本田帶來(lái)了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，廣汽本田也將其首發(fā)搭載于型格e:HEV上。搭載在型格上的第四代i-MMD混動(dòng)

昂克賽拉和型格比較的話還是昂克賽拉的保值率更高一點(diǎn)。因?yàn)樾透袂拔迥昶骄Ｖ德史謩e為：76%；70%；60%；53%；47%；昂克賽拉前五年平均保值率分別為：75.96%；68.57%；60.53%；54.62%；49.30%；通過(guò)比較可以看出昂克賽拉的保值率比型格的保值率略高一些。

說(shuō)起手動(dòng)擋車(chē)型，估計(jì)現(xiàn)在很少人會(huì)買(mǎi)了吧！其實(shí)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們更喜歡手動(dòng)擋車(chē)型，因?yàn)榭赏嫘院芨撸遗芨咚僖稽c(diǎn)也不會(huì)無(wú)聊，可惜現(xiàn)在手動(dòng)擋車(chē)型越來(lái)越少了。未來(lái)更不會(huì)有手動(dòng)擋車(chē)型，畢竟現(xiàn)在貨車(chē)都開(kāi)始走新能源領(lǐng)域的發(fā)展，更別說(shuō)是小車(chē)了。此外，思域也取消了手動(dòng)擋車(chē)型還是比較遺憾，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，本田再次發(fā)力，又上市一款手動(dòng)擋車(chē)型，這款車(chē)就是本田型格，其實(shí)這款車(chē)與思域是姊妹車(chē)，這兩臺(tái)車(chē)確實(shí)是有很多相同的地方，那么這款車(chē)值得入手嗎？?在性價(jià)比方面，這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)在12.99萬(wàn)，這是手動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格，從定價(jià)來(lái)看還是沒(méi)有誠(chéng)意的，但是加上終端有著接近3萬(wàn)的優(yōu)惠，那么10.78萬(wàn)入手一臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型，對(duì)于老司機(jī)還是比較有性價(jià)比的。值得一提，本田型格的底盤(pán)、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)都與思域相同，如果你喜歡思域的性能的話，那么你也會(huì)喜歡本田型格這款車(chē)的。?除了三大件與思域高度相似之外，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是與思域保持高度相似，只是說(shuō)型格的顏值更加時(shí)尚一些，圓潤(rùn)度更圓滑一些。同時(shí)在細(xì)節(jié)方面也有改善，辨識(shí)度也是顯而易見(jiàn)，比如頭燈采用圓弧設(shè)計(jì)，內(nèi)置led日間燈以及l(fā)ed燈組，包圍的套件也是充滿運(yùn)動(dòng)色彩。此外，在尾部的差異化更加明顯，尤其是尾燈采用回旋鏢樣式設(shè)計(jì)，所以說(shuō)型格和思域的區(qū)別還是很大的，那么你們認(rèn)為是型格更好看還是思域更運(yùn)動(dòng)呢？?同時(shí)在車(chē)身尺寸方面本田型格和思域也是保持一致的，這兩臺(tái)車(chē)也是相差無(wú)幾，型格的車(chē)長(zhǎng)為4689mm，軸距為2735毫米，空間還是符合其定位，前排不用擔(dān)心，后排乘坐三位成年人也是沒(méi)問(wèn)題，只是說(shuō)后備箱的容積相對(duì)緊湊一些，但是對(duì)于家用而言，其實(shí)型格的空間也是能夠滿足日常需求的。這款車(chē)的側(cè)裙和尾部套件非常漂亮，包括輪轂造型也是十分運(yùn)動(dòng)，相信能夠討好年輕消費(fèi)者的喜歡。?內(nèi)飾的整體布局和十一代思域也是保持一致，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)部做了蜂窩狀的造型，那旋鈕上面也加入了鍍鉻的點(diǎn)綴，所以這臺(tái)車(chē)車(chē)內(nèi)看上去雖然比較簡(jiǎn)約。此外，型格在小細(xì)節(jié)上面還是挺講究的，配備了一塊9英寸的中控大屏，搭載的是HondaConnect3.0的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，像聽(tīng)音樂(lè)、查天氣、還有天貓精靈都是有的。其實(shí)我覺(jué)得最有驚喜的，型格給了12揚(yáng)聲器的BOSE音響以及10個(gè)安全氣囊，這在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。所以配置方面也是十分豐富，而用料方面也是很有講究，比如座椅采用紅黑搭配皮革材質(zhì)，車(chē)門(mén)板也是采用紅色皮革包裹，使得內(nèi)飾質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感得到提升。此外，還配有無(wú)線手機(jī)充電、電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗等。?動(dòng)力系統(tǒng)方面型格搭載的是本田看家的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是182匹，最大扭矩是240牛米，匹配的是CVT變速箱。另外本田迷們需要注意的是，型格還提供6擋手動(dòng)變速箱，所以大家如果想要更多駕駛樂(lè)趣的話，選擇型格是沒(méi)錯(cuò)的。此外，還搭載了一臺(tái)2.0L的自吸引擎，雖然馬力只有143匹，但是油耗是非常低的，百公里僅為4.51升，對(duì)于日常代步，或者市區(qū)行駛比較多的消費(fèi)者而言，選擇這臺(tái)2.0L自吸版本也是最佳選擇，比較后期更省錢(qián)。對(duì)此，大家會(huì)如何點(diǎn)評(píng)本田型格這款車(chē)呢？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。

INTEGRA作為 本田 旗下經(jīng)典車(chē)型之一，它滿足了當(dāng)時(shí)年輕人對(duì)于性能車(chē)的渴望。從1985年推出第一代車(chē)型開(kāi)始，INTEGRA經(jīng)歷了四代車(chē)型，最終于2007年因轎跑市場(chǎng)不景氣而最終停產(chǎn)。直至今年，廣汽本田推出了 思域 的姐妹車(chē)型，并選擇了車(chē)迷們熟悉的INTEGRA，中文名甚至重啟了著名的港譯“ 型格 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）”，致敬經(jīng)典之余，也賦予了這臺(tái)新車(chē)不一樣的運(yùn)動(dòng)屬性。目前新車(chē)已上市，共推6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-16.69萬(wàn) 元 。那這6款車(chē)型中哪款最值得入手？我們一起來(lái)研究一下。新車(chē)售價(jià)及購(gòu)車(chē)福利 廣汽本田型格 官方指導(dǎo)價(jià) 車(chē)型 售價(jià)（萬(wàn)元） 240 TURBO 專(zhuān)屬M(fèi)T版 12.99 240 TURBO 科技版 14.29 240 TURBO 幻夜·科技版 14.99 240 TURBO 豪華版 15.29 240 TURBO 幻夜·豪華版 15.79 240 TURBO 尊享版 16.69 注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 廣汽本田 型格 新車(chē)信息卡 直入主題，哪款最值得買(mǎi)？ 入門(mén)專(zhuān)屬M(fèi)T版配置解析 官方指導(dǎo)售價(jià)：12.99萬(wàn)元 專(zhuān)屬M(fèi)T版作為廣汽本田型格的入門(mén)版，6擋手動(dòng)變速箱是亮點(diǎn)。這個(gè)版本車(chē)型不論是在舒適配置、安全配置方面和其他智能配置方面，都可圈可點(diǎn)。與其余版本車(chē)型相比，缺失了ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。配置差異分析：專(zhuān)屬M(fèi)T版 VS 科技版 官方指導(dǎo)售價(jià)：12.99萬(wàn)元 VS 14.29萬(wàn)元 科技版配置上填補(bǔ)了手動(dòng)版缺失的智能輔助駕駛功能，如車(chē)道保持輔助、交通標(biāo)示智能識(shí)別、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后視鏡動(dòng)態(tài)提醒、交通擁堵輔助系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)等功能。配置差異分析：科技版 VS 幻夜·科技版 官方指導(dǎo)售價(jià)：14.29萬(wàn)元 VS14.99萬(wàn)元 幻夜·科技版相比科技版在外觀上多了不少運(yùn)動(dòng)套件，也更容易俘虜年輕消費(fèi)者的心。配置方面由16英寸輪轂升級(jí)為17英寸、織物座椅也升級(jí)了織物/皮雙拼座椅，還增加了真皮方向盤(pán)、真皮換擋桿。配置差異分析：幻夜·科技版 VS 豪華版 官方指導(dǎo)售價(jià)：14.99萬(wàn)元 VS 15.29萬(wàn)元 豪華版相比幻夜·科技版升級(jí)了高級(jí)真皮座椅、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。配置方面多了后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、盲區(qū)堅(jiān)持系統(tǒng)、主駕位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕位4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)內(nèi)氛圍燈等。綜合來(lái)看，豪華版不論是舒適性配置還是智能駕駛輔助配置方面，都得到一定的提升。但外觀方面，豪華版相比幻夜·科技版少了個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)套件。配置差異分析：豪華版 VS 幻夜·豪華版 官方指導(dǎo)售價(jià)：15.29萬(wàn)元 VS 15.79萬(wàn)元 幻夜·豪華版僅在外觀方面增加了運(yùn)動(dòng)套件，升級(jí)了18英寸輪轂。其他配置方面基本一致，參考其0.5萬(wàn)的差價(jià)，幻夜·豪華版適合喜歡個(gè)性運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。但若你對(duì)運(yùn)動(dòng)套件不大感冒的話，豪華版會(huì)更實(shí)在點(diǎn)。配置差異分析：幻夜·豪華版 VS 尊享版 官方指導(dǎo)售價(jià)：15.79萬(wàn)元 VS 16.69萬(wàn)元 尊享版作為頂配版，舒適性配置和駕駛輔助配置方面相比其余版本會(huì)更全面。如多了無(wú)線手機(jī)充、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、車(chē)家互聯(lián)、數(shù)字鑰匙等功能。重要的是，還升級(jí)了BOSE高級(jí)音響（12揚(yáng)聲器）。展開(kāi)余下全文（1/2） 2 快速回顧廣汽本田型格 回頂部 快速回顧廣汽本田 型格 從外觀上來(lái)看， 廣汽 本田 型格整體風(fēng)格注重動(dòng)感氣息，蜂窩狀的熏黑中網(wǎng)配合狹長(zhǎng)的燈組造型明顯比同級(jí)別車(chē)型多了一分兇悍的氣質(zhì)。修長(zhǎng)的車(chē)頭以及拉寬的車(chē)身，讓這臺(tái)新車(chē)呈現(xiàn)出更低矮車(chē)身姿態(tài)，好像預(yù)示著隨時(shí)隨地準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。另外，前包圍上的進(jìn)氣造型輪廓線條鋒利，和狹長(zhǎng)的燈組造型顯得更加相得益彰。值得一提的是，新車(chē)還提供獨(dú)特的翡絢藍(lán)和熾熱黃兩種外觀車(chē)漆。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，新車(chē)與全新 思域 的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為相似，采用了全液晶儀表盤(pán)+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，使車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感和科技感得以平衡。貫穿中控臺(tái)的蜂窩狀樣式，也與思域保持了一致，并在后邊擁有隱藏式出風(fēng)口，整體的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔。動(dòng)力部分，新車(chē)全系搭載了1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW（182PS），傳動(dòng)部分，將匹配CVT或6速手動(dòng)變速箱。全文總結(jié)： 看到最后相信你已經(jīng)有了選擇，幻夜·科技版版是這6款車(chē)型中性價(jià)比最高，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都秒殺入門(mén)版車(chē)型，重要的是和頂配版的配置基本一致；預(yù)算有限的話，科技版也值得推薦，不論是安全配置還是其他舒適配置等剛需配置都沒(méi)有缺失，能滿足日常使用。如果你預(yù)算充足又想買(mǎi)一步到位，那頂配尊享版是你最佳的選擇，配置達(dá)到同級(jí)別應(yīng)有的水平，用車(chē)體驗(yàn)上表現(xiàn)更佳。當(dāng)然，對(duì)于那些熱衷手動(dòng)擋的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，入門(mén)專(zhuān)屬M(fèi)T版車(chē)型值得推薦，剛需配置沒(méi)有缺失，滿足日常代步也不是問(wèn)題。（圖/文/攝： 宇智波民） @2019

型格目前配置了卡片式鑰匙，此外，型格還擁有BOSE獨(dú)有的音響系統(tǒng)“Centerpoint”，高達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器，全方位給駕乘人員帶來(lái)極致的視聽(tīng)享受。之前這款車(chē)型還開(kāi)展了多個(gè)城市的巡展活動(dòng)， 我參加了上海的巡展活動(dòng)，看到了實(shí)車(chē)，怎么說(shuō)呢，外觀上科技感很強(qiáng)，配置上也很有看點(diǎn)，可以說(shuō)這款車(chē)在我們?nèi)粘５男熊?chē)生活中，不止能夠帶給我們便捷，還能給予我們視覺(jué)上的享受，而且有廣本做產(chǎn)品背書(shū)，我其實(shí)是很期待型格后續(xù)的訊息公布的，最近我也在關(guān)注這款車(chē)型，馬上在16日就要正式上市了，希望價(jià)格方面友好點(diǎn)，馬上過(guò)年了，可以入手一輛了。

型格的內(nèi)飾外觀我一直都覺(jué)得很迎合大眾的審美和需求了。外觀洋氣，內(nèi)飾也比較實(shí)用風(fēng)格，儀表顯示簡(jiǎn)潔先進(jìn)，控制邏輯清晰易懂，用車(chē)體驗(yàn)很清晰明了，同時(shí)在NVH方面，型格通過(guò)抑制噪音的產(chǎn)生與傳遞，并合理使用吸音材料，整款車(chē)子在靜音舒適性上的把控我覺(jué)得也很讓人滿 意，目前十幾萬(wàn)的價(jià)格就能入手，相比其他同級(jí)別車(chē)子，值得購(gòu)入。

2021年。本田型格是廣汽本田旗下的一款汽車(chē)，本田品牌官網(wǎng)顯示，該車(chē)型于2021年12月16日正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.99-16.69萬(wàn)元。本田型格定位格調(diào)運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)，配備了全LED大燈，狹長(zhǎng)的LED大燈組與中央格柵相連，進(jìn)氣格柵內(nèi)部為大孔洞網(wǎng)格造型，前包圍內(nèi)部采用黑色的橫向飾條，引擎蓋采用低位、強(qiáng)有力的設(shè)計(jì)，兼顧優(yōu)秀視野與運(yùn)動(dòng)氛圍。

本田王為什么停產(chǎn)了呢？原因是這款車(chē)的油耗太高了，很多車(chē)主反映自己的車(chē)開(kāi)了一年就開(kāi)始出現(xiàn)各種問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、變速箱異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，甚至有車(chē)主表示，自己的車(chē)在行駛過(guò)程中突然熄火，然后就沒(méi)有然后了。所以這款車(chē)也被稱為“油老虎”。不過(guò)最近有消息稱，豐田皇冠冠可能會(huì)推出混動(dòng)版車(chē)型，并且價(jià)格會(huì)比普通版車(chē)型更低。下面我們就一起來(lái)看看吧。一：本田歌詩(shī)圖為什么停產(chǎn)曾經(jīng)在替家里增配多一輛旅行車(chē)的時(shí)候留意過(guò)，說(shuō)兩句個(gè)人看法。歌詩(shī)圖合資后價(jià)格在40w+才能下地，價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入到豪華品牌合資車(chē)的中大型車(chē)價(jià)格區(qū)域，5系也是40w+能下地。但考慮到5系對(duì)標(biāo)的是雅閣，歌詩(shī)圖對(duì)標(biāo)的是5GT，而5GT下地要在70萬(wàn)+，歌詩(shī)圖同樣風(fēng)格定位車(chē)型來(lái)說(shuō)40w+也不算無(wú)道理。這里有兩個(gè)因素是讓潛在購(gòu)買(mǎi)者覺(jué)得歌詩(shī)圖價(jià)格不合理的：1.5GT也是小眾車(chē)，為小部分成功人士生活立體配套用途而設(shè)計(jì)的車(chē)型，用的是7系平臺(tái)的底盤(pán)和生產(chǎn)線，所以哪怕比5系貴出不少，但和7系比還是有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但又避免了7系給人很行政、商務(wù)的風(fēng)格感覺(jué)（越是有職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的人越不希望彰顯商務(wù)感，畢竟勢(shì)利感不是每個(gè)人都喜歡的），所以5GT還是中潛在購(gòu)買(mǎi)者的心意的。反觀歌詩(shī)圖，雅閣之上并與與7系類(lèi)同的上級(jí)產(chǎn)物，所以大部分人都拿雅閣和歌詩(shī)圖的價(jià)格作比較，而不是5GT的消費(fèi)群體在7系和5GT之間考慮風(fēng)格取向問(wèn)題，歌詩(shī)圖明顯在無(wú)上級(jí)產(chǎn)物的比較過(guò)程中是吃虧的，顯得比雅閣貴、不值得等看法出現(xiàn)也可以理解。2.歌詩(shī)圖的名字寫(xiě)得很清晰“crosstour”，旅行用的跨界車(chē)。但什么是旅行車(chē)？想必在國(guó)內(nèi)不是特別多人了解，更別說(shuō)有風(fēng)格喜好。最早期推出GT（GrandTour）類(lèi)車(chē)型的賓利，在橫跨了一個(gè)多世紀(jì)后，歐陸GT依舊火爆。可以說(shuō)“有格調(diào)的旅行”定位是非常適合賓利的消費(fèi)群體需求的，哪怕一年就賣(mài)出幾百輛（賓利其它車(chē)也就千位數(shù)），也是成功補(bǔ)充賓利車(chē)型完整陣營(yíng)的策略。同樣的旅行車(chē)GT概念，放寶馬也是成功的，5GT、6GT都是很多事業(yè)有成的人家里第二輛車(chē)的心頭好。那么放到本田后，因?yàn)楸咎镏鞔虻氖菍?shí)用、節(jié)能、家庭用車(chē)及通勤用車(chē)的品牌形象（與豪華車(chē)對(duì)陣的有謳歌），所以GT概念明顯不適合本田的消費(fèi)者，于是本田來(lái)了個(gè)CT-CrossTour，從GT變成CT，本田又繼續(xù)著激進(jìn)、創(chuàng)新、科技感的作風(fēng)。但在國(guó)內(nèi)目前的汽車(chē)主流消費(fèi)群體中，對(duì)GT有需求的畢竟是少數(shù)群體，能明白CT的可能就更少了。加上試開(kāi)過(guò)歌詩(shī)圖的人都應(yīng)該會(huì)有體會(huì)，歌詩(shī)圖真正能心到力到的車(chē)型在3.0及3.5v6這兩款配置上，2.4配雅閣和CRV是非常適合的，但放更長(zhǎng)更寬更重的歌詩(shī)圖身上，略顯溫和了一點(diǎn)。這方面的區(qū)別，在高速公路上對(duì)比是明顯的，畢竟是為旅行和高速公路而生的車(chē)型，所以這方面區(qū)別在懂行的消費(fèi)者中，必然是重點(diǎn)考慮的因素。但是，3.0及3.5的車(chē)型，賣(mài)到50W+下地，也是碰到日系民用車(chē)的天花板了，畢竟這個(gè)價(jià)格往上的汽車(chē)消費(fèi)中，附加值消費(fèi)需求是很多人會(huì)在意的，僅僅剛需消費(fèi)的話，很難讓人樂(lè)意花費(fèi)這個(gè)預(yù)算?？偨Y(jié)：歌詩(shī)圖絕對(duì)好車(chē)，但受眾群體比較明確的情況下，打國(guó)內(nèi)普通轎車(chē)市場(chǎng)顯得高價(jià)，打國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)又不夠性價(jià)比，或許在歐洲和美國(guó)才是歌詩(shī)圖的天下吧，出口是正道。二：本田型格為什么停產(chǎn)作為昔日的“神車(chē)”，第十代思域即便是在生命末期，也依然為東風(fēng)本田貢獻(xiàn)著不少的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，除良好的口碑外，過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力也是它備受認(rèn)可的原因。今年，第十一代思域正式來(lái)到消費(fèi)者身邊，擁有全新面貌的它也拉開(kāi)了新的篇章。而在本田雙車(chē)戰(zhàn)略的推動(dòng)下，廣汽本田也在著手打造屬于自己的“思域”，并將它命名為INTEGRA，中文名稱——型格。說(shuō)起本田的INTEGRA可能很多人會(huì)感到陌生，畢竟它從未在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上走近消費(fèi)者。但其實(shí)，INTEGRA系列已經(jīng)經(jīng)過(guò)了4代更迭，并且曾經(jīng)也有著不小的影響力。接下來(lái)我們就一起看看INTEGRA的由來(lái)，以及作為東風(fēng)本田思域的娣妹車(chē)型，廣汽本田型格有著怎樣的特點(diǎn)，最終定價(jià)又是否會(huì)有驚喜呢？INTEGRA是什么來(lái)頭？雖然INTEGRA此前已經(jīng)推出過(guò)4代車(chē)型，但它都離我們較遠(yuǎn)，并未在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行過(guò)大量發(fā)售。與廣汽本田型格相似，INTEGRA的推出也與思域有著密切聯(lián)系。第一代INTEGRA可以追溯帶1985年，用以取代并不太成功的思域娣妹車(chē)型HONDA QUINT。它與彼時(shí)的思域采用相同架構(gòu)打造，不過(guò)定位要稍高一些。也正是因此，在之后的美國(guó)市場(chǎng)中，INTEGRA也懸掛上了謳歌的徽章。真正走近國(guó)內(nèi)汽車(chē)愛(ài)好者眼中的INTEGRA，則是其第三代與第四代車(chē)型。自NSX起，本田陸續(xù)推出了眾多性能更加出眾的Type R車(chē)型，包括國(guó)內(nèi)車(chē)迷熟知的思域Type R（1997年首次推出）。而第三代INTEGRA也是其中一員。?1993年，第三代INTEGRA正式推出，在隨后的1995年，INTEGRA的Type R車(chē)型問(wèn)世，至此名聲大噪。作為繼NSX（NSX NA1R）之后本田的第二款Type R車(chē)型，它搭載了一臺(tái)1.8升排量的B18C自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后期版最大功率為197馬力（147千瓦），轉(zhuǎn)速可達(dá)9,000r/min，甚至讓一眾超跑感到汗顏。這之后，第四代INTEGRA在2001年推出，基于其打造的INTEGRA Type R，則搭載了著名的K20A發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出223馬力（164千瓦）。與前作相同，這款車(chē)也進(jìn)行了車(chē)架補(bǔ)強(qiáng)、加入LSD等競(jìng)技化加強(qiáng)。到了2006年，隨著第四代INTEGR的停產(chǎn)，INTEGRA車(chē)系正式暫別市場(chǎng)。至于第五代產(chǎn)品的消息，謳歌不久前在北美市場(chǎng)發(fā)布了全新一代INTEGRA的預(yù)告圖，擁有流暢動(dòng)感的四門(mén)轎跑車(chē)身造型，并宣告新車(chē)將在2022年交付北美地區(qū)用戶。當(dāng)然，全新的謳歌INTEGRA很大概率不會(huì)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)。無(wú)論第五代INTEGRA最終采用1.5T還是2.0T的動(dòng)力，引入后售價(jià)恐怕要在20萬(wàn)元往上至30萬(wàn)元之間。廣汽本田顯然不想引入這樣一款小眾的車(chē)型來(lái)冒險(xiǎn)，而這或許也是其大膽運(yùn)用“INTEGRA”名稱的緣由之一。廣汽本田導(dǎo)入“INTEGRA” 配置較思域更高正如文章開(kāi)頭所說(shuō)，廣汽本田所推出的INTEGRA，正是思域的娣妹款產(chǎn)品——型格，而以INTEGRA作為其英文名稱，也不難看出它更高的定位，與運(yùn)動(dòng)屬性。據(jù)官方介紹，型格INTEGRA定位為“疾速智能利器”，擁有運(yùn)動(dòng)的外觀以及智能的裝備。而中文名稱中的“型”代表帥氣、個(gè)性，“格”代表著格調(diào)、品味?？梢钥隙ǖ氖牵瑥V汽本田型格的目標(biāo)消費(fèi)群體瞄準(zhǔn)在年輕人身上，更具個(gè)性的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)與更高的配置則是它的亮點(diǎn)。從之前公布的信息來(lái)看，廣汽本田型格在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有別于娣妹車(chē)型思域，配備運(yùn)動(dòng)化車(chē)身飾件，并提供尺寸更大的18英寸輪圈。與此同時(shí)，型格還提供有東風(fēng)本田思域所不具備的手動(dòng)變速箱。另外在配置上，型格相較思域也裝備了一些獨(dú)享配置。其中就包括智能出行便攜式卡片鑰匙，該卡片鑰匙無(wú)論是拿在手里還是放置口袋、手包，都能輕松感應(yīng)，并且支持自動(dòng)連接。而B(niǎo)OSE獨(dú)有的音響系統(tǒng)“Centerpoint”也將裝配在型格之上，也是本田在中國(guó)車(chē)型上首次搭載，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到12個(gè)。還有一點(diǎn)需要考慮的是，廣汽本田型格將確定引入思域所不提供的手動(dòng)擋，而這款手動(dòng)版本車(chē)型是作為入門(mén)版用以拉低車(chē)型售價(jià)，還是擁有一定配置基礎(chǔ)，為消費(fèi)者提供更出色的駕馭感。而這一點(diǎn)或許也將決定著型格的最終入門(mén)售價(jià)。參考東風(fēng)本田第十一代思域12.99萬(wàn)-16.39萬(wàn)元的的價(jià)格區(qū)間，雖然擁有14.3萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)、更高定位以及獨(dú)享配置，但廣汽本田型格的最終售價(jià)進(jìn)入13萬(wàn)-17萬(wàn)元區(qū)間也是值得期待的。寫(xiě)在最后：廣汽本田選用INTEGRA作為新車(chē)的命名，相比也是看中了其更高的車(chē)型定位以及個(gè)性、運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型歷史。除此之外，海外版第五代車(chē)型大概率無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，或許也是其大膽應(yīng)用INTEGRA的原因之一。隨著本田“雙車(chē)戰(zhàn)略”的推行，兩家合資廠商瓜分車(chē)型進(jìn)行獨(dú)享的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。曾經(jīng)讓東風(fēng)本田與廣汽本田相互垂涎的思域、CR-V、飛度、雅閣、奧德賽等產(chǎn)品也都在新東家獲得新生，而“廣本思域”也將以一個(gè)更高的姿態(tài)來(lái)到消費(fèi)者身邊，那么廣汽本田又能否攜“INTEGRA”再次走向成功呢？（圖/文 網(wǎng)通社 張朦）三：本田dio為什么停產(chǎn)如果你真的能以6300的價(jià)格買(mǎi)到五羊本田的喜悅100，建議就不要考慮其他車(chē)型了，喜悅100的質(zhì)量很穩(wěn)定，性能非常出色，是目前國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量最大的踏板車(chē)，而且擁有極佳的用戶口碑，停產(chǎn)的只是歐二車(chē)型而已，這是款非常經(jīng)典的車(chē)，正常價(jià)格都要七千多。它不但質(zhì)量很好，動(dòng)力性能也要比許多國(guó)產(chǎn)品牌的125踏板強(qiáng)得多，而且耐久性很好，這個(gè)價(jià)格不是貴了，是太便宜了。麗鷹、迅鷹和凌鷹的發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，性能也差不多，質(zhì)量也非常好，只是價(jià)格偏高，新大洲本田的車(chē)建議選飛夢(mèng)、DIO等新款車(chē)型，象茜茜公主等老款車(chē)型就算了吧，不過(guò)考慮到喜悅能給你的價(jià)格，這些車(chē)的性價(jià)比就都不如它了。你的身材可以考慮麗鷹。YAMAHA發(fā)動(dòng)機(jī)月早買(mǎi)越好，一年不如一年。。個(gè)人覺(jué)得yamaha FX（福喜）和JOG（巧格）好點(diǎn)，因?yàn)橛斜└牡臐撡|(zhì)。。我朋友花了2萬(wàn)多把JOG改成250cc水冷，給油抬頭！國(guó)產(chǎn)踏板摩托車(chē)的性能同質(zhì)化比較嚴(yán)重，缺乏有個(gè)性有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的過(guò)硬產(chǎn)品。與其你比較新車(chē)的耗油量，不如更關(guān)心一些車(chē)子的性能和安全性舒適性操縱性等方面。 如果你缺乎關(guān)心油耗，可以買(mǎi)來(lái)車(chē)子以后把后輪齒輪箱的選喜悅100絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！更何況你親戚給的優(yōu)惠價(jià)格。五本喜悅100是一代經(jīng)典，可靠耐用。眾多優(yōu)良的口碑不是瞎吹出來(lái)的。6300元當(dāng)然不貴，建議購(gòu)買(mǎi)。如果嫌喜悅100外形小，還可選擇雅馬哈的麗鷹125、凌鷹 125，巡鷹125；輕騎鈴木鋒彩125、超人150；新大洲本田的E彩。五羊本田，雅馬哈貨真價(jià)不實(shí)不考慮 新大洲發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)但是性能不穩(wěn)定肯定是 雅馬哈 福喜 不多說(shuō) 你上百度 so 一下 外形帥氣 加速有勁 再改個(gè)毒蛇排氣 絕對(duì)是霸氣外露海報(bào)

2022款240turbocvt豪華版。本田型格2022款240turbocvt豪華版有倒車(chē)影像，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，本田型格質(zhì)量可靠性自然有保證。故障率比較低，而且日系車(chē)型主打的就是皮實(shí)耐用，質(zhì)量和技術(shù)都比較成熟。

6.5到7.6L/100km。本田型格2022款真實(shí)油耗為6.5到7.6L/100km。本田，全稱“本田技研工業(yè)株式會(huì)社”，是一家同時(shí)在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)制造商。

我的個(gè)人感覺(jué)是，型格超級(jí)年輕化和運(yùn)動(dòng)化。輕便、靈活與爽快，這也是它的最大亮點(diǎn)。這也是我對(duì)它最滿意的地方。型格2022款240TURBOCVT幻夜豪華版就是一款專(zhuān)為像我這樣愛(ài)好駕駛的車(chē)友打造的一款轎車(chē)，它的配置也是恰到好處。不滿意作為一臺(tái)緊湊型的車(chē)子，型格的總體表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)很棒了！如果說(shuō)到最不滿意，我覺(jué)得還是它上市太遲了，讓人等的時(shí)間太久了。其他倒是沒(méi)什么問(wèn)題，

易車(chē)原創(chuàng) 作為目前15萬(wàn)級(jí)別合資家轎市場(chǎng)中年輕運(yùn)動(dòng)的代表車(chē)型之一，型格擔(dān)當(dāng)著扛起廣汽本田運(yùn)動(dòng)大旗的重任，也是目前追求運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者所熱衷的購(gòu)車(chē)目標(biāo)。對(duì)于大部分持幣待購(gòu)的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都會(huì)比較在意目前型格的優(yōu)惠如何？購(gòu)車(chē)提車(chē)時(shí)要如何避免踩坑？又想了解型格長(zhǎng)期使用起來(lái)是否足夠省油省心？為解決老鐵們的顧慮，我們決定提一臺(tái)全新的型格來(lái)做長(zhǎng)測(cè)車(chē)，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的深度用車(chē)來(lái)為你排憂解難。說(shuō)走就走，我們來(lái)到廣州天河某家廣汽本田4S店，這次我們提的是一臺(tái)全新的頂配車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為16.69萬(wàn)元的2022款型格240TURBO CVT尊享版。喜提新車(chē)，當(dāng)然要拍個(gè)照記錄一下呀，看海冰老師笑得多燦爛就知道提新車(chē)有多開(kāi)心了。值得一說(shuō)的是，型格配備的卡片式鑰匙確實(shí)足夠獨(dú)特，有些許高級(jí)質(zhì)感，拿出來(lái)還是挺有牌面的。提新車(chē)開(kāi)心之余，記得也要仔細(xì)驗(yàn)車(chē)，避免提到有瑕疵的車(chē)，一起來(lái)看看我們是如何驗(yàn)新車(chē)的吧。首先我們要檢查新車(chē)漆面是否有刮痕、斑點(diǎn)、凹陷，在陽(yáng)光下觀察車(chē)漆是否有色差；然后觀察四個(gè)輪胎情況以及備胎、千斤頂?shù)入S車(chē)工具是否齊全。接著我們要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈，檢查汽車(chē)銘牌及擋風(fēng)玻璃，主要核對(duì)出廠日期會(huì)不會(huì)太久遠(yuǎn)，避免提到庫(kù)存車(chē)或試駕車(chē)。最后記得收齊購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)輛合格證、使用說(shuō)明書(shū)、臨時(shí)牌照等隨車(chē)資料，后面新車(chē)上牌的時(shí)候也需要用到。我們提的型格儀表盤(pán)顯示的里程數(shù)為27km，一般新車(chē)?yán)锍虜?shù)在50km內(nèi)都是屬于正常情況，無(wú)需太在意。驗(yàn)車(chē)完畢，下一步就是要去給型格加油了。對(duì)于大家重點(diǎn)關(guān)注的型格油耗情況，官方宣稱其WLTC綜合工況下百公里油耗最低為6.2L/100km，還是比較出色的。當(dāng)然，后續(xù)我們也會(huì)為大家實(shí)測(cè)型格的真實(shí)油耗水平，看看型格究竟有多省油。至于優(yōu)惠情況，我們從4S店處了解到，目前型格除了手動(dòng)擋車(chē)型外，全系均有6000現(xiàn)金優(yōu)惠元；此外購(gòu)車(chē)還將贈(zèng)送價(jià)值3888元的精品禮包，不過(guò)目前暫時(shí)沒(méi)有貸款金融政策。以我們購(gòu)入的售價(jià)為16.69萬(wàn)元的2022款 240TURBO CVT 尊享版為例，全款落地價(jià)格在18萬(wàn)元左右。據(jù)悉目前店內(nèi)賣(mài)得最好的是科技版車(chē)型，而且主力車(chē)型基本都有現(xiàn)車(chē)，喜歡型格的朋友可以到經(jīng)銷(xiāo)商處了解，看中的話就可以像我們一樣秒提新車(chē)?yán)?。提?chē)完畢，讓我們來(lái)看看這臺(tái)目前市場(chǎng)上的“當(dāng)紅炸子雞”新車(chē)有何亮點(diǎn)？在保持運(yùn)動(dòng)造型的同時(shí)，型格在空間及配置等方面均有不俗的表現(xiàn)，這才是年輕運(yùn)動(dòng)轎跑該有的樣子。在造型設(shè)計(jì)上，廣汽本田型格前臉采用了扁平化的設(shè)計(jì)，LED大燈以及熏黑式蜂窩中網(wǎng)都是修長(zhǎng)的造型，營(yíng)造出更低趴運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)。我們的車(chē)是星耀紅配色，開(kāi)上街的回頭率還是比較高的。除此之外，型格還配備了翡絢藍(lán)和熾熱黃兩種比較鮮明的車(chē)漆顏色，能更好地彰顯年輕個(gè)性。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，型格采用了凌厲的線條進(jìn)行勾勒，通過(guò)雙腰線設(shè)計(jì)搭配溜背式造型，再加上側(cè)裙的外拋邊設(shè)計(jì)，讓新車(chē)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍以及視覺(jué)沖擊力。新車(chē)配備了18英寸的雙五輻切削式輪圈，造型很有力量感及運(yùn)動(dòng)感。與之匹配的是規(guī)格為225/45R18的鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列輪胎，偏向于性能及操控性。型格車(chē)尾的設(shè)計(jì)同樣很有個(gè)性，小尾翼的設(shè)計(jì)搭配多線條勾勒，讓車(chē)尾看起來(lái)層次感分明。后保險(xiǎn)杠下方配備了后擾流設(shè)計(jì)的黑化尾唇，雙邊雙出的排氣之間還加入了中置霧燈的設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)氣息拉滿。內(nèi)飾方面，型格采用了本田家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體比較簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單清晰，貫穿內(nèi)飾的網(wǎng)狀飾板設(shè)計(jì)隱藏了冗余的元素，檔次感有所升級(jí)。除手動(dòng)擋車(chē)型外，型格均配備了10.2英寸的全液晶儀表及9.0英寸中控觸摸屏，并將標(biāo)配Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)及Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)等配置，提升了用車(chē)實(shí)用性及便利性。安全配置方面，型格標(biāo)配有包括后排側(cè)氣囊及前排膝部氣囊在內(nèi)的10個(gè)安全氣囊、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、緊急剎車(chē)提醒系統(tǒng)等安全配置，能夠給予車(chē)內(nèi)駕乘者更高的安全防護(hù)。而我們所提的頂配車(chē)型還多了全景天窗、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、感應(yīng)雨刮、無(wú)線充電及BOSE音響等高階配置。其中帶有12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)音質(zhì)效果相當(dāng)不錯(cuò)，能夠讓我們隨時(shí)享受車(chē)內(nèi)環(huán)繞式的聽(tīng)覺(jué)盛宴。座椅方面，型格寬大厚實(shí)的皮質(zhì)座椅坐起來(lái)還是比較舒服的，對(duì)于腿部及腰部的支撐性及包裹性均做得比較到位，久坐也并不難受。得益于本田“MM”（乘員空間更大化,機(jī)械空間更小化）造車(chē)?yán)砟?，型格在乘坐空間方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，足以滿足家庭用戶日常使用需求。單從造型、空間及配置方面來(lái)看，型格的表現(xiàn)還是足夠令人滿意的，確實(shí)做到運(yùn)動(dòng)家用兩不誤。但如果從動(dòng)力操控方面來(lái)看的話，顯然“運(yùn)動(dòng)”才是更適合型格的代名詞。動(dòng)力方面，型格全系均搭載了240TURBO的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率位134kW，峰值扭矩為240N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)保持了一貫的升級(jí)潛力，具有很高的可玩性。在同級(jí)別車(chē)型中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也是佼佼者的存在。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，型格將提供有CVT和6MT可選。對(duì)于熱愛(ài)駕駛的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋必然是一個(gè)充滿魅力的選項(xiàng)。此外，型格這臺(tái)CVT變速箱還對(duì)G-Design編程進(jìn)行了改進(jìn)，增加了a class="hidden" href="" title="本田" data-keyT

變速箱總體口碑不錯(cuò)。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示本田型格變速箱總體口碑不錯(cuò)。型格INTEGRA還將推出MT手動(dòng)擋版本，18英寸切削輪轂具備良好的抓地力，行駛平穩(wěn)，駕駛過(guò)程更加舒適。產(chǎn)品售價(jià)2021年12月16日，汽本田型格終于正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型。

本田型格質(zhì)量可靠性自然有保證。故障率比較低，而且日系車(chē)型主打的就是皮實(shí)耐用，質(zhì)量和技術(shù)都比較成熟，本田型格這款汽車(chē)剛上市不久，在配置上可能比思域高，但劣勢(shì)也很明顯，品牌價(jià)值，保值率會(huì)比較低所以降價(jià)也是情理之中。冠道、繽智、奧德賽、飛度、雅閣、歌詩(shī)圖、封帆、凌派等。廣汽本田冠道，這是一款5門(mén)5座的中型suv。繽智最大的特點(diǎn)無(wú)疑是介于air和HondaSensing系統(tǒng)之間的能力。居安思危，埋頭苦干，也是賓至如歸，保持市場(chǎng)地位的獨(dú)門(mén)絕技。本田CRV維修注意事項(xiàng)1.淋雨后及時(shí)洗車(chē)、洗車(chē)遇到大雨時(shí)，返程后應(yīng)及時(shí)清洗，否則可能會(huì)造成車(chē)底空縫隙內(nèi)淤積污泥，這是可以隱藏水分的地方，也是最容易生銹的地方。2.畫(huà)美雨水中的酸性成分對(duì)汽車(chē)漆面有很強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之會(huì)對(duì)汽車(chē)漆面造成損傷。因此，在雨季，最好給汽車(chē)一種油漆的美感。3.底盤(pán)保養(yǎng)底盤(pán)是離地面最近的部分，受路況影響特別大。一般這部分最容易生銹，輪殼甚至可能松動(dòng)穿孔。因此，我們必須重視汽車(chē)底盤(pán)的清潔和防銹處理。4.點(diǎn)火開(kāi)始下雨天，車(chē)主經(jīng)常會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)的問(wèn)題，有時(shí)候即使勉強(qiáng)啟動(dòng)也還是無(wú)力。這個(gè)問(wèn)題最大的可能性是點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而泄漏。另外，可能是下雨時(shí)天氣變冷，封在配電板內(nèi)的熱空氣體可能凝結(jié)成水滴，造成配電板內(nèi)小洪水，失去正常點(diǎn)火功能。一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)濕度大導(dǎo)致點(diǎn)火不良，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，最好用干紙巾或干布擦干分電器內(nèi)外和電線，然后用專(zhuān)用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電器蓋、電池接頭、火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈上，過(guò)一會(huì)再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5.剎車(chē)去水大部分汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)都是雙線真空助力液壓制動(dòng)。值得注意的是，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液吸水性強(qiáng)。如果水進(jìn)入制動(dòng)液，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水在制動(dòng)過(guò)程中蒸發(fā)。但是氣體是可壓縮的，在制動(dòng)液中被壓縮會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈甚至失效。長(zhǎng)時(shí)間下雨時(shí)，空氣體的濕度會(huì)越來(lái)越大。如果制動(dòng)液在雨季前有少量的水，會(huì)非常危險(xiǎn)。一些制動(dòng)液吸水嚴(yán)重的車(chē)輛可以看到制動(dòng)液油杯蓋上有水滴。因此，在保養(yǎng)時(shí)必須檢查制動(dòng)液，以確保駕駛員和乘客的安全。

易車(chē)原創(chuàng)?很多人第一輛車(chē)都會(huì)選擇緊湊級(jí)轎車(chē)，但第一輛車(chē)買(mǎi)得好與壞，可能會(huì)直接影響到今后一個(gè)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知，所以我覺(jué)得駕駛樂(lè)趣這對(duì)于人生第一輛車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)非常重要的因素。所以今天我們帶來(lái)了兩款主打駕駛樂(lè)趣的緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)進(jìn)行一場(chǎng)PK這兩位主角分別是指導(dǎo)價(jià)14.29萬(wàn)元的2021款馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L手自一體質(zhì)雅版和指導(dǎo)價(jià)14.29萬(wàn)元的2022款發(fā)現(xiàn)，型格的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸距都要比昂克賽拉有優(yōu)勢(shì)，這也讓它的車(chē)身姿態(tài)顯得更寬扁。昂克賽拉沒(méi)有一根硬線條的造型，則是“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”的精髓所在，明暗交錯(cuò)光影輪廓?jiǎng)痈卸植皇?yōu)雅?！?內(nèi)飾對(duì)比：昂克賽拉“留白”之美/型格設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約●?配置差異：昂克賽拉?滿足日常用車(chē)/型格面面俱到兩車(chē)在主流配置方面差異不大，例如自動(dòng)大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、倒車(chē)影像、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎、主動(dòng)駐車(chē)、天窗和CarPlay等。滿足用戶的基本需求都不在話下，屬于同價(jià)位常規(guī)水平。差異在于，昂克賽拉配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、感應(yīng)雨刷、換擋撥片、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降和CarLife等，這些是型格所不具備的功能，但是相比之下，型格差異的配置要比昂克賽拉做得更加周全。型格優(yōu)于昂克賽拉的配置有L2駕駛輔助、第二排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、駕駛模式選擇、可變轉(zhuǎn)向比、車(chē)載導(dǎo)航和PM2.5過(guò)濾裝置等。●?動(dòng)力：昂克賽拉2.0L＆6AT/型格1.5T＆CVT動(dòng)力方面，昂克賽拉采用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，匹配6AT變速器。型格則是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，動(dòng)力數(shù)據(jù)比昂克賽拉有著不小的優(yōu)勢(shì)。編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)比下來(lái)可以說(shuō)兩車(chē)各方面表現(xiàn)各有千秋，昂克賽拉高顏值的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)足以成為它做大的賣(mài)點(diǎn)，馬自達(dá)在操控方面的建樹(shù)也是有目共睹的，而且它也上市已久，市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的口碑。型格作為思域的姐妹車(chē)型，配置方面有著非常亮眼的表現(xiàn)，但是在市場(chǎng)中作為一款新興產(chǎn)品，缺少市場(chǎng)口碑的它或許人氣會(huì)不如昂克賽拉。那你會(huì)選老牌健將還是熱門(mén)新秀呢？

易車(chē)訊 2月28日，廣汽本田型格HATCHBACK正式上市，售價(jià)13.99-18.29萬(wàn)。新車(chē)采用了兩廂掀背設(shè)計(jì)，比起三廂轎車(chē)具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，更加符合年輕人的喜好，動(dòng)力系統(tǒng)具有豐富的選擇，可以同時(shí)提供燃油和混動(dòng)版車(chē)型。型格HATCHBACK速覽造型設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾采用溜背式設(shè)計(jì)提供兩套動(dòng)力總成，燃油版有CVT和手動(dòng)擋可選，混動(dòng)版搭載第四代i-MMD采用溜背式設(shè)計(jì)，彰顯運(yùn)動(dòng)感外觀部分，型格HATCHBACK前臉造型與三廂版基本一致，細(xì)長(zhǎng)的前大燈搭配蜂窩式中網(wǎng)，給人一種深邃的感覺(jué)。尾部造型和傳統(tǒng)的兩廂車(chē)不同，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，后尾廂的容量達(dá)到了440L，滿足日常用車(chē)需求。尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，上端有個(gè)小鴨尾的造型，很好地提升了運(yùn)動(dòng)感。燃油版車(chē)型采用的是兩邊共雙出的排氣布局，而混動(dòng)版車(chē)型則采用的是隱藏式排氣。車(chē)型尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4563/1802/1415（1420）mm，軸距為2735mm，同時(shí)還提供了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者喜好。內(nèi)飾與型格三廂版如出一轍?內(nèi)飾部分，型格HATCHBACK的功能以及布局與三廂版如出一轍，乘坐空間也并沒(méi)有因?yàn)樵煨投鴫嚎s。車(chē)內(nèi)的9英寸懸浮式中控屏配備Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能導(dǎo)航系統(tǒng)、AI智能語(yǔ)音識(shí)別、電子支付、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程控制以及車(chē)家互聯(lián)等功能。配置方面，包括Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器BOSE音響、手機(jī)無(wú)線充電功能等豐富配置都配備在新車(chē)上。兩套動(dòng)力總成，還有手動(dòng)擋可選動(dòng)力部分，型格HATCHBACK燃油版車(chē)型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱?；靹?dòng)版車(chē)型則搭載是第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙電機(jī)構(gòu)成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠輸出135kW/315N·m，系統(tǒng)最大綜合功率149kW，傳動(dòng)部分采用的是E-CVT變速箱。燃油版和混動(dòng)版車(chē)型均可以使用92號(hào)汽油。從實(shí)際的駕駛感受來(lái)看，型格HATCHBACK具有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力輸出輕快、線性，尤其是混動(dòng)版車(chē)型，中低速狀態(tài)下動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠在起步瞬間就獲得不錯(cuò)的推背感。與此同時(shí)，車(chē)輛的操控也保持著本田一如既往的水準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后軸動(dòng)態(tài)活躍，相比三廂版具有更豐富的駕駛樂(lè)趣。但缺點(diǎn)在于車(chē)內(nèi)的細(xì)碎震動(dòng)較多，同時(shí)隔音水平在同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)。上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容。

是的，而且你平日里出去和朋友逛街，逛完回來(lái)想要開(kāi)車(chē)，你把這個(gè)卡片式鑰匙放在口袋里也能輕松感應(yīng)，而且還支持自動(dòng)連接，與目前主流的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)并沒(méi)有差別，實(shí)用性和便捷性很強(qiáng)。除了這個(gè)卡片式鑰匙之外，型格還擁有12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)，能給我們帶來(lái)非常好的聽(tīng)覺(jué)享受，目前這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)是12.99萬(wàn)元起步，享有再購(gòu)尊享禮，商城專(zhuān)屬禮等等，感興趣的朋友不妨進(jìn)入官網(wǎng)查看，具體你百度一下就可以了。

本田型格底盤(pán)低可以通過(guò)更換避震器和彈簧來(lái)加高離地間隙，低的底盤(pán)要注意：?1、開(kāi)車(chē)上下坡度比較大的地方時(shí)，直行肯定剮底的情況下，需要注意：首先盡量讓同車(chē)的人員下車(chē)，減輕車(chē)的載重，可以一定程度上升高離地間隙；?2、其次，上下坡時(shí)，不要直行上下坡，要盡量從側(cè)面切入坡道，一個(gè)輪一個(gè)輪地上下坡，這樣就不容易剮底了。_閆咎鐨透褚菜閌譴辛說(shuō)謔加蟶系腦碩潁舛雜諛昵嵊沒(méi)Ю此擔(dān)故薔哂幸歡ǖ木病?

本田的底盤(pán)高度是105mm，也就是最小離地間隙是10.5cm，是比較低的底盤(pán)車(chē)型。下面是關(guān)于本田底盤(pán)的介紹：本田底盤(pán)由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。它的作用是支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車(chē)車(chē)身的形狀，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)并保持正常行駛。本田底盤(pán)各部位損壞的后果3360排氣管直接斷裂：排氣管非常脆弱。排氣管一旦斷裂，將嚴(yán)重影響汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；剎車(chē)油管漏油3360一旦剎車(chē)油管漏油，很容易造成剎車(chē)失靈，從而引發(fā)重大交通事故，嚴(yán)重威脅人身安全；變速箱底殼開(kāi)裂導(dǎo)致漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)是靠機(jī)油保養(yǎng)的。如果底殼損壞，漏油會(huì)導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)癱瘓，無(wú)法提供動(dòng)力。

型格和思域鋼材不一樣。型格在鋼材方面：采用鋁材料和高張力鋼材，扭轉(zhuǎn)剛性提升百分之8，彎曲剛性提升百分之13，實(shí)現(xiàn)輕量化高剛性車(chē)身。思域在鋼材方面：1500Mpa的超高強(qiáng)度鋼材的占比，達(dá)到了百分之11，A柱、橫梁、地臺(tái)都采用了大量的1500Mpa超高強(qiáng)度鋼材。特別是上下邊梁，都是超高強(qiáng)度熱成型鋼。