當(dāng)然要根據(jù)路況來(lái)使用,我一般上車第一件事是關(guān)起停,這是因?yàn)闆](méi)有進(jìn)入主路隨時(shí)都會(huì)剎車,這個(gè)時(shí)候一起一停很不方便,進(jìn)入主路后遇到紅綠燈一般超過(guò)30秒以上的我都會(huì)提前打開起停,或者剎停后autohold燈亮后打開起停(左手握方向盤右手按起停開關(guān))。如果遇到擁堵路段起起停停的跟車我一般都會(huì)關(guān)閉自動(dòng)起停。其實(shí)以我每天來(lái)回20公里的路況來(lái)看能遇到30秒以上的紅燈機(jī)會(huì)不是很多,平均每天4-5個(gè)吧??傊δ荏w驗(yàn)是好的,自動(dòng)啟停反應(yīng)還是比較迅速的,輕點(diǎn)油門就能完成啟動(dòng)掛檔松手剎瞬間完成,不影響跟車。我現(xiàn)在磨合期二千公里了累計(jì)油耗6.8升,省油效果明顯。但是用不好會(huì)讓你很頭疼,所以如果不是在意油耗、心疼發(fā)動(dòng)機(jī)或者是新手剛開車,最好還是關(guān)了吧。如果你像我一樣老司機(jī),喜歡隨時(shí)調(diào)節(jié)車的樂(lè)趣不妨手動(dòng)打開起停。ps:發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)設(shè)計(jì)的初衷是為了環(huán)保節(jié)能。當(dāng)然魚和熊掌不可兼得,在省油的前提下頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),電池和啟動(dòng)機(jī)故障都會(huì)高于未搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)的普通車輛。時(shí)代的產(chǎn)物必然會(huì)被時(shí)代淘汰。。。。。望樓主采納??!左下角點(diǎn)擊“采納”