卡羅拉銳放可以當(dāng)床車。卡羅拉銳放的整體空間尺寸較大，長(zhǎng)是4460毫米，寬是1825毫米，高是1620毫米，軸距是2640毫米，后排放倒就是一張床，足足可以容納兩個(gè)人?？_拉銳放是一汽豐田為新晉年輕家庭用戶推出的，定義下一代家庭用車標(biāo)準(zhǔn)、樹立新標(biāo)桿的全能都市SUV，共推出三款車型，分別是精英版、豪華版和尊享版。卡羅拉銳放擁有超越同級(jí)的大尺寸車身設(shè)計(jì)，讓卡羅拉銳放自帶寬適的乘坐空間和儲(chǔ)物能力。充裕的頭部空間即使長(zhǎng)時(shí)間駕乘也能盡享舒適；后門挑高門框設(shè)計(jì)，提升上下車的便利性，帶來寬敞易入的后排空間。

后排座椅可以放平，但它們不要用樹干組成庭院?？_拉銳置車型后備箱較深，使用性非常好。座椅放倒后，能有效拓展后備箱空間，給車輛帶來更好的使用效果。 卡羅拉大幅放倒后座。 花冠的倒下形式銳后排座椅成比例放倒，對(duì)車輛的使用非常有幫助，可以有效增加車輛空間的利用率，尤其是后備箱空間，日常使用效果很好。 卡羅拉支持后座電動(dòng)斜倚嗎？ 車輛后座不支持電動(dòng)斜倚，手動(dòng)放倒，也是常見的方式。使用起來非常方便，一個(gè)人就可以操作后排座椅的傾斜和打開。座椅放倒時(shí)要注意，其他物品不能放在后座上。

卡羅拉銳放最小離地間隙是160mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速箱。

豐田卡羅拉銳放底盤高度是空載160mm、滿載145mm，底盤高度用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率126kw，最大扭矩205nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速箱。

豐田卡羅拉銳放長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1825mm、1620mm，豐田銳放卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型車，以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速箱。

卡羅拉銳放油耗為百公里5.9至6.0l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速箱。

后座可以放平，但不能和后備箱形成庭院?？_拉銳放車型的后備箱比較深，使用性非常好。座椅放倒后，能有效拓展后備箱空間，給車輛帶來更好的使用效果。 卡羅拉后排座椅的傾斜形式 卡羅拉后排座椅的放倒形式是比例放倒。后排座椅按比例放倒，對(duì)車輛的使用有很大的幫助，可以有效增加車輛空間尤其是后備箱空間的利用率，對(duì)日常使用有很好的效果。 卡羅拉放后排座椅支持電動(dòng)斜倚嗎？ 車輛后排座椅不支持電動(dòng)斜倚，斜倚模式為手動(dòng)，也是常見模式。使用起來非常方便，一個(gè)人就可以操作后排座椅的放倒和打開。座椅放倒時(shí)，需要注意的是，后排座椅上不能放置其他物品。 以上是關(guān)于卡羅拉后排座椅能否放平的問題。希望對(duì)大家有幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車的知識(shí)，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注驗(yàn)車。

整車尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4,460mm，寬1,825mm，高1,620mm，軸距2,640mm，前1,565mm，后1,580mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量47L，行李廂容量438L。 卡羅拉的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？ 車輛由前驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為盤式。 卡羅拉銳界的生產(chǎn)廠家在哪里？ 生產(chǎn)廠家為一汽豐田，一汽豐田汽車有限公司由中國(guó)一汽集團(tuán)和日本豐田汽車株式會(huì)社共同組建，成立于2000年6月。其總部在中國(guó)天津，是一家中日合資企業(yè)。公司前身是天津豐田汽車有限公司，年產(chǎn)量超過42萬輛。 以上與卡羅拉zoom的尺寸、長(zhǎng)寬高有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。

豐田卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1825mm和1620mm。豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車。以卡羅拉2022款2.0L豪華版為例。其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km/h，油箱容積47l。底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，具有動(dòng)態(tài)性?？_拉瑞芳2022款2.0L豪華版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比13比1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速器。 豐田卡羅拉銳界發(fā)布的優(yōu)勢(shì)在于： 1.底盤減震表現(xiàn)非常好?？_拉犀利的懸掛會(huì)有很強(qiáng)的靈活性和高檔感。另外，前、后輪軸懸掛減震效果一致，沒有脫節(jié)的感覺，也沒有多余的震動(dòng)，可以一次性吸收震動(dòng)。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH非常好。其實(shí)卡羅拉的胎噪和路噪并不是很突出，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)都抑制的很好。 3.轉(zhuǎn)向感非常好。無論是隨速度和角度的增益特性，線性度和變化范圍都特別好。 4.剎車性能也很好。剎車反應(yīng)及時(shí)。 5.變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)?？_拉Rapunzel變速箱無論在什么車速、什么負(fù)荷下，換擋動(dòng)作都接近平順的表現(xiàn)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)也很快。

豐田卡羅拉銳放最小離地間隙是115mm，保持115mm的離地間隙是為了保證汽車在有障礙物或凹凸不平的地面行駛時(shí)的通過性，減少對(duì)于底盤的傷害。 廠家數(shù)據(jù)離地間隙是115毫米，機(jī)動(dòng)車輛的離地間隙是指車輛在滿載的時(shí)候，機(jī)動(dòng)車輛底盤最低點(diǎn)與地面之間的距離，離地間隙越高，所帶來的車輛通過性越好，在非鋪裝路面行駛的時(shí)候，減少對(duì)于底盤的傷害。 卡羅拉銳放的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車型： 車身尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4460毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度1825毫米，車身尺寸高度1620毫米，車身尺寸軸距2640毫米，車身尺寸前輪距1565毫米，車身尺寸后輪距1580毫米，車輛是五門五座的SUV車型，油箱容積為47升，行李廂容積為438升。 卡羅拉銳放的生產(chǎn)廠商是哪里： 生產(chǎn)廠商是一汽豐田，一汽豐田汽車有限公司是由中國(guó)一汽集團(tuán)和日本豐田汽車共同組織建立，成立時(shí)間是2000年的6月份，總部位置是在中國(guó)天津，是一家中日合資企業(yè)，公司前身是天津豐田汽車有限公司，年生產(chǎn)車輛42萬余臺(tái)。

剛買回來練車時(shí)候油耗15，現(xiàn)在開一個(gè)月油耗7.5，我經(jīng)常跑短途，一次300公里小長(zhǎng)途

卡羅拉銳放最小離地間隙是145mm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車離地間隙大的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是離地間隙大讓車有更好的通過性，另外，離地間隙大的車一般給駕駛員更好的視野，看到的景象更好。缺點(diǎn)是離地間隙變大，整個(gè)汽車的重心就會(huì)提高，造成高速行駛的穩(wěn)定性變?nèi)?。汽車離地間隙小的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是離地間隙小，汽車的重心自然會(huì)下降，在路面行駛會(huì)變得相對(duì)安全，顯得更穩(wěn)定。特別在高速路行駛，安全系數(shù)會(huì)提升。缺點(diǎn)是汽車的通過性變差，容易拖底盤。具體要看車輛的用途和行駛的路面，一般在城市當(dāng)中路面較好時(shí)，選擇離地間隙小的車輛，可增加穩(wěn)定和舒適度。如果長(zhǎng)期跑外地或行駛在路面條件較差的地域，考慮到車輛的越野性能，可選擇離地間隙較大的車輛，以避免剮傷底盤。具體情況可具體選擇。

豐田卡羅拉銳放底盤高度是空載160mm、滿載145mm，底盤高度用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積47l。動(dòng)力方面，卡羅拉銳放2022款2.0L豪華版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率126kw，最大扭矩205nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速箱。

卡羅拉最小離地間隙為160mm。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以卡羅拉瑞芳2022款2.0L豪華版為例。其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km/h，油箱容量47 L，動(dòng)力方面，卡羅拉瑞芳2022款2.0l豪華版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為13比1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速器。

卡羅拉nedc百公里綜合油耗5.9到6.0l。正式測(cè)試是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬汽車實(shí)際道路的典型行駛狀態(tài)，在受控大氣溫度和參考狀態(tài)下進(jìn)行的油耗評(píng)價(jià)測(cè)試。影響油耗的因素有：車輛長(zhǎng)時(shí)間低擋運(yùn)行；車輛自重；發(fā)動(dòng)機(jī)未保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)異常；輪胎壓力不足。以卡羅拉瑞芳2022款2.0l豪華版為例。其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km/h，油箱容積47l。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比13比1。它的車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速器。

豐田卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1825mm和1620mm。豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車。以卡羅拉2022款2.0L豪華版為例。其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km/h，油箱容量47l。其底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，卡羅拉瑞芳2022款2.0l豪華版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為13比1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速無級(jí)變速器。

卡羅拉最小離地間隙為145mm，其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。離地間隙大的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是離地間隙大，使車有更好的通過性。另外，離地間隙大的車一般會(huì)給駕駛員更好的視野，視野會(huì)更開闊。缺點(diǎn)是隨著離地間隙的增加，整車重心會(huì)增加，削弱高速行駛的穩(wěn)定性。車輛離地間隙小的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是離地間隙小，車輛重心自然會(huì)下降，在路上行駛會(huì)變得相對(duì)安全，更加平穩(wěn)。在專用道路上行駛會(huì)提高安全系數(shù)。缺點(diǎn)是車的通過性變差，容易拖底盤。這取決于車輛的用途和路面。一般來說，在城市路面良好的情況下，離地間隙小的車輛可以增加穩(wěn)定性和舒適性。如果長(zhǎng)期在海外跑或者在路況較差的地區(qū)行駛，考慮到車輛的越野性能，可以選擇離地間隙較大的車輛，避免切割底盤。具體情況可以選擇。