1、懸架太硬 東風(fēng)奕炫的后懸掛采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這種懸掛的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,但缺點(diǎn)就是車內(nèi)的舒適性不及獨(dú)立懸架,當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候車內(nèi)能夠感受到較大的晃動(dòng),導(dǎo)致用戶的乘坐體驗(yàn)大打折扣。2、懸架太硬:東風(fēng)奕炫的后懸掛采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這種懸掛的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,但缺點(diǎn)就是車內(nèi)的舒適性不及獨(dú)立懸架,當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候車內(nèi)能夠感受到較大的晃動(dòng),導(dǎo)致用戶的乘坐體驗(yàn)大打折扣。3、東風(fēng)奕炫gs的車機(jī)系統(tǒng)本身提供第三方軟件下載,但問題是下載不了,并且所提供的的第三方應(yīng)用數(shù)量過于少,在車機(jī)體驗(yàn)方面與其他自主品牌的車機(jī)系統(tǒng)相比,確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)。 燃油經(jīng)濟(jì)性比較差。4、風(fēng)神奕炫能買。東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下自主中高端品牌,創(chuàng)立于2009年。在東風(fēng)自主乘用車事業(yè)中居于核心地位;東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面對(duì)標(biāo)主流合資品牌,匯集東風(fēng)集團(tuán)最優(yōu)產(chǎn)品研發(fā)資源,在產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進(jìn)。