè)計也讓運動感更加突出。

1.2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版油耗7.6L以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9速手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距2741mm，最小離地間隙212mm。 2.發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家用版油箱容積為67L，發(fā)動機最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000 rpm，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版的油耗是7.6L，以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距為2741mm，最小離地間隙為212mm。發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版的油箱容積為67L，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1200至4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版對比：1、發(fā)動機方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機；路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發(fā)現(xiàn)運動版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發(fā)現(xiàn)運動版長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版的百公里油耗是7.6L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標(biāo)。影響油耗的因素有：發(fā)動機的排量：發(fā)動機的排量越小，汽車就越省油；汽車自重：越重的汽車，其發(fā)動機的工作負(fù)荷就越大，汽車就越耗油。以發(fā)現(xiàn)運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎推出的一款中型SUV，長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱。

X3寶馬和路虎發(fā)現(xiàn)運動版比較：1。發(fā)動機：寶馬x3搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機；發(fā)現(xiàn)路虎運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。2.變速箱3360寶馬x 3采用8速手自一體變速箱；發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用的是9速手自一體變速箱。3.寶馬x3的尺寸分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm；發(fā)現(xiàn)路虎運動版的長寬高分別為4597mm、1904mm和1727mm，軸距為2741 mm。

我開的就是由路虎發(fā)現(xiàn)神行升級而來的全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版，是剛上市的時候買的，到現(xiàn)在也開了一年了，整體感覺還不錯。這款車從外形上看比老款更具有運動的感覺，尤其是它的前臉設(shè)計，非常時尚；它搭載的是品牌自主研發(fā)的發(fā)動機，動力很不錯，油門反應(yīng)也及時，操控很舒適，不愧是路虎發(fā)現(xiàn)神行的升級版。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版車主此刻現(xiàn)身說法，這款車的內(nèi)部空間非常大，可以同時容納7位成年人，腿部伸展空間也很寬敞，不用擔(dān)心會出現(xiàn)擁擠的情況；而且它的后兩排座椅還可以等比例放倒，剩余的空間可以用來放大件的行李，一家人出去玩的話，帶再多的行李，也不怕空間不夠用了。

我的路虎發(fā)現(xiàn)運動版是去年4月份買的，整體感覺還是蠻好的，它性能方面真是沒得說，搭載的是品牌自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機，在省油的同時，動力非常足；我最喜歡的就是它的全地形能力，不僅可以適應(yīng)多種道路，還能幫助我們穩(wěn)定車身，每次開路虎發(fā)現(xiàn)運動版出門，都感覺安全感滿滿。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版還是很不錯的，它車內(nèi)配備了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，不管是泥濘路、雪地、砂礫路......都可以hoid住，而且在全自動模式下，還可以根據(jù)不同路況，匹配相應(yīng)的地形模式，安全性極高，平時不管是上下班通勤開，還是自駕游開都很合適。

個人覺得還是很不錯的，它的外觀非常沉穩(wěn)大氣，開出去很拉風(fēng)，在大街上很少能撞款，而且車內(nèi)布局也很寬敞，最多能坐七個人，座椅還可以折疊，非常適合全家自駕游開；這款車還配備很多駕駛輔助功能，實用性非常高，我尤其喜歡它的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡這個功能，能幫助我們看到一些視線死角，開起來很安全。