1、萬價位里，福特撼路者、三菱帕杰羅-勁暢都是比較不錯的選擇。而如果僅僅只是城市代步使用，建議選擇相對簡單穩(wěn)定的自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋變速箱的車型。2、撼路者 官方指導價 ： 258-348萬 級別 ： 中型SUV 在福特的產(chǎn)品體系中，撼路者的定位屬于小眾的硬派越野車市場，目標人群為越野愛好者或者偏遠地區(qū)有剛性需求的用戶。3、福特撼路者，前面說過我是在等V93頂配車型時開始關注的，并且到4S店去試駕了兩次，最終決定買福特撼路者了。4、如果是說是30萬左右的SUV的話，讓我推薦，我就只推薦漢蘭達這款車子了，因為只要稍微懂車子的人都知道這款車就是神車，只要你準備在298-428萬這個價位買車，那么買漢蘭達就一點錯沒有。

撼路者和哈弗H9相比，從車子發(fā)動機質量，技術方面還是撼路者好一些，不過車子整體性價比與實用性方面哈弗H9相對好一些。底盤上福特撼路者遠好于哈弗H9，特別是高速過彎時車輛側傾小，顛簸路面感覺比較舒適。作為一款越野車，還擁有著這么多越野的硬件，但價格只需要30萬左右，撼路者能然你花較少的錢就能體會到off road的樂趣。哈弗H9 哈弗H9是一款能夠真正去越野的家用SUV，5座7座任君選擇，價格二十五六萬就有交易。從車友實際使用情況來看，老款撼路者(0T發(fā)動機)的散熱做的就比H9要好一些，新款由于發(fā)動機動力更強勁了，同等使用條件下動力系統(tǒng)負荷比更小，因為過熱帶來的困擾概率會更低。特別喜歡玩沙漠的朋友可以考慮撼路者。 ——— 關于油耗。

連續(xù)上了幾張照片，因為之前都是開小車，對這種非承載帶大梁的車，總以為是會比較硬，舒適度不行，但是撼路者給我的感覺不一樣，舒適度也有，座椅很厚實。三是撼路者的隔音非常好，車內(nèi)密封比較嚴密，不開空調就有缺氧的感覺。四是撼路者的主動安全配置豐富，我這里就不一一列舉了。五是撼路者車身結構結實，有大梁，車重3噸，之家上有從中間切開的樣車的視頻可以看看，感覺很結實。撼路者柴油試駕感受：福特撼路者發(fā)布柴油國五版車型，其超強動力不容小覷，配備DuratorqTDCi柴油直噴渦輪增壓發(fā)動機，能夠更大程度上實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性。但是駕駛感受區(qū)別非常大！ 起步： 2020款撼路者D檔已經(jīng)比0發(fā)動機的老款有很大的改進，輕踩油門渦輪響應速度比老款更快介入。0發(fā)動機的撼路者普遍反映起步肉，需要等待大約0.5秒時間渦輪介入才會突然竄出去。

1、諾馬迪森“撼路者”是基于奔馳烏尼莫克U4000底盤打造，從外型上就顯示出了整個房車的與眾不同，剛猛、霸氣的外觀搭配上土黃色的配色，給人一種濃濃的重機械風，看上去和部隊使用的裝甲車十分相似，足夠威武霸氣。2、今天為大家介紹的就是來自烏尼莫克U4023底盤改裝的豪華越野房車，諾馬迪森——全新撼路者U4023。新“撼路者U4023”車長控制在六米之內(nèi)，上藍牌，C本就可以駕駛，符合國V排放標準。核載3人，高速收費和家用轎車一樣。3、四輪碟剎，確保安全系數(shù)，四條輪胎使用了全自動中央充放氣系統(tǒng)，能在不同路況中對胎壓進行調整，提升脫困能力。全時四輪驅動，為越野提供了保障。4、奔馳的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續(xù)了經(jīng)典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。

福特撼路者冷卻器過低辦法如下：停車冷卻：當福特撼路者的冷卻器水溫過低時，及時停車讓引擎冷卻，避免出現(xiàn)過熱的情況。加水或換水：冷卻液不足，可以加入合適的冷卻液，按照說明書的指引進行加注。需要更換氣門室蓋墊，更換能解決滲油問題。氣門室蓋墊滲油需要及時修，越拖損失越大。氣門室蓋墊主要是用來密封以防止機油滲漏的。由于氣門室蓋墊的材質多為橡膠，時間一長難免會出現(xiàn)老化變硬，因此出現(xiàn)機油滲漏的情況。水道故障。撼路者是福特汽車旗下的ORV越野車，該車輛17款所使用的發(fā)動機是0TECOBOOSTER發(fā)動機，其發(fā)動機先天的水道設計缺陷，所以其通病是水道故障，容易發(fā)生冷卻液水道沖破氣缸。

目前，撼路者2020款的官方指導價為275800元-374800元，我們以撼路者2020款3T汽油自動四驅豪華版7座國VI為例，據(jù)了解，目前在河源市沒有什么優(yōu)惠。撼路者2020款3T汽油自動四驅豪華版7座國VI的官方指導價為332800元，目前廣州市的最低報價為327800元，比官方指導價優(yōu)惠了5000元，購置稅和車船稅等必要花費31119元，再加上商業(yè)保險11543元，最終的全款落地價為370462元。來看看落地價，我們以撼路者2020款運動版3T汽油自動四驅豪華版5座國VI為例，該車型的官方指導價為332800元，據(jù)了解，目前河源市沒有什么優(yōu)惠。來看看落地價，我們以撼路者2020款3T汽油自動四驅豪華版7座國VI為例，該車型的官方指導價為332800元，據(jù)了解，目前肇慶市最高優(yōu)惠幅度為8000元左右，所以這款車的終端價格為324800元。上牌費500元，車船使用稅750元，交強險950元，最終的落地價是370552元。撼路者前臉給人一種非常圓潤的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，得到了很多消費者的青睞，也讓整車看起來更有檔次。

1、更換剎車總泵總成。福特撼路者剎車低是因為剎車總泵內(nèi)部活塞瀉壓，需要更換剎車總泵總成。2、剎車片磨損嚴重；剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。3、小扳手亮了的消除方法是：插入鑰匙；按住儀表盤上的調節(jié)時間和里程清零的小黑桿；將汽車鑰匙擰到on位置；按住清零小按鈕不要放手，停幾秒后再松開；按住小按鈕向右輕輕旋轉一下松手即可。4、松開手剎，將需要換剎車的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來）。用千斤頂將汽車頂好。然后卸下輪胎。在動剎車之前，最好用專用的剎車清洗液在剎車系統(tǒng)噴一噴，避免粉末進入呼吸道，影響健康。5、福特撼路者剎車怎么樣？與加速結果相比，振動篩的制動性能更令人驚訝。拖了3噸車重后，剎車拉進了37米，很多測試都穩(wěn)定在這個數(shù)字左右。6、這次眼看評測撼路者測試距離，高行程懸掛，重量還是3噸，還不會是和普拉多那個樣，不過這次確實是打臉了，撼路者的剎車距離控制在37米上下，真的是意向不到，之后也重測了幾次，也是和這個成績不差多少，驚艷了我。

1、日前筆者得到消息，新款福特撼路者正式上市，此次一共推出9款車型，入門車型258萬元，頂配車型348萬元。2、國產(chǎn)車能出現(xiàn)一款硬派越野讓人佩服，而H9在性能方面也不輸給這些越野車，它的售價也趕上了普拉多，不過在30萬領域，H9并不是最強王者，最新上市的一款福特撼路者才是更好的選擇，這款車越野性能在某些方面要比H9更好。3、日前，江鈴福特正式推出了2020款撼路者。據(jù)了解，本次新車共計推出9個配置版本車型，官方售價區(qū)間為258萬-348萬。整體上看，相比老款車型，新款撼路者在外觀、內(nèi)飾和配置方面的表現(xiàn)并不大。4、月17日，汽車商評從江鈴福特官方了解到，新款福特撼路者現(xiàn)已正式上市，新車共推出9款車型，其售價區(qū)間為258-348萬元。5、在網(wǎng)友千呼萬喚的聲音中，福特全新一代2020款國六車型終于在7月17日上午正式上市，且新車全系售價整體比預售價降低1萬，售價區(qū)間為258-348萬元。

底盤上福特撼路者遠好于哈弗H9，特別是高速過彎時車輛側傾小，顛簸路面感覺比較舒適。萬預算硬派SUV車型個人認為像福特撼路者，三菱帕杰羅勁暢，哈弗H9，北京BJ80，五十鈴牧游俠，日產(chǎn)途達，榮威RX8等車型個人認為都是相對比較好的。哈弗H9和 撼路者在這樣的大背景下，逐步浮出水面，一款是國內(nèi)越野車的扛鼎之作，一款是僅存的30萬級別合資越野車，兩車價格有重疊。落地20萬左右的越野車（主要就是SUV），相對比較好的，個人認為像三菱歐藍德，Jeep指南者，斯柯達野帝，豐田rav40，馬自達cx5等車型都是相對不錯的選擇。此次強烈推薦的三款七座柴油SUV，其各有特色，假如費用預算很少，能夠考慮到御風S16，但是必須確保安全配備較少；假如成本預算充裕，且期待具備強勁的越野車工作能力，哈弗H9和福特撼路者全是出色的挑選。二十萬左右的越野車個人認為像福特撼路者，哈弗H9，五十鈴mux，日產(chǎn)帕拉丁，北京BJ80等車型都是相對不錯的。

1、最后在試駕完撼路者后覺得空間動力方面都非常不錯，重要的是它的行駛質感是我開過這些車里最好的，因此我最終選擇了撼路者。因為家里就三口人，選擇的五座就足夠用了。2、撼路者和漢蘭達是兩種不同類型的SUV，考慮車子越野性能方面撼路者適合，考慮舒適性還有保值性漢蘭達適合。3、福特撼路者和新漢蘭達相比各有優(yōu)勢，考慮越野性能方面福特撼路者好一些，考慮家用的話還是新漢蘭達有優(yōu)勢。4、福特撼路者和豐田漢蘭達相比，考慮越野性能方面福特撼路者適合，考慮舒適性還有家用為主豐田漢蘭達好一些。

1、哈弗H9和 撼路者在這樣的大背景下，逐步浮出水面，一款是國內(nèi)越野車的扛鼎之作，一款是僅存的30萬級別合資越野車，兩車價格有重疊。2、哈弗H9 隨著哈弗H9的火爆，很多品牌都盯上了30萬級越野車市場，福特修卡就是其中之一。3、款哈弗H9因可以選擇前軸差速器鎖越野性能大幅提升。小結： 總結來說，福特撼路者和哈弗H9算是并駕齊驅，各有各的上風。4、榮威RX8匹配的同樣也是0T發(fā)動機，*大功率165kW，*大扭矩360N·m，雖然從參數(shù)上來看，兩款車型旗鼓相當，當榮威RX8卻沒有哈弗H9的好搭檔。5、撼路者和哈弗H9相比，從車子發(fā)動機質量，技術方面還是撼路者好一些，不過車子整體性價比與實用性方面哈弗H9相對好一些。

1、撼路者柴油版，跟mux柴油版，哈弗h9，日產(chǎn)途達四款車型相比，個人認為考慮性價比方面哈弗h9好一些，考慮動力性等方面撼路者好一些。2、五十鈴是世界著名的柴油機生產(chǎn)廠家，所以mu-X牧游俠也就理所當然地全系搭載柴油機，這在中國市場非常罕見。3、動力搭載0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT手自一體變速箱，懸架結構為前雙叉臂、后五連桿式整體橋。4、自駕游推薦哈佛H6 一，哈佛H6。官方指導價：80-170萬 1，外觀。第三代哈弗H6的外觀亮點在于其優(yōu)雅大氣的正面設計。前格柵以紫禁城檐口的形狀為靈感，呈現(xiàn)出經(jīng)典的中國幾何圖案。今年適逢北京紫禁城建成600周年。

撼路者是江鈴福特引進的一款非承載式車身帶大梁的硬派SUV車型，具備不俗的硬件配置，同時尺寸也有一定優(yōu)勢。但是外觀卻顯得有些呆萌，并沒有太多的攻擊性，在國內(nèi)一眾硬派越野車型中，算是最溫和的一個。福特撼路者的車身側面整體設計風格為簡約方正，腰線的設計簡潔干凈同時具有力量感，平直的車頂與側裙幾乎是平行的，視覺效果非常好，搭配運動版獨有的熏黑處理過的輪轂，整體的運動氛圍更為強烈。福特撼路者發(fā)動機介紹 福特撼路者誰適合開車？先說電力系統(tǒng)。roadshaker搭載了福特最常見的EcoBoost0T發(fā)動機，縱向布局略有不同，最大功率180kW(245ps)/5500rpm，最大扭矩360N·m/4000rpm。福特撼路者的前臉設計非常的“硬漢”，這很符合美式車的審美。

之前我關注過2017款福特撼路者柴油國V汽車，它推出2款車型，市場價格在348-308萬元之間?？罡Ｌ睾陈氛咂囈呀?jīng)上市了，現(xiàn)在一共推出了7款車型，搭載著0T汽油發(fā)動機、2T柴油發(fā)動機，市場價格大概在258-388萬元左右。對于兩者動力上的差異表現(xiàn)得非常明顯，福特撼路者全系采用了3T汽油動力，而牧游俠則是全系采用了9T柴油動力，但目前來說，福特撼路者很有可能會推出柴油版，畢竟福特撼路者以前是有過柴油版的。參考價：255-37七萬 福特撼路者擁有一個霸氣的名稱，殊不知在諸多SUV中卻特別不張揚。

哈弗H9和 撼路者在這樣的大背景下，逐步浮出水面，一款是國內(nèi)越野車的扛鼎之作，一款是僅存的30萬級別合資越野車，兩車價格有重疊。哈弗H9 隨著哈弗H9的火爆，很多品牌都盯上了30萬級越野車市場，福特修卡就是其中之一?？罟9因可以選擇前軸差速器鎖越野性能大幅提升。小結： 總結來說，福特撼路者和哈弗H9算是并駕齊驅，各有各的上風。榮威RX8匹配的同樣也是0T發(fā)動機，*大功率165kW，*大扭矩360N·m，雖然從參數(shù)上來看，兩款車型旗鼓相當，當榮威RX8卻沒有哈弗H9的好搭檔。撼路者和哈弗H9相比，從車子發(fā)動機質量，技術方面還是撼路者好一些，不過車子整體性價比與實用性方面哈弗H9相對好一些。哈弗H9 哈弗H系列一直是SUV領域的佼佼者。哈弗H9采用0T渦輪增壓發(fā)動機加8速自動手動變速箱，最大功率165kW，最大扭矩385Nm，最大馬力224Ps。

1、樓主你好 江鈴福特撼路者汽油和柴油相比個人認為還是柴油版車型的越野性能更好，因為從動力角度來說，柴油機更能夠從容提供車輛在攀爬時的充沛力量輸出。2、牧游俠低速高扭，撼路者比較硬實。牧游俠低速高扭，配合著高低四驅，天生就是為越野而生的。撼路者比較硬實，性能好，動力好，底盤比較高，通過性很好。3、兩輛車的相同點很多，比如都是走的硬派越野路線，定位也差不多。我覺得牧游俠在發(fā)動機上表現(xiàn)的更好，和撼路者相比更加耐用，動力也更加充足。外觀上牧游俠個人覺的牧游俠更好看，總覺撼路者的外觀看起來讓人覺得不舒服。4、五十鈴是世界著名的柴油機生產(chǎn)廠家，所以mu-X牧游俠也就理所當然地全系搭載柴油機，這在中國市場非常罕見。5、牧游俠9T柴油版，現(xiàn)在有5座和7座兩種座椅版本。6、寶馬X哈弗H北京BJ40、北京BJ40、牧馬人、撼路者、mu-X牧游俠。 柴油車注意事項： 柴油是一種復雜的烴類混合物，所以它比較難以點火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。

1、你好，建議檢查火花塞、燃油油品、節(jié)氣門、增壓器管路。2、我之前開的車也是這樣，高速100以上方向盤開始抖動，剎車時候不抖。去查了一下，是有一個輪子的動平衡有問題。修車師傅說，高速抖動九成九是輪胎問題，做完動平衡后再也不抖了。3、汽車底盤振動很有可能是懸架的問題。 分別觀察前懸架和后懸架的彈簧和其他連接處是否存在松動開裂。 其次在觀察發(fā)動機副底盤，副底盤支撐著發(fā)動機，是一個非常關鍵的部分，看看螺母是否脫落或者松動開裂。4、怠速時轉速不穩(wěn)。 轉速不穩(wěn)具體表現(xiàn)就是怠速時轉速表指針擺動幅度大，無法穩(wěn)定。5、另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發(fā)動機動力下降。然后是發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，發(fā)動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，并且有頓挫感。6、空間：我覺得空間夠用，后排坐三個人一點也不擠。配置：價格還可以，性價比很高，配置很豐富。動力：起步有點慢。不過舍得給油門也是有的。

今天我們就感受一下它的魅力，來自諾瑪?shù)仙昂陈氛摺痹揭胺寇?，基于奔馳烏尼莫克U4000底盤改裝。諾馬迪森“撼路者”是基于奔馳烏尼莫克U4000底盤打造，從外型上就顯示出了整個房車的與眾不同，剛猛、霸氣的外觀搭配上土黃色的配色，給人一種濃濃的重機械風，看上去和部隊使用的裝甲車十分相似，足夠威武霸氣。今天為大家介紹的就是來自烏尼莫克U4023底盤改裝的豪華越野房車，諾馬迪森——全新撼路者U4023。新“撼路者U4023”車長控制在六米之內(nèi)，上藍牌，C本就可以駕駛，符合國V排放標準。核載3人，高速收費和家用轎車一樣。四輪碟剎，確保安全系數(shù)，四條輪胎使用了全自動中央充放氣系統(tǒng)，能在不同路況中對胎壓進行調整，提升脫困能力。全時四輪驅動，為越野提供了保障。奔馳的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續(xù)了經(jīng)典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。

撼路者的扶手對比普拉多的視角略微向外，更為個性化，那樣的設計在下車時手里能夠給到非常大的幅度，對比普拉多扶手會更為輕輕松松，對于腳踏板，撼路者的更寬，紋路印痕也較深，更強踩，也更地面防滑。撼路者在正常道路行駛百公里油耗3L，相較于普拉多是要更加節(jié)能一點。兩者都是 全時四驅 ，但是福特 撼路者 還配備了電子后橋 差速鎖 和電子輔助限滑系統(tǒng)，就脫困能力來說，肯定要更勝一籌。撼路者采用的是適時四驅系統(tǒng)嚴格意義講他不屬于硬派越野車。普拉多采用的是拖森中央差速器的全時四驅。建議普拉多。

1、撼路者柴油版，跟五十鈴MUX，哈弗H9柴油版相比，總體來說還是前面兩個質量可靠，畢竟前面二者是合資車。2、撼路者柴油版，跟MUX柴油版，哈弗H9，日產(chǎn)途達四款車型相比，個人認為考慮性價比方面哈弗H9好一些，考慮動力性等方面撼路者好一些。3、樓主你好 江鈴福特撼路者汽油和柴油相比個人認為還是柴油版車型的越野性能更好，因為從動力角度來說，柴油機更能夠從容提供車輛在攀爬時的充沛力量輸出。4、撼路者，五十鈴MUX，日產(chǎn)途達，哈弗H9，穿越者幾款SUV相比，考慮動力性方面撼路者有優(yōu)勢，考慮性價比方面?zhèn)€人認為途達好一些，從可靠性方面來說穿越者好一些。5、口碑好的柴油版suv：哈弗h北京bj40、哈弗h大切諾基、五十鈴mu-X牧羊游俠。