馬自達“倔強”的背后，其實是小廠商面對市場洪流不得不選擇差異化競爭的無奈。為什么堅持自然吸氣？馬自達對內(nèi)燃機的挖掘功力確實厲害，創(chuàng)馳藍天第二代馬上上市，這可能是五年內(nèi)車企對量產(chǎn)內(nèi)燃機最大的一次潛力挖掘，自吸發(fā)動機暢快的動力輸出也符合馬自達“人馬一體”的操控理念，但是馬自達并不是自吸的偏執(zhí)狂，他也推出了2.5T增壓發(fā)動機，畢竟潮流不可逆?，F(xiàn)在堅持自吸的，可能只有蘭博基尼了吧。為什么不出新能源？這個也是錯誤的觀點。馬自達可能非常想出新能源，但是小廠商資金有限，動作總會慢人一步，好在傳聞馬自達和豐田交換了技術(shù)，海鷗標的新能源車估計在路上了，重點是，馬自達打算用轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為混動動力的發(fā)電機，作為發(fā)電機，轉(zhuǎn)速要求可能沒那么高，轉(zhuǎn)子機頭的優(yōu)勢可能會在混動車上發(fā)揮出來。為什么犧牲空間放棄市場，這點也片面，換句話說，即便馬自達有了大空間，也不一定換的來市場，至少在中國是這樣。馬自達空間小的原因有兩個，一個是魂動設(shè)計，這套設(shè)計的共同點是都有一個長車頭，一個是為了解決高壓縮比導致的爆震問題，馬自達采用了421的排氣布局，這套布局顯然會占據(jù)更多空間。大家對馬自達有個錯誤的共識，都覺得好像他用了渦輪，空間變大，就會賣的更好，其實這是不對的，馬自達內(nèi)有豐田本田兩位老鄉(xiāng)對手，外有大眾通用福特等外鄉(xiāng)對手，對手們都很有競爭力，在此情況下，如果馬自達變得平庸，那必然失去的是小眾擁躉的支持，而能得到大眾消費者的青睞嗎？我覺得希望不大。所以，馬自達干脆不隨大流，在小眾領(lǐng)域做到極致，做一家小而美的廠商，也挺好。

去維修站檢查，是否有異物卡住。謝謝

兩個車都不錯，建議聽老婆的，利大于弊。要是騏達老婆每天嘮叨的太心煩。謝謝

送的不錯，半年一瓶（過期不留），怎么說都是全合成，半年一換得了！提醒一下，盡量用原廠推薦的0W-20。機內(nèi)有些管道和噴射孔很細（如潤滑凸輪抽的噴孔），粘度高了怕會影響啟動時的潤滑效果，尤其這車冷啟動轉(zhuǎn)數(shù)較高。

其實要說作用，關(guān)鍵你怎么看待這個問題。如果你僅拿霧燈來作為買這款車考慮因素，那我覺得大可不必。前大燈在平時總夠用了，還用霧燈來提亮，那有沒有想過會車時可能會影響對方車輛視線，一樣不安全。

值不值還要根據(jù)具體車況來看，建議在購買之前先到當?shù)氐亩质袌隽私庖幌虑闆r

倒車雷達全系都有，低配車能不能顯示在屏幕上就不知道了因為我也沒試過，胎壓檢車那個個人感覺沒有必要，意義不大，反正我是沒裝，這個原車的夠用了

你都買奔馳的人了為啥不去s店保養(yǎng)？環(huán)境好，服務好，康樂設(shè)施完善，還包吃。這樣的待遇外面哪家汽修廠可以比？我去保養(yǎng)一次，在店里上上網(wǎng)看部電影，完了按摩椅按摩一下，然后吃完午餐車子就洗干凈交給我了。我只管給錢走人，其他什么都不用操心。多省事。

這個預算馬自達估計就馬2能上，馬3估計年份很長了，307的話還可以考慮，年份肯定都有點長，不過車況會有保障點這個價格選307。另外其實我推薦一款現(xiàn)代的伊蘭特，雖然是韓系車，但我是見證了一部伊蘭特十來年的里程，價格不用3.5萬，練手很不錯，最好手動擋哈，自動油耗高，另外你可以考慮鈴木的雨燕，練手好車，買1.5的哦記得

樓主的意思是,不在他們店買去他們店做保怕被坑是吧,CX5是長馬的,最好還是別去一馬搞吧,能要到車他們也是串貨來的

廣州智享21.7落地價（含車價100萬中保購置稅車船稅）最高貸7成3年免息還有馬自達全系列團購跨市可貸款不限地區(qū)可以自己上牌有興趣直接V我gdttcc

馬自達跟定會比xv少花錢，不管是買車還是保養(yǎng)！論操控cx5也不差，但肯定差xv一截，論安全差不止一截應該算3截（ES功能真心牛，適合新手，老婆開也放心），論舒適差不太多，cx5噪音要小一些，Xv發(fā)動機聲音加速其實更好聽！論越野cx5也不如xv！另外整體質(zhì)量這個還是斯巴魯更靠譜些吧！我看這車有一段時間了，之前本來也是決定cx5的也試駕了，后面試過xv我還是更喜歡xv，等等車價合適就提了！建議你還是去試駕吧，遵循內(nèi)心感覺走！

這兩車怎么選都對，就看你個人的喜好了，在這里沒法問的，這兒的人肯定說01好，你去CX5問的話又是另一個答案

92、95、98三種油本質(zhì)是一樣的，只是添加劑不同從而導致使用起來有區(qū)別……說沒區(qū)別的都是自己騙自己，人家油站不傻，不會把沒區(qū)別的東西用不同的價格區(qū)分我家的破奇瑞壓縮比11，也是加95……用起來比92舒服多了，尤其低速上斜坡時候，尤其跑高速時候，更安靜更有力我附近的朋友90%都加95、98，車型從幾萬到百萬不等，30萬以上車的基本都加98，比垃圾92好得不是一點半點。92說白了就是當年93的降級油，價格差不多，但實際性能連當年93還不如車廠為了讓買車的心里更好受，一般都會標明這車加92以上的汽油……讓準車主覺得這車養(yǎng)車方便簡單，加最便宜的油就可以，那么就更愿意買車。別誤解為只能加92，真實意思其實是可以加92、95、98，隨意，只是如果要非常節(jié)省的，每月要省那么幾十元油錢的就加92吧，舍得花錢的就95，懂得享受人生的就直接98不猶豫。

買之前這兩輛車我都試駕過，論過彎轉(zhuǎn)向，兩車不分伯仲，馬自達東瀛寶馬也不是吹出來的。但是我個人不喜歡昂克賽拉80碼以下的方向盤手感，過于靈活。相反寶馬的方向盤那種穩(wěn)健的手感我非常喜歡。馬自達昂克賽拉的銷售說80碼以上會好一點，當然我沒有開到80碼！我最終選擇的是寶馬！喜歡你可以去試駕下也感受下方向盤！

我覺得座椅真不行，雖然有腰部支撐等，新車跑了次高速2小時，腰不行了。還不如家里那臺小科，我覺得座椅的包裹性很重要。

如果4s店給修，我們?nèi)氯率裁?？我們還會發(fā)出來讓你們看我們的傷疤么？去了4s店一句正常就把我們給打發(fā)了……你讓我們怎么弄？難道有問題不能說了？這論壇只能歌頌不能批判么？這歐藍德只能說正常，不能說有問題么？4s店如果有所作為，能負認真負責，我還給你說這么多干啥？

論壇里有大量的如泉州小蘭，這樣“泉州小………”系列的糞渣渣，說白了就是一毛黑，………要看權(quán)威車評，和拆車節(jié)目，你就知道了！

提示你加油后再跑40-50公里再去換92的就可以，創(chuàng)馳藍天的用92也一樣92#油的發(fā)動機和燒95#油的發(fā)動機壓縮比不同，2種油品的辛烷值和燃燒速度不同油耗和動力沒太大不同，你看你油箱蓋上如果標注92，那就用92的就沒問題不要盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會造成銀子的浪費希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

建議最好2車都去試駕看看空間和動力上是否滿足自己，配置個人喜好不同，可以在2車論壇質(zhì)量反饋去看看質(zhì)量問題在做打算