以下是魏瑪EX5和衛(wèi)蘭7: 1的區(qū)別。價(jià)格：威馬EX5是威馬汽車旗下的緊湊型SUV，最新的頂配車型是2021款的EX5-ZFun的動(dòng)力版，衛(wèi)蘭7是別克旗下的小型SUV，最新的頂配車型是2020款的652E connected smart，官方指導(dǎo)價(jià)19.9。價(jià)格方面，威馬EX5頂配版官方售價(jià)比衛(wèi)蘭7頂配版便宜。2.整體車身：威馬EX5最新頂配版的長(zhǎng)寬高分別為4585mm、1835mm、1672mm，軸距為2703mm。最新頂配版衛(wèi)蘭7的長(zhǎng)寬高分別為4264mm、1767mm和1618mm，軸距為2675mm。整體來(lái)看，威馬EX5的車身比衛(wèi)蘭7長(zhǎng)，軸距比衛(wèi)蘭7長(zhǎng)。3.整體配置方面：對(duì)比威馬EX5和衛(wèi)蘭7頂配版的安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置、內(nèi)部配置。整體配置上，衛(wèi)蘭7頂配版和威馬EX5頂配版各有優(yōu)劣，旗鼓相當(dāng)。

威馬EX5和衛(wèi)蘭7的區(qū)別如下：1。價(jià)格：威馬EX5頂配版官方價(jià)格比衛(wèi)蘭7頂配版便宜。2.整體車身：威馬EX5頂配版車身比衛(wèi)蘭7頂配版長(zhǎng)，威馬EX5頂配版軸距比衛(wèi)蘭7頂配版長(zhǎng)。以下是詳細(xì)對(duì)比：1?；拘畔?duì)比：威馬EX5是威馬汽車旗下的一款緊湊型SUV，最新的頂配車型是2021款EX5-ZFun動(dòng)力版；微7是別克旗下的小型SUV，最新的頂配車型是2020款652E互聯(lián)智能。價(jià)格方面，威馬EX5頂配版官方售價(jià)比衛(wèi)蘭7頂配版便宜。2.車身數(shù)據(jù)對(duì)比：威馬EX5最新頂配版長(zhǎng)寬高分別為4585(mm)x1835(mm)x1672(mm)，軸距為2703(mm)。最新頂配版衛(wèi)蘭7的長(zhǎng)寬高分別為4264(mm)x1767(mm)x1618(mm)。整體來(lái)看，威馬EX5的車身比衛(wèi)蘭7長(zhǎng)，軸距比衛(wèi)蘭7長(zhǎng)。3.動(dòng)力對(duì)比：最新威馬EX5最大馬力218Ps，最大功率160kW，最大扭矩225nm；最新款的Blue 7最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩360Nm。

微藍(lán)7售價(jià)不到20萬(wàn)，卻能擁有500km的工信部續(xù)航里程，這點(diǎn)已經(jīng)比不少合資純電車型要有誠(chéng)意，另外由于扭力梁后懸架的緣故后排空間要比想象中更寬敞也可以好評(píng)。美中不足是后排目前沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，后備箱空間也相對(duì)比較局促，不過(guò)如果考慮一臺(tái)價(jià)格實(shí)惠的合資純電SUV，微藍(lán)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)選擇。

作為一款與昂科拉尺寸相近的小型SUV車型，微藍(lán)7造型中規(guī)中矩，但軸距更長(zhǎng)，前后排空間在同級(jí)別中處于上游水平。前排座椅加熱、座椅通風(fēng)以及方向盤加熱均有配備。雖然是一臺(tái)小型SUV，但是低重心讓整個(gè)駕駛感受更加穩(wěn)重扎實(shí)。續(xù)航500km，性價(jià)比高。

微藍(lán)7外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，和微藍(lán)6有些相像。充電接口前翼子板左側(cè)，慢充和快充都是在一起的。車尾也是采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。車內(nèi)設(shè)計(jì)很時(shí)尚前衛(wèi)。大面積的軟性材質(zhì)的包覆，將車內(nèi)的質(zhì)感得到很好的提升。車內(nèi)配置也很豐富，無(wú)鑰匙進(jìn)入、BOSS音響、座椅加熱通風(fēng)都是有的。第二排座椅非常柔軟和厚實(shí)，乘坐舒適性還是比較不錯(cuò)的。電池搭載的是LG的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程500km。值得一提的是它方向盤左側(cè)有個(gè)撥片，撥動(dòng)撥片的時(shí)候可以直接開(kāi)啟強(qiáng)力動(dòng)能回收，還是很方便的。轉(zhuǎn)向比較輕柔，指向性也是比較精準(zhǔn)的。

微藍(lán)7的駕駛很有特色，提供了單踏板模式，在城市駕駛時(shí)能夠降低駕駛者疲勞，作為電動(dòng)車，電機(jī)的功率很高，動(dòng)力不僅隨踩隨有，推背感也很強(qiáng)，而且底盤特別穩(wěn)，以60km/h的速度過(guò)匝道，車身都沒(méi)有明顯側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很像小鋼炮；在同級(jí)別車型中，它的續(xù)航里程最高，達(dá)到了NEDC標(biāo)準(zhǔn)的500km；總體十分推薦購(gòu)買。