捷達(dá)vs7采用1.4tl 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式為直噴。最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000rpm。與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。以2020款捷達(dá)vs7為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4624mm，寬1841mm，高1644mm，軸距2730mm，油箱容積51l，后備箱容積548l，整備質(zhì)量1425kg。

捷達(dá)vs7的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)影響汽車的操控性和舒適性。汽車中常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿式懸架。捷達(dá)vs7是捷達(dá)旗下的中型suv。其車身尺寸分別為4624mm、1841mm和1644mm，軸距為2730mm。捷達(dá)vs7采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)vs7的車身尺寸為：長(zhǎng)4600mm，寬1841mm，高1661mm，軸距2730mm。捷達(dá)vs7是捷達(dá)旗下的中型suv。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能和車輪的抓地力。捷達(dá)vs7采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)ea211djs，最大功率110kw，最大扭矩250nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

捷達(dá)vs7是合資車。其長(zhǎng)寬高分別為4,624mm、1,841mm、1,644mm，軸距為2,730mm。捷達(dá)vs7搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm。捷達(dá)vs7基于MQB平臺(tái)研發(fā)，前后排空間可以保證駕乘人員的舒適性。此外，捷達(dá)vs7標(biāo)配了可開啟全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、無線充電和LED自動(dòng)大燈、車聯(lián)網(wǎng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置。

捷達(dá)vs7的長(zhǎng)寬高分別為4,624mm、1,841mm、1,644mm。捷達(dá)vs7是基于大眾平臺(tái)打造的車型，也使用大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)vs7基于MQB平臺(tái)研發(fā)，2730mm的軸距匹配了MQB平臺(tái)長(zhǎng)軸短懸掛的策略，可以保證前后排駕乘人員的舒適性。捷達(dá)vs7標(biāo)配可開啟全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、無線充電和LED自動(dòng)大燈、車聯(lián)網(wǎng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航。

捷達(dá)vs7車身尺寸是：長(zhǎng)4624毫米、寬1841毫米、高1644毫米，軸距為2730毫米，其進(jìn)氣方式是渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，助力類型是電動(dòng)助力，油箱容積是51L。該車搭載的是一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘5000到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘1750到3000轉(zhuǎn)。捷達(dá)VS7匹配的是來自于愛信的第三代6速手自一體變速箱，采用的是兩套行星齒輪，能合理提高燃油的燃燒效率。

捷達(dá)vs7可以加92號(hào)的汽油，如果使用95號(hào)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起到更好的保護(hù)作用。在高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)也能使用低標(biāo)號(hào)汽油，不能盲目的以壓縮比選擇汽油標(biāo)號(hào)，應(yīng)按廠家的要求加油即可。92號(hào)汽油就是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適合中檔車。捷達(dá)VS7是捷達(dá)品牌旗下中型SUV，捷達(dá)VS7全系標(biāo)配可開啟式全景天窗、電子手剎自動(dòng)駐車系統(tǒng)、無線充電和LED自動(dòng)大燈、車聯(lián)網(wǎng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置。車身尺寸方面，捷達(dá)vs7長(zhǎng)寬高分別為4600毫米、1841毫米、1661毫米，軸距為2730毫米。

捷達(dá)vs7是基于大眾的mqb平臺(tái)打造的，捷達(dá)vs7是一款中型suv，車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm，全系使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)vs7發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，每分鐘輸出最大扭矩1750到3000轉(zhuǎn)，每分鐘輸出最大功率5000到6000轉(zhuǎn)，搭載dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。捷達(dá)vs7的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

捷達(dá)vs7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是很常見的獨(dú)立懸架。捷達(dá)vs7全系使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。捷達(dá)vs7是捷達(dá)品牌旗下中型SUV，基于MQB平臺(tái)開發(fā)，2730mm的軸距配合MQB平臺(tái)短懸長(zhǎng)軸的策略，前后排空間上可保證駕乘者的舒適性。捷達(dá)VS7全系標(biāo)配可開啟式全景天窗、電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)、無線充電和LED自動(dòng)大燈、車聯(lián)網(wǎng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置。

捷達(dá)VS7長(zhǎng)寬高為4600/1841/1661毫米，軸距為2730毫米，定位為A+級(jí)SUV。

捷達(dá)vs7是合資車，是捷達(dá)旗下的一款中型suv，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4624毫米、1841毫米、1644毫米，軸距是2730毫米。該車全系使用的是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到3000轉(zhuǎn)。汽車外觀多邊形的前大燈造型和中網(wǎng)有機(jī)的融合在了一起，整體感很強(qiáng)，并采用了LED光源的透鏡式大燈，日行燈被安置在了前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，車尾部以更多的橫向線條突出了層次感，并拉伸了視覺寬度。

捷達(dá)vs5跟捷達(dá)vs7的區(qū)別：1、尺寸不同：捷達(dá)vs5長(zhǎng)為4419mm、寬為841mm、高為1616mm，軸距為2630mm；vs7長(zhǎng)為4624mm、寬為1841mm、高為1633mm，軸距為2730mm。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：vs5搭載了1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)；vs7搭載了1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，vs7在長(zhǎng)度和軸距及高度上占有一定的優(yōu)勢(shì)，100mm的軸距之差能夠讓捷達(dá)vs7的后排腿部空間有較大的優(yōu)勢(shì)，可以簡(jiǎn)單的理解為捷達(dá)vs7為捷達(dá)vs5的加長(zhǎng)版。

捷達(dá)vs7軸距是2730毫米，車身長(zhǎng)為4624毫米、寬為1841毫米、高為1644毫米。捷達(dá)vs7全系使用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211djs，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾的ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)從1750轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，可以持續(xù)到每分鐘3000轉(zhuǎn)，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)vs7用的大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為ea211djs。ea211是一個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.2t機(jī)型、1.4t機(jī)型、1.5t機(jī)型，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。捷達(dá)vs7是捷達(dá)品牌旗下中型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4624毫米、1841毫米、1644毫米，軸距為2730毫米。該車前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，可以提高車輪的貼地性能，提高車輪的抓地力。

這個(gè)應(yīng)該是沒有問題的

公里數(shù)和時(shí)間都可以，哪個(gè)先達(dá)到就按那個(gè)，總之如果不放心可以完全按車輛手冊(cè)來就行！

有沒有一鍵啟動(dòng)？？？

即將上市的捷達(dá)VS7，顏值非常高。從外觀看，我也特別喜歡。而捷達(dá)的保值率一直都是不錯(cuò)的。個(gè)人認(rèn)為新款捷達(dá)vs7也應(yīng)該沒有太大的問題。

保養(yǎng)一般都是按照公里數(shù)來計(jì)算的，公里數(shù)越多，你的保養(yǎng)次數(shù)也越多。它的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是5000公里一次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用大概在四五百塊錢左右。

哈佛h6上市許久了，銷量也非常不錯(cuò)，就是油耗有點(diǎn)高。而捷達(dá)VS7這款車還沒有上市，但是他的老品牌表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，買車還得看后續(xù)的維修保養(yǎng)，如果從市場(chǎng)保有率上來講，那么哈弗h6是你的明確選擇。