1、空間寬大。我相信當(dāng)你真正坐進(jìn)凌派車內(nèi)部就會(huì)感嘆緊湊型車竟然有如果寬大的空間，坐在后排你的腿可以隨意放，無論怎么樣放都不會(huì)感覺到擁擠，而且后排中間處也沒有隆起，網(wǎng)友們所調(diào)侃的凌派空間接近B級(jí)車不是吹牛的。2、綜合來看，本田凌派在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全方面都表現(xiàn)非常優(yōu)秀，深受消費(fèi)者喜愛。當(dāng)然，也有一些消費(fèi)者對(duì)凌派的價(jià)格有些不滿意，但是考慮到該車的配置和性能，價(jià)格還是比較合理的。3、凌派的車側(cè)線條比較流暢，結(jié)合后溜風(fēng)格視覺效果尚可，而雙腰線的設(shè)計(jì)則為車側(cè)增添了一絲靈動(dòng)。做工和內(nèi)飾方面，本田還是很厚道的，能看到的基本都是軟性材質(zhì)。

1、廣本新款凌派這款車配置很高，而且外觀時(shí)尚，所以我覺得這款車很好。少花10萬元換雅閣是值得的，因?yàn)檠砰w這款車也很好，而且性價(jià)比很高。2、萬買凌派相比21萬買雅閣，省下10萬不香嗎。外觀外觀的設(shè)計(jì)沒得說，小雅閣并非浪得虛名，一度有不懂車的以為是雅閣。3、全新凌派這款車性價(jià)比挺高的，值得入手：全新?lián)Q代的廣汽本田凌派外形設(shè)計(jì)采用的是類似于第10代雅閣和第10代思域的風(fēng)格。相比老款車型整體車身線條更加的流暢，修長(zhǎng)。4、當(dāng)然，隨后5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的加入，也讓凌派打破了原廠豐田混動(dòng)在A級(jí)車市場(chǎng)的壟斷，以更好的動(dòng)力表現(xiàn)和更低的油耗幫助凌派屹立于15萬元價(jià)位。

1、這一次新凌派瑞混動(dòng)在非高速公路行駛時(shí)對(duì)路面噪音的隔離可以說是相當(dāng)不錯(cuò)，這當(dāng)然也有主動(dòng)降噪系統(tǒng)的貢獻(xiàn)。即使在高速巡航時(shí)，銳界和混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也完全可以接受，不會(huì)有多余的振動(dòng)傳遞到駕駛艙。2、本田凌派價(jià)格非常實(shí)惠。在同級(jí)別的合資轎車?yán)锟梢缘玫揭稽c(diǎn)優(yōu)惠，這種面值跟車空還行，很實(shí)用。在耐用性和油耗方面，它的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，讓你以后的用車成本可以低很多，值得家庭購買使用。3、而且比較適合年輕人，最重要是省油也是它的優(yōu)點(diǎn)。在下認(rèn)為，2019款全新一代本田凌派值得入手。俗話說，在這個(gè)看臉的時(shí)代，2019款全新一代本田凌派顏值就不用說了，看上的就準(zhǔn)備好下手吧。

1、根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示二手豪華版凌派車況好，價(jià)格優(yōu)惠，車子性能好。2、本田凌派值得買。本田凌派外觀與本田雅閣相似，可以算是雅閣的縮小版。3、綜合來看，本田凌派在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全方面都表現(xiàn)非常優(yōu)秀，深受消費(fèi)者喜愛。當(dāng)然，也有一些消費(fèi)者對(duì)凌派的價(jià)格有些不滿意，但是考慮到該車的配置和性能，價(jià)格還是比較合理的。4、還不錯(cuò)。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)官網(wǎng)上顯示的消息，本田凌派在動(dòng)力、油耗、保值率方面還是比同級(jí)別同價(jià)位轎車有很大優(yōu)勢(shì)的，口碑在用戶群體中很不錯(cuò)。本田凌派一般指凌派。

本田凌派19款和18款最大的區(qū)別就是在細(xì)節(jié)上做了一些改動(dòng)。新一代車型在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。該車整體造型依然是家族式設(shè)計(jì)，但部分細(xì)節(jié)有所改變。本田凌派19款和18款最大的區(qū)別就是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些改變。雖然本田車已越發(fā)的中庸，但在駕駛還是一直留有一種“本田Style”的樂趣，使得本田車均衡之余又不至于像豐田車那么“無趣”?？傻搅肆枧?，本田為了全面迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味，把凌派做成一臺(tái)在駕駛上已毫無“本田”感覺可言的車。

1、廣汽本田方面表示，新凌派是本田與年輕家庭消費(fèi)者之間的橋梁，讓這些年輕家庭既能擁有體面精致的家用車，又能在空之間，在乘坐舒適性方面不打折扣地娛樂家人。 與現(xiàn)款凌派相比，新凌派更強(qiáng)調(diào)年輕和運(yùn)動(dòng)。2、油耗低。動(dòng)力差隨之帶來的好處就是低油耗，經(jīng)過實(shí)測(cè)和車主反饋，凌派的日常駕駛百公里綜合油耗大概在7L/100km，一般情況下都會(huì)比綜合油耗要低一點(diǎn)，對(duì)比同價(jià)位車型來說這個(gè)油耗表現(xiàn)算是比較出眾的了。保養(yǎng)便宜。3、本田凌派值得買。本田凌派外觀與本田雅閣相似，可以算是雅閣的縮小版。

2019款凌派怎么樣？2019款凌派缺陷3360啟動(dòng)車輛怠速時(shí)，坐在車內(nèi)可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)帶來的震動(dòng)。當(dāng)然，有人覺得重要，也有人接受度不夠。至于提速性能，因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，超出了公差范圍，噪音抑制有待提高。除了三剛的意見，凌派是綜合型，沒什么好挑剔的。不過我還是要批評(píng)一下，全系都沒有配備自動(dòng)大燈。另外豪華版從一開始就需要有倒車?yán)走_(dá)，和同級(jí)競(jìng)品相比有點(diǎn)小氣。凌派的座椅看起來不錯(cuò)，但是實(shí)際乘坐感覺有點(diǎn)硬，有點(diǎn)撐。我希望它能變得更柔軟。凌的油箱容量只有40L，有點(diǎn)小。大約行駛400公里后，你將開始尋找加油站。2019款凌派1.0t怎么樣今天我們正在體驗(yàn)2019款凌派1.0T車型，初期動(dòng)力反應(yīng)積極。所以地球夢(mèng)引擎的動(dòng)力輸出相當(dāng)猛。隨著速度的提升，雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但是CVT變速箱讓動(dòng)力更加直接，靈敏的油門調(diào)節(jié)讓動(dòng)力保持穩(wěn)定自然。轉(zhuǎn)向力度方面，方向盤趨于穩(wěn)定，在高速過彎時(shí)會(huì)非常好用，整體操控比較舒適。底盤調(diào)校方面，還是比較舒適的，懸掛完全過濾掉了路上的小顛簸。此外，由于增加了副車架縱梁來傳遞載荷，車內(nèi)人員的乘坐舒適性也得到了提高。

優(yōu)點(diǎn)：1.8L 5AT動(dòng)力系統(tǒng)線性平順，市區(qū)行駛緩慢易操控，高速行駛后期有悠閑的提速；整車靜音可達(dá)同級(jí)前列，底盤隔音較之前本田車型有明顯進(jìn)步；機(jī)箱震動(dòng)濾網(wǎng)厚度5261，真實(shí)感強(qiáng)，沒有鄉(xiāng)愁的薄感；駕駛風(fēng)格，非常符合家庭用戶的口味；后排縱向空間達(dá)到b級(jí)車水平，這正是中國(guó)家庭用戶所需要的；豐富的安全性，如全系標(biāo)配主動(dòng)頭枕1653；智能手機(jī)鏈接系統(tǒng)可以為用戶降低車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)測(cè)未來車載多媒體系統(tǒng)的發(fā)展方向。三模式倒車系統(tǒng)可以讓駕駛者更好的應(yīng)對(duì)各種停車狀況；定價(jià)還是低于1.8L前置車型。缺點(diǎn)：也許是為了節(jié)省油耗，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的初期活躍性比思域弱；整車駕駛樂趣較弱；懸掛訓(xùn)練太辛苦，過爛路后附著力差；第二排座椅放倒后，椅背與后車廂的間隙較大，不利于長(zhǎng)物品的放置；倒車影像只出現(xiàn)在旗艦車型上。

本田凌派新車型：1。本田凌派是標(biāo)準(zhǔn)的私家車。車主玩的是大空間緊湊型車。因?yàn)樗目臻g水平接近中型車，所以亮點(diǎn)紛呈，老款凌派有1.8L自然吸氣車；2.但現(xiàn)在所有品牌都在推廣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以本田凌派標(biāo)配了1.0t缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了CVT變速箱。這種動(dòng)力裝置，本田思域，也在使用，并已測(cè)試了一段時(shí)間。這款機(jī)組最大的特點(diǎn)就是油耗極高，駕駛舒適性高，動(dòng)力水平適中，家用簡(jiǎn)單。本田凌派主要用在家里。3.所以所有的設(shè)計(jì)都是基于家用實(shí)用設(shè)計(jì)，本田凌派的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的。價(jià)格水平不高，有一定優(yōu)惠，性價(jià)比也很好。

凌派的目標(biāo)消費(fèi)群體僅限于80后。但是80后已經(jīng)是非常大的一部分人了，很難統(tǒng)一口徑。一輛車顯然很難滿足自己的需求。所以需要進(jìn)一步細(xì)分產(chǎn)品定位。對(duì)此，文昭夫也直言不諱地認(rèn)為，購買凌派的人大多足夠聰明，但要做到這一點(diǎn)，凌派當(dāng)然要有其聰明之處。如果不這么做，從形式上就能看出來不可能這么做凌派絕對(duì)不是那種走年輕路線的，往往很沉穩(wěn)。這可能是國(guó)民最喜歡的風(fēng)格。大眾也是。東風(fēng)本田凌派性價(jià)比不錯(cuò)。1.新凌派的臉比老款好看很多，有運(yùn)動(dòng)感。我已經(jīng)30多歲了，但是一點(diǎn)也不老。我喜歡設(shè)計(jì)動(dòng)感的汽車。新凌派很符合我的審美。雖然我有時(shí)候很在意三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是本田發(fā)動(dòng)機(jī)還是很靠譜的。現(xiàn)在開了大概半年了，動(dòng)力還是比較滿意的。油耗真的很低。市區(qū)一般油耗6.2升左右。我覺得油耗高。我的凌派，惠州車主，是上一代車，也是我買的第二輛車。我以前開的是自主品牌的車，但是總出點(diǎn)小毛病，所以準(zhǔn)備換一輛合資車。凌派一眼就看中了。我覺得這車很大氣，空間很大。五口之家座位充足，行李箱夠大，可以裝很多東西?；丶疫^年是最現(xiàn)實(shí)的。2.1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是很強(qiáng)，但基本夠用，油耗也很一般。如果你少開車，每100公里你會(huì)得到7美元的汽油。夏天油耗有點(diǎn)高，有時(shí)候能上8-9的汽油。這車的保養(yǎng)也不高。雖然一次小保養(yǎng)要380元左右，但是據(jù)說顏色鮮艷的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)更貴，所以凌派感覺性價(jià)比很好。這輛車讓我沖進(jìn)去的聲音有點(diǎn)大。尤其是高速行駛的時(shí)候，習(xí)慣了也沒關(guān)系。畢竟這是個(gè)小缺點(diǎn)。二手車店如何評(píng)價(jià)這款車？不管是轎車還是大車，本田的車都是很值錢的，但是對(duì)比品牌格式塔三年保值率58%、思迪47%的表現(xiàn)，凌派才是本田家族中最值錢的車。而且凌派很耐用。一般保養(yǎng)的好的二手車，買回來也不需要太多保養(yǎng)，跟新車一樣。3.這種汽車回收后很快就可以出售。前提是沒有故障，車況良好。我們做二手車是辛苦錢，地方租金很貴。車回收的話，如果能盡快賣掉會(huì)更賺錢，但是如果放久了就收不到租金了。凌派的保值率是多少？資料檢索顯示，凌派車的保值率相當(dāng)高，第一年可以維持在77.1%，第二年71.1%，第三年依然在60%以上。相比緊湊型車三年平均不到60%的保養(yǎng)率，凌派車的保養(yǎng)率更低。

本田凌派搭載1.0T缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不弱。如果舍不得踩油門，超車也沒問題。只是冷車起步有點(diǎn)顛簸，其他情況基本和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。新凌派的車身尺寸接近同級(jí)，主要是一款性價(jià)比很高的太空車。它的1.0T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一開始就比肉大，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁。建議你決定好花的錢，再去店里試騎。

新一代凌派采用了優(yōu)化后的前麥弗遜后扭力梁懸架。懸架針對(duì)偏心運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了調(diào)整，使其更加耐用，并大大提高了穩(wěn)定性和舒適性。頂配1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不夠用。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是廠家為了取消合同成本而生產(chǎn)的，對(duì)消費(fèi)者沒有任何好處，不建議購買。新本田凌派：1。本田凌派是標(biāo)準(zhǔn)的家用車。這款車的車主是緊湊型家用車，空間大。它的空間層次非常接近一輛中型車。自然，它的亮點(diǎn)是很亮的。老款凌派有1.8L自然吸氣車；2.但如果目前各品牌基本都在推三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然本田凌派全系標(biāo)配1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT變速器。這個(gè)動(dòng)力組合本田思域也在用，已經(jīng)測(cè)試了一段時(shí)間。這個(gè)組合最大的特點(diǎn)就是燃油合理性特別好，乘坐舒適性高，動(dòng)力水平中規(guī)中矩，在家里也很好用。本田凌派主要用在家里；3.當(dāng)然它所有的設(shè)計(jì)基本都是圍繞著家居設(shè)計(jì)的實(shí)用性。本田凌派的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，價(jià)格水平不高，而且有必要的優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。

19款本田凌派怎么樣（本田凌派19款豪華版是高配嗎）本田凌派19款和18款的區(qū)別：1、車身尺寸不同：19款長(zhǎng)寬高為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm；18款長(zhǎng)寬高為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2650mm。2、輪胎尺寸不同：19款為215/55R16；18款為205/55R16。19款和18款的動(dòng)力配置是一臺(tái)1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90kw，最大扭矩為173牛米。

凌派是廣汽本田生產(chǎn)的緊湊型車。因?yàn)榫S護(hù)成本低，性價(jià)比高，在網(wǎng)上口碑很好。凌派于2013年上市。目前在售2019款，機(jī)身尺寸為4756*1804*1509mm。全系僅搭載1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共5款車型。凌派最大馬力122匹，最大功率90kw，最大扭矩173Nm，根據(jù)工信部綜合油耗，凌派美國(guó)百公里油耗只有5升左右。變速箱有6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱，售價(jià)區(qū)間為9.98萬-13.98萬元。外觀方面，凌派就像較小的雅閣，車身線條硬朗。內(nèi)飾方面，凌派采用了雙色設(shè)計(jì)，很受年輕人歡迎。

廣本凌派的口碑還是可以的，總體質(zhì)量還是不錯(cuò)的，具體介紹：1、日系大品牌，性價(jià)比不會(huì)高，凌派采用CVT變速器駕駛舒適性不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)就是省油、平順；2、這車就是平平穩(wěn)穩(wěn)開市區(qū)代步才行，不耐操，款式有點(diǎn)老，高轉(zhuǎn)速超車無力，隔音差，車漆薄，懸掛硬，而且最近本田最近的機(jī)油增多事件還沒完全解決；3、這個(gè)級(jí)別的合資車來說不便宜了，同級(jí)別有非常多的合資車可選，譬如現(xiàn)代十佳發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)動(dòng)，相比隔音和舒適性好一點(diǎn)，而且外觀線條漂亮多了，性價(jià)比也很高，配置和動(dòng)力更不用說，適合家用市區(qū)代步等等，是一款年輕有活力的車型。

廣汽本田凌派2019款這車個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，具體介紹：1、外觀上，凌派的前臉十分酷似飛度，一樣的類似飛機(jī)機(jī)翼的黑色塑料中網(wǎng)，一樣“凌厲”的大燈，一樣的霧燈輪廓造型；2、內(nèi)飾上，依舊是“似曾相識(shí)”的感覺，因?yàn)樗脱砰w實(shí)在是太像了，只有副駕駛前方的中控臺(tái)部分造型和材質(zhì)略微高級(jí)一些，這樣做的目的很明顯，就是為了使用相同的模具，降低生產(chǎn)成本；3、空間上，這個(gè)是本田的長(zhǎng)項(xiàng)，凌派也如此，完全不用擔(dān)心空間問題，儲(chǔ)物、搭人完全是沒有壓力的。

凌派這車還是不錯(cuò)的，是值得購買的：1、外觀大氣，年輕時(shí)尚大燈非常喜歡高端上擋次；2、內(nèi)飾：一般不喜歡米色沒有別的顏色做工精細(xì)，但是用料欠佳，都是硬塑料；3、空間：動(dòng)力我覺得大了點(diǎn)車子輪轂也挺漂亮的，全系標(biāo)配，這點(diǎn)值得肯定。后背箱容量在同級(jí)別車中表現(xiàn)非常好空間非常大后排也很大；4、配置：1.5L就夠用啦1.8覺得有點(diǎn)大；5、動(dòng)力：1.5L就夠用啦1.8覺得有點(diǎn)大動(dòng)力我覺得大了點(diǎn)，對(duì)于我新手來說，還是可以的。哈哈，踩油門就走。

新一代凌派還是蠻好的：1、除了外部顏值的提升，內(nèi)飾部分也來了次大升級(jí)，無論是舒適度還是高級(jí)感，都提高了不少。在色調(diào)方面，新一代本田凌派另辟蹊徑。選取黑、棕兩種顏色，棕色年輕富有活力而黑色沉穩(wěn)帶著大氣，兩種顏色相結(jié)合，奇跡般地十分合使，使整個(gè)內(nèi)部空間營(yíng)造出一種奢華感和高級(jí)感；2、本田凌派原先內(nèi)飾采用了許多硬塑料，一開車門滿滿的廉價(jià)感。新一代的本田凌派就改進(jìn)了這一點(diǎn)，車子內(nèi)部大面積都覆蓋上柔軟舒適的皮質(zhì)材料，皮革縫接處做工細(xì)膩，更顯高擋；3、前面提到新一代本田凌派的許多升級(jí)改動(dòng)，大家肯定很想了解動(dòng)力方面是否也升級(jí)了。搭載采用最新技術(shù)的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代凌派能達(dá)到高達(dá)一百二十多匹的馬力，而且油耗還是一如既往的低。

19款凌派這款車還是挺好的，值得買：1、全新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)顯示、預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等配置；2、全新一代凌派放棄了陳舊的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系換裝了代號(hào)P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是Honda新一代CVT無級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km，可以說很省油；3、話說回來，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)固然省油，但抖動(dòng)現(xiàn)象依然存在，尤其是車輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)十分容易察覺，正常行駛的話，抖動(dòng)則不是特別強(qiáng)烈。

凌派是廣汽本田生產(chǎn)的緊湊型車。因?yàn)榫S護(hù)成本低，性價(jià)比高，所以在網(wǎng)上口碑很好。凌派于2013年上市。目前在售2019款，機(jī)身尺寸為4756*1804*1509mm。全系僅搭載1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共5款車型。凌派最大馬力122匹，最大功率90kw，最大扭矩173Nm，根據(jù)工信部綜合油耗，凌派百公里油耗僅5升左右。變速箱有6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱，售價(jià)區(qū)間為9.98萬-13.98萬元。外觀方面，凌派就像較小的雅閣，車身線條硬朗。內(nèi)飾方面，凌派采用了雙色設(shè)計(jì)，很受年輕人歡迎。