bZ4X這款車的配置挺齊全的，平時駕駛所需的東西，它都有，有剎車輔助，車身穩(wěn)定輔助，還有車道偏離預(yù)警，360全景影像，前后駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航等等。豐田BZ4X的身材并不小，其長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，軸距上，豐田BZ4X更占優(yōu)勢，為車內(nèi)空間奠定更好的基礎(chǔ)?？梢再I的，這臺車它的三大件配置很不錯，加上背靠一汽豐田，值得更多的消費者信賴。同時續(xù)航能力一點都不遜色。并且擁有很好的駕駛體驗，底盤做的很平整，對電池包保護(hù)很到位，車輛也具備越野模式，滿足更多消費者的需求。這款車它的口碑在于獨特的汽車頂部高效太陽能充電穹頂，低碳出行實力做到了。而且30分鐘內(nèi)通過快速充電器充電至 80%的電池容量。重點是電池壽命，官方宣稱電池組10年后仍然可保持90%的電池容量。感覺很不錯，主要是車子外觀漂亮，車身的線條看起來棱角分明，十分符合我們的審美，尤其是側(cè)面的線條，有一種穿透力的美感。車子內(nèi)飾設(shè)計的簡約大方，比較沉穩(wěn)，和外形很搭，在續(xù)航方面也不錯，很實用。這款車在續(xù)航方面還是可以的，具有616公里的續(xù)航，平常跑550公里以內(nèi)的人都可以考慮入手的。我剛提了這車，感覺挺實用的，操控方便，配置齊全，空間也寬敞，后備箱大。反正日常用用的話足夠了。

可以買的，這臺車它的三大件配置很不錯，加上背靠一汽豐田，值得更多的消費者信賴。同時續(xù)航能力一點都不遜色。并且擁有很好的駕駛體驗，底盤做的很平整，對電池包保護(hù)很到位，車輛也具備越野模式，滿足更多消費者的需求。bz4x是豐田純電平臺下的一款新車，不是啥油改變之類的。外觀看上去挺有味道的，車機很大很長，還擁有太陽能充電的黑科技。最大續(xù)航可達(dá)615公里，城市代步很合適。我下個車我會考慮這款。這個得看個人的需求啦，我老公剛提了一臺這樣的車，感覺很不錯，主要是車子外觀漂亮，車身的線條看起來棱角分明，十分符合我們的審美，尤其是側(cè)面的線條，有一種穿透力的美感?？梢园?，最近一汽豐田bZ4X的優(yōu)惠力度蠻大，我一個同事就剛提了一輛呢。也讓車內(nèi)的視覺效果更具有層次感，但車內(nèi)沒有采用過多的真皮材質(zhì)的包裹，也讓它在高級感上略有流失。實測顯示，廣汽豐田bZ4X開空調(diào)后的表現(xiàn)續(xù)航達(dá)成率，達(dá)到了110%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主流競品。

實測顯示，廣汽豐田bZ4X開空調(diào)后的表現(xiàn)續(xù)航達(dá)成率，達(dá)到了110%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主流競品。這個得看個人的需求啦，我老公剛提了一臺這樣的車，感覺很不錯，主要是車子外觀漂亮，車身的線條看起來棱角分明，十分符合我們的審美，尤其是側(cè)面的線條，有一種穿透力的美感。個人覺得這車值得購買，首先它擁有很強的續(xù)航能力，可以達(dá)到615公里，滿足大部分消費者的需求。其次在車頂上有配置太陽能充電寶，讓續(xù)航更出色。即便是純電suv，但也能實現(xiàn)越野的效果。bz4x是豐田純電平臺下的一款新車，不是啥油改變之類的。外觀看上去挺有味道的，車機很大很長，還擁有太陽能充電的黑科技。最大續(xù)航可達(dá)615公里，城市代步很合適。我下個車我會考慮這款。

bz4x是一汽豐田旗下一款純電SUV，這車不管是外觀還是內(nèi)飾或配置都做的不錯。至于新車余搜的優(yōu)點，我覺得主要可以歸納為4點。1、基于豐田e-TNGA純電平臺架構(gòu)打造的中型SUV，錘頭鯊造型前臉有新鮮感2、車螞旅廂配備7英寸儀表+12.3英寸中控屏，可選裝矩形方向盤和太陽能天窗3、搭載150kW單電機或160kW雙電機，CLTC純豎物歷電續(xù)航最高為615km4、四驅(qū)版配備X-MODE多地形模式，增加蠕行模式支持車速調(diào)節(jié) 百度題主謝邀

我自己是開了十來年的豐田了，對這個品牌還是情有獨鐘的。bz4x是豐田純電平臺下的一款新車，不是啥油改變之類的。外觀看上去挺有味道的，車機很大很長，還擁有太陽能充電的黑科技。最大續(xù)航可達(dá)615公里，城市代步很合適。我下個車我會考慮這款。 百度回答望采納

一汽豐田bZ4X是豐田旗下即將上市的一款純電新能源車。這是豐田對標(biāo)一汽大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X的競爭利器。

易車訊 日前，一汽豐田調(diào)整了bZ4X的預(yù)售價格，補貼后預(yù)售價20-29萬元，調(diào)整后不同車型的補貼后預(yù)售價下降了1-2萬元不等。定位中型純電SUV的一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造而來，提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種動力形式，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。此外，一汽豐田還為預(yù)售發(fā)布帶來了貼心禮遇，“自由暢行包”其中“購車自由”包括預(yù)售專享價值2000元定制禮包、至高享8000元置換補貼，6000元增購補貼、2年0利率/3年內(nèi)最低60%保值回購等多種金融服務(wù)產(chǎn)品?！坝密囎杂伞笨上碣徿嚰此统潆姌肚颐赓M上門安裝、10年或20萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、10年或20萬公里電力驅(qū)動系統(tǒng)免費保修?！俺鲂凶杂伞卑A(yù)售成交客戶享1888元電卡補貼，通過品牌微店年內(nèi)轉(zhuǎn)介紹成交再享2000元電卡補貼、至多1年10次代客充電不限次代客維保免費服務(wù)。一汽豐田bZ4X新車速覽基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造，定位中型純電SUV采用bZ純電動系列專屬全新設(shè)計語言，造型設(shè)計靈感來自錘頭鯊內(nèi)飾科技化氛圍濃郁，配備12.3英寸中控液晶屏提供前驅(qū)版及四驅(qū)版可選，CLTC續(xù)航最高可達(dá)615km官方宣稱電池組10年后仍可保持90%的電池容量配備X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)、TSS 3.0采用bZ系列全新專屬設(shè)計語言一汽豐田bZ4X在造型方面與海外版車型基本保持一致，新車采用bZ純電動系列專屬全新設(shè)計語言，設(shè)計靈感來自錘頭鯊。棱角分明的封閉式前臉配以兩側(cè)造型犀利的全LED光源前大燈組，以及大面積撞色設(shè)計元素的運用，讓前臉看上去極具辨識度。來到車側(cè)，粗壯的輪眉及側(cè)裙的讓一汽豐田bZ4X看上去與RAV4榮放有幾分相似，不過整車線條更顯凌厲。包括輪拱周圍和側(cè)裙區(qū)域同樣采用撞色設(shè)計。車尾造型與前臉相呼應(yīng)，除了采用溜背及雙尾翼設(shè)計，不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計，點亮后顯示效果不俗。下方部分的寬厚護(hù)板彌補了純電車型沒有排氣布局視覺上所帶來的空曠感，同時也可應(yīng)付輕度越野路況。內(nèi)飾科技化氛圍濃郁與造型相同，一汽豐田bZ4X同樣帶給人眼前一亮的感覺，在采用T型中控布局的同時，車內(nèi)采用鋼琴漆飾版配以織布材質(zhì)，一切以實用性為出發(fā)點。而液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機構(gòu)的加入，車內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。在中控屏下方保留了兩排觸控按鍵，豐田對功能按鍵一直情有獨鐘，車機系統(tǒng)界面和功能與凌放、陸放這些車型基本一致，使用體驗中規(guī)中矩。安全配置方面，一汽豐田bZ4X配備TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)，新版本升級了預(yù)碰撞安全和車道循跡輔助系統(tǒng)，并新增安全下車輔助及預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)。乘坐空間表現(xiàn)良好車身尺寸方面，一汽豐田bZ4X長寬高為4690*1860*1650mm，軸距2850mm，定位純電中型SUV。乘坐空間方面，得益于2850mm的軸距，第二排空間非常寬敞，身高1米8的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，第二排可輕松翹起二郎腿。兩種動力形式/CLTC續(xù)航最高可達(dá)615km/搭X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造的一汽豐田bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動力形式，前驅(qū)版搭載最大功率150kW單電機，四驅(qū)版搭載最大功率80kW前后雙電機，系統(tǒng)最大功率160kW。并配備50.3kWh及66.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。官方公布的前驅(qū)版百公里加速時間7.5秒，四驅(qū)版為6.9秒。此外，新車還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，從而滿足從輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽豐田bZ4X的日均關(guān)注度為9200，在同級別競品中排名第11位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

前幾天廣汽豐田bZ4X以全球最低價正式上市，上市前的預(yù)售價還是22萬起步，正式上市后起步價降低了2萬，僅為19.98萬元，這也看的出來廣汽豐田這一次是帶著誠意而來。言歸正傳，一直以來，豐田在國內(nèi)推出的車型都會有一個一豐版和一個廣豐版，這一次也不列外，而且名字都一模一樣，我想這樣做的目的是為了快速提升這臺車的知名度。每到這個時候，大家就會糾結(jié)該如何選擇，我個人會選擇廣汽豐田bZ4X，這里說說我選擇廣豐bZ4X的理由：1：目前來看廣汽豐田bZ4X價格更低，一汽豐田bZ4X還處于預(yù)售階段，預(yù)售價20萬起，正式上市后價格應(yīng)該不會再降了，因為按照以往的經(jīng)驗來看，一汽豐田bZ4X的價格都會略高于廣汽豐田bZ4X。2：提車更快，現(xiàn)在廣汽豐田bZ4X已經(jīng)正式上市了，預(yù)計11月份就可以提車了，肯定會比一汽豐田bZ4X提車更快，俗話說的好，早提早享受。3：性價比方面看，同等價位下，廣汽豐田bZ4X的配置更豐富一點，就拿兩家bZ4X的中配對比來看，廣豐bZ4X多出了遠(yuǎn)程啟動、低速行車警告、能量回收系統(tǒng)、Wi-Fi熱點、前排座椅通風(fēng)等，而一豐bZ4X只多了第二排座椅加熱功能、藍(lán)牙鑰匙等功能，所以誰的性價比更高一目了然。4：造車品質(zhì)方面，廣汽豐田作為豐田全球模范工廠，還有著零缺陷率工廠的美譽，在造車品質(zhì)方面是得到了豐田總部認(rèn)可的，所以在品質(zhì)方面相比于一汽豐田也要更好一點。綜合以上這些原因我個人認(rèn)為廣汽豐田bZ4X更有優(yōu)勢一點，大家認(rèn)為呢？

易車訊 近日，我們從官方獲悉，一汽豐田bZ4X將于10月25日上市。此前新車已經(jīng)公布了補貼后20-29萬元的預(yù)售價。定位中型純電SUV的一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造而來，提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種動力形式，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。一汽豐田bZ4X在造型方面與海外版車型基本保持一致，新車采用bZ純電動系列專屬全新設(shè)計語言，設(shè)計靈感來自錘頭鯊。棱角分明的封閉式前臉配以兩側(cè)造型犀利的全LED光源前大燈組，以及大面積撞色設(shè)計元素的運用，讓前臉看上去極具辨識度。來到車側(cè)，粗壯的輪眉及側(cè)裙的讓一汽豐田bZ4X看上去與RAV4榮放有幾分相似，不過整車線條更顯凌厲。包括輪拱周圍和側(cè)裙區(qū)域同樣采用撞色設(shè)計。車尾造型與前臉相呼應(yīng)，除了采用溜背及雙尾翼設(shè)計，不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計，點亮后顯示效果不俗。下方部分的寬厚護(hù)板彌補了純電車型沒有排氣布局視覺上所帶來的空曠感，同時也可應(yīng)付輕度越野路況。與造型相同，一汽豐田bZ4X同樣帶給人眼前一亮的感覺，在采用T型中控布局的同時，車內(nèi)采用鋼琴漆飾版配以織布材質(zhì)，一切以實用性為出發(fā)點。而液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機構(gòu)的加入，車內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。在中控屏下方保留了兩排觸控按鍵，豐田對功能按鍵一直情有獨鐘，車機系統(tǒng)界面和功能與凌放、陸放這些車型基本一致，使用體驗中規(guī)中矩。安全配置方面，一汽豐田bZ4X配備TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)，新版本升級了預(yù)碰撞安全和車道循跡輔助系統(tǒng)，并新增安全下車輔助及預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)?；趀-TNGA專屬架構(gòu)打造的一汽豐田bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動力形式，前驅(qū)版搭載最大功率150kW單電機，四驅(qū)版搭載最大功率80kW前后雙電機，系統(tǒng)最大功率160kW。并配備50.3kWh及66.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。官方公布的前驅(qū)版百公里加速時間7.5秒，四驅(qū)版為6.9秒。此外，新車還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，從而滿足從輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽豐田bZ4X的日均關(guān)注度為9200，在同級別競品中排名第11位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

一汽豐田新車上市。bz4x售價22萬起步，小編認(rèn)為這個價格比較合理。先豐臺推出的這款車型是一款新能源純電汽車，所以電池成本都要占在整車的二分之一以上，達(dá)到了15萬元左右。考慮到豐田的品牌價值，所以這款車型售價22萬元還是在正當(dāng)價格區(qū)間。但是小伙伴們要注意的就是豐田目前并沒有推出太多的純電車型。所以他們的三電系統(tǒng)質(zhì)量怎么樣，還是需要時間進(jìn)行驗證的。不過根據(jù)媒體的報道，豐田為了推出這款車型，是跟我國的新能源巨頭比亞迪進(jìn)行了合作，無論是電池還是電機以及電控系統(tǒng)，雙方都是進(jìn)行了深度合作。所以只要豐田這款車型的裝配工藝沒有問題，在續(xù)航方面還是有保障的。除了電池成本比較高之外，這類車型的售價基本上也都在23萬元左右。比如比亞迪的漢車型，還有小鵬的p7車型。平均售價都在26萬元左右，所以豐田為了搶占新能源市場，以22萬元的價格還有有希望在新能源領(lǐng)域分得一杯羹的?？偟膩碚f，這款車的性價比還是可以的，首先他的外觀設(shè)計遵循了豐田的家族化風(fēng)格，大燈均采用了LED燈源，并且支持自動調(diào)節(jié)，所以在夜間的時候不需要對燈光進(jìn)行額外設(shè)置，就可以達(dá)到良好的照明效果。并且在內(nèi)飾用料方面也比豐田的燃油車要良心很多，無論是座椅通風(fēng)加熱，自動空調(diào)還是全景天窗都應(yīng)有盡有。其中在動力系統(tǒng)這款車也比較出色，百公里加速近為七秒左右，這樣的動力系統(tǒng)已經(jīng)超過了2.0t渦輪增壓發(fā)動機的功率。所以花22萬元的價格買一個大品牌的豐田純電動車型還是值得考慮的。