馬自達 CX30 的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架這種懸架的優(yōu)勢明顯。它結構簡單能有效減少簧下質(zhì)量讓車輛在行駛中對路面顛簸的過濾更出色還能在轉(zhuǎn)向時提供較好的支撐保持車身穩(wěn)定清晰傳遞路感。后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架也就是被稱為「SEB(Smart Expand Beam)蝶形仿生懸掛」的結構。它具有變截面蝶翼造型、雙層構造、無縫焊接技術三大特點。兩端粗壯、中部較細的設計綜合了獨立與非獨立懸掛的優(yōu)勢占用空間小能擴大后排乘坐空間和后備箱空間。這種懸架結構更易調(diào)校有助于提高車輛的整體循跡性。工程師通過精心打造讓馬自達 CX30 在保證舒適性的同時還能擁有出色的操控性能。無論是在城市道路還是復雜路況下車輛的懸掛系統(tǒng)都能發(fā)揮良好作用為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。