我是廣汽本田皓影的車主,是2020年11月份提的車,車型是混動豪華。現(xiàn)在已經(jīng)使用兩個月了,下面給想要買車的人提供一些自己的使用感受。以下將全面介紹。一、買車比較糾結(jié)的問題之一,價格差了3萬元,到底是買汽油版,還是混動版?我剛開始也比價糾結(jié),覺得3萬元的差價,要跑多少年才能把油的差價補回來。但是試駕完汽油版和混動版后,混動版帶給我的感受,讓我毅然決然加了3萬元上混動版。說真的,如果你的經(jīng)濟能夠承受這3萬元,或者努力一下也沒問題,我強烈建議買混動版皓影。后面具體再詳談。(我這就是我的愛車,夜色下的皓影,帥氣逼人)二、皓影到底省不省油?百公里耗油量是多少?自從提了混動皓影后,我就加入了一個皓影群,里面很多車主都在曬自己的油耗。可能是因為冬天的原因,現(xiàn)在跑了2000公里,油耗顯示5.8升/100L,并沒有跑出廠家標定的4.9升/100L,差了有1公升。其他皓影車主,最低油耗跑到4.7升/100L。但是與同樣級別的SUV相比,還是很省油的??傮w上,一箱油能跑到800-900公里,越是城市擁堵,越省油。至于汽油版皓影耗油量,從群里看,大概都在8升以上。(隨手一拍,就是大片)(此時已經(jīng)夕陽西下,光線并不好,但仍掩飾不住皓影的光影之美)三、混動皓影開起來到底怎么樣?有沒有高級感?配不配20多萬的價格?我可以負責任的告訴小伙伴們,混動版開起來的高級感絕對配得上他的身價。1.最深刻的感受是底盤的調(diào)校,大部分的時候是軟的,舒服的,但在過顛簸路面或大的坑洼時,支撐感很足,讓人覺得底盤有高級感。2.靜音做的進步也很明顯,特別是混動版,低速行駛除了能稍微聽到一些電流的蜂鳴聲,其他都很安靜。在高速行駛時,大概超過100以后,路噪就變得比較明顯了。總體上噪音控制是有明顯進步的。3.轉(zhuǎn)向手感中規(guī)中矩,方向盤并不算輕,但也不重,適中而已,有一點體會比較深刻,就是皓影的可變轉(zhuǎn)向比,簡單點說,就是在掉頭或者進庫時,能讓你少打方向就能迅速調(diào)整好,實用性很強。(我還是喜歡夜色下的皓影)(有沒有感受到皓影的車漆在夜色下邊的很通透)(有珍珠漆的感覺)四、混動皓影有沒有操控感?皓影雖然整體上調(diào)校偏軟,但總體的操控感還是有的。1.變向靈活,并沒有因為身材大了,變得臃腫,變道時很靈活。2.提速迅猛,特別是起步時,因為電機的加持,能夠迅速把車子推起來,毫不拖泥帶水,而且中后段發(fā)力很持久,輕輕松松上120,這點感受真的不錯,這也是我買混動皓影的一個主要因素,汽油版的加速明顯不如混動。3.制動比較線性,也是本田一貫的剎車調(diào)校,前段比較軟,后段的制動效果比較好。但如果你非要把皓影開到山路上攻彎,我勸你還是算了吧,他終究還是一臺正兒八經(jīng)的家用車,與純運動調(diào)校差的還很遠。(其實,我這款是格陵蘭白,并不是純白)五、皓影的實用性怎么樣?三個字,沒的說。我覺得家用已經(jīng)足夠了,前后排空間都比較寬敞,后備箱容積很大,放倒第二排座椅后,與后備箱能夠形成一個純平空間,都可以當床了。六、皓影有沒有什么缺點?有。依然是本田車的通病,車漆薄,路噪需要進一步提升,車窗玻璃在下降一半的時候關門時感覺有異響,24萬落地的車沒有真皮座椅、沒有座椅加熱、沒有四門一鍵升降玻璃,中控屏的尺寸和清晰度都落后于這個時代。以上內(nèi)容,僅供參考,不喜勿噴!