瑪莎拉蒂v6發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利工廠生產(chǎn)的，也就是法家的v8減兩個(gè)缸。把發(fā)動(dòng)機(jī)罩掀開就看到法拉利的英文了。

我這輛1-2時(shí)還有頓挫，抖三抖。有時(shí)候超車油門踩深點(diǎn)，只見轉(zhuǎn)數(shù)不見速度那種（某種狀態(tài)是這樣，具體還沒發(fā)現(xiàn)哪種情況超車會(huì)這樣）。低速過(guò)減速帶都有響聲

13年的車開票131萬(wàn)，頭兩年5萬(wàn)，現(xiàn)在剛保掉8000多。便宜吧?，F(xiàn)在保險(xiǎn)返點(diǎn)太狠了，3年沒出險(xiǎn)38折，在這基礎(chǔ)上再返40個(gè)點(diǎn)。而且我3.6的車船稅3000，比你們要貴些。

其實(shí)問(wèn)題可能在于missione采用雙速變速箱。由于電動(dòng)機(jī)扭矩輸出范圍很寬，單一變速比變速箱就足夠保證在很寬速度范圍內(nèi)同時(shí)實(shí)現(xiàn)大扭矩。但是電機(jī)最高時(shí)速也是有上限的，意味著變速比也不能太大。但是如果只關(guān)注加速一項(xiàng)，那么就可以進(jìn)一步提升變速比，讓0-1加速獲得更優(yōu)結(jié)果，但是會(huì)犧牲最高時(shí)速。不過(guò)，如果是雙速變速器，那么在高速時(shí)就可以降低變速比，犧牲扭矩，獲得高速度。這個(gè)大概就是missione的0-1高，同時(shí)最高時(shí)速250的原因。原來(lái)特斯拉想做雙變速比，但是那時(shí)候技術(shù)不成熟，很難做，于是就采用了單變速比變速箱。最近好像哪個(gè)車加速好像號(hào)稱超過(guò)蔚來(lái)，但最高時(shí)速只有150，其實(shí)也是這個(gè)原因。

不是變黃，普通白是偏暖色。細(xì)花白是偏冷色?？茨阕约合矚g了。車漆真的是沒有高低貴賤的，青菜蘿卜各有所愛，不要總聽別人的，建議看看實(shí)車

看個(gè)人吧？國(guó)人一般都喜歡長(zhǎng)的，所以車國(guó)產(chǎn)都加長(zhǎng)，我就更喜歡標(biāo)軸。駕駛感來(lái)講大p已經(jīng)很大，激烈駕駛的話我總感覺后面和前面是脫節(jié)的。就像拖了個(gè)大屁股甩來(lái)甩去。所以只要自己不追求太多駕駛性，無(wú)疑長(zhǎng)軸更實(shí)用。但像我一年后面沒幾個(gè)人坐，更喜歡自己駕駛的感覺，選短軸更協(xié)調(diào)。

個(gè)人感覺是因?yàn)檐嚻螽a(chǎn)新能源的目的不一樣。一個(gè)是為了以后全部替換成新能源，一個(gè)是因?yàn)檎咦龀龅耐讌f(xié)，畢竟插電只要純電續(xù)航超過(guò)50，都拿一樣的補(bǔ)貼，都能免購(gòu)置稅，都能不限行，都能拿綠牌，那還干嘛非加大電池，加大電機(jī)增加成本啊，滿足政策就行了。

建議不要選配，原車就已經(jīng)很實(shí)用了。謝謝

其實(shí)預(yù)算夠21劃算，四個(gè)輪眉，還有彩標(biāo)，感覺比較劃算。21不去跑爛路完全沒問(wèn)題的。當(dāng)然如果再選個(gè)空懸，就更好了。

不是吧，如果廢氣管掉了，氣門室會(huì)進(jìn)很多灰塵吧，你這是不是掉了不是一天兩天了。打開氣門室蓋看看里面情況。

我現(xiàn)在也是535gt也考慮pan4e不過(guò)辦下來(lái)都要170左右了，想想還是忍了忍畢竟太多選擇了，馬上8系出來(lái)，a7這些都炫酷，價(jià)格應(yīng)該都在100左右，先忍忍，這一兩年陸續(xù)會(huì)有很多新車上

1；燈2；sc3；轉(zhuǎn)向助力因?yàn)橥＼嚤容^費(fèi)勁3；油箱因?yàn)橛拖涠?0升能多跑一百公里高速上特別有用相當(dāng)于轎車油箱容積了4；定速巡航因?yàn)橛烷T比較沉累腳5；內(nèi)外后視鏡防炫目6；電動(dòng)折疊后視鏡不需要選裝項(xiàng)目1；倒車影像，據(jù)說(shuō)原廠的不怎么好用還是掛個(gè)副廠非廣角比較好，畢竟只是用來(lái)看看后面有沒有人的2；座椅通風(fēng)，意義不大不如在外面包個(gè)alcantar的座椅中心3；多功能方向盤帶加熱，同理還是翻毛皮材質(zhì)方向盤舒服冬天真的不凍手夏天也不出汗，方向盤干凈利索簡(jiǎn)約風(fēng)格看久了多功能方向盤反而礙眼，。4；車漆，建議貼膜改色還能保護(hù)原廠車漆，據(jù)調(diào)查大部分跑車更容易遭受斷子絕孫黨劃車5；19寸以上輪轂，國(guó)內(nèi)路況會(huì)經(jīng)常鼓包，選用原裝18輪轂更換防爆胎操控性和19普通胎差不多，輪胎變形一樣很小。而且不易鼓包基本不用擔(dān)心輪胎問(wèn)題而且安全可靠更小的輪轂支點(diǎn)強(qiáng)度更高不易失圓

反正在我這里，開得起卡羅拉的，都是有錢人的象征，偶爾看見一輛卡羅拉那簡(jiǎn)直了，和看到保時(shí)捷捷豹奔馳寶馬等是一樣的，都是羨慕嫉妒恨。相信買得起2018款1.2T智輝版的，也是非常有錢的人了，絕對(duì)不會(huì)計(jì)較這一萬(wàn)兩萬(wàn)的，再掏個(gè)一萬(wàn)多點(diǎn)，就能上雙擎，不知道各位會(huì)怎么選擇。我這里，暫時(shí)還沒有看到過(guò)雙擎的，其實(shí)卡羅拉都不多見，所以無(wú)法咨詢到有建設(shè)性的建議。我爺爺、我爸、我岳父等都全力出錢，支持我買車，加上我自己還有一點(diǎn)錢，咬咬牙，買輛卡羅拉，還是可以輕松的付個(gè)首付的。

之前在北美這邊看到的，忘記出自哪里了。說(shuō)這代(代號(hào)S550)野馬如果要玩加速，最容易壞的是后差速器。據(jù)說(shuō)是因?yàn)殍T鋁的后差速器殼體強(qiáng)度不足，長(zhǎng)期極限加速的話，有可能變形甚至斷裂。網(wǎng)上說(shuō)真的要玩極限加速，一定要換后差速器總成。福特的性能部門出了一款鑄鐵殼體的總成，很多玩加速的都會(huì)換那個(gè)。我覺得你與其擔(dān)心變速箱，不如多查查后差速器的事兒。

這個(gè)是鑒于你車子沒有出現(xiàn)大故障的前提下，一旦涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，你試試廠家會(huì)以你沒有在4S進(jìn)行正規(guī)保養(yǎng)為由拒絕理賠，那就走遠(yuǎn)了，可能節(jié)約的那點(diǎn)錢都不夠塞牙縫的

S-tronic,DSG,PDK三種名稱，肯定不一樣！很多人說(shuō)奧迪用的是DSG，我不清楚現(xiàn)在用的啥！反正S-tronic是縱置平臺(tái)用的，你DSG都是橫置平臺(tái)用的，你怎么上！一個(gè)單軸雙離合，一個(gè)雙軸雙離合，壓根就是兩種變速箱，或許因?yàn)槭且患夜?，奧迪大眾的變速箱有些類似，但差50%應(yīng)該是有的！可能有人會(huì)說(shuō)A3和輝昂，的確這兩個(gè)是反過(guò)來(lái)了！至于PDK，這種不記成本設(shè)計(jì)出來(lái)的變速箱，Q5肯定是無(wú)福享受咯！保時(shí)捷后置平臺(tái)用的跟縱置平臺(tái)用的也不一樣，雖然都叫PDK，但總覺得后置平臺(tái)的才是王道，選裝羅盤的911連續(xù)彈射幾百次，溫度都不上升的！不過(guò)還是有相同的，保時(shí)捷縱置平臺(tái)的車變速箱集成有奧迪提供的quttor技術(shù)，奧迪RS(除幾款自動(dòng)波)由保時(shí)捷提供的PDK技術(shù)！總結(jié):大眾的雙離合不一定都是DSG，奧迪的雙離合不一定都是S-tronic，保時(shí)捷的雙離合不一定是PDK(MACAN就是DL系列，應(yīng)該是奧迪技術(shù))

一個(gè)多月沒人訂車，車企扛不住的，我估計(jì)至少會(huì)有優(yōu)惠吧，用優(yōu)惠填補(bǔ)這段時(shí)間或者直接就降價(jià)了，跟特斯拉似的

問(wèn)題嘛，說(shuō)大也大，小也小。哈哈！這么說(shuō)，爆胎，漏氣是小概率問(wèn)題，遇上了就頭大。如果只是跑賽道，管它啥呢。通勤的話，之前開阿巴斯595，跑了小短途，上不著村后不著店，硬是等了半天，救援才到。哈哈，說(shuō)笑了。為啥這個(gè)配額那么緊?。?/div>

寶馬1也是3缸，買6缸銳志的錢買3缸，一半的缸就代表不好嗎？4缸就好嗎？有的4缸國(guó)產(chǎn)車我開了真是要?jiǎng)恿]動(dòng)力，變速箱還笨的要死，問(wèn)題油耗還11個(gè)

截圖里有我竟然。斗膽再預(yù)測(cè)一下，參考國(guó)際車價(jià)，橫比來(lái)看新帕在中國(guó)區(qū)定價(jià)全系都很“低”，特別是參考奔馳的S在中國(guó)區(qū)的定價(jià)，新帕3.0T的入門乞丐版9W多美金，和奔馳S560的售價(jià)相仿，而奔馳S500在中國(guó)區(qū)都賣到了180W。BMW和AUDI的7系、A8L優(yōu)惠本身都不小，所以關(guān)稅下調(diào)很有可能都補(bǔ)貼給廠家和經(jīng)銷商了。那么這么推斷，如果關(guān)稅真的下調(diào)到15%，奔馳進(jìn)口全系虛高的價(jià)格將會(huì)下調(diào)的最多。寶馬和奧迪可能會(huì)補(bǔ)貼給經(jīng)銷商部分利潤(rùn)。至于新帕美，由于其中國(guó)區(qū)售價(jià)訂的相對(duì)來(lái)看真的很低，所以斗膽預(yù)測(cè)全系調(diào)價(jià)幅度非常小（甚至沒有），而4S車型可能會(huì)下調(diào)，選配價(jià)格可能會(huì)小幅下調(diào)。拭目以待吧。