儀表日期調(diào)整步驟如下。1、先按左邊一個(gè)時(shí)間按鍵，等行車電腦的時(shí)間在閃動(dòng)時(shí)，再按右邊的SET設(shè)置鍵，按一下SET是調(diào)整一下，長(zhǎng)按SET設(shè)置鍵是時(shí)間數(shù)字會(huì)快速跳動(dòng)。2、在不按左邊時(shí)間按鍵時(shí)，直接按一下右邊的SET鍵，能切換觀看總里程數(shù)、從上次清零到現(xiàn)在的里程數(shù)。3、清零方法為：先按一下SET鍵，等看到當(dāng)前里程數(shù)再松手，再長(zhǎng)時(shí)間按著SET鍵清零為止。

你好，您可以按照以下步驟調(diào)整捷達(dá)VS7的時(shí)速表顯示：1、打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，將捷達(dá)VS7的電源開關(guān)調(diào)節(jié)到“ON”位置；2、按下“SET”鍵，進(jìn)入設(shè)置模式；3、按下“UP”或“DOWN”鍵，調(diào)節(jié)時(shí)速表顯示的速度；4、按下“SET”鍵，保存設(shè)置；5、按下“POWER”鍵，退出設(shè)置模式，完成調(diào)整。

捷達(dá)vs7中央警告燈黃燈，行駛一段時(shí)間后熄滅的原因：1、用戶操作錯(cuò)誤。用戶操作不當(dāng)導(dǎo)致捷達(dá)黃燈燈光誤亮，而后車輛檢測(cè)到就自行熄滅。2、車輛出現(xiàn)問題。車輛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，系統(tǒng)升級(jí)維修中導(dǎo)致車輛指示燈無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，黃燈亮起后，行駛一段時(shí)間后就熄滅。

捷達(dá)vs7自動(dòng)剎車誤判故障原因如下：1、未遵守系統(tǒng)限制。2、剎車過熱，ACC調(diào)節(jié)自動(dòng)中斷。3、冷卻制動(dòng)器，重新檢查功能。

按鈕指示燈呈紅色點(diǎn)亮，組合儀表指示燈呈綠色點(diǎn)亮?xí)r，“自動(dòng)停車功能”(AutoHold)處于激活狀態(tài)。車輛啟動(dòng)后，系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)停車功能(AutoHold)，不再制動(dòng)車輛。如果車輛靜止時(shí)具有自動(dòng)停車功能的前提條件發(fā)生變化，自動(dòng)停車功能將自動(dòng)關(guān)閉。組合儀表顯示屏上的綠色指示燈與按鈕上的紅色指示燈一起熄滅。打開“自動(dòng)保持功能”(AutoHold)后，駕駛員的車門關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)保持功能)將打開。按按鈕。按鈕的指示燈點(diǎn)亮為紅色。“自動(dòng)保持”(AutoHold)已就緒，但不一定能夠使車輛靜止。自動(dòng)變速器：當(dāng)變速桿切換到位置n時(shí)，“自動(dòng)停車功能”(AutoHold)不會(huì)自動(dòng)啟用或禁用。這可能會(huì)導(dǎo)致車輛無法安全停車。確認(rèn)通過自動(dòng)保持功能(自動(dòng)保持)使車輛靜止1.自動(dòng)保持功能)準(zhǔn)備就緒。按鈕的指示燈點(diǎn)亮為紅色。2.用腳剎車制動(dòng)車輛。3.配備手動(dòng)變速器的車型：完全踩下離合器或切換至怠速運(yùn)行。4.放松腳剎。組合儀表顯示器上的指示燈呈綠色點(diǎn)亮。用自動(dòng)保持功能(自動(dòng)保持)使車輛靜止。禁用“自動(dòng)保持”(AutoHold)并按按鈕后，按鈕指示燈熄滅。停車制動(dòng)根據(jù)需要自動(dòng)啟用，可以安全地使車輛停車。如果禁用“自動(dòng)保持”(AutoHold)并踩下制動(dòng)踏板，電子停車制動(dòng)器不會(huì)自動(dòng)啟用。如果需要通過按鈕暫時(shí)關(guān)閉自動(dòng)停車功能(自動(dòng)保持)停車過程中暫時(shí)關(guān)閉自動(dòng)停車功能，使車輛容易打滑，1.在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的狀態(tài)下踩下制動(dòng)踏板。2.按下按鈕，自動(dòng)保持功能(AutoHold)將關(guān)閉。如果在車輛靜止時(shí)重新踩下制動(dòng)踏板，自動(dòng)停車功能將再次啟用。系統(tǒng)限制，例如關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、打開駕駛員車門時(shí)，如果制動(dòng)摩擦副發(fā)生“打滑”，自動(dòng)停車功能和電子停車制動(dòng)可能無法防止車輛打滑。請(qǐng)注意，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)或打開駕駛員的車門后，組合儀表顯示畫面的指示燈會(huì)點(diǎn)亮為紅色。電子停車制動(dòng)器打開了。自動(dòng)停車功能智能化技術(shù)不能超越物理學(xué)規(guī)律。因此，請(qǐng)勿利用自動(dòng)停車功能提供的額外便利功能進(jìn)行危險(xiǎn)行駛——請(qǐng)注意不要發(fā)生事故！安全停車時(shí)，組合儀表顯示器上的指示燈點(diǎn)亮為綠色或紅色。信號(hào)燈呈綠色點(diǎn)亮后，系統(tǒng)通過自動(dòng)停車功能(AutoHold)停止車輛；紅色警告燈點(diǎn)亮后，系統(tǒng)通過電子停車制動(dòng)器停止車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行，自動(dòng)停車功能打開時(shí)，請(qǐng)不要離開車。坡道起步時(shí)的自動(dòng)停車功能并不能穩(wěn)定車輛，如路面濕滑或結(jié)冰等情況。車輛進(jìn)入洗車機(jī)前必須關(guān)閉自動(dòng)停車功能。否

捷克共和國(guó)vs7的USB端口有三個(gè)，分別位于中控臺(tái)上部的儲(chǔ)物空間內(nèi)、中控臺(tái)后部、前部頂板和前窗。USB連接器僅在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)可用。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開點(diǎn)火開關(guān)的狀態(tài)下使用電氣設(shè)備，會(huì)消耗電池的電力。因此，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，才能使用插入供電連接器的電氣設(shè)備。位于USB供電連接器(圖像)中控臺(tái)頂部?jī)?chǔ)藏空間的該連接器提供5V的USB標(biāo)準(zhǔn)充電電壓和高達(dá)2A的充電電流，可用于智能手機(jī)和平板電腦充電(帶數(shù)據(jù)傳輸功能)。這個(gè)電源連接器可以用符號(hào)識(shí)別。中控臺(tái)后部的該接口提供5伏USB標(biāo)準(zhǔn)充電電壓和高達(dá)2安的充電電流，可用于智能手機(jī)和平板電腦充電(無數(shù)據(jù)傳輸功能)。這個(gè)充電連接器可以用電池符號(hào)識(shí)別。位于前車頂或前窗的此USB供電連接器可以為外置設(shè)備(如行車記錄器)供電，并提供5V標(biāo)準(zhǔn)電壓和高達(dá)2A電流的電力。在前窗追加安裝的行車記錄儀等加裝設(shè)備可能會(huì)影響前方視野，惡化行駛安全性！請(qǐng)確保所有窗戶的視野清晰，注意不要發(fā)生碰撞或死傷事故！請(qǐng)務(wù)必按照電氣設(shè)備制造商提供的使用說明書進(jìn)行操作。USB供電連接器：1.只能使用符合現(xiàn)行電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的電氣附件。2.供電連接器內(nèi)不得輸送電流。前車頂或前擋風(fēng)玻璃上的USB供電連接器不能用于為手機(jī)充電。捷克共和國(guó)vs7電源裝置：1.電源插座。2.車上的USB供電連接器。3.無線充電裝置。捷克vs7電源插座可用于連接電器。連接的電氣設(shè)備必須無故障，情況良好。12伏特插座僅在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)工作。如果使用錯(cuò)誤的電源插座和電氣附件，可能會(huì)引起火災(zāi)，燒傷車內(nèi)的人！請(qǐng)不要把孩子單獨(dú)放在車內(nèi)。因?yàn)榇蜷_點(diǎn)火開關(guān)后，可以使用電源插座和與其連接的電氣裝置。如果電器過熱，必須立即關(guān)閉電器并從電源插座拔下插頭。為了不損壞整車的電氣系統(tǒng)，請(qǐng)不要將太陽能電池面板和12V車載電池充電器等能產(chǎn)生電流的設(shè)備連接到本車的12V電源插座上。只能使用符合現(xiàn)行電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的電氣附件。為了防止電壓波動(dòng)損壞所連接的電氣設(shè)備，請(qǐng)打開/關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，或者在啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，請(qǐng)務(wù)必關(guān)閉連接到12V電源插座的電氣設(shè)備。如果發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉并重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則無需關(guān)閉連接的電氣設(shè)備。請(qǐng)勿將耗電量過大的電器連接到12V電源插座上。如果電器的電力超過電源插座的最大輸出電力，整車的電氣系統(tǒng)可能會(huì)損壞。注意電氣裝置的操作手冊(cè)！即使點(diǎn)火開關(guān)接通或斷開，使用電氣設(shè)備也會(huì)消耗12伏車載電池電力。無屏蔽的電氣設(shè)備可能對(duì)收音機(jī)和整車電子系統(tǒng)產(chǎn)生干擾作用。在后窗天線附近使用電器可能會(huì)干擾收音機(jī)AM頻段的接收信號(hào)。

答：捷達(dá)VS7不是防爆胎，而是一種夏季輪胎。它采用高抗磨耐磨的特殊橡膠配方，提供出色的抓地力和更佳的操控性。它的特點(diǎn)是具有超強(qiáng)的抓地力和水性，能夠在濕滑的路面上表現(xiàn)出色，還可以減少磨損，提供更長(zhǎng)的使用壽命。

捷達(dá)VS 7采用的是玲瓏輪胎225/50 R18。主打舒適靜音，性價(jià)比很高。輪圈的樣式也采用了全新的設(shè)計(jì)，看上去要更加年輕運(yùn)動(dòng)，雙拼色的風(fēng)格也是年輕人的喜歡。但是捷達(dá)VS 7的車身底部都采用了無漆面的黑邊，雖然會(huì)降低一些檔次感，但是可以降低后期維護(hù)成本。

配置區(qū)別。1、在外觀方面，新捷達(dá)VS7高光版前臉使用了一個(gè)造型吸睛的前臉，而新捷達(dá)vs7進(jìn)取版格柵下沿改為曲線過渡減少了轉(zhuǎn)折感，使得前臉輪廓更具連貫和整體性，因此在外觀方面新捷達(dá)vs7高光版和進(jìn)取版區(qū)為配置區(qū)別。2、在內(nèi)飾方面，新捷達(dá)VS7高光版為多功能方向盤與懸浮式中控屏，層次感非常強(qiáng)，而新捷達(dá)vs7進(jìn)取版是大眾風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，三輻式的多功能方向盤，因此在內(nèi)飾方面新捷達(dá)vs7高光版和進(jìn)取版區(qū)為配置區(qū)別。

日前，一汽-大眾捷達(dá)官方公布了捷達(dá)VS7車型的參數(shù)配置，新車將推出4款1.4T動(dòng)力車型，此前官方公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.18-14.28萬元。而根據(jù)此前消息，一汽-大眾捷達(dá)VS7將于2月底正式上市銷售。捷達(dá)VS7的四款車型可以分為三個(gè)配置等級(jí)，分別為進(jìn)取版、悅享版和榮耀版，其中進(jìn)取版提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型可選，而悅享版和榮耀版則僅提供自動(dòng)擋車型。首先在外部配置上，捷達(dá)VS7進(jìn)取版標(biāo)配了帶離/回家功能的LED自動(dòng)大燈、車頂行李架、全景天窗、LED日間行車燈、自動(dòng)折疊/電加熱外后視鏡、17英寸輪圈；悅享版和榮耀版在此基礎(chǔ)上則進(jìn)一步升級(jí)了18英寸輪圈、鍍鉻門把手、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)雨刷。內(nèi)部配置上，捷達(dá)VS7進(jìn)取版標(biāo)配行車電腦顯示屏、前排中央扶手、后排座椅靠背4/6比例放倒、帶杯架的后排中央扶手、織物座椅、主駕駛6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、3功能真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、后備廂遮物簾、前后排USB接口、四門車窗一鍵升降；在此基礎(chǔ)上，悅享版和榮耀版進(jìn)一步配備了一鍵啟動(dòng)、打孔皮質(zhì)座椅、車內(nèi)氛圍燈、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、金屬腳踏板；頂配的榮耀版還獨(dú)享了前排座椅加熱和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。安全及駕駛輔助配置上，電子手剎、自動(dòng)駐車、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、主/副駕雙氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)為全系標(biāo)配；在此基礎(chǔ)上，悅享版和榮耀版進(jìn)一步配備了前排側(cè)氣囊和倒車影像；其中頂配的榮耀版還獨(dú)享了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、側(cè)氣簾、全景影像、自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。多媒體配置上，捷達(dá)VS7進(jìn)取版配備了8英寸中控屏，內(nèi)置手機(jī)互聯(lián)、自然語義聲控、車載藍(lán)牙、四揚(yáng)聲器；悅享版和榮耀版則升級(jí)了10英寸中控屏，加入了J-Connect車聯(lián)網(wǎng)功能，揚(yáng)聲器數(shù)量也增加至六個(gè)。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7全系標(biāo)配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或愛信6速手自一體變速箱。底盤部分，新車全系標(biāo)配后多連桿式獨(dú)立懸架，且均為前輪驅(qū)動(dòng)。

1、廠商：一汽-大眾捷達(dá)2、級(jí)別：中型SUV3、發(fā)動(dòng)機(jī)：110kW4、(1.4L渦輪增壓)5、動(dòng)力類型：汽油機(jī)6、變速箱：6擋AT7、長(zhǎng)×寬×高(mm)：4624×1841×16448、車身結(jié)構(gòu)：5門5座SUV9、上市年份：202210、最高車速(km/h)：17511、官方0-100km/h加速時(shí)間(s)：9.712、NEDC綜合油耗(L/100km)：6.8

捷達(dá)vs7使用了愛信的6AT，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤緊繃扎實(shí)，跑快之后車身保持平穩(wěn)。捷達(dá)VS7是中型SUV，是捷達(dá)品牌成立后推出的第二款城市SUV車型，從車身的整體輪廓來看，這輛車確實(shí)很堅(jiān)固，車頭的線條非常復(fù)雜，特別是中間的網(wǎng)上鑲嵌了許多鍍鉻裝飾件。從車身尺寸來看，其4米6出頭的長(zhǎng)度在中型SUV中并不算大，不過2730的軸距相對(duì)于車長(zhǎng)來說倒是真的挺大了，這也是MQB平臺(tái)車型的普遍特征，車內(nèi)空間也很大。車型設(shè)計(jì)尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，盡管總體設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約，但是內(nèi)部的水平“Y”形看起來非常精致，每個(gè)分離的部分都有其自己的功能，并且布局緊湊而巧妙。方向盤是非?！按蟊姟钡暮?jiǎn)約風(fēng)格，整個(gè)系統(tǒng)包裹在真皮中，手感，粗細(xì)和手型貼合程度都非常好?？照{(diào)的操控面板未集成到中央控制面板中，而是獨(dú)立存在于中央控制面板下，優(yōu)點(diǎn)是操作步驟少，易于使用?？照{(diào)面板下方的儲(chǔ)物箱標(biāo)配有無線充電功能，頂部有USB接口和12V電源接口，比大眾汽車品牌的汽車更實(shí)用。

大眾捷達(dá)vs7這款SUV質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。整個(gè)內(nèi)飾的諸多細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出捷達(dá)和大眾的關(guān)系，包括經(jīng)典的旋鈕大燈布局在駕駛位儀表臺(tái)左下方、經(jīng)典的三幅方向盤換個(gè)標(biāo)就能成為大眾或者斯柯達(dá)、經(jīng)典的檔桿造型等等，滿滿都是大眾味。捷達(dá)VS7作為一款10萬多一點(diǎn)的中型車，也不指望它的內(nèi)飾能夠有多么高級(jí)的材料了。整個(gè)儀表臺(tái)都是“莫得感情”的硬搪塑，但采用了一些壓印紋路和光面飾板顯得沒有那么劣質(zhì)。捷達(dá)品牌介紹捷達(dá)品牌旗下所有車型，都回收與公共汽車溝通的技能尺度和產(chǎn)物研發(fā)實(shí)力，更親民的價(jià)值令捷達(dá)車型擁有頗高的性價(jià)比。全新的捷達(dá)品牌各系車型都采用了家族式的設(shè)計(jì)前臉，轎車方面繼承了經(jīng)典大眾捷達(dá)的外觀基礎(chǔ)，整體品牌完美繼承德系基因和大眾品質(zhì)。其中捷達(dá)VS7是通過大眾先進(jìn)的MQB平臺(tái)上開發(fā)而來，大眾全球共享的領(lǐng)先生產(chǎn)工藝讓其延續(xù)了卓越的品質(zhì)，從安全、空間、科技配置等方面能夠更加滿足車主的需求。

易車訊 日前，易車對(duì)捷達(dá)VS7 280TSI高光榮耀版進(jìn)行了實(shí)車拍攝。作為參考，最新款捷達(dá)VS7于今年5月上市，四款車型售價(jià)10.49-13.39萬元。高光榮耀版或?yàn)樾萝囆?，以此紀(jì)念某里程碑時(shí)刻。在今年3月時(shí)，捷達(dá)還曾推出過VS7 280TSI自動(dòng)兩周年定制版。整車配色為時(shí)尚的灰色，外觀方面在車標(biāo)、進(jìn)氣格柵、大燈、后視鏡、窗框、車頂行李架、輪圈及尾標(biāo)等處進(jìn)行了熏黑處理。內(nèi)部主要變化為液晶儀表以及雙色皮質(zhì)座椅，此外肉眼可見的配置還有多功能方向盤、定速巡航、電動(dòng)折疊后視鏡、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)啟停、一鍵啟動(dòng)、USB接口等。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾EA211系列，排氣量1395毫升，最大功率110千瓦，實(shí)拍車為6擋手自一體變速箱。作為參考，捷達(dá)VS7定位中型SUV，車長(zhǎng)4624毫米、軸距2730毫米。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，捷達(dá)VS7在中型SUV同級(jí)別競(jìng)品中排名第22，6月銷量2813輛。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

捷達(dá)VS7是大眾和一汽合資的全新子品牌捷達(dá)推出的首款中型SUV，所以這款車可以算是合資車型。和已經(jīng)推出的捷達(dá)VA3、捷達(dá)VS5一樣，捷達(dá)VS7主要針對(duì)中低端消費(fèi)市場(chǎng)。官方指導(dǎo)價(jià)10.68-13.68萬元，是最便宜的合資中型SUV。 由于車輛剛剛上市，很多消費(fèi)者不知道捷達(dá)VS7是什么樣的，所以我試著總結(jié)一下捷達(dá)VS7的優(yōu)缺點(diǎn)，看看它的表現(xiàn)好不好。 高外觀識(shí)別度 設(shè)計(jì)是見仁見智的事，我就不評(píng)論了。據(jù)官方介紹，捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是大眾化的東西，原話是:秉承大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，創(chuàng)新現(xiàn)代獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。風(fēng)格就是時(shí)尚動(dòng)感路線。 的確，VS7的整體車身輪廓與途觀L等大眾SUV非常相似，大眾的外觀娃娃做法在捷達(dá)品牌上也是惟妙惟肖，包括VS7、VA3、VS5都是一張臉。 內(nèi)飾材料一般，但裝備齊全。 作為一款十幾萬的中型車，我不指望VS7的內(nèi)飾有什么高級(jí)的用料。整個(gè)儀表板是“沒感覺”硬搪塑，但是用了一些浮雕的線條和光滑的裝飾板之后，并不是特別的劣質(zhì)和低檔。 整個(gè)內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了捷達(dá)和大眾的關(guān)系，包括駕駛座儀表盤左下方經(jīng)典的旋鈕式大燈布局，經(jīng)典的可以換成大眾或者斯柯達(dá)的三幅方向盤，經(jīng)典的變速桿造型等。，都充滿了流行的味道。 尤其是觸控式空面板和中控屏幕，讓車輛甚至有了超越這個(gè)價(jià)位的高級(jí)感，是大眾最好的高級(jí)氛圍營(yíng)造方式。甚至在空表盤下方，還有手機(jī)無線充電區(qū)，并配有一鍵啟動(dòng)按鈕和電子手剎，這根本不是一輛10萬出頭的合資車應(yīng)該有的。 車輛頂部為大型全景天窗，全系標(biāo)配；全系標(biāo)配還包括前后雷達(dá)、巡航控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止、LED大燈和上面提到的多媒體屏幕。捷達(dá)VS7雖然內(nèi)飾用料不是很高級(jí)，但是配置體驗(yàn)很好。 空很好聽。 捷達(dá)VS7作為一款家用中型SUV，只提供5款，所以空之間的表現(xiàn)可以預(yù)期不會(huì)太差。VS7的車身尺寸為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，在同級(jí)別車型中處于中等水平。但是大小并不代表什么。你得在車?yán)矬w驗(yàn)才能感受到。 捷達(dá)VS7后排的空空間非常寬敞，甚至可以在后排蹺二郎腿或者葛優(yōu)躺著。作為MQB平臺(tái)車型，中間平臺(tái)升高在所難免，但好在車輛足夠?qū)挘谥虚g位置的人不會(huì)明顯影響兩側(cè)。 后備箱空房間還可以，裝大件行李和物品很容易。而且后排座椅支持4/6擴(kuò)展室空，但是中間會(huì)有一個(gè)平臺(tái)有點(diǎn)高，會(huì)影響平坦度。 動(dòng)力平穩(wěn)，駕駛方便。 捷達(dá)VS7用的是1.4T加6AT的動(dòng)力組合，而不是2.0T的；EA888的；以前大眾的1.4T配雙離合，6AT配1.5L自然吸氣?，F(xiàn)在把兩者拆解重組的意圖也很明顯，就是在保持捷達(dá)VS7低油耗的同時(shí)，動(dòng)力性能和乘坐舒適性不會(huì)太差。 ▲注意，捷達(dá)VS7的蓋子不是隔音的。 因?yàn)閬碜訫QB平臺(tái)，捷達(dá)VS7的底盤感覺也很有MQB平臺(tái)的特點(diǎn)。懸掛偏硬，但對(duì)震動(dòng)有很好的過濾作用，過彎時(shí)支撐力也很足，讓人感覺很輕松，很好開。但車輛的NVH性能并不是特別好，60 km/h后輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。 不過我也知道捷達(dá)VS7的整備質(zhì)量只有1425kg，比常規(guī)中型SUV輕了差不多100kg，所以車身輕巧靈活也就不足為奇了。但轉(zhuǎn)眼間，這種感覺變成了擔(dān)心，甚至不敢把油門踩得太深。 摘要 總的來說，捷達(dá)VS7的優(yōu)勢(shì)很明顯:1。最便宜的合資中型SUV；2.性價(jià)比高；3.油耗低，動(dòng)力好；4.空之間的表現(xiàn)還不錯(cuò)。缺點(diǎn)不容忽視，1。材料差；2.NVH一般；3.涉嫌偷工減料。 綜合以上優(yōu)缺點(diǎn)，車輛的競(jìng)爭(zhēng)力還是蠻高的。但是由于新車上市時(shí)間不長(zhǎng)，銷售業(yè)績(jī)并不能反映出這款車好不好。不知道大家有沒有想到這款車？ @2019

根據(jù)配置不同捷達(dá)VS7有4喇叭或6喇叭(高配兩款車)兩個(gè)揚(yáng)聲器數(shù)量級(jí),通過中控屏還可調(diào)節(jié)聲場(chǎng)風(fēng)格和音量平衡,在智聯(lián)系統(tǒng)中只能算是基本要求。

捷達(dá)vs7手動(dòng)鎖止或解鎖駕駛員側(cè)門把手：隱藏式門鎖鎖芯駕駛員側(cè)門把手：撬蓋手動(dòng)鎖止駕駛員側(cè)門鎖時(shí)，通常所有車門同時(shí)鎖止，但手動(dòng)鎖止駕駛員側(cè)車門。1.向外拉門把手，直到蓋子被拆下。2.從下方將鑰匙頭插入駕駛員側(cè)車門把手的凹槽中。3.把你的食指放在鑰匙頭下。4.用車鑰匙沿圖43箭頭方向撬動(dòng)蓋子。5.將車鑰匙插入鎖芯以解鎖或鎖定車輛。6.拆下門把手，重新安裝蓋板。手動(dòng)鎖止車輛后，無鑰匙進(jìn)入功能不起作用。手動(dòng)解鎖車輛時(shí)，必須在解鎖后執(zhí)行緊急起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)識(shí)別出一把有效的車鑰匙。捷克(vs7)應(yīng)急鑰匙在前排乘客側(cè)車門和后排乘客側(cè)車門右側(cè)的門鎖裝置旁邊鎖定車輛。您可以分別手動(dòng)鎖定前排乘客側(cè)車門和后排乘客側(cè)車門。1.打開門。2.將鑰匙頂部插入槽口，并按箭頭方向向內(nèi)按壓，直到槽口中的鎖止裝置被卡住。關(guān)上門。4.檢查門是否關(guān)好了。5.如有必要，如上所述關(guān)閉其他門。6.盡快到捷克經(jīng)銷商處檢查車輛。解鎖車輛或從車內(nèi)打開相應(yīng)的車門后，手動(dòng)鎖定的車門將再次解鎖。從車上打開車門，打開把手，就可以解鎖車門然后打開。

易車訊 5月20日，新款捷達(dá)VS7正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)10.49-13.39萬元。新款捷達(dá)VS7內(nèi)外均進(jìn)行了升級(jí)，提升了整車質(zhì)感。捷達(dá)還推出暖心油補(bǔ)禮、暢行質(zhì)保禮、貼心金融禮、尊駕無憂禮等十余項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策，例如最高1000元現(xiàn)金油補(bǔ)、五年或十萬公里動(dòng)力總成質(zhì)保、農(nóng)村用戶1000元汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、兩年四次保養(yǎng)等。外觀方面，新款捷達(dá)VS7新增海貝金、太平洋藍(lán)車身顏色。在車頭增加“Y”型LED日間行車燈及鍍鉻裝飾。尾部方面，新車保險(xiǎn)杠采用貫穿式黑色裝飾，同時(shí)取消了排氣裝飾。內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)沒有變化，新增的8英寸液晶儀表融入了Y字形設(shè)計(jì)元素。此外，內(nèi)嵌式中控大屏依舊沒有缺席，能夠提升一定的科技感。配置方面，新車配備了360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車仍將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，捷達(dá)VS7近一年的銷量為36302輛，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

一汽大眾捷達(dá)VS7于2020年3月20日上市，作為捷達(dá)品牌打造的第三款車型，捷達(dá)VS7定位于中型SUV，一汽大眾捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。外觀方面，捷達(dá)VS7的前臉依然采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質(zhì)感，不過與格柵相銜接的大燈采用了帶有透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，相較VA3和VS5來說更顯質(zhì)感，保險(xiǎn)杠下方是玉如意形狀的日間行車燈，十分別致。

4星。捷達(dá)也是繼承了帕薩特和途觀L的優(yōu)良傳統(tǒng)“斷A柱”，你要說在中保研還就想得通，還是偏偏的是在具有“五星批發(fā)部”之稱的中汽研碰撞測(cè)試中，捷達(dá)VS5以84.9%的綜合得分率，僅獲得了四星的成績(jī)，難道是捷達(dá)錢沒給夠？這樣的成績(jī)，使捷達(dá)VS5顏面大跌，換句話來說，捷達(dá)VS7就真的夠安全嗎？