比亞迪e3前懸架采用麥弗遜懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。比亞迪e3是比亞迪旗下一款純電動(dòng)緊湊型轎車。這輛車有兩種不同的動(dòng)力模型。一個(gè)是95馬力，一個(gè)是136馬力。懸架是汽車底盤上使用懸架的部分。比亞迪g3前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。傳遞作用在車輪與車架之間的力和扭矩，緩沖不平路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，以及。

1比亞迪e3后備箱根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e3的后備箱容量為560LL。如果后排座椅全部放倒，后備箱容量會(huì)更大，符合緊湊型純電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪e3作為一款緊湊型純電動(dòng)車，車身尺寸為4450*1760*1520mm，軸距為2610mm。它的內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，適合家用。后備箱容積方面，比亞迪e3后備箱容積為560L。當(dāng)然，在特殊情況下，我們也可以將后排座椅全部放倒，這樣車輛后備箱會(huì)更大，可以裝更多的東西。關(guān)于比亞迪e3:比亞迪e3是比亞迪汽車生產(chǎn)的一款緊湊型純電動(dòng)汽車。截至2019年11月，比亞迪e3上市車型2020款，價(jià)格區(qū)間為10.38萬-16.48萬元。車身尺寸方面，比亞迪e3的長(zhǎng)寬高分別為4450*1760*1520mm。動(dòng)力方面，比亞迪e3有95馬力電機(jī)和136馬力電機(jī)可供選擇。變速箱方面，比亞迪e3采用電動(dòng)車單速變速箱。根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e3的安全配置包括主副座椅安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。截至2019年11月，市場(chǎng)上汽車的安全配置越來越高。除了以上安全配置，部分高端車還配備了并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等。當(dāng)然，安全系統(tǒng)畢竟是輔助系統(tǒng)，真正決定行車安全的還是駕駛員自己。開車一定要遵守交通規(guī)則，安全駕駛，杜絕安全隱患。當(dāng)我們跑長(zhǎng)途時(shí)，我們必須檢查輪胎、機(jī)油、剎車等等。保持良好狀態(tài)。關(guān)于比亞迪e3:比亞迪e3是一款純電動(dòng)汽車，車身尺寸為4450*1760*1520mm。截至2019年11月，市場(chǎng)上所有比亞迪e3車型均為2020款，價(jià)格區(qū)間為10.38萬-16.48萬元。

經(jīng)常在網(wǎng)上看到關(guān)于e3的動(dòng)態(tài)討論。根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)，來說說吧。E3電機(jī)最大功率70KW，最大扭矩180nm，在數(shù)據(jù)上堪比很多同級(jí)別的燃油車，有更強(qiáng)的趨勢(shì)。車輛0到50 km/h加速3.9S，非常不錯(cuò)。我覺得沒必要擔(dān)心動(dòng)力不足。另外還有旅行版e3，電機(jī)最大功率達(dá)到100KW。這個(gè)動(dòng)力參數(shù)真的不弱，接近一些2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車。而且電動(dòng)車的動(dòng)力傳遞比較線性，扭矩輸出早，起步和加速傳遞合適。我在4S的一家商店測(cè)試了e3，總體感覺很輕。車加速快，動(dòng)力響應(yīng)不遲滯，超車容易。我不認(rèn)為我的不耐煩有什么不對(duì)。電池方面，e3搭載比亞迪全新三元鋰電池，電池能量密度160wh/kg，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型電池容量35.2kwh，NEDC車型續(xù)航里程305 km，高續(xù)航車型續(xù)航里程47.3kwh，NEDC車型續(xù)航里程405 km。這一數(shù)據(jù)表明，無論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行到公路旅行，你都可以輕松應(yīng)對(duì)。此外，e3的充電效率很高?？斐淠Ｊ较?，30分鐘就能把電量從30%充到80%，差不多一頓飯就能搞定，非常方便。除了以上動(dòng)力、電池、續(xù)航的問題，這款車的能耗也很低。其百公里耗電量?jī)H為10.9千瓦時(shí)，每公里約6美分，不到10美分。同級(jí)別燃油車平均每公里1元左右，對(duì)比差距還是比較大的。因?yàn)閯?dòng)力夠強(qiáng)，續(xù)航實(shí)打?qū)?，能耗低，其?shí)在很多車主眼里，像e3這樣的電動(dòng)車比燃油車更受歡迎。新能源尤其是電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的大趨勢(shì)。購(gòu)買電動(dòng)汽車的想法是明智的。簡(jiǎn)而言之，大膽跟隨主流是沒有錯(cuò)的。通勤推薦e3！

比亞迪e3采用三元鋰電池，由比亞迪自主研發(fā)。大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都使用三元鋰電池，這是未來的趨勢(shì)。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。比亞迪e3是比亞迪旗下的一款純電動(dòng)緊湊型車，為單電機(jī)車。E3有95馬力的汽車和136馬力的汽車。9HP電機(jī)最大扭矩180 Nm，136 HP電機(jī)最大扭矩180 Nm。純電動(dòng)汽車更適合在走走停停的城市道路上行駛，因?yàn)殡姍C(jī)的動(dòng)力輸出方式與內(nèi)燃機(jī)不同。汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本都需要一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，所以不需要電機(jī)。將油門踏板踩到底后電機(jī)可以輸出最大扭矩。純電動(dòng)車的電機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有不必要的噪音和抖動(dòng)。純電動(dòng)車行駛時(shí)車內(nèi)的安靜自然更好，這也是純電動(dòng)車的一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)。

比亞迪e3是比亞迪旗下的一款緊湊型純電動(dòng)汽車。這款車有95馬力的車和136馬力的車。95馬力汽車的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為305公里，高續(xù)航里程汽車的續(xù)航里程為405公里。36馬力的300沖程版本續(xù)航里程305公里，400沖程版本續(xù)航里程405公里。比亞迪e3是單電機(jī)車。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的。當(dāng)然這車也是前輪驅(qū)動(dòng)。95馬力的車最大電機(jī)扭矩180牛米，136馬力的車最大電機(jī)扭矩180牛米。純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)。隨著全球環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，世界各國(guó)基本上都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，全球各大車企也在積極研發(fā)純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車更適合在走走停停的城市道路上行駛。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與內(nèi)燃機(jī)不同。汽油機(jī)和柴油機(jī)需要一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，所以不需要電機(jī)。將油門踏板踩到底，電機(jī)可以輸出最大扭矩。比亞迪e3的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的懸架。帶扭力梁的后懸掛可以擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

比亞迪e3的前懸架是麥弗遜懸架，后懸架是扭力梁依賴型懸架。比亞迪e3是比亞迪旗下的一款純電動(dòng)緊湊型車。這款車有兩款動(dòng)力不同的車，一款95馬力，一款136馬力。懸架是汽車底盤的一個(gè)部件。懸架的作用是連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸掛結(jié)構(gòu)有很多種。車上的懸掛有兩種，一種是獨(dú)立懸掛，一種是非獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸架在中間斷開。一輛獨(dú)立懸掛的車，兩個(gè)同軸的車輪之間自然沒有干涉。非獨(dú)立懸架的中間連接。對(duì)于非獨(dú)立懸掛的車，同一個(gè)車軸上的兩個(gè)車輪自然會(huì)發(fā)生干涉。汽車上常見的有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。扭力懸架也是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的懸架。但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架，只有相對(duì)便宜的車才會(huì)使用扭力梁懸架。

汽車在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如比亞迪e3使用的懸掛。每個(gè)人都會(huì)遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種懸架可以降低造車成本，提高車輛的舒適性和操控性。它是大多數(shù)車輛使用的懸架之一。截至2019年11月，市場(chǎng)上車輛的懸掛基本包括獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。根據(jù)類型不同，獨(dú)立懸架包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架具有重量輕、緩沖能力強(qiáng)的特點(diǎn)。但是獨(dú)立懸架的制造工藝相當(dāng)復(fù)雜。自然，大部分配備獨(dú)立懸掛的車輛基本上都相當(dāng)昂貴，保養(yǎng)費(fèi)用也比較高。非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于維護(hù)，但大多數(shù)裝有非獨(dú)立懸架的車輛都非常舒適。車主朋友在買車的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況和預(yù)算來選擇不同版本的車。

在用車的過程中，難免會(huì)遇到一些問題。比如比亞迪e3百公里加速時(shí)間是多少？汽車的這些小問題，每個(gè)人都會(huì)遇到。那么下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，可能會(huì)對(duì)你有所幫助。根據(jù)比亞迪e3部分車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，比亞迪e3的加速時(shí)間在10秒左右。由于比亞迪e3是純電動(dòng)汽車，其電機(jī)包括70kw和100kw兩個(gè)版本，大部分用于城市交通。當(dāng)然100km的加速時(shí)間不是很好。對(duì)于純電動(dòng)汽車來說，70kw-100kw的發(fā)電機(jī)功率完全夠用。因?yàn)榇蟛糠旨冸妱?dòng)車基本都是在城市道路上使用，所以追求百公里加速時(shí)間的意義不是很大。影響車輛百公里加速時(shí)間的因素很多。除了發(fā)動(dòng)機(jī)類型，還包括變速器的換擋效率、車輛自重、駕駛員的駕駛技術(shù)等等。當(dāng)然，百公里加速時(shí)間只是衡量一輛車的標(biāo)準(zhǔn)之一。我們買車還是要綜合考慮車的價(jià)格、品牌、購(gòu)買、售后，根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的車。關(guān)于比亞迪e3:比亞迪e3是比亞迪車輛生產(chǎn)的純電動(dòng)緊湊型車。電機(jī)有95馬力和136馬力版本可供選擇，售價(jià)區(qū)間為10.38萬-16.48萬元。

在用車的過程中，難免會(huì)遇到一些問題，比如比亞迪e3用的發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)人都會(huì)遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e3采用永磁/同步單電機(jī)，其中低功率版最大功率70kw，高功率版最大功率100kw。作為一款純電動(dòng)汽車，比亞迪e3的動(dòng)力系統(tǒng)完全足夠日常通行。到2019年11月，越來越多的整車廠將推出純電動(dòng)汽車，這是未來汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。由于純電動(dòng)汽車不需要加油，車輛成本更低，也更符合國(guó)家車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。相比燃油車，純電動(dòng)汽車更環(huán)保，使用成本相對(duì)較低，幾乎不需要保養(yǎng)。當(dāng)然，純電動(dòng)汽車的銷售價(jià)格略高于純?nèi)加推?，車主朋友們可以根?jù)自己的實(shí)際需求來選擇自己的車。關(guān)于比亞迪e3:比亞迪e3是一款純電動(dòng)汽車。自然不需要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。它使用電動(dòng)馬達(dá)。動(dòng)力調(diào)節(jié)方面，比亞迪e3包括70kw和100kw兩個(gè)動(dòng)力版本，完全夠家庭代步使用。

用車過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如比亞迪e3有四驅(qū)嗎？每個(gè)人都會(huì)遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。根據(jù)比亞迪車輛官方介紹，截至2019年11月，所有在售的比亞迪e3均為前驅(qū)版本，四驅(qū)版本尚未推出。關(guān)于比亞迪e3何時(shí)推出四驅(qū)版，需要耐心等待比亞迪車輛正式發(fā)布。比亞迪e3為純電動(dòng)緊湊型車，銷售價(jià)格區(qū)間為10.38萬-16.48萬元。比亞迪e3作為一款純電動(dòng)緊湊型車，搭載的是前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這也是目前市面上車輛使用最多的驅(qū)動(dòng)方式。與四驅(qū)系統(tǒng)相比，配備前輪驅(qū)動(dòng)的汽車系統(tǒng)成本更低，當(dāng)然銷售價(jià)格更低，前輪驅(qū)動(dòng)后期的維護(hù)成本也相當(dāng)?shù)?，不容易出問題。但相對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)的操控性更好，高速時(shí)更穩(wěn)定，一定程度上可以提高車輛的穩(wěn)定性。車主朋友在選擇車輛時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇。一般來說，如果車輛經(jīng)常在城市道路上行駛，可以選擇前輪驅(qū)動(dòng)，維護(hù)成本較低。如果車主有越野需求，可以選擇四驅(qū)，越野能力更強(qiáng)。

用車難免會(huì)遇到一些問題，比如比亞迪e3的安全配置。每個(gè)人都會(huì)遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e3的安全裝備配備了主副座椅安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)鋪裝系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。到了2019年11月，市面上的車輛在安全配置方面越來越高。除了以上安全配置，部分高端車還配備了平行攤鋪輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道維護(hù)攤鋪輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等。當(dāng)然，安全系統(tǒng)畢竟是一個(gè)鋪墊系統(tǒng)，真正決定安全駕駛的還是駕駛員自己。開車時(shí)一定要遵守出行規(guī)則，安全駕駛，避免安全隱患。當(dāng)我們跑長(zhǎng)途時(shí)，有必要檢查輪胎、機(jī)油、剎車等。保持汽車處于良好狀態(tài)。關(guān)于比亞迪e3:比亞迪e3是一款純電動(dòng)汽車，車身尺寸為4,450 * 1,760 * 1,520mm。截至2019年11月，市場(chǎng)上所有比亞迪e3車型均為2020，售價(jià)區(qū)間為10.38萬-16.48萬元。

比亞迪e3純電動(dòng)車配置：1、比亞迪e3整體性能完全能夠滿足家用標(biāo)準(zhǔn)，油耗在市區(qū)內(nèi)約7-8.5，在郊區(qū)，高速普遍在7左右；2、外形美觀，性價(jià)比高，動(dòng)力充足，空間寬敞，成本效益高，在5萬到8萬超高的優(yōu)勢(shì)，造型完全顛覆了老款，不再顯得復(fù)古；3、但存在一些突出的小問題，比如漆皮薄，底盤硬，擋位不清，剎車有不同的鈴聲（新車原因），沒有前霧燈等，比如室內(nèi)不好，音響效果差等等。

比亞迪e3落地價(jià)：1、比亞迪e3的2020款新車中，這款400出行版是頂配車型，其指導(dǎo)價(jià)要16.48萬元；2、在配置上是完全滿足日常駕駛的需求，如果有能力購(gòu)買的話，大概需要花費(fèi)17.24萬元左右；3、在所有購(gòu)車費(fèi)用中，必要花費(fèi)合計(jì)1750元，包含500元上牌費(fèi)、300元車船使用稅以及950元交強(qiáng)險(xiǎn)。另外還有商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用合計(jì)要5829元，包含第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)以及全車盜搶險(xiǎn)等等。

比亞迪e3純電動(dòng)車：1、比亞迪e3是比亞迪推出的全新小型純電動(dòng)車型，主要定位為城市通勤代步用車；2、雖即為“通勤”而生，但比亞迪e1的動(dòng)力也絕不簡(jiǎn)單，其搭載一臺(tái)最大功率45kW、最大扭矩110Nm的永磁同步電機(jī)，最快車速可達(dá)102km/h，0-50km/h僅需5.9s，在微型純電小車領(lǐng)域中算得上“性能”；3、再看到關(guān)鍵的續(xù)航層面，比亞迪在三電方面的本事也沿用到e1的身上，電池組模塊采用33111高集成設(shè)計(jì)，完整放置到e1車上，容量為32.2kWh，NEDC續(xù)航工況可達(dá)305km。至于快充層面，直流電快充條件下12分鐘即可補(bǔ)充100km，日常出行也沒有里程憂慮。

比亞迪e3電池是8年或15萬公里的三電設(shè)備質(zhì)保期：1、比亞迪宣稱充放電4000次后容量保持80%。實(shí)際使用不用說也就知道了，筆記本電池那小個(gè)東西只有6個(gè)電芯壽命都沒保證，何況比亞迪e6里面96個(gè)電芯，f3e里面64個(gè)電芯；2、最近，美國(guó)全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)（National Highway Traffic Safety Administration，簡(jiǎn)稱NHTSA）官員發(fā)起了對(duì)雪佛蘭Volt電動(dòng)汽車的調(diào)查；3、而調(diào)查的起因是，今年春天一輛Volt電動(dòng)汽車在撞擊測(cè)試中電池?fù)p壞，三周后，電池起火，引燃了這輛汽車以及同在NHTSA車庫(kù)中的另外三輛汽車。

比亞迪e319年10月24上市：1、外觀穩(wěn)重大氣，車輛整體做工過硬，底盤較扎實(shí)，帶有奇瑞獨(dú)特的喜感，非常的適合家庭使用，動(dòng)力很強(qiáng)，車內(nèi)安靜，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有質(zhì)感；2、缺點(diǎn)減震有點(diǎn)偏硬，有點(diǎn)顛簸。剎車有點(diǎn)軟，反應(yīng)偏慢，后排座位下凹，方向盤偏右；返修率較高，有異響、抖動(dòng)、漏油、車漆薄、內(nèi)飾粗糙、顯示不準(zhǔn)確等問題，安全性和做工有待提高，個(gè)別4S服務(wù)質(zhì)量有待改善；3、外形簡(jiǎn)約精致，內(nèi)飾優(yōu)雅實(shí)用，空間充足，動(dòng)力均衡，燃油經(jīng)濟(jì)性好，性價(jià)比高。

小編就關(guān)于“比亞迪e3轉(zhuǎn)向機(jī)怎么拆?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 比亞迪e3轉(zhuǎn)向機(jī)拆卸的方法： 1、松開車輪鎖緊螺母、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷螺母（17套筒）； 2、斷開球頭銷的連接處（17梅花扳手）； 3、撬開方向盤的喇叭開關(guān)； 4、松開并拆下方向盤固定螺母（22號(hào)套筒）、拔開 點(diǎn)火開關(guān)及轉(zhuǎn)向等線速插頭； 5、松開并拆下轉(zhuǎn)向柱固定螺桿（內(nèi)6方），脫開轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向器連接處； 6、轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。

關(guān)于“比亞迪E3的節(jié)氣門多久清洗一次？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 比亞迪E3的節(jié)氣門清洗時(shí)間并沒有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有關(guān)，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。比亞迪E3是比亞迪旗下的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4450mm、1760mm、1520mm，軸距為2610mm，搭載純電動(dòng)95馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率是70kw，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

比亞迪e3和比亞迪e2很像。他們感覺像雙胞胎，但細(xì)節(jié)還是區(qū)分了e3和e2的身份。比如車尾的設(shè)計(jì)就很不一樣。 首先，e3在外形上比e2更長(zhǎng)更扁，但實(shí)際上在視覺效果上看起來更修長(zhǎng)。前臉的設(shè)計(jì)幾乎一樣，大燈也是犀利的視覺效果，LED閃閃發(fā)光的照明系統(tǒng)非常實(shí)用美觀。 至于車尾的設(shè)計(jì)，e3是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，沒有大的線條堆砌，就是看起來稍微上翹，而e2略有不同，可以直接識(shí)別出來。

這款比亞迪新e3的300旅行版是一款高配車型。目前指導(dǎo)價(jià)為14.78萬元，所以配置相對(duì)更齊全，完全可以滿足日常駕駛的需求。全價(jià)需要15.5萬左右。 在購(gòu)車成本中，不含購(gòu)置稅的必要支出，包括牌照費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等。共計(jì)1750元。至于商業(yè)險(xiǎn)的費(fèi)用，也包括多種險(xiǎn)種，一共5468元。