普力馬油耗高的常見(jiàn)原因?yàn)椋嚎諝鉃V芯太臟，更換空氣濾芯；噴油嘴和節(jié)氣門(mén)上積碳過(guò)多，清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)；汽油質(zhì)量問(wèn)題；點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈；火花塞積碳過(guò)多，更換火花塞；碳罐電磁閥長(zhǎng)通，更換碳罐電磁閥。

Prima油耗高的常見(jiàn)原因是：空氣濾芯太臟。更換空氣濾清器濾芯。由于積碳過(guò)多，清洗噴油器和節(jié)氣門(mén)；汽油質(zhì)量問(wèn)題；如果點(diǎn)火線(xiàn)圈失效，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈；火花塞積碳太多，更換火花塞；碳罐電磁閥太長(zhǎng)。更換碳罐電磁閥。

時(shí)間越長(zhǎng)，油耗越高，車(chē)也有一定的磨損，八年的車(chē)如果一直都是自己用，油耗很穩(wěn)定，差距不超過(guò)兩升油，如果是1.8排量的油耗在10升到12升之間還是有可能的，排量越小越省油

還是選1.8L的吧 畢竟海馬的普力馬來(lái)源于馬自達(dá)的 1.8L的機(jī)器跟車(chē)身重及載重畢竟匹配論壇上1.6L的比1.8L的省油 但是實(shí)際上省不了多少我的1.8L自動(dòng)擋的 夏天綜合大約11-12個(gè)每百公里 冬天10個(gè)油

與車(chē)?yán)喜焕蠜](méi)太大關(guān)系，主要與開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，涼車(chē)著車(chē)不熱機(jī)，發(fā)動(dòng)了就走，造成冷車(chē)噴油量巨大(冷車(chē)是熱車(chē)的幾十倍)，并產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，怠速抖動(dòng)，油耗高，動(dòng)力下降。

清冼進(jìn)氣道積碳，清洗節(jié)氣門(mén)，清洗燃燒室積碳，清洗三元催化器，之后更換普力馬熱值相同的火花塞。手動(dòng)檔車(chē)油耗快速路應(yīng)該在百公里6.5升油。自動(dòng)檔高一些。

我覺(jué)得很高，加100塊95跑了65公里

剛提車(chē)，還沒(méi)跑多少公里，油耗暫時(shí)不評(píng)價(jià)，等之后在追加。

市區(qū)油耗有點(diǎn)高了，跑了幾次高速油耗還可以

我的1.8跑高速都要6毛一公里很費(fèi)油開(kāi)不起啊城市路段要八九毛一公里傷不起

哈哈我沒(méi)那么強(qiáng)的動(dòng)手能力啊

本人使用2年至今，城市擁堵道路平均油耗大概在13-14升，城郊道路大概在10升，高速路大概在7-8升左右。如果純粹城市道路使用，油耗偏高。