關(guān)于選購探險者，昂科旗，途昂方面，我們的意見是首選探險者，第二選擇是昂科旗，最后最不值得買的是途昂?？偨Y(jié)：探險者， 空間大、動力強(qiáng)、吃粗糧、配置裝載率極高，顯然是一個很有競爭力的后來者，單賬面對比來看，就算沒有終端的讓利，它也完全有讓人舍棄昂科旗與途昂，投懷于它的吸引力。第一大優(yōu)勢：性能介于空之間既然定位了中大型SUV，那么物理探險者自然有一點分量。得益于全新的CD6縱置后驅(qū)平臺，探險者的前軸前移，實現(xiàn)了前懸架短、軸距長的特點，軸距達(dá)到了3025mm，足以讓這款車成為路上的龐然大物。

福特探險者口碑比較不錯，辨識度高。2020年6月16日全新第六代福特探險者在中國正式上市。福特探險者口碑一般。首先來說它的優(yōu)點，探險者的造型設(shè)計非?？?，很硬氣，車內(nèi)空間寬大，車長有五米，軸距三米多。駕乘舒適，雖然車外發(fā)動機(jī)和胎噪聲大，但內(nèi)飾的用料厚道、隔音做得好，所以坐在車內(nèi)還是很舒適的。起步慢，性價比不是很高，方向盤輕重游戲不適合。2020款全新探險者優(yōu)點：基于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺打造，操控性得以提升。超過兩米的車寬帶來了寬敞的內(nèi)部乘坐空間。NVH表現(xiàn)達(dá)到優(yōu)秀水準(zhǔn)，120km/h巡航車內(nèi)靜謐性出色。福特探險者這款車的性價比蠻高的，整體也不錯：2020款探險者傳聞將會國產(chǎn)，由長安福特引進(jìn)生產(chǎn)。

1、北環(huán)車聞，4月18日，福特銳界L于上海車展正式上市，燃油版官方指導(dǎo)價為298-298萬元，E-混動版官方指導(dǎo)價為298-30.98萬元，比之前的預(yù)售價格更低，對于此前預(yù)定的消費者來說，無疑是個讓其開心的好消息。2、福特銳界L秉承“勢能美學(xué)”的設(shè)計理念，這是福特為中國市場打造的全新設(shè)計理念，已應(yīng)用于福特EVOS以及新一代蒙迪歐。3、在2023上海車展上，福特銳界L正式上市，售298-30.98萬元。新車采用了福特新家族化設(shè)計語言，內(nèi)外全面革新，并提供燃油與混動兩種動力形式可選。

此外，可達(dá)600mm的涉水深度，也讓發(fā)現(xiàn)應(yīng)對復(fù)雜地形時更加從容。新車擁有800mm的涉水深度和230mm的離地間隙，離去角和接近角度數(shù)分別為25度和28度，配備電控分動箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然也都配備后橋電子差速鎖，拖拽能力達(dá)到3500kg。同時，也使撼路者擁有227mm的離地間隙和800mm的涉水深度，在同級別車中表現(xiàn)出色。

耐用。2022年3月21日，福特探險者三十周年紀(jì)念版正式上市，售價398萬元，限量發(fā)售600臺。福特探險者使用的10at變速箱是可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的，并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。耐用。探險者是福特旗下的一款車型，搭配的是10at的變速箱，at變速箱的實用性比較強(qiáng)，性能穩(wěn)定而且結(jié)實耐用，at變速箱的機(jī)械機(jī)構(gòu)異常復(fù)雜，2020年6月16日全新第六代福特探險者在中國正式上市。進(jìn)口福特探險者的發(fā)動機(jī)和變速箱毛病多，主要就是噪音大。

1、通過查詢相關(guān)資料顯示，探險者改猛禽前臉合法。根據(jù)最新的《機(jī)動車查驗工作規(guī)程》，汽車改裝前臉屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。2、款探險者中網(wǎng)可以改成猛禽中網(wǎng)?？梢愿某蛇@個猛禽的這個前中網(wǎng)，但是這個改裝之后是需要去車管所備案的，如果不備案的話，年檢沒有辦法通過。3、符合規(guī)定的改裝是合法的。汽車改裝中網(wǎng)屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。根據(jù)最新的《機(jī)動車查驗工作規(guī)程》，注冊登記查驗（年檢）時，實車外觀形狀要與照片一致，但是中網(wǎng)改裝的情況除外。

選車?yán)碛?之所以會選擇這款車，還是因為它的空間比較寬敞，因為我之前的轎車空間并不怎么寬敞，所以平時帶著一家人出去旅游的時候都很不方便。但是探險者這款車完全能夠滿足我一家人的出行需求，所以最終我選擇了它。選車?yán)碛?因為家里的人比較多，原來的五座車坐不下了，所以才會有買七座車的想法。實際動力表現(xiàn)，3T的日常動力表現(xiàn)非常充足，拉一個這么重的車也是游刃有余，不過由于車身過于巨大，更加適合佛系的駕駛方法，5T v6發(fā)動機(jī)絕對是一頭猛獸的架勢，動力杠杠的。

雖然兩款車都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來看，福特的探險者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實用SUV。探險者的騎空雖然沒有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。對比之下，途昂在整體感覺上要更為敦實，事實卻是，途昂的車身尺寸其實要比探險者更小。不過在討論空間之前，我們不妨先來看看內(nèi)飾的設(shè)計。第二大優(yōu)勢：視覺效果好。后驅(qū)帶來的第二個優(yōu)勢是車身姿態(tài)的視覺效果。短前懸和長后懸可以明顯感受到整車的氣場非常霸氣和沉穩(wěn)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵和六邊形中網(wǎng)也可以算是福特家族標(biāo)志性的設(shè)計元素之一。外型別具特色，設(shè)計細(xì)節(jié)突顯心態(tài)，目前，私家轎車已不再是簡單交通工具，它更多背負(fù)著車主個性化、審美觀與愛好；因而，一臺長相出眾車型，不但能收種更多吸睛率，還會產(chǎn)生更多共情力。不過在細(xì)節(jié)上，探險者的長寬高和軸距等尺寸還是要比大眾途昂更大一點，在“以大為美”的今天，這顯然更占優(yōu)勢。除了尺寸的差異之外，二者在外觀設(shè)計上也有著非常大的差異。首先就身形來說，新款探險者比途昂整整大了一圈，氣勢上更占優(yōu)勢。

1、目前，探險者2020款的官方指導(dǎo)價為309800元-399800元，我們以探險者2020款EcoBoost285四驅(qū)風(fēng)尚版6座為例，據(jù)了解，目前在莆田市沒有什么優(yōu)惠。2、目前，探險者2020款的官方指導(dǎo)價為309800元-399800元，我們以探險者2020款EcoBoost285四驅(qū)運動版ST-LINE7座為例，據(jù)了解，目前在桂林市沒有什么優(yōu)惠。3、探險者2020款是一款福特旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為309800元-399800元。

1、探險者這款車很大，但0-100km/h加速只需6秒，3T 10AT的組合在排量和擋位數(shù)量上超越同級競品。2、探險者四驅(qū)的性能介紹顯示，該車0到100公里加速僅需6秒，3升和10AT的組合在排量和擋位數(shù)上超越同級競品。3、兩款車型均搭載5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率291馬力，最大扭矩354牛·米，我們的測試車是探險者5L獨享。 福特探險者和市面上大多數(shù)SUV一樣，采用了帶有多片離合器限滑差速器和四輪電子輔助制動功能的適時四驅(qū)系統(tǒng)。4、款福特探險者5發(fā)動機(jī)怎么樣？探險者外觀很霸氣，探險者很好。如今的車市，SUV市場正處于巔峰，消費者對“大”的需求越來越強(qiáng)烈。智能車企沒有理由不遵循這種市場導(dǎo)向，紛紛拿出看家本領(lǐng)，希望能分一杯羹。

試駕下來，探險者昆侖巔峰版就像它的名字一樣，代表的是福特造車的頂尖水平，是福特全球頂尖科技的集大成者。它既滿足用戶在日常通勤中的各種用車需求，又能到達(dá)到你想去的幾乎任何地方。要說，開著一輛怎樣的車穿越戈壁和沙漠才是最佳拍檔，車透君日前在敦煌試駕的福特探險者昆侖巔峰版，絕對名列前茅。提及操控，就不得不提一下這輛車的操控表現(xiàn)了。說福特探險者昆侖巔峰版是“一步到位”的越野神器，自然不是信口開河，除了武裝到牙齒的外部設(shè)計，這臺車在越野能力上當(dāng)然也是名副其實。

1、親，您好，您咨詢的問題我做出如下的原因汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速箱和驅(qū)動橋，診斷時應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。2、汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅(qū)動橋，診斷時應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅(qū)動車輪往前經(jīng)后橋到傳動軸再到變速器，最后到離合器。3、可先檢查兩后輪的情況，若兩后輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應(yīng)根據(jù)掛檔起步時，傳動軸的動態(tài)來判斷。①傳動軸旋轉(zhuǎn)但汽車不能走動，則故障在后橋。

1、月16日，廣汽新能源Aion V（埃安V）正式上市，新車定位純電動5座SUV，新車共推出13款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為196-296萬，新車外觀方面打破了以往的家族設(shè)計風(fēng)格，NEDC純電續(xù)航最高可達(dá)600km。2、奇瑞瑞虎8 PRO以時尚的外觀設(shè)計和更貼近年輕用戶的使用場景，將定位精準(zhǔn)瞄向年輕消費者。3、月6日晚，新款福特探險者迎來了正式上市，新車共推出4個配置8款車型，售價區(qū)間為30.98萬-398萬元。作為一款中大型SUV，新車在保證“夠大”的同時，還作出了一些與時俱進(jìn)的改變。

二手2016款探險者值得入手。2016款探險者屬于家庭實用性suv，室內(nèi)空間大，搭配3T發(fā)動機(jī)動力十足，二手價格在8萬元左右價格便宜，非常值得入手。值得。16款探險者3t采用最好的材質(zhì)，最先進(jìn)的工藝，質(zhì)量好，是很好的，二手價格合適，車況好的話值得入手。福特探險者新車推出尊尚型和尊享型兩款車型，售價區(qū)間為498-598萬元。二手福特探險者車況好價格便宜的話還是可以買的。

1、近日，長安福特推出探險者昆侖巔峰版，廠商指導(dǎo)價為398萬元。2、福特探險者昆侖巔峰版的車身采用了高強(qiáng)度籠型車身結(jié)構(gòu)，最高強(qiáng)度可達(dá)1700Mpa，超過50.8%的材料采用了高強(qiáng)度鋼，有效提升了整車的剛性和安全性能。3、易車訊 5月29日，福特探險者昆侖巔峰版正式上市，售398萬元。新車在今年上海車展上公開亮相，相較普通版車型，新車不僅對外觀進(jìn)行了個性化升級，還提升了越野性能。4、近日，福特探險者昆侖巔峰版正式上市，售價為398萬元。新車主要對于越野性能進(jìn)行強(qiáng)化，同時又彰顯了個性。

但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動旅游方面用得多，大切不錯；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險者沒有用過，所以不妄加評論。相比國外售價，雖然都不是省油的燈，但大切的售價更加坑爹一點。性價比兩車差不多(不要老說大探性價比高，同價位的大切也很不錯)，同價位的大切和大探一樣，都沒有可變懸掛和空氣懸掛，大切僅僅是因為進(jìn)入角和離去角比大探高。越野能力可能會稍微強(qiáng)一些。

探險者則是福特設(shè)計的大型城市SUV，使用承載式車身的多功能車，更傾向于鋪裝路面（公路）行駛的舒適性。撼路者好。撼路者的車身顏色有黑白灰棕四種，滿足不同人們的需要，而探險者只有黑白配色，配色單調(diào)。撼路者和探險者屬于同一檔次的車輛但是撼路者的指導(dǎo)價格比探險者便宜1到2萬元，更具性價比。國產(chǎn)探險者進(jìn)口探險者的區(qū)別為：車頭造型不同、輪輞花樣不同、車尾造型不同 車頭造型不同 國產(chǎn)探險者：進(jìn)氣中網(wǎng)采用鋸齒形狀樣式。進(jìn)口探險者：采用網(wǎng)格狀中網(wǎng)。

年的車，目前8年的車齡，假如開車的狀況還算可以，沒有出現(xiàn)過大的事故或者水淹等異常情況，初步預(yù)計評估價格在5萬元左右。如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)齊全，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在三十一二萬左右。不超過4萬美元，5萬左右，還要看看選配加什么。

側(cè)面福特探險者的尺寸非常大，長寬高分別為5064*2005*1798mm，軸距為2860m，屬于中大型SUV的范疇。美系SUV的典型特點就是身材魁梧，探險者和XT6都很大，但從絕對數(shù)值來說XT6比探險者還是“小”了一點。從外觀設(shè)計而言，探險者和XT6各自有各自特點，并且每個人對審美的評判標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。寬大的車身、 時尚 的設(shè)計、大排量發(fā)動機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的搭配放在一輛SUV身上讓探險者得以更好地適應(yīng)不同的路況和場景，也讓探險者成為當(dāng)時北美市場Glamping玩家的首選車型。福特探險者翼式的前大燈很有家族的味道，車尾和車頭最大的呼應(yīng)就是尾燈的樣式也采用飛翼式的。進(jìn)氣格柵由三條粗壯的銀色金屬橫杠構(gòu)成整體框架，其中融入了鏤空設(shè)計很時尚新穎。款福特探險者美式SUV設(shè)計風(fēng)格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運動感十足的外觀。車身尺寸方面，林肯航海家的具體長寬高分別為4849×1934×1693 mm，軸距為2850mm。該款車型的車身側(cè)面造型較為敦實，底部配備21英寸的輪圈，并且匹配了適合高性能的SUV的馬牌運動系列輪胎。

1、在4S店看到一輛23款的福特探險者，降了65000?？唇祪r不錯，但是減配了通風(fēng)座椅、B&O音響、抬頭顯示和360度環(huán)影。減配的這些如果選裝，也要花不少錢，瞬間覺得不是很香了。2、款福特探險者2022年底入手。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，23款福特探險者在上市后，在2022年底會降價，因新品會在同時上架。3、有。福特探險者優(yōu)惠幅度是88萬元，動力方面搭載3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并已滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。